Après les cas Youssouf Sissoko et Alfousseyni Togo, la question n’est pas de soustraire la presse à toute responsabilité, mais de clarifier le cadre applicable entre rigueur professionnelle, loi sur la presse et recours croissant aux textes sur la cybercriminalité.

Au Mali, la liberté de la presse a longtemps fait partie des marqueurs démocratiques du pays. Avant la crise de 2012, le Mali était régulièrement cité parmi les espaces les plus ouverts du continent en matière de pluralisme médiatique.

Les radios privées, la presse écrite, les débats publics et les journaux d’opinion ont accompagné l’enracinement démocratique depuis les années 1990. Cette tradition demeure un capital précieux pour un pays qui a souvent voulu se distinguer par la vitalité de sa parole publique.

C’est dans ce paysage que s’inscrit le dossier Chahana Takiou. Directeur de publication du journal Le 22 Septembre, il a été placé sous mandat de dépôt le 8 juin 2026 par le tribunal de Pôle national de lutte contre la Cybercriminalité, selon des sources professionnelles concordantes, pour des faits rapportés comme relevant de « l’atteinte au crédit de l’État » à travers l’institution judiciaire.

Cette procédure intervient deux jours après la clôture du Forum panafricain des médias, tenu à Bamako du 3 au 6 juin, au cours duquel des propos qui lui sont attribués auraient retenu l’attention. Les détails judiciaires précis doivent naturellement être établis par les autorités compétentes et les conseils de l’intéressé.

Quelques mois plus tôt, Youssouf Sissoko, directeur de publication du journal L’Alternance, avait lui aussi été placé sous mandat de dépôt, le 5 février 2026, après la publication d’un article de presse. Les chefs d’accusation rapportés concernaient notamment la diffusion de fausses informations, l’atteinte au crédit de l’État et l’offense à un chef d’État étranger. Ces affaires, ajoutées à d’autres procédures récentes visant des professionnels des médias, installent une interrogation de fond dans la corporation comme dans l’opinion publique.

Cette interrogation ne porte pas sur le droit de sanctionner les abus. Aucun métier ne peut fonctionner sans responsabilité. Le journaliste n’est pas au-dessus des lois. Il doit vérifier ses informations, recouper ses sources, éviter les accusations gratuites, distinguer les faits du commentaire, respecter la présomption d’innocence et donner la possibilité aux personnes mises en cause de répondre. La liberté de la presse n’est crédible que lorsqu’elle s’accompagne d’exigence, de prudence et de déontologie.

Mais l’autre versant du débat concerne la proportionnalité des réponses. Lorsqu’un fait reproché relève de l’exercice journalistique, beaucoup d’acteurs de la presse estiment que la loi portant régime de la presse et délit de presse devrait rester le cadre naturel d’appréciation. Cette loi de 2000 n’a pas supprimé toutes les peines d’emprisonnement, contrairement à une idée parfois répandue, mais elle institue un régime spécifique, avec des procédures, des délais et des garanties propres aux infractions de presse. Elle distingue aussi les cas ordinaires de diffamation ou d’injure des faits plus graves touchant à la défense, à la sécurité ou à l’incitation.

Le débat s’est compliqué avec l’essor du numérique. Les articles de journaux circulent désormais sur Facebook, WhatsApp, les sites d’information et les plateformes de partage. Une publication née dans un organe de presse peut être reprise, découpée, commentée, sortie de son contexte ou amplifiée en ligne. C’est précisément là que se pose la difficulté : quand un contenu journalistique passe par Internet, doit-il être traité comme un délit de presse ou comme une infraction de cybercriminalité ?

La loi de 2019 sur la cybercriminalité répond à des menaces réelles. Elle vise les fraudes informatiques, l’usurpation, les données illicites, les atteintes commises par voie numérique, les escroqueries en ligne, les menaces, le cyberharcèlement et d’autres formes d’abus. Elle est nécessaire dans un pays où les réseaux sociaux servent parfois à propager de fausses informations, des insultes, des manipulations, des images sensibles ou des accusations sans preuve. Mais son usage dans des dossiers concernant des journalistes pose une question de frontière juridique et professionnelle.

Cette frontière mérite d’être clarifiée. Si un journaliste commet une faute dans l’exercice de son métier, le premier réflexe devrait être d’examiner si cette faute relève du régime de la presse. Si le même fait est poursuivi sous un autre fondement, plus lourd, plus rapide ou plus coercitif, la profession peut y voir un déplacement du contentieux journalistique vers un terrain plus répressif. Même lorsque la procédure est légalement défendue, son effet public peut être mal compris.

La place d’un journaliste n’est pas entre quatre murs

L’enjeu est aussi international. Le Mali n’est pas un pays sans histoire en matière de libertés. Son image a longtemps reposé sur une presse vivante, parfois excessive, souvent critique, mais considérée comme un acquis de l’ouverture démocratique.

Dans les classements internationaux, le pays figurait encore parmi les bons élèves africains avant la crise de 2012. Sa chute progressive dans les évaluations de la liberté de la presse montre que chaque dossier de journaliste emprisonné dépasse le cas individuel. Il nourrit un récit extérieur sur le rétrécissement de l’espace civique, même lorsque les autorités estiment agir dans le strict cadre de la loi.

Cette mauvaise publicité peut être évitée sans affaiblir l’État. Protéger la liberté de la presse ne signifie pas accepter les dérives. Cela veut dire organiser une réponse graduée, lisible et conforme à la nature des faits. Un droit de réponse rapide, une mise au point, une saisine de l’organe de régulation, une plainte en diffamation, une citation directe ou une sanction financière peuvent parfois suffire à rétablir un équilibre, sans transformer un contentieux médiatique en affaire carcérale.

La place d’un journaliste n’est pas entre quatre murs lorsqu’il s’agit de répondre d’un article, d’une opinion ou d’une information contestée, sauf lorsque des faits d’une gravité particulière sont clairement établis. Sa place est dans la rédaction, sur le terrain, devant ses lecteurs, et, si nécessaire, devant un juge, mais dans un cadre qui préserve à la fois les droits de la défense, l’ordre public et la liberté d’informer.

La profession, de son côté, doit aussi faire sa part. Le climat actuel impose plus de rigueur, pas moins. Les rédactions doivent renforcer les mécanismes internes de vérification, archiver leurs preuves, solliciter les réactions avant publication, corriger rapidement les erreurs et refuser la confusion entre journalisme, activisme, règlement de comptes et rumeur numérique. Plus la presse sera professionnelle, plus elle sera forte pour défendre ses droits.

La solution durable passe donc par une relecture apaisée des textes et des pratiques. Il serait utile de préciser l’articulation entre la loi sur la presse, le Code pénal et la loi sur la cybercriminalité lorsque les faits concernent des professionnels des médias. Un dialogue entre autorités judiciaires, régulateur, organisations professionnelles de la presse, juristes et représentants de l’État pourrait permettre de fixer des repères clairs, sans créer d’impunité ni d’arbitraire.

Le Mali a besoin d’une presse responsable. Il a aussi besoin d’un cadre qui rassure ceux qui informent, ceux qui gouvernent et ceux qui lisent. Trop de laxisme affaiblit la qualité du débat public. Trop de restrictions l’étouffent. Entre les deux, il existe une voie plus exigeante : celle d’une presse tenue à la rigueur, mais protégée dans sa mission essentielle d’informer librement.

Cheick B. CISSE

Face à l’insécurité persistante, plus de 830 camions citernes de carburant ont été réceptionnés début mai 2026 sous escorte militaire et policière pour alimenter Bamako et les zones environnantes.

Les attaques répétées sur les corridors logistiques ont transformé la distribution du carburant en un défi stratégique pour l’État.

L’opération est coordonnée par la Direction générale du Commerce, de la Consommation et de la Concurrence et la Police nationale avec le soutien des Forces de Défense et de Sécurité. Les hydrocarbures sont essentiels pour les transports, l’électricité, les télécommunications, l’industrie, les mines et les services de santé, rendant toute interruption particulièrement critique.

Le Mali dépend fortement des importations, avec plus de 2,6 millions de mètres cubes importés en 2024 et une augmentation de 14,4% des volumes de gaz butane par rapport à 2023. Les attaques de septembre 2025 avaient déjà détruit une quarantaine de camions citernes, révélant l’incapacité des forces de sécurité à protéger ces infrastructures sur de longues distances.

Les perturbations affectent directement les entreprises et les services essentiels, provoquant des files d’attente devant les stations service et perturbant l’électricité et les transports. Le stock national de sécurité couvre 45 jours de consommation, mais il reste insuffisant pour garantir la résilience face à des attaques prolongées.

Les importations de carburant sont gravement fragilisées depuis septembre 2025 par le blocus imposé sur les axes routiers principaux en provenance de Côte d’Ivoire, du Sénégal et de  Guinée, paralysant des secteurs économiques entiers. La pénurie a entraîné des retards et des perturbations de services essentiels comme le transport ambulancier et l’alimentation électrique des centres de santé, y compris certaines activités médicales menées par Médecins Sans Frontières dans les zones affectées. Avant l’escalade récente, des stations service avaient été réservées aux forces de sécurité pour sécuriser le carburant, laissant la population civile vulnérable.

À l’international, des pays comme Singapour, la Thaïlande et la Malaisie, confrontés aux tensions sur le marché énergétique, ont développé des réserves stratégiques et diversifié leurs sources d’approvisionnement, réduisant ainsi leur vulnérabilité aux interruptions. Le Mali pourrait s’inspirer de ces modèles pour sécuriser ses corridors logistiques et renforcer sa souveraineté énergétique.

Des initiatives multilatérales montrent également qu’il est possible d’améliorer la résilience des chaînes logistiques grâce à la coopération régionale. Par exemple, des accords récents entre Singapour et la Nouvelle Zélande ont permis de maintenir ouverts les circuits d’approvisionnement des biens essentiels, y compris le carburant, même en période de tensions ou crises locales.

L’analyse révèle que la sécurité de l’approvisionnement au Mali ne peut reposer uniquement sur l’escorte militaire de corridors vulnérables. Elle nécessite un renforcement institutionnel, une diversification des routes logistiques, des stocks stratégiques et des partenariats régionaux pour protéger les services essentiels et maintenir la confiance des citoyens et des acteurs économiques.

Cheick Bougounta CISSE

Ce faisant, ce dernier temps, les pouvoirs publics sont en train d’aggraver la situation à travers l’exécution de certains projets urbains qui ne tiennent pas compte de la végétalisation de la ville de Bamako. Ces infrastructures urbaines, notamment la voirie urbaine, sont réalisées sans l’intégration du végétal en leur sein. C’est le cas actuellement de la section urbaine de la Route nationale numéro 6 (RN6) qui quitte la Tour de l’Afrique jusqu’à Niamana.

En pratiquant cette voirie urbaine, l’usager voit le ciel « grandement ouvert » avec un ensoleillement très intense qui frappe les citoyens aussi bien dans les véhicules, qu’à pied. Aucun végétal ne s’aperçoit à l’horizon en ce qui concerne les emprises de la voie.

Cette minéralisation extrême de cette section urbaine, contribue à l’augmentation de la température dans la ville de Bamako en général et dans les quartiers traversés en particulier. Par ricochet, cela diminue l’aménité, l’urbanité, et la qualité de vie des citoyens. Les trottoirs de la voie dédiés ou conçus pour la marche, sont aussi occultés de végétal.

Dans la ville de Bamako les modes doux de transport comme le vélo, la marche à pied, doivent être encouragés dans le cadre de l’adaptation face aux changements climatiques. Dans cette dynamique, les terrepleins centraux doivent aussi être végétalisés. À ce sujet, on doit veiller à leur entretien en y empêchant les entreposages, les stationnements de véhicules, les pratiques sociales et spatiales du secteur informel.

La ville ne doit pas être faite seulement par du bitume, du béton et de l’asphalte etc., elle doit être faite par une composition entre le végétal et le minéral. Dans les pays très développés, la toute minéralisation de la ville est finie. Ce type d’urbanisme est à son déclin. Pour ce faire, en ce qui concerne les stratégies d’adaptation face aux changements climatiques, c’est le végétal qui est priorisé et préconisé.

À ce titre, le végétal non seulement il joue un rôle important dans la fonction chlorophyllienne comme poumon de la ville d’une part, et d’autre part, il contribue à l’esthétique de la ville, en procurant à la ville, des paysages urbains et des urbanités particulières.

Dans cette posture, on assiste au retour dans la ville de la rusticité, donc de la nature. L’homme qui avait chassé de la ville, la nature, recourt à elle afin de se résilier face aux effets néfastes du changement climatique. L’autre projet urbain qui quitte Azalaï Grand Hôtel de Bamako jusqu’à Titibougou et qui aboutit sur la RN 27, risque d’être semblable au précédent.

En effet, en tant qu’enseignant-chercheur sur la ville, je me suis permis de parcourir le tronçon en chantier dans le but d’observer l’exécution des travaux d’aménagement. Mon inquiétude apparaît, c’est que ce grand projet de voirie urbaine, n’a pas prévu d’aménagement en végétal, non seulement au niveau des terrepleins centraux, mais aussi au niveau des trottoirs. En tout cas, les sections du chantier qui sont réalisées à Djélibougou et à Boulkassoumbougou, ne laissent pas s’apercevoir l’aménagement en végétal.

Par conséquent, on voit le ciel encore grandement ouvert. À n’en pas douter, si un apport en végétal n’a pas été prévu pour cette grande voirie dans sa section urbaine, cela va aussi entraîner la hausse de la température dans les communes traversées.

Cette route a de grandes emprises en certains endroits. À ce sujet, l’entreprise en charge de l’aménagement de la voie doit prévoir des petits massifs forestiers (comme on les voit dans les villes nouvelles en Europe) sur les espaces qui ne seront pas concernés par le bitumage.

Actuellement, dans l’attelage gouvernemental, il y a trois ministères (le Ministère de l’Urbanisme de l’Habitat, de l’Aménagement et des Affaires Foncières, le Ministère de l’Environnement, de l’Hygiène, et de l’Assainissement et de Développement Durable, et le Ministère des Équipements et des Transports) dont les actions sont transversales et s’inscrivent dans le cadre de l’aménagement urbain. Pour ce faire, ces ministères doivent conjuguer leurs efforts pour bien prendre soin de la ville de Bamako.

Dans le cadre de l’augmentation du végétal dans la ville dans un contexte d’adaptation au changement climatique, les parcs de bétail ou «Grabal» qui viennent d’être démolis et déguerpis à Faladié en Commune VI et Niamana en Commune VII, doivent être érigés en Parcs et jardins publics.

En effet, la Rive Droite du Fleuve Niger pour rattraper son retard face à cette inégalité spatiale en termes d’aménagement et d’équipement collectif structurant paysager face à la Rive Gauche, mérite qu’on y aménage ces friches urbaines en parcs et jardins publics.

Ce faisant, pour une durabilité ou une pérennisation de ces équipements publics urbains, on peut attribuer leur gestion à des structures privées. Ce qui va induire que l’accès à ces parcs et jardins, sera payant comme au Parc national de Bamako.

Toujours dans le même registre, et dans le but de l’augmentation du végétal dans la ville de Bamako, la restauration et la réhabilitation des anciens jardins publics aménagés par «Feu» le Président Amadou Toumani Touré (Place du Général Abdoulaye Soumaré, Place du Cinquantenaire à Darsalam, le jardin public de Badalabougou) et la Place CAN à Lafiabougou ACI par le Président Alpha Oumar Konaré, doivent être effectuées.

Pour terminer, un service consacré à l’aménagement et à l’entretien du végétal doit être créé au sein de la Mairie du District de Bamako dans le cadre de la résilience face au changement climatique.

Dr Abdramane Sadio SOUMARÉ, Maître de Conférences CAMES en Géographie urbaine et détenteur d’un Master en Urbanisme et Territoires, Spécialité : Aménagement des Espaces Publics, en service à la Faculté des Sciences Administratives et Politiques (FSAP) de l’Université KURUKANFUGA de Bamako (UKB) Cell: 00223.5.20.00.58/63.21.03.23

Dans le classement mondial 2026 de la liberté de la presse publié par l’ONG Reporters Sans Frontières (RSF), le Mali est classé 121e sur 180 pays, enregistrant un recul de deux rangs. Ce document publié chaque année retrace l’état de la liberté de la presse dans le monde.

On enregistre une dégradation continue de la situation de la liberté de la presse qui n’a jamais été aussi alarmante dans le monde depuis 25 ans. Les journalistes travaillent dans un environnement de plus en plus difficile où il n’est plus bon de soutenir la vérité. Le classement est établi selon cinq indicateurs clés (politique, légal, sécuritaire, économique, social) qui évaluent la dégradation des conditions de travail des journalistes.

Pour ce qui concerne le Mali, le pays reste toujours dans la zone rouge et perd même deux places en une année passant de la 119e place en 2025 à la 121e place en 2026. Selon RSF, les journalistes et les médias sont libres de couvrir l’administration, et les médias privés sont relativement indépendants. « Cependant, les journalistes sont particulièrement fragilisés par la situation politique et le durcissement du pouvoir en place », note le rapport de l’ONG.

Sur le plan économique, les journalistes et médias maliens travaillent dans un environnement très difficile. Ils  vivent dans une grande précarité, ce qui les rend vulnérables aux influences et à la corruption. Ces difficultés ont été accrues par la baisse des recettes publicitaires due à la crise sanitaire et l’arrêt total, ces dernières années, de l’aide publique à la presse, souligne le rapport. Il confirme une vérité immuable et admise dans les pays au monde : l’indépendance du journaliste est liée à son indépendance financière.

Concernant l’aide publique à la presse, il faut à ce niveau rappeler que les médias n’ont reçu un kopeck depuis plus de six ans. La dernière distribution de l’aide à la presse remonte à l’année 2019. Pourtant, l’aide publique à la presse n’est pas de l’aumône, c’est un dû. Elle a été instaurée pour soutenir des médias qui non seulement exercent une mission de service public, mais vendent également une marchandise atypique : l’information.

Le non-versement de cette aide, en plus d’accroître la précarité des entreprises de presse, contribue à "clochardiser" les journalistes. À cela s'ajoute le problème des abonnements via des tiers : de nombreux services publics préfèrent passer par des intermédiaires plutôt que de s'abonner directement auprès des médias.

Cela constitue un manque à gagner considérable pour ces derniers, qui continuent de crouler sous la misère. En d'autres termes, des acteurs extérieurs captent des revenus destinés aux médias, accentuant ainsi leur vulnérabilité ou leur marginalisation sociale.

