L’avion présidentiel : Réactions d’indignation

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L'avion présidentiel du Mali
L’avion présidentiel du Mali

L’article de votre quotidien Le républicain, « Le FMI exige la vente du nouvel avion présidentiel : démission attendue du Premier ministre Mara », publié le 12 mai, a fait l’objet d’échanges nourris sur les réseaux sociaux, entre malilinkers, tweeters. Le Premier ministre Moussa Mara n’a pu s’empêcher d’y prendre part en postant son ‘’démenti’’ sur son tweet et sur malilink.

 

Le post tweet de Moussa Mara: « Bonjour les amis. Je vous informe que ni le FMI ni qui que ce soit n’a demandé que l’avion de la République du Mali soit vendu ».

 

Malilink : « Bsr les amis. A 23h ce lundi soir le Gouvernement du Mali n’a pas reçu une quelconque exigence du FMI de vente de l’avion acquis au nom de notre pays. Bien à vous tous ». Et le débat s’est poursuivi entre les lecteurs.

 

Les lecteurs ont dit leur indignation face au démenti de Mara qui n’a convaincu personne. Des réactions en termes de questionnements et d’indignation. « Pourquoi banaliser cette affaire? Colin Powell a payé pour quelque chose qui n’était même pas en rapport avec son pays mais une information sur un pays étranger. Si le PM ne peut s’appuyer sur une information fiable alors que Dieu nous sauve… mais il doit démissionner tout son cabinet au moins… »

 

L’erreur que M. Mara a commise doit être vite corrigée. C’est d’avoir déclaré devant l’AN que l’avion n’appartenait pas au Mali, il l’a répété devant la presse en langue Bambara. Aujourd’hui, c’est un doute qui est dans la tête des Maliens par rapport à la véracité des propos du Premier ministre. Il peut avoir été induit en erreur, il serait très sage de le reconnaitre “avoir fait une erreur de jugement”, quelque soit la “solidarité gouvernementale”. Au regard des images qui circulent partout sur les réseaux sociaux, il faut que notre gouvernement s’exprime clairement par rapport à cette affaire se préoccupent les uns.

 

Et cet appel des Maliens à la maturité politique : « Mara dément la nouvelle au sujet du FMI et de l’avion, là n’est pas le problème.  Que le FMI acquiesce ou pas, est périphérique, c’est plutôt l’opinion des Maliens qui doit être plus importante que ce que le FMI pense, bien que cela soit malheureux qu’il faut l’intervention supposée de cette organisation pour qu’une question de gouvernance de base soit prise au sérieux. Je rejoins ceux qui pensent que la responsabilité du PM doit être située sur l’information qu’il a défendue devant le parlement, si le démenti de l’ingénieur aéronautique s’avérait vrai. L’affaire de l’avion traduit l’indécence d’un tel acte, qui remet en question la validité d’une présidence, elle incarne tout ce qui va mal dans ce pays, d’un président aux antipodes des réalités de son pays au système de gouvernance, qui maintient une mentalité d’impunité et une image de mépris pour les maliens.

 

Notre sympathie pour Mara ne doit pas nous aveugler sur le principe de la rigueur, pour lequel beaucoup d’entre nous militons,  pour qu’il devienne le modus operandi de notre pays.  Le Mali ne mérite pas moins. L’instinct de vouloir tout relativiser n’encourage que la médiocrité et les nouveaux départs à ne pas en finir. Mara comprendra surement cette exigence, il l’anticipe lui même dans son discours.  Le temps des copinages doit s’arrêter, je n aimerais pas que mes enfants et grands enfants aient ce même débat dans 20-30 ans parce que papa n’a pas su distinguer ses sentiments personnels avec les intérêts du pays.  Mara n’est qu’u un homme comme nous, et si il ne prend pas au sérieux ses responsabilités alors des millions d autres Maliens sont prêts a prendre la relève.