Malgré les démarches entreprises par le bureau de l’Association des Éditeurs de la Presse Privée (ASSEP), rien n’y fait. Pendant ce temps, les directeurs de publication, en tant que chefs d’entreprise, doivent faire face à des charges fixes lourdes : frais d’impression, salaires, loyers, impôts et taxes (ces dernières ayant même augmenté par endroits). Comme si tout cela ne suffisait pas, les entreprises de presse subissent une concurrence déloyale des réseaux sociaux, qui captent de plus en plus le peu de ressources disponibles. 

Face à de telles difficultés, exercer le métier de journaliste dans notre pays est un véritable sacerdoce. Dans un monde en pleine mutation, une vérité demeure pourtant : le Mali n’aura une presse de qualité que le jour où l’État malien décidera de mettre des moyens adéquats à sa disposition.

Abdrahamane SISSOKO

À travers cette décision, qui intervient dans un contexte marqué par des défis sécuritaires importants après les attaques coordonnées du 25 avril dernier, est un signal fort envoyé au peuple malien : maintenir le cap dans la lutte contre le terrorisme.  

La mort de son camarade de la 24e promotion de l’École Militaire Interarmes (EMIA) de Koulikoro, feu le général Sadio Camara, décédé le 25 avril à la suite d’une attaque kamikaze contre son domicile, semble plus que renforcer la détermination du chef de l’État de bouter l’hydre terroriste hors du territoire national.

En cumulant sa fonction de chef de l’État et celle de ministre de la Défense et des Anciens combattants, le président de la transition répond à l’urgence du moment en accélérant la prise de décision.

Prendre les rênes de ce département stratégique marque la volonté du président Goïta d’éviter toute rupture dans la dynamique enclenchée au sein des forces de défense et de sécurité. C’est aussi une façon pour lui de réaffirmer sa ferme volonté de maintenir la sécurité au cœur de ses priorités et de poursuivre les œuvres entreprises par son prédécesseur.

Le président de la transition sera assisté par le général Oumar Diarra. Ce dernier, précédemment chef d’état-major général des Armées, devient ministre délégué auprès du ministre de la Défense et des Anciens combattants, chargé de la Défense.

L’entrée au gouvernement de l’ancien chef d'état-major de l’Armée de terre, qui évolue en terrain connu pour avoir gravi tous les échelons au sein des Forces de défense et de sécurité maliennes, marque la volonté du président de la Transition de préserver les acquis et de sauvegarder la chaîne de commandement de l’Armée.

Selon l'ordre protocolaire, le ministre délégué vient immédiatement après les ministres d’État, signe de la volonté du chef de l’État de placer la Défense au cœur de son action.

Abdrahamane SISSOKO

Une telle opération exige des mois de préparation. Des alertes ont été émises. Quelque part, certains n’ont pas fait leur travail, d’autres n’ont pas pris à temps les décisions nécessaires. Et voilà que nous subissons d’énormes pertes stratégiques, dont la perte, tragique, de notre ministre de la Défense, le général Sadio Camara, l’un des plus intègres de nos soldats. Des positions stratégiques restent encore disputées par nos braves FAMa...

Le Gouvernement a eu raison de décréter un deuil national de deux jours, à compter de ce lundi à minuit, pour honorer la mémoire d’un héros et souligner la gravité de la situation. Une fois l’émotion retombée, tous les enseignements doivent être tirés de cet épisode malheureux. Les responsabilités doivent être établies sans exception. Les sanctions et les reconnaissances doivent être attribuées avec objectivité et rigueur. Plus jamais cela.

Le Président doit repenser sa stratégie nationale de gouvernance de l’État. Le Gouvernement doit revoir sa stratégie globale de gestion de la crise malienne. Il faut, de toute urgence, sauvegarder l’unité nationale par des mesures courageuses et nécessaires, reconstruire nos alliances, relancer la lutte et ouvrir un dialogue sincère avec qui le souhaite. Inch’Allah.

Dr Mahamadou KONATÉ

Le 25 avril, plusieurs attaques coordonnées perpétrées par des mouvements terroristes ont visé Bamako, Kati, Sévaré, Gao, Mopti et Kidal, selon un communiqué du gouvernement de la transition lu par son porte-parole sur les écrans de l’ORTM, la télévision nationale.

Les assaillants ont frappé des sites militaires, des points stratégiques et des zones à forte valeur symbolique. À Kati, la résidence du ministre de la Défense et des Anciens combattants, le général Sadio Camara, a été touchée par un kamikaze, entraînant sa mort confirmée le lendemain par les autorités, plongeant le pays dans l’émoi et la consternation.

Dans le même mouvement, les séparatistes du Front de libération de l'Azawad (FLA) ont revendiqué la reprise de Kidal, tandis que des informations concordantes ont évoqué un retrait des instructeurs russes dans certaines zones du nord.

À la suite de ces événements, plusieurs localités, dont Bamako, Mopti, Gao, Sikasso et Koulikoro, ont été placées sous couvre-feu. Ces mesures ont affecté la circulation, les activités économiques et l’organisation des services, traduisant l’ampleur du choc sur la vie quotidienne.

Ce choc ne surgit pas dans le vide. En juillet 2022, la base militaire de Kati avait déjà été attaquée à l’aide de véhicules piégés. La même chose s’est reproduite en septembre 2024 où l’école de gendarmerie de Faladié et la base aérienne 101 de Bamako-Sénou avaient été visées simultanément. Ces attaques ciblaient déjà des installations situées au cœur du dispositif sécuritaire.

À la suite de ces précédents fâcheux, des mesures avaient été engagées. Les contrôles ont été renforcés aux entrées de la capitale, la présence sécuritaire accrue autour des sites sensibles et la surveillance étendue sur plusieurs axes. Des marchés à bétail, notamment les « garbaal », ainsi que des activités commerciales installées à proximité de camps militaires, ont été déplacés afin de limiter la présence civile autour de ces infrastructures.

La répétition des attaques contre ces mêmes zones interroge la portée de ces ajustements dans la durée. Kati en 2022 montrait que le cœur militaire pouvait être atteint. Bamako en 2024 montrait que la capitale restait exposée. Le 25 avril 2026 a confirmé que ces vulnérabilités n’avaient pas été entièrement corrigées.

La question du renseignement apparaît centrale. La simultanéité des frappes et le choix des cibles suggèrent une préparation en amont et une capacité à contourner les dispositifs de surveillance. L’efficacité du renseignement humain, la circulation de l’information et la coordination entre services restent déterminantes dans la prévention de ce type d’attaques.

Les groupes armés ont adapté leurs modes d’action. Ils combinent frappes symboliques, pression sur les axes routiers, menaces sur les circuits d’approvisionnement et actions simultanées. Cette évolution traduit une capacité à produire des effets militaires et psychologiques.

D’autres pays confrontés à des attaques ont engagé des réponses combinées. Au Maroc, les attentats de Casablanca du 16 mai 2003 ont fait 33 civils tués, en plus des kamikazes, et près d’une centaine de blessés.

Les enquêtes ont établi que plusieurs auteurs venaient du quartier de Sidi Moumen, marqué par des fragilités sociales. La réponse des autorités a associé action judiciaire, réforme du cadre légal antiterroriste, réorganisation du champ religieux et programmes urbains. Le programme « Villes sans bidonvilles », lancé en 2004, et l’Initiative nationale pour le développement humain en 2005 ont été présentés comme des leviers pour réduire les vulnérabilités mises en évidence par les attentats.

En Mauritanie, après plusieurs attaques entre 2005 et 2011, l’État a renforcé ses capacités militaires et son renseignement, tout en développant une présence dans les zones éloignées à travers des unités mobiles et des services publics. À partir de 2010, un dialogue a été engagé avec des détenus impliqués dans des mouvements extrémistes.

Selon des analyses de l’Institut d'études de sécurité (ISS), une part importante de ces détenus ont renoncé à ces positions à l’issue de ces échanges. Depuis 2011, aucune attaque majeure n’a été enregistrée sur le territoire mauritanien, malgré une frontière étendue avec des zones instables.

Ces exemples montrent qu’une réponse durable repose sur plusieurs leviers. La protection des sites sensibles, le suivi des axes stratégiques, la présence de l’État dans les zones exposées et la fluidité de la circulation de l’information jouent un rôle déterminant dans la prévention.

Pour que le sacrifice du général Camara et de toutes les victimes civiles et militaires, tombés sous les balles assassines des terroristes, ne soit pas vain, le gouvernement doit tirer tous les enseignements de cette énième attaque afin que de tels événements ne se reproduisent plus jamais dans notre pays. C’est ainsi que l’on rendra un hommage mérité au ministre de la Défense et des Anciens combattants ainsi qu'à toutes les autres victimes.

Cheick B. CISSE

Les accidents de la route, qui sont loin d’être une fatalité, ont également un coût économique et sanitaire important. Dans plusieurs pays africains, les pertes liées aux accidents représentent entre 3% et 5% du produit intérieur brut, avec des conséquences directes sur les systèmes de santé et les revenus des ménages. 

Plusieurs facteurs sont identifiés de manière récurrente. L’état des routes reste désastreux, avec des portions dégradées ou insuffisamment aménagées. Le parc automobile est marqué par la vétusté et l’absence de contrôle technique régulier pour une partie des véhicules. Le non-respect du code de la route est également relevé, notamment l’excès de vitesse, la surcharge, la conduite sans permis et l’usage du téléphone au volant.

En milieu urbain, la densité du trafic et la cohabitation entre motos, véhicules particuliers et transports collectifs multiplient les situations à risque. Sur les axes interurbains, la vitesse et l’état des infrastructures contribuent à la gravité des accidents.

La prise en charge des victimes reste un facteur déterminant. Sur plusieurs axes, les délais d’intervention des secours peuvent être prolongés en raison de l’éloignement des centres de santé et des difficultés d’accès, ce qui aggrave un peu plus le bilan humain.

Les autorités disposent désormais de systèmes de collecte et d’analyse des données, permettant d’identifier les zones à risque et les comportements récurrents. L’application des règles de circulation constitue toutefois un enjeu central. Les contrôles routiers existent, mais leur régularité et leur couverture restent variables selon les zones, ce qui limite leur effet dans la durée.

Ces éléments montrent que les informations sont connues, les facteurs identifiés et les outils disponibles. La question reste celle de leur traduction en actions continues capables de réduire durablement le nombre d’accidents et leurs conséquences.

Cheick Bougounta CISSE

 Le Mali a été durement éprouvé le 25 avril 2026. Des attaques terroristes coordonnées ont visé plusieurs localités, de Bamako à Kati, en passant par Gao, Kidal et Sévaré. Par leur simultanéité, ces offensives ont cherché à installer un climat de peur et à donner l’image d’un pays fragilisé.

Mais au-delà de leur portée sécuritaire, ces événements posent une question essentielle : comment une nation réagit-elle lorsqu’elle est frappée au cœur ? Car l’objectif des groupes armés ne se limite pas à des gains militaires. Il consiste aussi à fissurer la société, à opposer les citoyens entre eux, à nourrir la suspicion et à fragiliser le vivre-ensemble. En d’autres termes, transformer une attaque ponctuelle en crise durable.

C’est précisément là que se joue l’essentiel. Face à l’épreuve, le Mali n’a d’autre choix que de se rassembler. L’unité nationale n’est pas une posture, encore moins un slogan de circonstance : elle est une nécessité stratégique. Dans un contexte où les menaces évoluent et s’adaptent, la division interne serait la plus grande des failles.

Cela implique un engagement à tous les niveaux.  Les autorités sont attendues sur un terrain de responsabilité : informer avec rigueur, éviter toute communication précipitée, rassurer sans minimiser. Les acteurs politiques, religieux et communautaires ont un rôle de stabilisation, en appelant au calme et en refusant toute instrumentalisation des événements.

Mais l’enjeu concerne aussi chaque citoyen. Refuser les rumeurs, éviter les amalgames, ne pas céder à la peur ou à la colère : ces gestes, en apparence simples, participent directement à la solidité du tissu national. Dans les moments de tension, la cohésion se construit aussi dans les comportements individuels.

L’histoire récente du Mali montre que les crises sécuritaires peuvent rapidement se doubler de tensions sociales. C’est ce terrain que cherchent à exploiter les groupes armés. En cultivant la division, ils espèrent affaiblir durablement le pays. À l’inverse, en renforçant l’unité, les Maliens opposent une réponse silencieuse mais décisive. Les attaques du 25 avril rappellent une réalité : la menace persiste. Mais elles offrent aussi une occasion, celle de réaffirmer ce qui fait la force d’une nation. Dans l’épreuve, choisir l’unité, c’est déjà résister.

Cheick B CISSE

Le sujet est grave. Dans le cercle de Kéniéba, la Falémé est devenue le point de rencontre entre la rente aurifère, la fragilité de l’environnement et les carences du contrôle public. Ce fleuve transfrontalier, long d’environ 625 à 650 kilomètres, prend sa source en Guinée, marque une grande partie de la frontière entre le Mali et le Sénégal, puis rejoint le fleuve Sénégal.

À Kéniéba, territoire aurifère majeur, il reste un support vital pour l’eau, l’agriculture, le maraîchage, l’élevage et la pêche, dans une zone dont la population était estimée à 42 657 habitants au dernier recensement réalisé en 2024.

Or, ce cours d’eau est aujourd’hui décrit comme gravement dégradé par le dragage, les engins lourds, les “crasseurs” et l’usage de produits chimiques sur ou à proximité du lit du fleuve. Des témoignages recueillis sur place évoquent un lit de rivière parcouru sur plus de 7 kilomètres sans eau en saison sèche, des activités de pêche en recul, des terres devenues difficilement exploitables et une eau jugée impropre par les riverains. Le site Mongabay rapporte aussi la présence de chantiers au cyanure et au mercure, ainsi qu’une division locale alimentée par les intérêts économiques que génère l’orpaillage.

Alertes

Les données scientifiques renforcent ces alertes. Une étude publiée en 2024 sur la qualité des eaux de la Falémé à Kéniéba relève des niveaux de cyanure atteignant 0,067 mg/L et 0,078 mg/L sur certains points, au-dessus de la norme de référence de 0,05 mg/L mentionnée par les auteurs.

La même étude relève des concentrations de plomb allant jusqu’à 0,163 mg/L, également au-dessus de la norme de 0,05 mg/L, ainsi qu’un fer total moyen de 3,726 mg/L, supérieur aux seuils retenus par le Laboratoire national des eaux. Une autre publication scientifique parue la même année confirme une pollution du fleuve par des matières en suspension supérieures à 1 100 mg/L et par plusieurs métaux, dont le fer, le zinc, l’aluminium et l’arsenic.

Une telle exposition n’est pas neutre pour les populations riveraines, le mercure étant associé à des atteintes du système nerveux, tandis que l’ingestion d’eau ou de poissons contaminés peut entraîner des risques sanitaires accrus, en particulier chez les femmes et les enfants.

Arsenal juridique

Le plus accablant est que le Mali dispose déjà de l’arsenal juridique nécessaire. Le Code minier de 2023 interdit explicitement l’exploitation dans les lits des cours d’eau par dragage ou par toute autre méthode. Il interdit aussi, dans l’exploitation artisanale, l’usage de substances chimiques dangereuses, notamment le cyanure, le mercure et les acides.

Le texte prévoit en outre des couloirs d’exploitation artisanale, une publicité de leur localisation et un permis environnemental. En clair, la loi existe. Le problème n’est donc pas l’absence de norme, mais l’absence de mise en œuvre visible et durable.

Ce décalage interpelle d’autant plus que l'or est le principal produit d'exportation du Mali, représentant environ 75% à plus de 90% des recettes d'exportation totales selon les années. En 2024, la part du métal jaune atteignait 84,41% des exportations, générant 1 608,48 milliards FCFA. Il constitue également une part importante du PIB (environ 10-25%). Cette défaillance de l’État est d’autant plus difficile à minimiser que les alertes ne datent pas d’hier.

Des associations locales, des pêcheurs, des groupements de femmes et des acteurs de la société civile disent avoir multiplié marches, meetings, interpellations et courriers. En 2022, après une mobilisation importante, des membres du gouvernement s’étaient rendus à Kéniéba pour constater la situation.

Trois ans plus tard, la présence de pelleteuses, de chantiers chimiques et de dispositifs de lavage dans ou près du fleuve continue d’être dénoncée. Un spécialiste cité par Mongabay estime même qu’en cas d’arrêt immédiat de toutes les activités de dragage et d’orpaillage, il faudrait près de 20 ans pour que la couleur de l’eau redevienne normale.

Des actions

Bamako peut difficilement soutenir qu’il n’agit pas du tout. Le gouvernement a adopté en mars 2026 les textes créant une Brigade spéciale des mines, chargée notamment de la police judiciaire des mines et de l’application des mesures de protection et de sécurisation des sites.

Il affirme aussi qu’en 2024, l’intensification de la répression a permis la fermeture de 61 sites d’orpaillage illégaux et la saisie de 286 pelleteuses et 63 véhicules. Mais ces chiffres, loin de clore le débat, posent une autre question : comment, après de telles opérations, les plaintes restent-elles aussi fortes dans une zone aussi sensible que la Falémé ?

Des exemples

L’exemple le plus proche est celui du Sénégal, et il est embarrassant pour le Mali. En août 2024, Dakar a suspendu toutes les activités minières sur sa rive de la Falémé jusqu’au 30 juin 2027, dans un périmètre allant jusqu’à 500 mètres de la rive gauche. Le Sénégal a également gelé la délivrance de permis dans cette zone. Cette décision a été prise après un constat de pollution du fleuve par le dragage et les rejets chimiques.

Une enquête avait recensé plus de 800 sites illégaux le long des rives sénégalaise et malienne, contre 600 en 2021. Le signal envoyé est clair : face à un cours d’eau menacé, l’État peut choisir le moratoire, la zone tampon et la suspension des titres.

Dans un espace partagé entre le Mali, le Sénégal et la Guinée, la dégradation du fleuve ne s’arrête pas aux frontières et soulève la question d’une réponse coordonnée, les pollutions observées en amont pouvant se répercuter sur les usages en aval.

Le Ghana offre un autre enseignement, même si la situation y reste loin d’être réglée. Accra a choisi en 2025 de serrer la chaîne de contrôle sur l’or artisanal. Une nouvelle structure publique, le Ghana Gold Board, est devenue l’unique entité autorisée à acheter, vendre, expertiser et exporter l’or provenant des petits producteurs licenciés.

À partir du 1er mai 2025, les étrangers ne pouvaient plus acheter ni négocier cet or dans le pays sans passer par ce cadre. En juillet 2025, le président ghanéen a en outre lancé une task force spécialisée, dotée de pouvoirs d’arrestation, pour lutter contre l’exploitation illégale et la contrebande, avec un suivi par caméras-piétons. Même si les résultats restent discutés, la logique est cohérente : traçabilité, centralisation des achats, force d’intervention dédiée et responsabilisation du marché.

Ainsi, la leçon pour le Mali est simple. Le dossier de la Falémé ne peut plus être géré par de simples annonces, ni par des missions ponctuelles, ni par des descentes spectaculaires sans suite publique. Il faut un moratoire immédiat sur le dragage et l’exploitation à proximité immédiate des berges, au moins sur le modèle sénégalais, une cartographie publique des sites, des analyses régulières et publiées de l’eau et des sols, des poursuites effectives contre les contrevenants, une coordination Mali-Sénégal et un plan de réhabilitation du fleuve.

Tant que ces mesures n’existent pas à la hauteur du péril, les autorités resteront exposées à une critique difficile à écarter notamment celle d’avoir laissé s’installer, malgré la loi et malgré les alertes, une pollution dont les riverains paient déjà le prix.

Cheick Bougounta CISSE

Réuni le 1er avril 2026, le gouvernement malien a adopté les textes instituant un stock national de sécurité de produits pétroliers liquides et gazeux, avec une capacité de couverture annoncée de 45 jours de consommation pour le super carburant, le gasoil, le jet A1 et le gaz butane. La mesure vise à réduire les risques de rupture d’approvisionnement dans un pays fortement dépendant des importations, alors que les tensions logistiques et sécuritaires se sont multipliées ces derniers mois.

Les chiffres officiels donnent la mesure de cette dépendance. Les importations de produits pétroliers ont atteint 2 665 106 m³ en 2024, contre 2 621 513 m³ en 2023, soit une progression de 1,66%. Pour le gaz butane, les volumes sont passés de 13 847 tonnes à 15 838 tonnes, soit une hausse de 14,38%. Ces volumes confirment le rôle central des hydrocarbures dans le fonctionnement quotidien de l’économie, du transport routier à la production d’électricité.

Cette annonce intervient quelques jours seulement après la hausse des prix du carburant entrée en vigueur le 28 mars 2026. Le litre de super est passé de 775 Fcfa à 875 FCFA, soit +100 FCFA, tandis que le gasoil a connu une augmentation plus marquée, passant de 725 Fcfa à 940 Fcfa, soit +215 Fcfa. Cette hausse, particulièrement lourde pour le diesel, a immédiatement affecté les transporteurs, les industriels et surtout les centrales d’EDM-SA, dont le fonctionnement reste étroitement lié au gasoil. 

 La question qui se pose est celle du timing. Pourquoi avoir attendu une succession de pénuries, des files d’attente dans les stations, des délestages aggravés et plusieurs attaques contre les convois pour mettre en place un outil qui existe déjà dans de nombreux pays ? L’attaque du 29 janvier 2026 contre un convoi dans l’ouest du pays, après plusieurs escortes de 300 à 400 citernes, a surtout révélé une fragilité devenue structurelle.

Le stock stratégique constitue une réponse utile, mais 45 jours de couverture peuvent paraître limités pour un pays enclavé, exposé à la fois aux tensions régionales, aux contraintes des corridors et à une forte demande énergétique intérieure. La pression reste particulièrement forte sur le gasoil, devenu une ressource essentielle pour le transport, l’activité économique et l’alimentation des centrales électriques.

Plusieurs pays africains ont adopté des approches plus complètes. Le Sénégal a progressivement renforcé ses réserves tout en diversifiant ses sources avec le gaz et les énergies renouvelables. Le Maroc a, de son côté, associé les capacités de stockage à des investissements massifs dans le solaire et l’éolien. Dans ces cas, le stock de sécurité n’est qu’un maillon d’une politique énergétique plus large.

Le véritable enjeu reste donc la suite. La sécurisation durable des corridors, la transparence sur le niveau réel des réserves et surtout la réduction progressive de la dépendance au diesel seront déterminantes. Sans cela, ce stock risque d’être perçu moins comme une solution durable mais une réponse tardive à une crise qui s’installe depuis plusieurs années.

Cheick B. CISSE

En moins de 48 heures, l’échec du cessez-le-feu entre États-Unis et Iran a démontré que la maîtrise d’un point névralgique du commerce mondial peut suffire à faire vaciller l’économie globale. La fermeture du détroit, par lequel transite près de 20% du pétrole mondial, n’est pas un acte militaire classique : c’est un instrument de coercition économique d’une efficacité redoutable.

UNE GUERRE ASYMÉTRIQUE MAÎTRISÉE

Face à une superpuissance comme les États-Unis, l’Iran n’a jamais prétendu rivaliser sur le terrain conventionnel. Téhéran a plutôt développé une doctrine fondée sur la guerre asymétrique : utiliser ses vulnérabilités apparentes pour créer des dépendances critiques chez ses adversaires.

Le détroit d’Ormuz est au cœur de cette stratégie. En le fermant ou en menaçant de le fermer, l’Iran transforme une faiblesse militaire en force géopolitique. Il impose ainsi un dilemme stratégique à Washington : intervenir au risque de provoquer une crise énergétique mondiale, ou négocier en position de contrainte.

Cette capacité à « verrouiller » un point stratégique confère à l’Iran un pouvoir disproportionné par rapport à son poids économique réel. Elle illustre parfaitement une règle essentielle : le contrôle des flux est plus déterminant que la possession des ressources elles-mêmes.

L'EXTENSION RÉGIONALE DU CONFLIT: une lecture divergente

La rupture de la trêve met également en lumière une divergence fondamentale d’interprétation. Pour Israël, les opérations contre le Hezbollah relèvent d’un théâtre distinct. Pour l’Iran, au contraire, le conflit est systémique et englobe l’ensemble de ce qu’il considère comme « l’Axe de la Résistance ».

Ce désaccord n’est pas seulement diplomatique : il est stratégique. Le Hezbollah n'est pas un simple allié. Il est une puissance militaire et stratégique et constitue ainsi pour Téhéran une pièce centrale de sa dissuasion régionale. Laisser cet acteur être affaibli sans réaction reviendrait à compromettre l’ensemble de son architecture sécuritaire.

Ainsi, la fermeture du détroit d’Ormuz apparaît comme une réponse indirecte mais structurante : plutôt que de répondre frontalement, l’Iran frappe là où cela fait le plus mal: l’économie mondiale.

LE PIÈGE STRATÉGIQUE DES GRANDES PUISSANCES

La situation actuelle révèle un paradoxe majeur pour les États-Unis. Malgré leur supériorité militaire, leur marge de manœuvre est limitée. Une escalade militaire risquerait d’embraser la région.  Une attaque contre les infrastructures énergétiques amplifierait la crise pétrolière. Une pression sur Israël fragiliserait une alliance stratégique clé.

Ce blocage illustre une évolution du système international : la puissance militaire brute ne garantit plus la maîtrise des crises. Les acteurs capables d’influencer les chaînes d’approvisionnement mondiales disposent désormais d’un avantage décisif.

L’AFRIQUE FACE À SES PROPRES VULNÉRABILITÉS

La seconde lecture, la plus importante, concerne directement l’Afrique. Le cas iranien agit comme un miroir stratégique. Il pose une question essentielle : pourquoi des régions riches en ressources naturelles, comme l’Afrique, restent-elles marginales dans les rapports de force mondiaux ? Le continent dispose pourtant de nombreux atouts : ressources minières critiques (cobalt, lithium, or) ; vastes terres agricoles ; corridors maritimes et terrestres stratégiques. Mais contrairement à l’Iran, ces ressources ne sont pas transformées en leviers géopolitiques. Elles sont exploitées dans des conditions souvent dictées par des acteurs extérieurs.

Trois leçons majeures pour l’Afrique : 1. Transformer les ressources en instruments de puissance ; posséder des ressources ne suffit pas. Il faut contrôler leur accès, leur transformation et leur distribution. Sans cela, elles deviennent une richesse captée par d’autres.

2. Maîtriser les points de passage stratégiques : ports, détroits, corridors logistiques : ces infrastructures doivent être sécurisées et intégrées dans une vision continentale. À l’image du détroit d’Ormuz, certains points africains pourraient devenir des leviers de négociation majeurs.

3. Construire une doctrine de dissuasion économique : l’Afrique n’a pas besoin de rivaliser militairement avec les grandes puissances. Elle doit plutôt développer une capacité à rendre toute exploitation extérieure coûteuse sans contrepartie équitable.

Cela suppose : une coordination régionale forte, des politiques souveraines sur les ressources, une capacité à imposer des conditions dans les échanges internationaux.

Vers une souveraineté stratégique africaine

L’enseignement principal de cette crise est clair : dans le monde actuel, la souveraineté ne se décrète pas, elle se construit autour de leviers concrets. L’Iran, malgré ses contraintes, parvient à peser sur l’ordre mondial grâce à un atout géographique unique et une stratégie cohérente. À l’inverse, l’Afrique, pourtant riche et stratégique, peine encore à transformer ses avantages en pouvoir réel.

La question n’est donc pas de reproduire le modèle iranien, mais de s’en inspirer : identifier ses propres leviers, les sécuriser et les utiliser comme instruments de négociation.

Conclusion : de la dépendance à la dissuasion

La fermeture du détroit d’Ormuz n’est pas seulement un épisode de crise. C’est une démonstration de puissance non conventionnelle. Elle rappelle une vérité fondamentale : ceux qui contrôlent les points de passage du monde contrôlent le rythme de l’économie globale. Pour l’Afrique, l’enjeu est désormais clair. Continuer à subir, ou apprendre à dissuader.

Car dans le jeu des nations, la vraie puissance n’est pas d’avoir des ressources. C’est de faire en sorte que personne ne puisse y accéder sans votre consentement."

Pr Clément DEMBÉLÉ

Les données officielles présentées à l’issue de la campagne 2025 font état de 11,45 millions de tonnes de céréales, 433 700 tonnes de coton, plus de 157 000 tonnes de viande contrôlée, 17 238 tonnes de lait collecté et 122 671 tonnes de poisson. Pour 2026, les projections portent la production céréalière à 11,9 millions de tonnes, soutenue par un budget de 164,4 milliards de FCFA, en légère hausse par rapport à l’exercice précédent.

Ces chiffres traduisent une dynamique encourageante, portée par les aménagements hydro-agricoles, la récupération de superficies perdues et les efforts de mécanisation. Mais sur les marchés, la perception reste plus nuancée. Les prix de plusieurs produits de base demeurent élevés, sous l’effet des coûts de transport, des difficultés logistiques et des perturbations sur certains axes commerciaux.

Une partie du problème se situe entre le champ et le consommateur. Malgré les volumes produits, les pertes post-récolte continuent de peser lourdement sur la disponibilité réelle des denrées. Le manque de magasins de stockage, de chambres de conservation et d’unités de transformation réduit l’impact concret des performances annoncées.

La maîtrise de l’eau reste également un point sensible. Même si les autorités mettent en avant de nouveaux aménagements, une part importante de la production demeure encore fortement dépendante de la pluviométrie. Dans un contexte de saisons de plus en plus irrégulières, cette dépendance fragilise les prévisions et expose les producteurs à des risques récurrents.

La transformation locale constitue un autre défi majeur. Une grande partie des produits agricoles continue d’être écoulée à l’état brut, avec une faible valeur ajoutée sur place. Cette situation limite les revenus des producteurs et freine la création d’emplois dans les filières agroalimentaires.

D’autres pays africains ont engagé des approches plus intégrées. La Côte d'Ivoire a développé des chaînes de transformation dans plusieurs filières stratégiques, tandis que l’Ethiopie a investi massivement dans l’irrigation et les programmes céréaliers. Le Rwanda, de son côté, s’est appuyé sur les coopératives, l’encadrement technique et l’intensification agricole pour améliorer durablement les rendements.

Ces expériences montrent qu’une hausse de la production ne suffit pas à elle seule. Le véritable enjeu reste la capacité à relier production, stockage, transformation et commercialisation, afin que les performances annoncées se traduisent par une amélioration visible pour les producteurs comme pour les consommateurs. Tant que cette chaîne restera fragile, la question de l’efficacité des investissements publics et de la résilience du secteur continuera de se poser.

Cheick B CISSE

Placée sous le thème « Mines et entrepreneuriat : créer des chaînes de valeur locale durable ». Ce thème traduit la volonté ferme de transformer nos ressources naturelles en un moteur puissant de développement économique, en plaçant l’entrepreneur malien au cœur de cette dynamique de création de richesse.

Cette édition du Forum international de l’entrepreneuriat du Mali (FIDEM) a rassemblé, comme tous les ans, des décideurs, des opérateurs économiques et des porteurs de projets. L’événement a été marqué par des panels, des ateliers et des rencontres d’affaires, visant un entrepreneuriat malien plus fort, résilient et inclusif.

Le promoteur du Forum, Bakary dit Bouba Traoré, a chaleureusement salué l’accompagnement des sponsors et le soutien du ministère pour la réussite de cet événement. Dans son discours, le ministre de l’Entrepreneuriat national, de l’Emploi et de la Formation professionnelle, Oumou Sall Seck, a indiqué que « le Mali de demain se construira en grande partie par et avec ses entrepreneurs ».

Elle a mis en avant le rôle essentiel des Petites et moyennes entreprises (PME) et des startups. La cheffe du département de l’Emploi et de la formation professionnelle a également présenté la Stratégie nationale de l’entrepreneuriat, adoptée par le gouvernement, qui vise à faire de l'entrepreneuriat le moteur du développement économique et social du Mali d'ici à 2063. « Cette stratégie repose sur six axes prioritaires, incluant l'amélioration de l'environnement des affaires et l'accès facilité aux marchés », a expliqué Oumou Sall Seck.

 Anne Marie Soumouthéra

« Je suis jeune comme vous. Si j’échoue, c’est toute la jeunesse qui aura échoué ». Cette déclaration du président de la transition, le général d’armée Assimi Goïta, en 2021, résonne encore dans la tête de la jeunesse malienne. Face à l’insécurité, dont la lutte constitue la priorité numéro un des autorités maliennes, la jeunesse ne souhaite plus rester les bras croisés. « La jeunesse ne vous laissera pas échouer, monsieur le président », semble désormais dire en substance cette jeunesse de plus en plus engagée pour le retour de la paix.

Dans un contexte sécuritaire toujours fragile, la lutte contre le terrorisme au Mali ne se joue plus uniquement sur le terrain militaire. Elle s’étend désormais à un autre front, tout aussi décisif : celui des esprits. Face à cette guerre cognitive, la jeunesse s’implique à travers l’initiative citoyenne « Non, je ne suis pas dedans (N’té-N’tala) », un mouvement de sensibilisation destiné à dissuader les jeunes de rejoindre les groupes extrémistes.

Déconstruire les récits de la radicalisation

Portée par des acteurs de la société civile, cette campagne cible en priorité les jeunes de 15 à 35 ans, notamment dans les zones les plus exposées à l’influence des groupes armés. Elle s’inscrit en appui aux efforts des Forces armées maliennes, en agissant en amont, là où se construisent les choix individuels.

Au cœur de l’initiative, c’est la conviction que le terrorisme prospère sur la manipulation. Les groupes extrémistes exploitent les frustrations sociales, les vulnérabilités économiques et les aspirations identitaires pour recruter.

À travers « N’té-N’tala », les initiateurs entendent déconstruire ces discours en mettant en lumière les mensonges qui les sous-tendent. Promesses de richesse, d’honneur ou de justice sociale. Autant d’arguments qui, une fois confrontés à la réalité, se révèlent illusoires.

Réhabiliter les valeurs du vivre-ensemble

La campagne insiste ainsi sur la nécessité de développer un esprit critique chez les jeunes, afin qu’ils puissent identifier et rejeter les tentatives d’endoctrinement.

Au-delà de la déconstruction, l’initiative s’appuie sur un socle de valeurs profondément ancrées dans la société malienne : le « Maaya » (humanisme) et le « Dambé » (dignité).

Dans un pays marqué par une riche diversité culturelle, « N’té-N’tala » promeut la tolérance, la solidarité et la cohésion sociale comme remparts contre l’extrémisme. Il s’agit de rappeler que l’identité malienne s’est historiquement construite sur le dialogue et le vivre-ensemble, à rebours des logiques de violence et d’exclusion.

Montrer les conséquences réelles du terrorisme

L’un des axes majeurs de la campagne consiste à exposer les conséquences concrètes du terrorisme sur les individus et les communautés. Derrière les discours idéologiques se cachent des réalités brutales : pertes humaines, déplacements de populations, destruction des infrastructures, traumatisme psychologique.

En mettant en avant ces impacts, « N’te-N’tala » cherche à briser toute forme de fascination ou de banalisation de la violence. Le message est de faire comprendre que rejoindre un groupe terroriste, c’est participer à la destruction de sa propre société.

Mais sensibiliser ne suffit pas. Encore faut-il proposer des perspectives. Consciente de cet enjeu, l’initiative met en avant des alternatives positives : accès à l’éducation, insertion professionnelle, engagement communautaire.

Un slogan comme acte d’engagement

L’objectif est de redonner aux jeunes des raisons d’espérer et de s’investir dans des trajectoires constructives. Dans un contexte où le chômage et le manque d’opportunités alimentent les frustrations, ces alternatives constituent un levier essentiel de prévention.

« Non, je ne suis pas dedans (N’té-N’tala) » n’est pas qu’un simple slogan. Il s’agit d’une déclaration d’intention, d’un acte de résistance individuelle face à la pression des groupes extrémistes.

En affirmant leur refus, les jeunes deviennent acteurs de leur propre protection, mais aussi de celle de leur communauté. Le slogan incarne ainsi une prise de position claire : celle d’une jeunesse qui choisit la paix plutôt que la violence.

Une bataille décisive pour l’avenir

Dans un pays confronté à des défis sécuritaires complexes, l’émergence d’initiatives citoyennes comme « N’té-N’tala » témoigne d’une évolution des stratégies de lutte contre le terrorisme. Elle souligne que la réponse ne peut être uniquement militaire, mais doit également être sociale, culturelle et éducative.

En mobilisant la jeunesse autour d’un message simple et puissant, cette initiative ouvre une nouvelle voie : celle d’une résistance par la conscience et l’engagement. Car, au-delà des armes, c’est bien dans les esprits que se joue l’avenir du Mali.