 

Nous ne devons voir que le résultat, et rien d’autre que le résultat, et la performance d’un responsable se juge à la mesure de son sérieux. C’était a lui de vérifier ses informations, être honnête avec les Maliens et éviter les pièges du pouvoir. Nous attendons mieux de lui et continuons à espérer qu’il saura se distinguer de la masse anonyme de politiciens qui l’ont précédé.

 

La rédaction

 

Commentaires via Facebook :

28 COMMENTAIRES

  1. Ce débat commence à ressembler au débat pour ou contre l'arrivée de la CEDEAO ou MINISMA ! Pour ou contre SANOGOCRATIE? pour ou contre DIONKOUNDA? Alors que ça fini toujours par la voie de la légalité ou non des actions posées!

  2. AW TAKE’ ALLAH KOSSO AW KA FARA LADJI BOURAMA KA WOTORO LA !!!!!

  3. Nous avons un PM togognini pour se faire pardonné de sa trahison envers IBK.
    Mais IBK tu a droit un avion présidentiel car le Mali n’est pas un pays pauvre par la bravoure et l’ambition de son pêuple.meme si si on doit cautiser pour voir notre avion notre IBK national atterir c’est notre fierté.mais attention IBK la jeunesse est la hooo!En espagne ça ne va plus

  4. Mara est en triant de se dénigre pour le président ibkk mentir c gravé surtout pour un PM en plus mara dit qu’on doit être loyale avec le président moi je dit Qu ont doit être loyale avec sont pays pas avec le président surtout un président incompétent qui pense seulement Qu a sa famille et ses proches le peuple malien doit se ré veiller ibkk ne fera rien pour défendre notre nation

  5. Si la Charia existait au Mali on aurait deja coupe les deux mains, les deux pieds et la langue d’IBK.

  6. For Sale – $6,500,000, 40200 TT; 160 Seats; Very heard to find, on of 25 last made B737-400’s lowest time, one of the last made, High Gross weight aircraft. CFM56-3C1 Engines;
    CSDS Aircraft Sales & Leasing
    Phone: (310)373-1055 Details & Photo(s)
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    Updated: 4/25/2014 12:55:00 PM
    en CFA 3 500 000 000 l’avion aurait couté réellement 3,5 milliards et non 17 ou 20 milliards. tout compte fait justice serait rendu meme si c’est 20 ans après

  7. Pourquoi autant de polemique pour une affaire aussi simple . L’opposition accuse, le pouvoir se defend mais en attendant, un avion vole et un autre est cloué au sol sans qu’aucune des parties apportent des preuves palpables . Ou sont les papiers de l’avion d’ATT ? Il est plus simple pour mettre fin aux debats de mettre à la disposition du peuple malien, l’ensemble de la documentation prouvant la veracité des fais et dans cet exercice toutes les parties sont concernées . Il est evident que le Gouvernement n’a pas bien geré l’achat de cet avion . Les etapes en amont ( non fiabilité de l’avion, absence de documents, etc..) aurait du préceder l’achat proprement dit mais le vin est déjà tirer . Le pays va mal et très mal et le contexte est difficile, très difficile . Il ne sert à rien pour le Gouvernement de maintenir cette tension inutile au motif que l’opposition malienne n’est pas constructive . Il faut trouver très rapidement une solution .

  8. Quel redaction aulieu de pulbier n'importe koi parceque tu recois de l'argent il faut leur demande la facture d'achat de l'avion d'ATT sa vient d'ou comment on la eu voila la question ne tourne pas autour de la question MARA est Pm il peut pas le dire directement car il respect ces aines ok mais ppas un mensonge pauvre journal