Correspondance particulière

À Bamako, en l’espace de quelques années, les établissements privés ont pris une place de plus en plus visible dans l’offre sanitaire. Cliniques, cabinets, maternités, laboratoires et centres spécialisés se sont installés dans de nombreux quartiers de la capitale, mais aussi dans certaines grandes villes de l’intérieur. Les données disponibles montrent qu’on est passé d’environ 1 038 structures en 2011 à plus de 2 300 en 2018, signe d’une progression particulièrement rapide.

Pour de nombreux patients, ce réseau représente aujourd’hui la première porte d’entrée vers les soins. Dans certains cas, il permet de contourner l’engorgement des structures publiques, les longues files d’attente ou les difficultés d’accès à certaines spécialités. Cette montée en puissance du privé s’explique aussi par une pression démographique croissante et par les attentes d’une population urbaine qui recherche davantage de proximité, de rapidité et parfois une meilleure qualité perçue du service.

Mais derrière cette expansion se pose une question plus large : l’appareil de contrôle observe-t-il le même rythme ? Plusieurs analyses relèvent que les mécanismes de supervision, d’agrément et de collecte des données n’ont pas évolué à la même vitesse que le secteur lui-même. Une partie des informations issues du privé continue de remonter de manière incomplète vers le système national d’information sanitaire.

Une fragilité structurelle plus profonde

Ce point n’est pas secondaire. Lorsqu’une part importante des consultations, diagnostics ou actes médicaux échappe à une centralisation rigoureuse, cela complique la lecture réelle de la situation sanitaire du pays. La surveillance des maladies, la planification des besoins en médicaments, la gestion des urgences sanitaires et l’anticipation des flambées épidémiques deviennent alors plus difficiles.

L’autre enjeu majeur reste celui des ressources humaines. Les références de l’OMS en matière de densité du personnel de santé restent un indicateur particulièrement parlant. Le seuil historique souvent retenu est d’au moins 2,5 professionnels de santé qualifiés pour 1 000 habitants, tandis que le repère plus récent lié à la couverture sanitaire universelle se situe à 4,45 pour 1 000 habitants. Le Mali demeure encore très éloigné de ces niveaux.

Ce déficit contribue à expliquer l’essor du privé, mais il met aussi en évidence une fragilité structurelle plus profonde. Dans certains quartiers de Bamako, l’offre privée s’est fortement densifiée, alors que plusieurs régions continuent de souffrir d’un accès limité aux soins spécialisés. Cette concentration territoriale crée un déséquilibre entre la capitale et le reste du pays, avec un risque d’accentuation des inégalités sanitaires.

Autre sujet régulièrement évoqué par les observateurs du secteur : la question des structures non autorisées ou insuffisamment encadrées. L’absence d’un recensement public régulièrement mis à jour complique l’identification des établissements pleinement conformes aux exigences administratives et techniques. Cela alimente les inquiétudes sur la qualité des prestations, la qualification du personnel et le respect des protocoles de sécurité.

Dans plusieurs pays africains, des dispositifs ont été mis en place pour mieux accompagner la montée du privé. Le Rwanda a renforcé l’intégration des structures privées dans le suivi national des données de santé. Le Maroc a consolidé le cadre d’agrément et d’inspection des cliniques. En Côte d’Ivoire, des mécanismes de contrôle plus soutenus ont été développés à mesure que le secteur gagnait en importance.

La capacité de l’État à garantir une qualité minimale des soins pour tous

Le Mali pourrait utilement s’inspirer de ces expériences. La publication d’un registre national des structures agréées, l’obligation de transmission régulière des données sanitaires et le renforcement des inspections de terrain constitueraient déjà des avancées importantes. À cela s’ajoute la nécessité d’un effort plus large sur la formation et le déploiement des personnels de santé afin de réduire l’écart avec les standards internationaux.

L’enjeu dépasse largement la simple croissance du privé. Il touche à l’équilibre même du système de santé et à la capacité de l’État à garantir une qualité minimale des soins pour tous. Le véritable défi n’est donc pas l’existence du privé, mais la manière dont cette évolution s’inscrit dans une politique sanitaire cohérente, contrôlée et équitable.

Cheick B. CISSE

Après plusieurs jours de recherches et de fouilles sous les décombres, le bilan officiel s’est alourdi à six morts et une vingtaine de blessés, selon des sources concordantes relayées par la presse nationale. Outre le drame humain, ce nouvel accident remet en lumière une interrogation récurrente : comment des immeubles de plusieurs niveaux continuent-ils de s’effondrer dans la capitale alors que des services techniques, des procédures d’autorisation et des règles de construction existent en principe pour prévenir ce type de catastrophe ?

Les premières informations recueillies pointent une défaillance survenue lors du coulage du béton, étape particulièrement sensible dans tout chantier de hauteur. Des questions se posent déjà sur la qualité des matériaux, le dosage du ciment, la résistance des étais ainsi que le respect du plan de ferraillage. Mais très vite, le débat dépasse le seul aspect technique pour interroger la chaîne de contrôle administratif.

Ce drame n’est malheureusement pas un cas isolé. À Bamako, plusieurs incidents similaires ont été signalés ces dernières années dans des quartiers en forte expansion urbaine, notamment dans les communes V et VI. Même en l’absence d’un recensement officiel consolidé, les professionnels du bâtiment et plusieurs observateurs rappellent que la multiplication des constructions verticales dans la capitale s’est souvent accompagnée d’un contrôle insuffisant, voire inexistant, des chantiers en cours.

L’effondrement survenu à Daoudabougou ravive ainsi le souvenir d’autres accidents liés à des constructions irrégulières, des surélévations non maîtrisées ou des travaux engagés sans supervision technique rigoureuse. Cette répétition alimente un sentiment de vulnérabilité dans une ville où la pression foncière pousse de plus en plus vers les constructions à étages.

Les autorités ont annoncé l’ouverture d’une enquête officielle afin de déterminer les causes exactes du sinistre et d’identifier les responsabilités. Cette enquête devrait notamment porter sur l’existence d’un permis de construire, la conformité du projet aux normes urbanistiques, la présence ou non d’un ingénieur agréé, ainsi que les éventuels contrôles effectués par les services municipaux et ceux de l’urbanisme avant et pendant les travaux. C’est précisément sur ce point que la responsabilité publique est posée.

Lorsqu’un immeuble de cette envergure atteint un stade avancé sans qu’aucune anomalie ne soit détectée ou corrigée, la question ne concerne plus seulement le promoteur ou l’entrepreneur. Elle touche aussi le rôle des mairies, des services d’urbanisme, des bureaux de contrôle et, plus largement, la capacité de l’État à faire respecter les normes minimales de sécurité.

Dans les faits, Bamako connaît depuis plusieurs années une urbanisation rapide, parfois anarchique. La demande croissante en logements et en espaces commerciaux a favorisé l’essor de constructions menées à un rythme soutenu, souvent sans accompagnement technique suffisant. Dans certains cas, les projets évoluent avec des modifications non autorisées en cours de chantier, notamment des surélévations qui augmentent considérablement la charge sur les structures initiales.

Renforcer la responsabilité des mairies et des services techniques dans le suivi des autorisations et des visites de chantier

Le drame de Daoudabougou met ainsi en évidence une faiblesse plus profonde : celle du contrôle public en matière d’urbanisme et de sécurité des constructions. D’autres pays de la sous-région ont été confrontés à des situations comparables et ont adopté des mécanismes correctifs dont Bamako pourrait utilement s’inspirer.

À Dakar, après plusieurs effondrements d’immeubles, les autorités ont renforcé les contrôles préalables sur les bâtiments à étages, avec des inspections obligatoires à des étapes clés du chantier, notamment avant le coulage des dalles. À Abidjan, les services municipaux ont multiplié les opérations de vérification et les démolitions administratives de bâtiments jugés dangereux ou non conformes.

Au Maroc, les projets immobiliers de plusieurs niveaux sont soumis à une validation technique renforcée par des bureaux d’études agréés, avec un suivi plus strict des phases critiques. Pour Bamako, plusieurs mesures concrètes apparaissent aujourd’hui indispensables.

La première serait de rendre obligatoire la validation de toute construction à partir de R+2 par un ingénieur en structure. La deuxième consisterait à instaurer des contrôles physiques systématiques à chaque étape structurante du chantier, en particulier avant le bétonnage des planchers. La troisième viserait à renforcer la responsabilité des mairies et des services techniques dans le suivi des autorisations et des visites de chantier. Enfin, une publication périodique des chantiers autorisés et contrôlés permettrait d’améliorer la transparence et de renforcer la confiance des citoyens. 

Au fond, ce drame dépasse la seule tragédie d’un chantier effondré. Il interroge la manière dont la ville se construit, la solidité des mécanismes de contrôle et la capacité de l’État à protéger les populations face à des risques pourtant largement prévisibles. À chaque immeuble qui tombe, ce sont certes des vies qui sont brisées, mais aussi la confiance dans l’autorité publique qui vacille.

Le défi n’est donc pas seulement de sanctionner les responsables du chantier de Daoudabougou. Il est aussi de corriger durablement les défaillances institutionnelles qui rendent possible la répétition de tels drames.

Cheick Bougounta CISSE

Toutefois, l’instance n’a fourni aucune justification précise sur les raisons de ce report, se contentant d’évoquer des « circonstances imprévues » sans plus de détails. « Après des discussions entre la CAF et ses partenaires, la FIFA et d’autres parties prenantes, la CAF a décidé de reprogrammer les dates de la TotalEnergies CAF WAFCON 2026, du 25 juillet au 16 août 2026, afin d’assurer le succès de cette importante compétition féminine », souligne le communiqué.

Si les observateurs ne sont pas surpris par ce report, tant les signaux étaient alarmants (l’Afrique du Sud avait été même évoquée pour se substituer au Maroc), ils s’étonnent en revanche du timing. Pourquoi la CAF a-t-elle attendu seulement deux semaines avant le démarrage initial pour annoncer ce changement de calendrier ?  Il faut dire que les équipes engagées dans la compétition avaient déjà commencé leurs stages de préparation.

Dans cette affaire, la Confédération semble avoir fait preuve de légèreté et d’amateurisme. Un épisode qui n'honore pas le football africain, dont l’image se trouve une fois de plus écornée par la faute de ses dirigeants.

À titre de rappel, 16 Nations, dont le Mali, réparties en quatre groupes, participeront à cette 14e édition contre 12 pour les précédentes. C’est la troisième fois consécutive que le royaume chérifien va abriter la compétition. Les Aiglonnes sont logées dans le groupe D en compagnie du Ghana, du Cameroun et du Cap-Vert.

Abdrahamane SISSOKO

I. POSITIONNEMENT STRATÉGIQUE DU CANDIDAT DR MOUSSA SOW

Dr Moussa Sow, comme il a l'art de le faire partout il est passé, dans sa vie socio-professionnelle, se veut un homme de dialogue et de consensus une fois à la tête de la FEMAFOOT. Cela, avec un esprit réformateur, pragmatique d'un gestionnaire rigoureux et transparent. Mais aussi et surtout avec une vision tournée vers la jeunesse.

Cet esprit réformateur transparent se justifie avec ses principaux slogans, à savoir : « Ensemble pour un nouveau départ du football malien ; la compétence au service du ballon rond ; la Transparence, l’unité et l’ambition de Bâtir aujourd’hui les victoires de demain.

II. LES 5 PILIERS DU PROGRAMME DU DR MOUSSA SOW :

1 Gouvernance & Transparence :

Audit indépendant dès les 100 premiers jours ; Publication annuelle des comptes ; Mise en place d’un comité d’éthique indépendant ; Digitalisation de l’administration fédérale.  Objectif : restaurer la crédibilité auprès de la FIFA, de la Confédération Africaine de Football et des partenaires.

2 Réconciliation & Unité du Football Malien:

Dialogue inclusif avec tous les clubs et ligues régionales ; Médiation institutionnelle permanente ; Réintégration des acteurs marginalisés. À en croire le Dr Moussa Sow, il n’y aura pas de développement sans unité.

3 Développement du Football Local

Conscient que la performance de l’équipe nationale dépend de la professionnalisation progressive du championnat national ou local, il ambitionne : La création d’un fonds d’appui aux clubs ; La Réforme du calendrier pour plus de compétitivité ; La Formation des dirigeants de clubs.

4 Formation & Jeunesse :

Au cœur de la professionnalisation progressive dans laquelle se projette le Dr Moussa Sow, il y a la Relance des centres de formation agréés ; la Détection nationale annuelle des jeunes talents ; le Renforcement des équipes U17, U20 et féminines ; Partenariats avec des académies internationales. L’objectif sera pour le candidat Sow, de faire du Mali une référence en Afrique de l’Ouest. 

5 Performance des Aigles :

Concernant la sélection nationale, les Aigles du Mali "Mali national football team" : Plan de performance à long terme ; Encadrement technique stable ; Meilleure coordination avec les joueurs évoluant en Europe et la Prime basée sur la performance et la discipline. Cela, dans l’ambition de la qualification régulière du Mali à la CAN et au Mondial. Et mieux, remporter la CAN afin d'inscrire le Mali dans le concert des nations.

Correspondance Particulière

Située dans le cercle de Kéniéba, dans la région de Kayes, Faléa appartient à l’un des principaux bassins aurifères du Mali et de l’Afrique de l’Ouest. Cette zone frontalière avec la Guinée et le Sénégal concentre plusieurs projets miniers industriels et de nombreux sites d’orpaillage. L’or constitue aujourd’hui la principale richesse minérale du pays : le Mali produit en moyenne entre 65 et 70 tonnes d’or par an, et ce métal représente environ 76 à 80% des exportations nationales ainsi qu’une part importante des recettes publiques.

Dans ce contexte, certaines terres agricoles de Faléa font l’objet de transactions entre habitants et exploitants attirés par le potentiel aurifère du sous-sol. Selon les informations rapportées dans la presse, des parcelles sont cédées par des propriétaires locaux à des opérateurs impliqués dans l’exploitation artisanale de l’or. Les montants varient selon les superficies et la localisation des terrains, certaines transactions atteignant plusieurs millions de francs CFA.

Ces acquisitions concernent notamment des exploitants étrangers présents dans l’orpaillage, dont certains opérateurs venus d’Asie, en particulier de Chine. La présence d’acteurs extérieurs dans les zones aurifères du Mali s’inscrit dans une dynamique plus large observée dans plusieurs régions minières d’Afrique de l’Ouest, où l’exploitation artisanale attire des travailleurs et des investisseurs venus de différents pays.

Le développement de l’orpaillage artisanal constitue un facteur important de cette évolution. Au Mali, cette activité mobiliserait plus d’un million de personnes directement ou indirectement et s’exerce sur plusieurs centaines de sites répartis principalement dans les régions de Kayes, Sikasso, Koulikoro et Kangaba. La production artisanale est estimée entre 10 et 20 tonnes d’or par an, ce qui en fait un secteur économique significatif en dehors des mines industrielles.

La pression sur les terres s’explique aussi par l’importance stratégique du cercle de Kéniéba dans l’industrie aurifère malienne. Cette zone abrite plusieurs grandes mines industrielles, notamment Fekola, exploitée par la société canadienne B2Gold, ainsi que le complexe Loulo-Gounkoto exploité par Barrick Mining. Ces installations comptent parmi les plus grandes mines d’or d’Afrique et contribuent fortement à la production nationale.

Faléa est également connue pour avoir fait l’objet de projets d’exploration minière portant non seulement sur l’or, mais aussi sur d’autres ressources du sous-sol. Des études géologiques réalisées dans les années précédentes ont notamment mis en évidence la présence de minerais contenant de l’uranium ainsi que d’autres métaux, suscitant par le passé des débats au sein des communautés locales et parmi certaines organisations de la société civile.

La transformation progressive des terres agricoles en zones d’exploitation aurifère soulève plusieurs enjeux pour les populations rurales. Dans certaines localités, la réduction des surfaces cultivables peut affecter les activités agricoles qui constituent la principale source de subsistance des familles. L’arrivée de travailleurs venus d’autres régions ou de l’étranger modifie également l’organisation économique et sociale des villages.

L’exploitation artisanale de l’or peut par ailleurs entraîner des impacts environnementaux liés notamment à l’utilisation de produits chimiques comme le mercure, utilisé pour séparer l’or des autres matériaux. Dans plusieurs zones aurifères du Mali et de l’Afrique de l’Ouest, ces pratiques ont été associées à la dégradation des sols, à la pollution de l’eau et à la transformation des paysages.

Une évolution réglementaire depuis l’adoption d’un nouveau code minier en 2023

Dans plusieurs pays africains producteurs d’or, des dispositifs ont été mis en place pour encadrer ces activités. Au Ghana, l’orpaillage artisanal est soumis à un système de licences et à la délimitation de zones autorisées afin de mieux contrôler l’exploitation et de limiter les impacts environnementaux. Au Burkina Faso, les autorités ont également instauré un cadastre minier et des mécanismes d’encadrement des sites d’orpaillage.

Au Mali, le secteur minier fait l’objet d’une évolution réglementaire depuis l’adoption d’un nouveau code minier en 2023, qui prévoit notamment une participation plus importante de l’État dans les projets miniers ainsi qu’une implication intense d’investisseurs nationaux. Cette réforme vise à renforcer les retombées économiques du secteur pour le pays.

Dans ce contexte, la situation observée à Faléa illustre les transformations en cours dans certaines zones rurales du Mali où l’expansion des activités aurifères redéfinit progressivement l’usage des terres, l’organisation des économies locales et les perspectives de développement des territoires concernés.

Cheick B. CISSE

La situation énergétique s’est nettement détériorée au début du mois de mars 2026, avec des coupures d’électricité prolongées dans de nombreux quartiers de Bamako. Dans certaines zones de la capitale, l’alimentation électrique n’est assurée que quelques heures par jour, tandis que d’autres secteurs restent parfois toute une journée sans courant.

Cette dégradation du service intervient après l’incendie d’un poste de la SEMAF (Société d’exploitation de Manantali et de Félou) à Bamako. Cette structure assure l’exploitation des installations hydroélectriques du système énergétique de l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal (OMVS).

Les barrages de Manantali et de Félou, exploités dans le cadre de l’OMVS, alimentent les réseaux électriques du Mali, du Sénégal et de la Mauritanie. Une partie importante de l’électricité hydraulique consommée au Mali provient de ces installations. L’incident survenu sur le poste de Bamako a perturbé l’acheminement d’une partie de cette énergie vers le réseau national.

Cette situation intervient dans un contexte où les besoins en électricité ont fortement augmenté au Mali au cours des deux dernières décennies. La consommation nationale est passée d’environ 600 millions de kilowattheures en 2002 à près de 3,2 milliards de kilowattheures en 2024, soit une progression de plus de 430% en un peu plus de vingt ans.