  9. Redaction Replucain= 000; Le PM MARA a tout dit mai on refuse de comprendre d’écouter la vérité, L’argent de l’avion en question est donner par la BDM et l’état rembourse la BDM chaque 3 mois ; un état sérié paye un Avion a 20 Milliard n’est rien, et le Mali n’est pas un Bébé que le FMI viendra nous demande des comptes ; et les gens de FMI savent quoi faire . Vive le Mali;
    l’ingenieur en question na pas dit si il a vue la facture l’avion on la acheter ou avc ki; lui na fait parler dans le vide le Mara ke je connais t uverra il va donner un Helicopteur au president le 22 Septembre 2014 et tu verra 🙄

  10. Mara est immature et n’a pas les capacités intellectuelles et ni les références pour remplir politiquement, économiquement et socialement les objectifs liés à ce poste. Ce qui est indéniable, la preuve ses nombreux faux pas en quelques semaines. Je me demande souvent si IBK est en phase des réalités de ce monde. Il a vachement évolué et il se trouve en décalage… Monsieur le journaliste, si vous connaissez les conséquences du mensonge de Collin, vous n’y ferez pas allusion ou de comparatif. C’est erreur de votre donc ne vous laissez pas entraîner par la soif et piège du stylo. Pesez le souvent tout en le remuant plusieurs fois. 😀

  11. M SANOGO le problème n'est pas a ce niveau mais plutôt le moment et la nécessité d'investir 20milliards dans un avion alors les 80%des maliens n'ont pas accès a l'eau potable, l'insécurité sur tous les plans sévi, et les travailleurs sont mal payés devant tous ces problèmes que vas servir un avion, Alpha a fait 10ans sans avion mais pourtant il voyageait régulièrement, donc ouvres tes yeux penses que tu es un contribuable malien si tu ne le sais pas. et que nos maigres revenu doivent être judicieusement utilisé,salut,

  12. Ha Ma Famille d’abord IBK president Isaac Sidibe president de l’assemblee national et Bourake nationale Karim Keita depute a l’assemblee et president de la comission defense a l’assemble et des ministres cousin et ami.Le Mali D’IBK

  13. Un 1er ministre ki dit qu’il faut être loyale envers le président c’est très grave on demande la loyauté a la nation par c que le président trahir la nation en tout moment comme nous sommes entraînes d’assister l’implantation de la base de français a Tessalite k il cherchait sa depuis l’indépendance jusqu’aujourd’hui les différents régime ont refuse mais c’est IBK veut faire ca

  14. 1er ministre Mara qui ment devant les elus de la nation et les maliens quel scandale encore.IBK a ete elu pour le changement et non de suivre la trace de l’ancien regime en matiere de corruption de mensonge de suivisme

  15. On veux savoir la verite sur l’avion sans papier ke Mara a dit mais c’est etonnant comment un peu atterir dans des piste les plus sécuriser au Monde.Les avions maliens peuvent aller partout sans papier comme les pousse pousse de Bamako.A Quel mensonge

  16. Si c’est vraiment un avion qu’on veut acheter pourquoi ne pas acheter un avion de chasse contre les bandis armée.
    Es-ce un mirage2000 coûte plus de 20Milliard CFA?

    • Justement il faut des hélicos de guerre et non des avions de chasse inutile en guérilla du nord ❗ ❗ 😉 . Souvenez vous les français n’ont utilisé ces avions de chasse que contre des bases identifiés avec des missiles pouvant atteindre les hélicos 💡 ❗ Ces avions français opéraient grâce aux avions ravitailleurs … quels moyens ➡ ❓ ❓

  17. BIZARRE ! OUI BIZARRE : MAIS MONTREZ NOUS LA PREUVE (DOUBLE COPIE) DES PAPIERS DE L’AVION AU NOM DU MALI ET ….BASTA ➡ ➡ ➡ ➡ ❗ 😆 😆 😆 😆 😆 😆

  18. “L’erreur que M. Mara a commise doit être vite corrigée. C’est d’avoir déclaré devant l’AN que l’avion n’appartenait pas au Mali, il l’a répété devant la presse en langue Bambara”

    Cette “erreur” porte un nom: MENSONGE D’ETAT!
    Différence de taille: Une erreur se corrige, pas un mensonge!