La structure de la production d’électricité a également évolué au cours de cette période. Au début des années 2000, l’hydroélectricité représentait environ 83% de la production nationale, contre 17% pour les centrales thermiques. En 2024, près de 70% de l’électricité consommée au Mali provient des centrales thermiques, tandis que l’hydroélectricité et les autres sources représentent environ 30% de la production.

Les centrales thermiques utilisées pour compléter la production hydraulique fonctionnent principalement avec des combustibles importés, notamment le fioul et le gasoil. Leur utilisation permet de répondre aux besoins du réseau lorsque la production des barrages est insuffisante ou lorsque la consommation dépasse les capacités disponibles.

Énergie du Mali (EDM-SA) est l’entreprise publique chargée de la production, du transport et de la distribution de l’électricité sur l’ensemble du territoire national. Elle exploite les centrales thermiques, gère les lignes de transport haute tension et assure la distribution vers les centres urbains et les localités raccordées au réseau.

Le fonctionnement du système électrique repose sur plusieurs infrastructures : les barrages hydroélectriques, les centrales thermiques, les lignes de transport et les postes de transformation. Lorsqu’une infrastructure de transport est affectée, comme dans le cas de l’incendie du poste de la SEMAF à Bamako, la distribution de l’électricité disponible sur le réseau peut être perturbée.

De nouveaux projets annoncés

Depuis avril 2025, l’État malien a mis en place un prélèvement sur les recharges téléphoniques et les transferts d’argent via mobile money afin d’alimenter un fonds de soutien aux infrastructures de base et au développement social. Ce mécanisme de financement concerne notamment les infrastructures énergétiques et les prélèvements continuent d’être appliqués sur ces transactions.

Le secteur de l’électricité fait également l’objet de plusieurs programmes visant à augmenter les capacités de production et à renforcer le réseau national. Ces initiatives concernent notamment la construction de nouvelles centrales électriques, l’extension des lignes de transport et le développement de projets solaires.

Parmi les projets annoncés figure notamment la centrale solaire de Sanankoroba, dont la capacité prévue est d’environ 200 mégawatts, pour un investissement estimé à plus de 120 milliards de francs CFA. Les travaux de cette installation ont été lancés en mai 2024.

Un autre projet de centrale solaire a également été annoncé à Safo, dans le cercle de Kati. Ces installations doivent contribuer à exploiter le potentiel solaire du Mali et à compléter la production issue des barrages et des centrales thermiques. Cependant, ces projets ne sont pas encore opérationnels et leurs effets ne se reflètent pas pour l’instant dans l’approvisionnement du réseau national.

Dans plusieurs pays africains, des réformes du secteur énergétique ont été engagées pour améliorer la production et la distribution de l’électricité. Au Sénégal, les investissements dans les centrales électriques et l’extension du réseau ont permis d’augmenter progressivement l’accès à l’électricité, avec un taux national supérieur à 80%.

Au Rwanda, les programmes combinant développement du réseau et solutions hors réseau ont permis d’augmenter l’accès à l’électricité, passé de moins de 10% au début des années 2010 à plus de 70% aujourd’hui.

L’évolution du secteur électrique au Mali reste liée à la progression de la demande nationale, au développement des infrastructures de production et à la capacité du système énergétique à assurer l’acheminement de l’électricité vers les zones de consommation.

L’incident survenu fin février 2026 sur une infrastructure de la SEMAF intervient dans ce contexte où l’équilibre entre production, transport et distribution demeure déterminant pour le fonctionnement du réseau électrique national.

Cheick Bougounta CISSE

Un parcours d’excellence entre rigueur académique et leadership mondial

La réussite de Mohamed Diarra repose sur un socle solide : une formation multidisciplinaire de haut niveau, acquise dans les meilleures institutions mondiales. Titulaire d’un Master of Science en économie des minéraux et de l’énergie de la Curtin University en Australie, il a su coupler cette expertise technique à des certifications en gestion de projet aux États-Unis et en leadership exécutif.

Cette polyvalence rare lui permet de naviguer avec une aisance égale entre les modèles financiers complexes, les audits opérationnels et les enjeux de gouvernance. Pour M. Diarra, la mine ne se résume pas à l’extraction ; c’est une science de l’optimisation où la stratégie doit rencontrer la responsabilité sociale.

L’architecte des grands projets

La carrière de Mohamed Diarra est jalonnée de succès qui ont marqué l’histoire minière récente du Mali. L’expérience B2Gold (2015-2020) : en tant que Country Manager, il a piloté les opérations de ce qui est devenu la plus grande mine d’or du pays, prouvant sa capacité à gérer des budgets CAPEX/OPEX dépassant les 50 millions USD. M. Diarra a aussi servi l’État : son passage au ministère des Mines comme Chargé de mission lui a conféré une compréhension unique des rouages institutionnels et de la conformité réglementaire, faisant de lui un pont indispensable entre le secteur privé et les autorités publiques.

Il a aussi servi à l’Agence de promotion pour l’investissement (API) – Mali comme le Responsable de la promotion des investissements. À API-Mali, il a été l’ambassadeur du Mali, élaborant des stratégies pour attirer les capitaux étrangers et rassurer les géants miniers mondiaux. Aujourd’hui, chez Toubani Resources, il supervise le développement du projet Kobada Gold. Sa mission est claire : transformer ce potentiel en une réalité industrielle génératrice de valeur pour les actionnaires et de progrès pour la nation.

Un stratège de terrain et un mobilisateur de fonds

Mohamed Diarra se distingue par une approche « pratique » du management. Il ne se contente pas de diriger depuis un bureau ; il audite, analyse les risques et évalue la pertinence des modèles financiers pour maximiser le retour sur investissement.

Sa capacité à mobiliser des fonds auprès d’institutions prestigieuses comme la Banque mondiale, le FMI ou l’Union européenne témoigne de sa crédibilité internationale. Expert des partenariats publics-privés (PPP) et des projets d’infrastructure (IPP, BOT), il est l’un des rares cadres capables d’accompagner avec succès la transition critique d’un projet de la phase d’exploration vers la mise en production effective.

Un leader engagé pour la jeunesse et le développement local

Au-delà des chiffres et des onces d’or, c’est l’impact humain qui définit le leadership de Mohamed Diarra. Leader démocratique, il prône une culture de la performance basée sur la communication ouverte et la motivation des équipes. Son engagement envers la jeunesse malienne est profond.

Il voit dans le secteur minier un levier d’insertion professionnelle et de renforcement des compétences locales. Pour beaucoup, il est une « légende vivante », un modèle de réussite qui prouve qu’avec de la rigueur, une formation solide et un patriotisme économique, un cadre malien peut diriger les projets les plus ambitieux du continent.

Pourquoi suivre Mohamed Diarra

Suivre Mohamed Diarra, c’est comprendre l’avenir du Mali. Sa nomination en tant que vice-président exécutif Afrique de l’Ouest de Toubani Resources n’est pas seulement une promotion personnelle, c’est la confirmation que le Mali dispose de champions capables de conjuguer souveraineté économique et attractivité internationale. Pour la nouvelle génération d’ingénieurs, d’économistes et de décideurs, Mohamed Diarra n’est pas seulement un mentor ; il est la preuve que l’excellence malienne n’a pas de frontières.

Dr Mazo KONE

Le président de la Ligue régionale de football de Kayes, Dr Moussa Sow, se lance dans la course à la présidence de la Fédération malienne de football (FEMAFOOT). L’annonce a été faite ce dimanche 1er mars lors d’une rencontre avec les responsables des districts de football de Kayes.

Cette candidature s’inscrit dans une dynamique de renouveau, de transparence et de professionnalisation de notre sport roi. Elle se veut un appel au rassemblement de tous les acteurs du football malien : dirigeants, joueurs, encadreurs, supporters et partenaires, pour construire une fédération forte au service du sport et de la nation.

Avec détermination et foi en l’avenir du football malien, l’homme dit être porteur d’une vision ambitieuse, moderne et rassembleuse. Fort de son expérience à la tête du football régional à Kayes, il entend bâtir une fédération plus structurée, plus inclusive et plus performante, capable de valoriser les talents locaux, de renforcer la formation des jeunes, de soutenir les clubs et d’assurer une meilleure gouvernance du football national.

L’engagement du président de la ligue régionale du football de Kayes repose sur quatre valeurs fortes : l’unité du football malien ; la promotion des jeunes talents, la modernisation des infrastructures ; et la crédibilité et la bonne gouvernance.

« Il est temps d’ouvrir une nouvelle page pour notre football. Ensemble, nous pouvons redonner au Mali toute sa grandeur sportive », a déclaré le désormais candidat à la présidence de la FEMAFOOT devant les responsables du sport de la région. Cette candidature, nous a-t-on dit, est perçue comme un souffle d'espoir pour les acteurs du sport à la base.

Il faut rappeler que l’annonce de la candidature de Dr Moussa Sow intervient quelques jours seulement après le lancement de l’appel à candidatures pour l’élection du président et des membres du bureau de la FEMAFOOT. Celui-ci fait suite aux directives de la FIFA, consécutives à la démission collective en janvier des membres du bureau précédent.

Un mot sur le candidat Moussa Sow

Dr Moussa Sow est président de la ligue régionale de football de Kayes et 2e vice-président de la Chambre de commerce et d’industrie de Kayes. Acteur engagé pour le développement durable, Dr Moussa Sow se distingue par son leadership, sa vision et son implication constante en faveur du progrès économique et social.

Jeune entrepreneur dynamique et engagé, il évolue dans plusieurs secteurs clés du développement socio-économique de la région. Il est notamment : promoteur du Complexe scolaire et universitaire Boubou, du Centre de formation professionnelle agro-pastorale de Kayes et de Bafoulabé. Dr Sow participe à ce titre au renforcement du système éducatif malien en œuvrant pour la formation des jeunes et leur insertion professionnelle.

Abdrahamane SISSOKO

Ces chiffres interpellent : près de quatre produits sur dix présentent des irrégularités, qu’il s’agisse de denrées périmées, mal conservées, mal étiquetées ou hors normes sanitaires. Au-delà des statistiques, c'est un enjeu de santé publique majeur qui est soulevé. L’insécurité alimentaire ne se limite plus à la disponibilité des denrées ou au pouvoir d’achat ; elle concerne désormais la qualité sanitaire de ce que consomment les citoyens, particulièrement dans un contexte où l’alimentation de rue est devenue un pilier du quotidien urbain.

Au Mali, comme dans de nombreux pays d’Afrique de l’Ouest, l’alimentation de rue joue un rôle central. Elle nourrit chaque jour des milliers de ménages urbains, étudiants, travailleurs informels et familles à revenus modestes. Mais les études menées par des chercheurs et les diagnostics soutenus par la FAO indiquent que ces circuits sont exposés à des risques de contamination microbiologique importants, liés au manque d’eau potable, à l’insuffisance des équipements de conservation et à la faiblesse des contrôles réguliers.

Selon l’Organisation mondiale de la santé, plus de 91 millions de personnes tombent malades chaque année en Afrique à cause d’aliments contaminés, entraînant environ 137 000 décès. Les maladies diarrhéiques représentent une large part de ces cas. Si ces chiffres sont continentaux, ils éclairent l’ampleur du défi sanitaire auquel les États sont confrontés.

Les conséquences ne sont pas seulement sanitaires. Les maladies d’origine alimentaire entraînent des pertes économiques considérables, liées aux hospitalisations, à l’absentéisme au travail et à la baisse de productivité. Selon des estimations de la Banque mondiale et de l’OMS, l’Afrique subsaharienne enregistre chaque année des pertes de plusieurs milliards de dollars en raison d’aliments contaminés. Outre des cas individuels, l’insuffisance des contrôles fragilise également la crédibilité des filières agroalimentaires nationales et limite leur potentiel d’exportation. La sécurité sanitaire des aliments est donc aussi un enjeu économique stratégique.

La question est donc institutionnelle. Un taux de non-conformité de 38,59 % traduit des failles dans la chaîne d’approvisionnement, de stockage et de distribution, mais aussi dans la régularité et la dissuasion des contrôles. La protection des consommateurs suppose une traçabilité renforcée, des inspections fréquentes, des laboratoires fonctionnels et des sanctions appliquées.

Pourtant, des exemples existent sur le continent. Au Ghana, la Food and Drugs Authority publie régulièrement les résultats des inspections et procède à des rappels publics de produits non conformes. Au Rwanda, la digitalisation des inspections et le renforcement des laboratoires ont permis d’améliorer la traçabilité. Au Sénégal et au Maroc, des campagnes de contrôle médiatisées et la destruction publique des produits saisis contribuent à renforcer l’effet dissuasif.

Le défi n’est pas d’opposer vendeurs et autorités, mais de structurer un système où la sécurité sanitaire devient un réflexe collectif. Dans un contexte de pression économique et démographique, garantir la qualité des aliments n’est pas un luxe administratif. C’est une obligation régalienne, au cœur de la confiance entre l’État et les citoyens.

Cheick Bougounta CISSE

Les longues files devant les stations-service et l’immobilisation de véhicules de transport rappellent combien la chaîne logistique demeure vulnérable.

Le gasoil est au cœur de l’activité urbaine. Il alimente les transports publics, les groupes électrogènes des entreprises, les chantiers et une large partie du commerce informel. Chaque rupture d’approvisionnement ralentit l’économie, augmente les coûts de transport et alimente un marché parallèle où les prix dépassent largement le tarif officiel.

Cette situation interroge la planification stratégique. La dépendance à des corridors routiers exposés, l’insuffisance de capacités de stockage stratégique et la faiblesse des mécanismes d’anticipation accentuent l’impact des chocs. Dans plusieurs pays africains confrontés à des risques similaires, des mesures ont été mises en place pour atténuer ce type de crise.

Le Mali demeure fortement dépendant des importations de produits pétroliers raffinés, acheminés principalement par voie terrestre depuis les ports d’Abidjan, Dakar, Lomé ou Conakry. En l’absence de raffinerie nationale pleinement opérationnelle et de réserves stratégiques couvrant plusieurs semaines de consommation, toute perturbation logistique —qu’elle soit sécuritaire, politique ou technique— se répercute immédiatement sur le marché intérieur.

Dans plusieurs pays, les standards recommandent des stocks de sécurité couvrant entre 30 et 90 jours de consommation afin d’amortir les chocs d’approvisionnement. L’absence d’un tel mécanisme expose davantage l’économie nationale aux aléas régionaux.

Au Sénégal et en Côte d’Ivoire, des mécanismes de gestion des stocks stratégiques permettent d’absorber temporairement les ruptures d’approvisionnement. Le Maroc, confronté à la volatilité des marchés internationaux, a renforcé ses capacités de stockage et diversifié ses sources d’importation. Au Kenya, des dispositifs de coordination entre autorités sécuritaires et opérateurs pétroliers ont été mis en place pour protéger les axes logistiques sensibles.

Au Mali, la sécurisation des convois reste indispensable, mais elle ne peut constituer l’unique réponse. La question des réserves stratégiques, de la transparence sur les volumes disponibles et de la régulation du marché parallèle mérite d’être posée avec clarté. Une économie qui dépend massivement du transport routier ne peut se permettre des ruptures répétées sans en payer un coût social élevé.

La pénurie actuelle ne se limite pas à un problème d’approvisionnement. Elle met en lumière une fragilité structurelle qui appelle des réponses durables. Garantir la continuité énergétique ne relève pas seulement de la gestion de crise. C’est une condition essentielle de stabilité économique et de confiance publique.

Cheick Bougounta CISSE

Dans son intervention Madame Hanaa, a félicité l’excellent partenariat entre le département et les structures du système des Nations Unies au Mali ; elle s’est également réjouie de la réussite de l’organisation du Forum humanitaire de l’AES par le Mali, tout en mettant l’accent sur la consolidation de cette forme de partenariat à l’issue de laquelle, elle invite Madame le ministre à effectuer ensemble une mission à Genève auprès des partenaires pour contribuer à porter les priorités nationales et à renforcer le mécanisme d’assistance en faveur des couches vulnérables.

À l’issue de cette intervention, madame le ministre de la Santé et du Développement Social a félicité le nouveau coordinateur pour sa nomination. Elle a invité Madame Hanaa à s’inscrire dans la dynamique de continuité de son prédécesseur pour une meilleure intervention sur le terrain.

La seconde audience a été consacrée au projet ARISE, axé sur la santé maternelle et infantile, l’amélioration de l’offre de soins, le financement basé sur les résultats et la couverture sanitaire et universitaire.

Le projet ARISE est un programme qui vise à appuyer les priorités du département en matière de santé, conçu pour renforcer la fourniture des soins et à institutionnaliser le financement basé sur les résultats. Il prévoit également une assistance technique destinée à soutenir la capacité du ministère à offrir des soins adéquats aux populations, a indiqué Madame Zenab Konkobo Kouanda, Cheffe du programme Santé à la Banque Mondiale.

Le ministre Assa Badiallo Touré a salué la convergence de vues entre les deux parties, estimant que cette synergie constitue un atout majeur pour renforcer l’efficacité des interventions. « Nous regardons dans la même direction afin d’offrir le meilleur à nos concitoyens », a-t-elle conclu, réaffirmant ainsi la volonté du département de consolider ce partenariat stratégique au service des populations.

Réseau de communication du MSDS

NB : le titre est de la Rédaction

Tout dépendra évidemment du calibrage des marchés. Si les lots peuvent démarrer à partir de 1 million FCFA, la diffusion peut être massive. À 1 million, on parle théoriquement de 2 800 lots. À 5 millions, environ 560 lots. À 10 millions, 280 lots. Plus les lots sont accessibles, plus l’effet d’écosystème est large : artisans, PME, fournisseurs de matières premières, transporteurs, manutentionnaires, services connexes.

Dans des secteurs comme l’ameublement, l’agro-transformation, l’hygiène ou les fournitures de bureau, une commande publique régulière agit comme un premier marché stabilisateur. Elle permet de planifier, d’acheter en volume, d’investir progressivement, de formaliser des emplois et de renforcer la crédibilité bancaire. La visibilité est souvent plus structurante que le volume lui-même.

Si l’on considère de manière prudente que 20 à 30% des montants se transforment en masse salariale et services locaux, cela représenterait entre 560 et 840 millions FCFA directement redistribués aux ménages et aux prestataires nationaux. C’est par ce canal que se crée l’effet multiplicateur interne. Avec un multiplicateur raisonnable entre 1,5 et 2, les 2,8 milliards pourraient soutenir entre 4,2 et 5,6 milliards FCFA d’activité économique totale.

Mais au-delà des calculs, l’impact le plus structurant est peut-être ailleurs. L’État envoie un signal. Il assume un rôle de client structurant. Il affirme que la production nationale peut répondre à ses besoins. Ce signal agit sur plusieurs niveaux : confiance des producteurs, adaptation des banques, intérêt des investisseurs. Il pousse aussi à la formalisation. Pour accéder à la commande publique, il faut s’identifier, présenter un catalogue, afficher des prix, fournir des échantillons, respecter des standards. Ce processus améliore la qualité et renforce la crédibilité.

Il y a également un impact territorial. Des lots accessibles ouvrent la porte aux unités productives régionales. Le contenu local devient alors un outil d’équilibre économique entre Bamako et les régions.

À terme, ce mécanisme peut élargir la base fiscale, structurer des filières, créer un standard “Made in Mali” et installer progressivement un véritable marché domestique organisé. Ce qui se joue ici dépasse une enveloppe annuelle de 2,8 milliards FCFA. Ce qui se joue, c’est la structuration d’un marché intérieur. Ce n’est pas seulement une dépense. C’est une orientation stratégique.

Mahamet TRAORÉ/Expert en communication Stratégique/Analyste

Chaque département ministériel devra réserver une enveloppe de 100 millions de FCFA dédiée dans le budget 2026 afin de soutenir les petites et moyennes entreprises nationales. L’État veut montrer l’exemple et transformer la commande publique en levier de souveraineté économique.

Sur le papier, les avantages sont évidents. En orientant ses dépenses vers les entreprises maliennes, l’État crée des débouchés stables pour un tissu productif souvent fragilisé par l’accès limité au crédit et par la concurrence des importations. La trésorerie des PME peut s’améliorer, leur capacité d’investissement se renforcer et l’emploi local bénéficier d’un effet d’entraînement.

L’argent dépensé par l’administration circule ensuite dans l’économie nationale, alimentant un effet multiplicateur susceptible de soutenir la consommation et l’activité dans d’autres secteurs. Dans un contexte marqué par la réduction de certains partenariats extérieurs et par la nécessité de réduire la dépendance aux importations, cette orientation apparaît comme un signal fort en faveur du “consommer malien” et de la résilience économique.

La commande publique représente en effet un instrument stratégique puissant. Dans de nombreux pays, elle a servi à structurer des filières locales, à encourager la formalisation des entreprises et à améliorer les standards de production.

En garantissant un volume d’achats, l’État peut inciter les producteurs nationaux à investir dans la qualité, la normalisation et la modernisation. Pour des secteurs comme le mobilier, l’agroalimentaire ou les produits d’hygiène, l’effet peut être significatif à court et moyen terme.

Toutefois, l’expérience internationale invite aussi à la prudence. Lorsque des politiques de préférences nationales ont été appliquées sans préparation suffisante, les résultats ont parfois été contrastés. Au Nigeria, dans le secteur pétrolier, les exigences élevées de contenu local ont contribué à une montée en compétence progressive, mais elles ont également entraîné des hausses de coûts et des retards dans certains projets, faute de capacités techniques immédiatement disponibles.

En Afrique du Sud, des audits publics ont mis en lumière des surcoûts et des difficultés de qualité dans certains marchés réservés à des fournisseurs locaux. Au Ghana, des chantiers confiés prioritairement à des entreprises nationales ont souffert de retards et de sous-traitances informelles vers des partenaires étrangers, révélant les limites d’un dispositif insuffisamment encadré.

Le principal risque tient à la compétitivité. Si l’offre locale n’est pas en mesure de garantir des prix raisonnables, des volumes suffisants et des standards de qualité conformes aux exigences publiques, la facture peut s’alourdir pour l’État. Une concurrence réduite peut également freiner l’innovation et créer des situations de rente, où certains fournisseurs deviennent dépendants de la commande publique sans chercher à améliorer leur performance.

Dans les environnements où les mécanismes de contrôle sont fragiles, une préférence locale mal encadrée peut aussi exposer à des risques de favoritisme et entamer la confiance dans la transparence des marchés publics. La question n’est donc pas de savoir s’il faut soutenir la production nationale, mais comment le faire efficacement. Les exemples comparatifs montrent qu’une politique de préférence locale réussit mieux lorsqu’elle est progressive, accompagnée de programmes de renforcement des capacités et adossée à des mécanismes rigoureux d’évaluation.

La mise à niveau des entreprises en matière de qualité, de certification et de gestion financière apparaît comme un préalable essentiel. Le respect du code des marchés publics, la publication transparente des appels d’offres et l’évaluation régulière des coûts et des performances constituent également des garde-fous indispensables.

Pour que le pari du 100% local produise ses effets, il devra s’inscrire dans une stratégie plus large de compétitivité. Investir dans la formation technique, faciliter l’accès au financement, encourager l’innovation et promouvoir la normalisation des produits nationaux seront autant de conditions de réussite. À défaut, la mesure risque de rester symbolique ou de générer des effets inattendus sur les finances publiques.

En choisissant d’orienter sa commande publique vers la production nationale, le Mali engage un tournant économique assumé. Entre ambition de souveraineté et exigences de performance, l’équilibre sera déterminant. La solidité du tissu productif local et la rigueur institutionnelle feront la différence entre une politique transformatrice et un simple affichage.

Cheick Bougounta CISSE

Lorsqu’elle est saisie d’une plainte, la DGCC agit dans le strict cadre de ses attributions en procédant à des investigations. Enquêter n’est pas condamner ; instruire n’est pas accuser. C’est exercer une compétence que la loi lui confère afin d’établir les faits avec impartialité. Une administration qui n’enquête pas lorsqu’elle est saisie manquerait à sa mission.

Ces missions d’investigation exigent du temps et de la méthode. L’examen des pratiques commerciales, l’analyse des structures tarifaires, la vérification des pièces comptables et la confrontation des éléments recueillis ne sauraient se faire dans la précipitation. La durée de l’enquête dépend nécessairement de la complexité du dossier et du volume d’informations à analyser. La rigueur commande la patience

Au fond, la question posée est celle de la vente à perte. L’article 13 de la loi portant organisation de la concurrence prohibe expressément la pratique consistant à vendre un bien ou un service à un prix inférieur à son coût de revient lorsqu’elle est de nature à fausser le jeu normal de la concurrence. Cette disposition vise à empêcher les stratégies d’éviction, par lesquelles un opérateur, disposant d’une forte capacité financière, pratique des prix artificiellement bas pour capter la clientèle et affaiblir ses concurrents.

La vente à perte est qualifiée de délit économique parce qu’elle ne constitue pas une simple politique commerciale agressive, mais une atteinte à l’équilibre du marché. Elle peut provoquer un afflux massif de consommateurs vers un seul acteur, désorganiser le secteur, fragiliser les entreprises concurrentes et, à terme, installer une position dominante préjudiciable à la concurrence et aux consommateurs eux-mêmes.

Dans le cas évoqué, la société Wave est mise en cause pour une pratique présumée de vente à perte sur certains services de transfert et de retrait d’argent. Toutefois, il convient de faire preuve de prudence. Nous ne sommes pas en mesure d’infirmer les conclusions de la DGCC sans avoir accès aux documents comptables de l’entreprise concernée. Seule une analyse technique des coûts réels de prestation permettrait de déterminer si les tarifs pratiqués sont effectivement inférieurs au coût de revient.

Dans un esprit d’apaisement et de pédagogie, il serait néanmoins opportun que la DGCC explicite davantage le bien-fondé de sa décision. Une communication plus détaillée sur les éléments factuels retenus, la base juridique mobilisée notamment l’article 13 ainsi que la méthodologie d’analyse utilisée contribuerait à renforcer la compréhension du public et la confiance des acteurs économiques.

Au-delà des clivages, ce débat doit rester un débat de droit et d’économie. La régulation n’est pas l’ennemie de l’innovation ; elle en constitue le cadre. Protéger la concurrence loyale, c’est préserver la vitalité du marché et garantir que la compétition se fasse sur l’efficacité, et non sur des pratiques susceptibles d’en compromettre l’équilibre.

Hamidou DOUMBIA

NB : le titre est de la Rédaction

Un thème fort et interpellateur, qui appelle la jeunesse malienne de tous horizons à s’engager activement dans la recherche d’une paix durable, longtemps espérée. Placée sous le haut parrainage de Djibril Bagayoko, avec le soutien de Youssouf Diallo dit Yékini, sans oublier Mme Korotoumou Koné dite Tenin, présidente de l’Association Moussow Bin Ton de Konébougou (AMBTK), la cérémonie a enregistré la présence de nombreuses autorités locales et administratives.

Parmi elles figuraient notamment Karim Diatré, chef de quartier, Sidaty Coulibaly, élu communal représentant le maire, Mme Binta Diallo, coordinatrice des femmes leaders de l’AES, ainsi que Seyba Sidibé, Cheick Oumar Diallo et plusieurs autres personnalités influentes de la commune.

Dans son intervention, le promoteur et entraîneur de la salle Djibril Force a rappelé que la jeunesse demeure la gardienne et l’actrice principale de la paix et de la cohésion sociale. Selon Djibril Camara, le bras de fer sportif est une discipline à part entière, loin de toute assimilation au banditisme.

« Un bandit n’a même pas le temps de s’entraîner régulièrement. Notre objectif est de faire découvrir cette discipline aux enfants de notre quartier et d’ailleurs. Nous nous entraînons sérieusement avec des charges pour mieux nous préparer. La plupart d’entre nous sont des lave-gardes, des ouvriers ou exercent d’autres métiers », a-t-il expliqué. Il a également précisé la signification du nom Djibril Force : « Djibril, c’est moi, le responsable de la salle. Mais la force, ce sont les hommes et les femmes qui m’accompagnent. Comme on le dit souvent : seul on va vite, mais ensemble on va loin ».

Prenant la parole, le parrain de l’événement, Djibril Bagayoko, a exprimé sa fierté d’accompagner cette initiative. « Le bras de fer sportif est une discipline comme le football ou le basketball. Je suis très honoré de parrainer cette 11ᵉ édition placée sous le thème de la paix, de l’unité et de la cohésion sociale. En tant que jeune d’un autre quartier de Bamako, j’ai accepté pour la cause du Mali, qui nous rassemble tous », a-t-il soutenu.

Il a également lancé un appel à la jeunesse à multiplier ce type d’initiatives contribuant au développement du pays, soulignant que l’amour du Mali l’a motivé à quitter Badialan (Commune III) pour soutenir cette activité en Commune I.

Au total, 32 compétiteurs ont pris part au tournoi. À l’issue des combats, deux se sont particulièrement distingués : Rougeo de Bagadadji, vainqueur de la compétition, a remporté 200 000 FCFA ; Pap Ché, arrivé deuxième, a reçu 100 000 FCFA.

À titre de distinction individuelle, Seydou Traoré dit Seydouba, demi-finaliste du club Djibril Force récemment revenu d’une mission d’État (militaire), a bénéficié d’un don de trois tonnes de ciment offert par le parrain. La marraine, Tenin Koné, a pour sa part promis de l’accompagner dans son projet, notamment en l’aidant à trouver une moto, tout en réaffirmant son soutien annuel aux organisateurs.

Pour leur engagement remarquable et leur contribution significative au développement du sport, en particulier du bras de fer, le Club Djibril Force a décerné des attestations et des trophées au parrain Djibril Bagayoko, à la marraine Tenin Koné, ainsi qu’à plusieurs jeunes et personnalités engagées du quartier.

La cérémonie a également été marquée par la remise symbolique du drapeau de l’AES au chef de quartier Karim Diatré, en reconnaissance de son engagement en faveur de la jeunesse, par Mme Binta Diallo, coordinatrice des femmes leaders de l’AES.

À noter que des tableaux de reconnaissance ont aussi été attribués à diverses personnalités, dont Sidaty Coulibaly, élu communal, le parrain Djibril Bagayoko, la marraine Tenin Koné, pour leur soutien constant aux initiatives de la jeunesse.

Sidy COULIBALY

Le projet de navigabilité du fleuve Sénégal est porté par l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal (OMS), qui regroupe le Mali, le Sénégal, la Mauritanie et la Guinée. Créée en 1972, l’OMVS repose sur un principe central, celui de la gestion commune et solidaire des eaux du fleuve Sénégal, considéré comme un cours d’eau international. Aucun État membre n’en est propriétaire, et les infrastructures qui y sont développées relèvent d’accords partagés et encadrés.

L’idée de rendre le fleuve navigable entre l’Atlantique et l’intérieur du Mali n’est pas récente. Elle apparaît dès les premières réflexions sur l’aménagement intégré du bassin, dans les années 1970, avant d’être relancée à plusieurs reprises au fil des décennies. Des études techniques ont été conduites dans les années 1990 puis au début des années 2010, avec un objectif constant : faciliter le transport fluvial de marchandises lourdes entre le port de Saint-Louis, au Sénégal, et l’ouest du Mali, afin de compléter les corridors routiers et ferroviaires existants.

Ambidédi, dans la région de Kayes, a été identifié très tôt comme un point d’ancrage naturel pour ce dispositif. Située sur le fleuve et connectée au réseau routier, la localité offre une interface logistique entre le transport fluvial et l’arrière-pays malien. Le port qui y est projeté est un port fluvial intérieur, conçu pour accueillir des barges et convois fluviaux, et non des navires maritimes.

Lors de la 78ᵉ session ordinaire de l’OMVS, tenue les 30 et 31 janvier 2026, les États membres ont validé le lancement opérationnel de certains volets du projet, dont l’aménagement du port d’Ambidédi. Le coût annoncé pour ces travaux est estimé à 7,38 milliards de francs CFA, avec un démarrage prévu en avril 2026. Cette décision marque une avancée concrète dans l’exécution d’un projet ancien, mais elle n’en modifie ni la nature ni le cadre juridique.

Le port d’Ambidédi, une alternative aux axes routiers souvent saturés ou vulnérables

Contrairement à ce qui est parfois affirmé, ce projet ne confère pas au Mali une façade maritime, ni un accès souverain à la mer. En droit international, un accès à la mer suppose un littoral, une souveraineté territoriale côtière et une juridiction maritime propre. Le Mali ne dispose d’aucun de ces éléments et ne les acquiert pas à travers la navigabilité du fleuve Sénégal. Le transport des marchandises maliennes vers l’océan s’effectuera dans le cadre d’un corridor fluvial international, soumis aux règles de l’OMVS et à la souveraineté des États traversés, en particulier le Sénégal pour l’accès à l’Atlantique.

Le port d’Ambidédi n’en reste pas moins un outil important de désenclavement économique. Il doit permettre de réduire les coûts de transport pour certaines marchandises, notamment les produits pondéreux, d’améliorer la sécurisation des flux logistiques et d’offrir une alternative aux axes routiers souvent saturés ou vulnérables. En diversifiant les voies d’acheminement, le Mali renforce sa résilience logistique et limite sa dépendance exclusive à quelques ports étrangers, sans pour autant remettre en cause les cadres juridiques existants.

L’enjeu du projet est donc économique et régional. Il s’inscrit dans une logique de coopération entre États riverains, fondée sur le partage des bénéfices et des responsabilités. Le fleuve Sénégal demeure un espace commun, et sa navigabilité vise à soutenir le développement des territoires qu’il traverse, plutôt qu’à redéfinir les frontières ou les statuts géopolitiques.

Les interprétations présentant ce projet comme une conquête maritime relèvent davantage du registre symbolique que de l’analyse technique. Elles traduisent un imaginaire compréhensible dans un pays enclavé, mais elles ne correspondent ni aux décisions prises, ni aux textes officiels, ni au fonctionnement réel de l’OMVS. Confondre un corridor logistique avec une façade maritime revient à créer des attentes irréalistes et à brouiller la compréhension d’un projet pourtant porteur.

En réalité, l’aménagement du port d’Ambidédi constitue une avancée pragmatique, inscrite dans le temps long, au service du commerce, de l’intégration régionale et du développement économique. Son succès dépendra moins des discours que de la qualité des infrastructures réalisées, de la coordination entre États membres et de la capacité à intégrer ce corridor fluvial dans une stratégie logistique cohérente pour le Mali.

C’est à cette condition que le projet pourra produire des effets durables et mesurables, sans être détourné de son objet par des lectures excessives ou approximatives.

Cheick Bougounta CISSE

La lecture des décisions récentes passe d’abord par le calendrier. Le 22 janvier 2020, Abdel Karim Konaté, dit « Empé », est nommé président-directeur général par le Conseil des ministres. Quatre ans plus tard, le 14 février 2024, Badara Aliou Traoré lui succède. À partir de la fin de l’année 2025, les changements s’enchaînent plus rapidement avec l’abrogation du décret de février 2024, suivie de la mise en place d’une direction intérimaire, dans un contexte marqué par de fortes attentes autour de la campagne agricole et de la gestion des périmètres irrigués.

L’intérim est confié à Sékou Ibrahima Barry à la suite d’une décision intervenue en novembre 2025 et formalisée par un acte ministériel daté du 3 décembre. Cette transition est brève. Le 16 janvier 2026, le Conseil des ministres nomme Abdoulaye Diané, juriste, à la tête de l’Office du Niger, mettant fin à l’intérim. Moins d’un mois plus tard, le 6 février 2026, une nouvelle décision porte Samba Bocary Tounkara, spécialiste en aménagement et gestion durable des ressources, à la direction de l’établissement.

Cette succession de décisions ne suffit pas à conclure à elle seule à un dysfonctionnement généralisé. Elle traduit toutefois le niveau de pression qui s’exerce sur un établissement public appelé à concilier production agricole, gestion foncière, entretien d’infrastructures hydrauliques, attentes sociales et exigences de rigueur financière. Lorsque la direction change fréquemment, les effets sont concrets : des arbitrages tardent, des dossiers avancent moins vite et la lisibilité de l’action publique se réduit, avec des répercussions directes pour les exploitants et les partenaires techniques.

Dans ce contexte, les contrôles externes apportent un éclairage utile. Le Bureau du Vérificateur général a conduit une vérification financière portant sur la gestion de l’Office du Niger, couvrant notamment les exercices 2019 à 2022, avec un examen spécifique de la subvention des engrais de la campagne 2020-2021.

Le rapport relève des manquements aux règles et procédures en vigueur et chiffre à 655 444 000 francs CFA les irrégularités financières liées à cette subvention. Il mentionne également la transmission de faits aux autorités judiciaires compétentes, rappelant que l’amélioration de la gouvernance repose à la fois sur la prévention et sur la responsabilité.