    Et le plus incroyable, c’est que ledit mensonge était tellement gros et tellement stupide, qu’il suffisait à n’importe qui de taper sur Google pour voir que notre Boeing était parfaitement enregistré comme avion gouvernemental de la république du Mali, et que ce même avion soi-disant sans papiers et soi-disant non immatriculé était très officiellement immatriculé sus le N° TZ001!

    Par ailleurs, sachant que le Boeing 737 est le modèle le plus vendu de la firme Boeing et qu’il y en a des “tas” à vendre partout par des “tas” de compagnies, où était la “nécessité” de passer par un intermédiaire??? Et Q.U.I est ce mystérieux intermédiaire?

    En nous privant de 20 milliards pour nos routes, nos écoles, nos hôpitaux, ou notre énergie, et ce à l’insu de nos députés comme de nos bailleurs de fonds, IBK a maintenant LE DEVOIR de s’expliquer en personne, et DANS LE DETAIL !

    Sans doute a-t-il oublié un peu vite que l’argent du Mali, c’est D’ABORD notre argent !

  19. il ne faut pas essayé de salure le nom d’un homme d’Etat comme IBK il faut bien réfléchir où sont passés nos 80 milliards qui était destiné à combattre la faim, où sont les 50 milliards gaspillé en cinquantenaire les MAliens soyons raisonnable l’Avion rentre dans les patrimoines Maliens et pas celui d’IBK soyons raisonnable

  20. REGARDEZ LES PRIX DES BOEING:
    Chttp://www.controller.com/list/list.aspx?HDRSO=Price&ETID=1&catid=3&MDLGrp=737&Manu=BOEING&bcatid=13&Pref=0&HDROR=asc

    ET COMPAREZ les prix des avions Boeing 737 aux 20 milliards d’IBK pour comprendre l’ampleur du vol et de la SURFACTURATION DE SON AIR INCHALA ONE.

    Le plus cher Boeing 737 ne dépasse pas 5 milliards de FCFA alors que le Kantiamantigui a volé 20 milliards pour cela.

    Wa salam!

    • CONTRE VERITE OU PRIX DE CASSE ❓ 😉 😉
      1) ATT AURAIT ACHETER SON BOEING PLUS PETITS 727 D’OCCASION (AGES DU BOEING AU MOMENT DE L’ACHAT 23 ou 28 ANS + 12 ANS = 35 ou 40 ANS) A 6 MILLIARDS DE FRANCS CFA SELON LA PRESSE ANTI-IBK 😉 ➡ ❗ ❗ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
      2) ALORS UN 737 “OPTION” PEUT IL COUTER AVEC 6000 HEURES DE VOLS MOINS QU’UN 727 ➡ ➡ ➡ ❓ ❓ ❓ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
      3) MON CHER NE FOUILLER PAS DANS LES PRIX DES BOEING AIR COCAÏNES

    • J’ai été sur ton site effectivement il y a a à tout les prix :
      1) Age 1992 à 500 dollars 😆 😆 😆 😆 😆 😆 C’est bon pour le SOUGOUNI COURA POUR DECOUPAGE
      2) Age 1996 pas mal à 2millards et demi : réparation à 10 ou 17 milliard je suppose !
      3) Age inconnu et Prix : CALL ME 😆 😆 😆 Ca doit être les meilleurs que vous aviez peut être appélé et qui vous disent 5milliards 😉 😉

  21. « Le sacrifice de soi est la condition de la vertu. » Aristote

    Les responsables poli-tiques au Mali vivent dans un luxe insolent et inacceptable face a la misere des masses populaires:bureaux dores,grosses cylindries,boubous brodes…

    Le sacrifice et tout le sacrifice doit venir des autres,c’est terrible! 👿

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