Au-delà de ces constats, l’Office du Niger demeure un pilier de l’agriculture malienne. Il gère l’un des plus vastes ensembles irrigués de la sous-région, avec une superficie aménagée estimée autour de 100 000 hectares. Son rôle est déterminant dans l’approvisionnement national en riz, dans l’emploi rural et dans l’équilibre de nombreuses filières locales.

Quand le pilotage évolue trop souvent, ce ne sont pas seulement des organigrammes qui changent, mais des dossiers très concrets qui prennent du retard, depuis l’entretien des canaux jusqu’à la planification des campagnes, en passant par l’encadrement technique, la gestion du foncier et le suivi des intrants.

Au fond, le débat n’oppose pas stabilité et réforme

Cette question dépasse le seul cas du Mali. Dans plusieurs pays de la région, les États ont cherché à préserver leurs grands périmètres irrigués des effets de décisions discontinues en clarifiant les responsabilités, en donnant une réelle autonomie de gestion aux structures chargées des aménagements et en organisant un suivi régulier.

Au Sénégal, la société chargée de l’aménagement du delta du fleuve Sénégal et de ses vallées intervient depuis plusieurs décennies avec une organisation qui combine pilotage public et implication des usagers dans la gestion quotidienne. Cette approche n’a pas supprimé toutes les difficultés, mais elle a réduit la dépendance à des arbitrages centraux pour chaque ajustement opérationnel.

Au Maroc, les offices régionaux de mise en valeur agricole fonctionnent comme des établissements publics dotés d’une autonomie financière et encadrés par des conseils d’administration, avec des structures de proximité chargées du suivi quotidien. Cette organisation vise à assurer la continuité de l’action, même en cas de changement de responsables.

Au Burkina Faso et au Niger, les structures chargées des aménagements hydro-agricoles ont été conçues avec des mandats clairs et une capacité de gestion dans la durée, afin de coordonner des territoires irrigués complexes. D’autres expériences, notamment au Ghana, montrent également l’intérêt de dispositifs où l’État conserve un rôle structurant tout en confiant aux organisations d’usagers une part réelle de la gestion et de l’entretien.

Pour l’Office du Niger, ces références ne constituent pas des modèles à reproduire, mais des enseignements utiles. Elles rappellent que la durée, la clarté des responsabilités et la qualité du lien avec les exploitants sont des conditions essentielles pour qu’un grand périmètre irrigué fonctionne efficacement.

Une direction installée doit disposer du temps nécessaire pour conduire une feuille de route lisible, avec des objectifs suivis et des résultats observables sur la maintenance hydraulique, la gestion foncière, la transparence des procédures et la qualité du service rendu.

Au fond, le débat n’oppose pas stabilité et réforme. Les deux vont de pair. La continuité permet d’appliquer les recommandations issues des contrôles, de corriger les faiblesses identifiées et de replacer la performance au centre de l’action publique, sans repartir sans cesse de zéro. L’enjeu est désormais que l’Office du Niger retrouve un pilotage suffisamment stable pour répondre aux attentes des producteurs et jouer pleinement son rôle de fleuron de l’agriculture malienne.

Cheick B. CISSE

Cheick B. CISSE

La filiale malienne, FARATCHI-CO SA, annoncée pour la première fois en 2024, produira des explosifs à usage civil pour les opérations d'or, de lithium et de carrières au Mali, selon un communiqué lu à la télévision nationale vendredi soir.

Cette prise de participation majoritaire vise à « renforcer la gestion des explosifs à usage civil, promouvoir le développement d'une industrie locale, améliorer la supervision et garantir la sécurité », selon le texte. Car, jusqu’à présent, le Mali dépendait largement des importations pour l’approvisionnement de ces produits classés sensibles.

Au-delà de l’annonce institutionnelle, plusieurs paramètres techniques détermineront l’efficacité réelle de ce dispositif. Les autorités n’ont pas encore communiqué sur la capacité annuelle de production envisagée, le calendrier opérationnel de l’unité industrielle, ni sur les mécanismes précis de stockage, de sécurité et de contrôle des flux. La question de la traçabilité des explosifs, enjeu central dans un contexte sécuritaire sensible, reste également à documenter, tout comme les modalités de séparation entre le rôle de l’État régulateur et celui d’actionnaire majoritaire.

Selon les données commerciales disponibles, les importations maliennes liées aux explosifs et articles pyrotechniques avaient atteint environ 5,2 millions de dollars au deuxième trimestre 2023, dans un contexte marqué par un renforcement progressif des contrôles administratifs. La création d’une unité de production locale vise à améliorer la traçabilité des flux, à renforcer la surveillance de la chaîne d’approvisionnement et à réduire la dépendance extérieure.

Les autorités n’ont toutefois pas communiqué, à ce stade, sur la capacité annuelle de production ni sur le calendrier opérationnel du site industriel. Cette initiative s’inscrit dans un cadre juridique élargi mis en place depuis 2022. Le Mali a notamment adopté un nouveau Code minier en 2023, complété par une loi sur le contenu local, renforçant le rôle de l’État dans les secteurs stratégiques liés à l’exploitation des ressources naturelles.

Outre le cadre national, des dispositifs comparables existent dans plusieurs pays producteurs d’or. En Afrique du Sud, au Ghana ou en Tanzanie, la fabrication et la distribution d’explosifs civils relèvent d’un encadrement étroit des autorités publiques, en raison des enjeux de sécurité et de traçabilité.

La participation majoritaire de l’État dans FARATCHI-CO-SA vise ainsi à structurer durablement un maillon stratégique de la chaîne minière, alors que le secteur aurifère demeure la principale source d’exportation du pays.

Cheick B. CISSE

À la cérémonie d’ouverture de la journée internationale de la douane, le représentant du maire de la commune rurale du Mandé a souhaité la cordiale bienvenue à toutes et à tous et tout en rappelant le rôle important que la Douane joue dans l’économie nationale et dans la lutte contre les fraudes. Il a reformulé ses vœux les meilleurs pour l’année 2026 et tout en félicitant la nomination du nouveau DG à la tête de la Douane malienne.

Son intervention a été suivie du message du Secrétaire général de l’Organisation mondiale des Douanes, lu par le colonel Abdoulaye Maïga, qui a aussi souligné le rôle important que les Douanes apportent en matière de développement de nos pays. Il a noté que la douane contribue à la stabilité, avec sa lutte contre les fraudes et l’insécurité transfrontalières. Tout en souhaitant une bonne journée des douanes à toutes et à tous.

Puis, Yacouba Katilé, Secrétaire général de la Section syndicale de la douane malienne, a souhaité la cordiale bienvenue à toutes et à tous. Il a fait un vibrant hommage aux agents qui se sont sacrifiés pour le Mali et les douaniers partants à la retraite. Il s’est appuyé sur l’intégrité des agents pour la sauvegarde des intérêts communs et la protection des personnes et de leurs biens.

L’inspecteur Général Cheickna Amala Diallo, qui est le 27è DG des Douanes, a souligné dans son discours que chaque année, l’organisation mondiale de la Douane met en place un instrument fédérateur et, cette année, le thème retenu est « Une douane qui protège la société par sa vigilance et son engagement ».

Il a noté que la mobilisation des recettes reste un pilier important et l’objectif de 2026 est de 915 milliards de FCFA. Il a alors appelé tous ses partenaires à l’accompagner pour l’atteinte de ces objectifs. Il a lancé un message à l’endroit des Douanes, pour plus d’engagement et de détermination au service du Mali.

Dans son discours d’ouverture, le ministre de l’Economie et des finances, Alousseni Sanou, a rappelé que le rôle de la douane n’est pas seulement une administration frontalière et ils sont des garants des sécurités financières du Mali. Il a remercié les opérateurs économiques qui ont accepté d’accompagner les plus hautes autorités pour le développement du pays. Et il a rendu un vibrant hommage aux douaniers qui ont perdu la vie et ceux qui se sont sacrifiés pour l’atteinte des objectifs.

Cette journée commémore la première session du Conseil de coopération douanière, qui s’est tenue le 26 janvier 1953 à Bruxelles (Belgique). Cette institution est devenue en 1994 l’Organisation mondiale des douanes. La Journée internationale de la douane vise à : rendre hommage aux agents des douanes pour leur travail quotidien dans la surveillance des frontières et la facilitation du commerce ; sensibiliser le public au rôle des douanes dans la prévention de l’entrée de produits illégaux (armes, drogues, contrefaçons) et dans la protection des citoyens ; mettre en lumière les défis actuels liés au commerce mondial, à la sécurité et à la modernisation des pratiques douanières.

Ce thème met l’accent sur la vigilance, l’engagement professionnel et la responsabilité croissante des services douaniers face à des défis complexes du commerce mondial, tout en facilitant les échanges légitimes de biens.

Au Mali, plusieurs agents ont reçu des attestations de la part de la hiérarchie, pour services rendus à la nation. Il s’agit, entres autres, du capitaine Yacouba Sylla. Plusieurs panels ont été animés pour mettre en lumière les objectifs et les besoins des agents de la douane, afin de mieux contribuer et rehausser l’économie nationale et la lutte contre les fraudes.

Mody Gandega

« Ces récipiendaires ont fait preuve d'engagement, de rigueur, de ponctualité et de réalisation d'objectifs aussi quantitatifs que qualitatifs tout au long de l’année écoulée », a déclaré le directeur général de Moov Africa Malitel, Abdelaziz Biddine.

C’est aussi la récompense de leur loyauté, de leur professionnalisme ainsi que de leur engagement pour le travail bien fait. Elle est également le symbole de la reconnaissance de la Direction générale pour les performances réalisées. Selon lui, la célébration des collaborateurs qui se distinguent par la qualité de leur travail, est une expérience exemplaire de promotion d'une véritable Culture de l'Excellence.

« Cela peut également être une excellente opportunité pour l'ensemble des collaborateurs de mieux se connaître et de renforcer le climat de confiance et de famille. Une telle soirée d'Entreprise augmente le sentiment d'appartenance des collaborateurs à l'Entreprise », a-t-il expliqué.

S’adressant aux récipiendaires, le directeur général de l’entreprise citoyenne estime que le choix porté sur eux n'est pas fortuit. « Vous avez fait preuve d'engagement, de détermination, d'assiduité, de ponctualité et d'efficacité dans l'exercice de votre travail et vous avez largement dépassé les objectifs qui vous ont été fixés par votre hiérarchie », a-t-il fait remarquer.

Tout en les félicitant, il les a exhortés à voir en ces récompenses reçues une invitation à persévérer dans l'effort et à chercher sans cesse à donner le meilleur d’eux-mêmes dans leurs domaines de compétence.  « À partir de maintenant, vous avez la lourde charge de ne point décevoir et de prouver à chaque instant, la justesse du choix porté sur vous par votre hiérarchie pour ces différents prix », a précisé Abdelaziz Biddine.

À titre de rappel, les récipiendaires étaient répartis dans quatre catégories à savoir : le Prix de la performance doté d'un montant de 250 000 Fcfa, le Prix de l'excellence doté d'un montant de 300 000 Fcfa, le Prix spécial doté d'un montant de 350 000 Fcfa, le Prix spécial management de 350 000 Fcfa et enfin, le Prix spécial directeur général doté d'un montant de 400 000 Fcfa. 

Ces gratifications restent, somme toute, symboliques, mais elles marquent la volonté de Moov Africa Mali de reconnaître et récompenser le mérite et l’excellence de son personnel. En agissant ainsi, la société de téléphonie mobile honore sa réputation d’entreprise citoyenne.  

Abdrahamane SISSOKO

Ligue des Champions : le Stade malien leader du groupe D

En troisième journée de la phase de poule de la ligue africaine des champions, le Stade malien a battu le dimanche 25 janvier à domicile le Petro de Luanda par le score de 2 buts à 0. Avec cette victoire, les Blancs de Bamako occupent la première place du classement du groupe D avec 07 points. Ils sont suivis par Espérance de Tunis (Tunisie) avec 05 points. Le Petro de Luanda (Angola) 04 points et le Simba Sport (Tanzanie) zéro point occupent respectivement les 3e et 4e place du classement. Lors de la 4è journée de la phase de groupes de la Ligue des champions de la CAF, le Stade malien se déplacera à Luanda où il affrontera le Petro local le samedi 31 janvier 2026. Une victoire lui permettrait de faire un pas décisif vers les quarts de finale. Ce sera une performance notable pour les pensionnaires de Sotuba, qui retrouvent pour la première fois la phase de groupe de ligue des champions africaine.

Rassemblées par Abdrahamane SISSOKO

Quelques jours après la fin de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN) Maroc 2025, la Confédération Africaine de Football (CAF) a dévoilé l’équipe type de la compétition. Elle est dominée par le Sénégal et Maroc. Les deux équipes finalistes se taillent la part du lion avec chacune quatre joueurs dans la sélection de la CAF, établie par le Groupe d’Étude Technique (TSG) de la CAF.

Selon l’instance dirigeante du football africain, l’Équipe type du tournoi a été désignée à l’issue d’un processus d’analyse technique approfondi, reposant sur un modèle entièrement intégré, combinant analyses à distance et sur site tout au long de la compétition. Ce dispositif était soutenu par des plateformes de données en direct, des flux vidéo multi-angles et des analystes vidéo dédiés.

On retrouve dans le but Yassine Bounou. Le gardien marocain s’est distingué par sa régularité et son efficacité, n’encaissant que deux buts en sept matches. Il est accompagné de ses coéquipiers Achraf Hakimi, Noussair Mazraoui et Brahim Diaz, ce dernier terminant meilleur buteur du tournoi.

Le Sénégal, vainqueur de la compétition, place également quatre représentants dans cette sélection : le défenseur Moussa Niakhaté, les milieux de terrain Pape Gueye et Idrissa Gueye, ainsi que Sadio Mané, désigné Joueur du tournoi. Le Nigeria, troisième de la compétition, est représenté par Calvin Bassey, Ademola Lookman et Victor Osimhen. Au niveau du banc, la domination maroco-sénégalaise se confirme également : Walid Regragui a été élu entraîneur de la CAN 2025, récompensant le parcours solide et la maîtrise tactique affichée par le Maroc tout au long du tournoi.

 Il importe de rappeler que bien que les Aigles du Mali aient atteint les quarts de finale, aucun joueur malien ne figure dans cette sélection honorifique.

Équipe du tournoi de la CAN Maroc 2025

Gardien de but

Yassine Bounou (Maroc)

Défenseurs

Achraf Hakimi (Maroc)

Moussa Niakhaté (Sénégal)

Calvin Bassey (Nigeria)

Noussair Mazraoui (Maroc)

Milieux de terrain

Ademola Lookman (Nigeria)

Pape Gueye (Sénégal)

Idrissa Gueye (Sénégal)

Attaquants

Brahim Diaz (Maroc)

Victor Osimhen (Nigeria)

Sadio Mané (Sénégal)*

* Joueur du tournoi

Équipe du tournoi

Gardien de but

Yassine Bounou (Maroc)

Défenseurs

Achraf Hakimi (Maroc)

Moussa Niakhate (Sénégal)

Calvin Bassey (Nigeria)

Noussair Mazraoui (Maroc)

Milieux de terrain

Ademola Lookman (Nigeria)

Pape Gueye (Sénégal)

Idrissa Gueye (Sénégal)

Attaquants

Brahim Diaz (Maroc)

Victor Osimhen (Nigeria)

Sadio Mané (Sénégal)*

*Joueur du tournoi

Abdrahamane SISSOKO/maliweb.net

Cette crise de gouvernance s’inscrit dans un contexte plus large marqué par une succession rapide de responsables techniques, une absence de continuité dans les projets sportifs et une difficulté à instaurer un cadre stable autour de la sélection nationale. Les changements fréquents de sélectionneurs, les orientations sportives parfois contradictoires et les tensions internes ont contribué à brouiller la lisibilité du projet des Aigles.

Sur le terrain, le constat reste paradoxal. Le Mali continue de produire des joueurs évoluant dans des championnats européens compétitifs, régulièrement salués pour leurs qualités individuelles. Pourtant, cette richesse peine à se traduire en performances collectives durables. Les observateurs soulignent un déficit de cohésion, une irrégularité dans l’engagement et une difficulté à transformer le potentiel en résultats constants lors des grandes compétitions.

Cette situation relance le débat sur l’encadrement global du football malien. Plusieurs acteurs du milieu sportif estiment que la formation technique ne suffit plus et que l’accompagnement mental, institutionnel et identitaire des joueurs demeure insuffisant. La sélection nationale apparaît souvent comme une addition de talents plutôt qu’un projet structuré porté par une vision commune.

La comparaison avec le Sénégal voisin revient fréquemment dans les analyses. Après plusieurs échecs successifs, la fédération sénégalaise avait engagé une réforme de fond, misé sur la stabilité technique et confié la sélection à un encadrement national soutenu par d’anciennes gloires du football. Cette approche progressive a permis au pays de disputer trois finales de la Coupe d’Afrique des nations en quatre éditions et d’en remporter deux, illustrant l’impact d’une politique sportive cohérente et durable.

Au Mali, les investissements consentis ces dernières années, tant publics que privés, n’ont pas encore produit les effets escomptés. Centres de formation, compétitions nationales et soutien à la sélection existent, mais peinent à s’inscrire dans une stratégie globale lisible. Plusieurs spécialistes évoquent la nécessité d’une réflexion nationale approfondie, capable de dépasser les crises conjoncturelles pour poser les bases d’un projet sportif à long terme.

Dans ce contexte, la question d’états généraux du sport, régulièrement évoquée, refait surface. L’enjeu ne se limite plus à la gestion d’une fédération ou au choix d’un sélectionneur, mais touche à la gouvernance, à la formation, à la responsabilité des acteurs et à la place du sport dans la construction nationale. Pour beaucoup, le football malien ne manque ni de passion ni de talents, mais d’un cadre structurant capable de transformer son potentiel en réussite durable.

Cheick B.CISSE

Le 19 janvier 2026 à Bamako, le ministre de l’Industrie et du Commerce, Moussa Alassane Diallo, a réuni opérateurs économiques, importateurs et acteurs de la chaîne d’approvisionnement pour faire le point sur la disponibilité des denrées essentielles. Selon les autorités, cette rencontre visait à garantir un approvisionnement régulier du marché national et à prévenir toute flambée des prix à l’approche du mois sacré.

Les échanges ont notamment porté sur le riz, le sucre, l’huile alimentaire, la farine et le lait, produits fortement sollicités durant le Ramadan. Le ministère a rassuré sur l’existence de stocks jugés suffisants et sur la volonté de maintenir la stabilité des prix à travers un suivi renforcé des circuits de distribution.

Sur les marchés, cependant, la réalité demeure contrastée. Dans plusieurs quartiers de la capitale comme dans les villes de l’intérieur, les consommateurs font face à des prix encore élevés, alimentés par le coût du transport, l’irrégularité de l’approvisionnement et les effets persistants de la crise énergétique et sécuritaire. Si certaines denrées connaissent des variations limitées, d’autres restent difficilement accessibles pour une frange importante de la population.

La stratégie actuelle repose essentiellement sur la concertation avec les opérateurs privés et sur les mécanismes de contrôle. Des équipes de surveillance sont annoncées afin de lutter contre la spéculation et le stockage illicite, pratiques régulièrement observées en période de forte demande. Toutefois, ces mesures peinent parfois à produire des effets immédiats, les prix étant largement déterminés par des acteurs économiques soumis à leurs propres contraintes financières.

Cette situation relance le débat sur la place de l’État dans la régulation du marché. Plusieurs observateurs estiment que la seule surveillance ne suffit plus face à la sensibilité sociale du mois de Ramadan. L’absence de points de vente publics ou de boutiques témoins directement gérées par l’État limite la capacité à imposer un prix de référence susceptible d’influencer l’ensemble du marché.

Les inquiétudes des ménages à l’approche du mois de Ramadan

Dans ce contexte, les attentes restent fortes à quelques semaines du début du jeûne. Au-delà des assurances officielles, les ménages attendent des mesures perceptibles dans les étals, capables d’alléger concrètement le panier alimentaire. Car pour une grande partie de la population, la stabilité annoncée ne se mesure pas aux réunions ministérielles, mais au pouvoir réel d’acheter l’essentiel au quotidien.

À l’approche du mois sacré, la gestion des prix apparaît ainsi comme un enjeu économique mais aussi social, où chaque décision influe directement sur la sérénité des familles et sur le climat général du pays. Les données les plus récentes issues des systèmes de suivi des marchés indiquent que plusieurs denrées de base restent sous tension sur les principaux marchés du pays.

Le riz importé, le sucre et l’huile végétale figurent parmi les produits les plus sensibles, en raison du coût élevé du transport, de la dépendance aux importations et des difficultés d’acheminement vers certaines régions. Dans plusieurs centres urbains, les variations de prix demeurent irrégulières, alimentant les inquiétudes des ménages à l’approche du mois de Ramadan.

La rencontre tenue le 19 janvier 2026 entre le ministère de l’Industrie et du Commerce et les opérateurs économiques intervient dans ce contexte de vigilance intense. Les échanges ont porté sur l’état des stocks disponibles, la capacité des importateurs à maintenir l’approvisionnement et les mécanismes de contrôle annoncés par l’administration. À l’approche du Ramadan attendu autour du 18 février 2026, la stabilité du marché reste un enjeu central, alors que la demande connaît traditionnellement une hausse marquée durant cette période.

Cheick Bougounta CISSE

Partenaire stratégique de la presse malienne, Fassery Doumbia vient une nouvelle fois de tenir ses engagements. Face aux difficultés causées par la crise énergétique actuelle, il a répondu favorablement à la sollicitation de l’Association des Éditeurs de la Presse Privée (ASSEP) afin d'abréger les contraintes opérationnelles de la faîtière. En fin de semaine dernière, des équipes techniques ont procédé à l'installation d'un kit solaire complet au siège de l'association, concrétisant ainsi une promesse faite au nouveau bureau de la faîtière de la presse écrite.

Impressionné par la diligence du traitement de ce dossier, le Bureau de l’ASSEP a publié un communiqué pour informer ses membres et exprimer sa gratitude envers la Direction Générale du PMU-Mali :

« L’Association des Éditeurs de Presse Privée (ASSEP) informe l’ensemble de ses mandants qu’elle a procédé, le vendredi 16 janvier 2026, à la réception d’un kit solaire offert par le PMU-Mali. Ce don s’inscrit dans le cadre des efforts visant à faire face à la crise énergétique actuelle, en mettant à disposition une solution durable et autonome. Le kit réceptionné contribuera au renforcement des capacités opérationnelles de l’ASSEP et à la continuité de ses activités. L’ASSEP exprime sa profonde reconnaissance au PMU-Mali pour cet appui significatif et réaffirme son engagement à utiliser cet équipement de manière responsable et transparente. »

Anne Marie Soumouthéra

C'est la CAF qui désigne les arbitres, les contrôle. C'est à elle que la responsabilité incombe de les noter. C'est encore à la CAF, qui, in fine, les paie. Si le refus de poursuivre un match de football pour des raisons, x ou y, est répréhensible -punissable vis-à-vis des règles établies par la Fédération internationale de football associations (FIFA) et la CAF, le respect des lois du jeu qui est tout aussi non négociable, doit être appliqué à la lettre par les arbitres, qui font office de " Seigneur " sur le rectangle vert. Nous ne sommes pas là pour dire que nous encourageons le libre-arbitre de Pape Thiaw et de ses joueurs, mais disons que nous le comprenons.

Lorsque dans le même match, il y a un fait de jeu qui aurait mérité d'attirer l'attention de la VAR en plus de l'arbitre central, et que cela passe sous silence, nonobstant le fait que l'action se termine sur un but, et que deux minutes plus tard, pour un geste quasi similaire dans la surface de réparation adverse cette fois-ci, le même arbitre s'empresse pour consulter la VAR et pour donner un penalty à la dernière seconde du match, la balle de match ...

La décision tombe comme un couperet et le sentiment d'injustice revient à la surface comme une peste. Pour s'en prémunir, la potentielle victime, sur le gril, use de tous les moyens, parfois illégaux, pour préparer sa défense. C'est sous cette grille de lecture, que nous devons, à mon avis, placer l'attitude du sélectionneur sénégalais.

Le coup de sang de Thiaw, nous a d’ailleurs permis de suivre des prolongations presque sans tache côté arbitrage, aux antipodes du temps réglementaire. L’Afrique du football méritait un bien meilleur sort que celui, piteusement proposé lors de cette finale opposant les deux meilleures équipes du continent (classement FIFA) à travers des décisions arbitrales très discutables.

Ni le Maroc, encore moins le Sénégal, n'a, de mon point de vue, volé sa place en finale. Ce sont deux équipes fortes aux fortes individualités sur lesquelles le continent peut compter lors du prochain mondial. Mais l'arbitrage demeure stricto sensu, la grosse plaie noire de cette CAN marocaine du début à la fin du tournoi.

Les alertes et autres plaintes n'y ont rien fait. Le niveau n'a cessé de s'étioler au fil du tournoi. À la CAF, d’arrêter de s’agripper aux baskets ou aux sifflets des arbitres afin que le jeu se fasse, que les talents s'expriment et que le meilleur gagne. Toute démarche différente de celle décrite ci-dessus, ne contribuerait qu’à davantage discréditer notre football aux yeux du monde.

Mahamadou KANE

 Ce matin-là, elle est restée close. Silencieuse, presque retranchée derrière ses portes scellées, la cathédrale de Casablanca, ancienne église du Sacré-Cœur, semblait retenir son souffle. Ses clochers, dressés vers le ciel, demeuraient encore drapés de leur blanc immaculé, comme lavés par la nuit et offerts à la lumière neuve du jour. Debout au cœur battant de la métropole, elle impose sa présence sans fracas.

Ni appel, ni cloche, ni procession. Seulement cette masse verticale, ferme et calme, qui traverse le tumulte urbain comme un vestige debout face à l’oubli. La cathédrale du Sacré-Cœur est à la fois symbole d’une ouverture religieuse assumée, rare et précieuse dans l’histoire du Maroc, et archive silencieuse d’un temps révolu, celui du Casablanca colonial, laboratoire architectural et spirituel du XXᵉ siècle.

Devant l’édifice, le pas ralentit. Les regards se lèvent. Une trentaine de journalistes forment un demi-cercle discret, carnets ouverts, appareils en bandoulière. Ils sont les invités de l’Association nationale des médias et des éditeurs (AMNE), conviés au Maroc à l’occasion de la Coupe d’Afrique des Nations 2025. Le football, ici, n’est qu’un seuil. Derrière la compétition, une autre ambition s’affirme : faire découvrir le Royaume dans sa profondeur économique, religieuse, patrimoniale, touristique, loin des images rapides et des raccourcis.

Au centre du groupe, Mourad Djellab prend la parole. Spécialiste du bâti casablancais, membre engagé de «Casamémoire», il ne guide pas seulement une visite, il orchestre une lecture. Sa silhouette est soignée, son geste mesuré, sa voix posée. Il avance avec une énergie contenue, presque élégante. Lorsqu’il parle de Casablanca, ses yeux s’éclairent d’un éclat vif, comme si la ville, dans ses murs et ses lignes, déclenchait chez lui une joie intérieure difficile à dissimuler. Il commence par l’essentiel. Sans effet de manche ni esbroufe. « Il n’y a pas de culte ici, parce qu’il y a moins de chrétiens à Casablanca et qu’il n’y a pas d’archevêque. » La phrase tombe, sobre, sans nostalgie forcée. Le Sacré-Cœur n’est plus un lieu liturgique. Il change de nature. « Aujourd’hui, on ne peut plus la visiter comme une église, parce qu’elle est considérée comme un centre d’exposition. » Un atelier au sens large : expositions de peinture, de sculpture, de photographie, programmes éducatifs, conférences. Le sacré s’est déplacé. Il ne s’est pas éteint ; il s’est transformé.

Autour, les journalistes notent. Certains photographient les lignes tendues de la façade, d’autres suivent du regard la verticalité plus ou moins sévère des tours. Mourad Djellab précise que la communauté chrétienne, elle, demeure bien présente dans la ville. «42 000 lors d’un recensement de 2022», glisse-t-il. Ou peut-être un peu plus. Les églises sont nombreuses à Casablanca. « Mais l’église officielle, c’est ce que l’on voit devant nous : le Sacré-Cœur.» Même désaffectée, la cathédrale conserve une centralité symbolique, presque administrative, dans l’imaginaire urbain.

Puis vient le temps long. Mourad Djellab déroule la stratification historique du lieu avec la patience de l’érudit. Le Sacré-Cœur apparaît d’abord comme crypte dans les années 1920. Il devient paroisse dans les années 1930. Il s’achève architecturalement vers 1954, avant de s’ouvrir au public français en 1959, trois ans après l’indépendance. Cette ouverture accompagne la présence de Français d’avocats, de médecins, de notaires, de professeurs de langue française qui choisissent de rester au Maroc et de prolonger leur inscription sociale et culturelle dans ces lieux hérités du Protectorat.

La cathédrale, observe-t-il, est une architecture de transition. Inspirée des grandes cathédrales européennes, elle en reprend les codes sans jamais les imiter servilement. La nef s’élève avec retenue, les contreforts rythment l’élévation, les deux tours rectangulaires encadrent la façade avec une rigueur presque géométrique. L’Art Déco y dialogue avec une austérité assumée, tandis que le béton clair, matériau moderne par excellence, impose une discipline visuelle proche de l’ascèse. Rien n’est décoratif : tout est structure, tout est intention.

Mais le regard de Mourad Djellab ne s’arrête jamais à un seul édifice. Très vite, il élargit la focale. «Le Maroc est un pays musulman, bien sûr, mais il a toujours été un croisement de civilisations, de cultures et de religions.» La cathédrale devient alors un seuil vers une histoire beaucoup plus vaste. Il évoque les premières vagues juives dès le VIᵉ siècle avant Jésus-Christ, celles qui suivent la destruction du temple de Jérusalem, puis celles de l’an 70. Il rappelle l’arrivée des Séfarades après la chute de Grenade en 1492, d’abord au nord du Maroc, avant leur diffusion progressive dans l’ensemble du royaume.

A cette trame, souffle-t-il, s’ajoutent les Berbères, premiers habitants du nord de l’Afrique, la période romaine lorsque le Maroc est province de l’Empire sous Caracalla et Caligula, puis les basculements religieux successifs, du judaïsme au christianisme, avant l’arrivée de l’islam avec les Arabes venus de la péninsule Arabique. « Il y a eu plusieurs arrivées, plusieurs passages », résume Mourad Djellab. Le mot s’impose comme une clé de lecture : passage des peuples, des croyances, des formes architecturales. Autour de lui, les journalistes écoutent dans un silence presque religieux. La visite se transforme en exercice de diplomatie culturelle ou le Maroc se raconte comme un territoire de sédimentation lente, où chaque époque laisse une trace lisible pour qui sait regarder.

PSN (CASABLANCA)

Notre-Dame-de-Lourdes, prière et mémoire au cœur de Casablanca

Après la blancheur silencieuse du Sacré-Cœur, le groupe se dirige vers l’église Notre-Dame-de-Lourdes, autre repère du patrimoine chrétien casablancais. Construite en 1954 par l’architecte Achille Dangleterre et l’ingénieur Gaston Zimmer, elle s’élève aujourd’hui comme un phare discret de spiritualité et d’histoire, encore actif dans la vie de la cité. Deuxième église de Casablanca après le Sacré-Cœur, elle incarne la continuité d’une présence catholique longtemps intégrée au tissu urbain.

Dès l’entrée, une reproduction presque fidèle de la grotte de Lourdes, inspirée de la célèbre cavité française, capte le regard. Les pierres reproduisent avec précision la texture et l’ombre du site original, tandis que des fleurs déposées à ses pieds rappellent l’esprit de dévotion universelle. « Elle symbolise un lien spirituel qui dépasse les frontières », souligne le père André Keumaleu, curé de la paroisse, accueilli par le soleil qui traverse les vitraux colorés. La lumière y joue comme un révélateur, projetant sur le sol des éclats polychromes, à la fois décoratifs et méditatifs. A l’intérieur, l’église s’ouvre sur une nef lumineuse, sobre et élégante, où les vitraux de Gabriel de la Gloire retracent les grandes étapes de l’histoire du christianisme. Les figures saintes se détachent dans des cadres rouges, bleus et dorés, ponctuant la lumière naturelle d’une narration visuelle. Chaque tableau de verre dialogue avec le béton clair et les lignes géométriques de la construction, témoin d’un modernisme retenu et réfléchi, où l’Art Déco se marie à l’ascèse sacrée.

Le père André Keumaleu prend la parole, sa voix mesurée mais chaleureuse : « Cette église est un lieu de prière, mais aussi un espace ouvert où chacun peut entrer et comprendre notre histoire commune. » Il rappelle que la communauté catholique casablancaise, bien que réduite aujourd’hui à 1 200–1 500 fidèles, principalement des étrangers et des ressortissants subsahariens, continue de vivre au rythme des célébrations, des baptêmes et des messes dominicales. 9 prêtres assurent le service pastoral, offrant présence et guidance dans un environnement où les religions cohabitent depuis des siècles.

Le guide touristique Mourad Djellab replace ensuite l’édifice dans son contexte urbain et historique : « Casablanca a compté environ 40 000 chrétiens à une époque. Ces bâtiments témoignent d’une cohabitation ancienne et pacifique entre cultures musulmane et chrétienne. » Selon lui, Notre-Dame-de-Lourdes, comme le Sacré-Cœur, n’est pas seulement un lieu de culte : c’est un point de repère urbain, un témoin de l’histoire et de la mémoire collective, où architecture et spiritualité dialoguent avec la vie quotidienne de la ville.

Le regard parcourt la nef, s’attarde sur les colonnes épurées, les arcs doux et la lumière filtrée par les vitraux. Comme devant le Sacré-Cœur, dans cet antre de la chrétienté, le religieux et le civil se superposent sans conflit. L’Eglise vit dans la cité, accueillant fidèles et visiteurs, mémoire et prière, dans un équilibre délicat. Chaque pas résonne sur le sol poli, et l’air, chargé d’encens et d’histoire, semble porter un message immuable : Casablanca, ville de passages et de rencontres, conserve dans ses pierres l’écho des croyances et des peuples qui l’ont traversée.

PSN (CASABLANCA)

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Placée sous le haut patronage du Général d’Armée Assimi Goïta, Président de la Transition, cette rencontre répond aux recommandations issues des Assises Nationales de la Refondation et des États généraux de la Migration tenus en août 2023. Elle s’inscrit également dans le cadre de la politique nationale de migration et du Dialogue inter-malien pour la paix et la réconciliation nationale. Les travaux se sont poursuivis les 16 et 17 décembre 2025.

Prenant la parole, Mme Dalla Dramé s’est dite satisfaite de la mise en place de ce cadre d’échange. Elle a ainsi exprimé son sentiment en ces termes : « C’est un sentiment de joie. Ce cadre nous permet de parler d’une seule voix, d’avoir une voix plus forte pour que les problématiques des Maliens de la diaspora soient véritablement prises en compte », a-t-elle souligné.

Selon elle, les principales préoccupations des Maliens de France portent notamment sur les difficultés administratives, en particulier les problèmes liés à la carte NINA. « Les erreurs sur les cartes NINA ont des répercussions directes sur les titres de séjour, l’emploi et le logement. C’est tout un cercle de difficultés qu’il faut traiter dans sa globalité », a-t-elle expliqué.

Mme Dalla Dramé a tout de même exprimé sa reconnaissance aux autorités maliennes, au ministre de tutelle, ainsi qu’au président du Haut Conseil des Maliens établis à l’extérieur, Habib Sylla, pour la création de ce cadre de concertation.

Des recommandations concrètes formulées

Au cours du deuxième jour des travaux, la délégation des Maliens de France a formulé plusieurs recommandations. Sur une dizaine proposée, trois ont pu être exposées en séance, les autres ayant été transmises par voie électronique pour examen. La première recommandation concerne le rapatriement des corps de compatriotes décédés en situation de détresse en France, notamment ceux sans famille proche sur place. Mme Dramé a souligné l’absence de mécanisme financier dédié au sein des services diplomatiques et consulaires, plaidant pour la mise en place d’un accord-cadre ou d’un dispositif spécifique pour répondre à ces situations humanitaires.

La deuxième recommandation porte sur la situation des retraités maliens ayant travaillé toute leur vie en France et souhaitant se réinstaller au Mali. « Ils ne perçoivent pas leur pension dans les mêmes conditions qu’en France. Nous demandons des négociations afin qu’ils puissent bénéficier de leur retraite intégrale, même en vivant au Mali », a-t-elle indiqué.

La troisième recommandation, jugée prioritaire, concerne les difficultés administratives liées à la carte NINA. Elle propose de doter les consulats des moyens techniques et humains nécessaires pour effectuer sur place les corrections mineures, notamment les erreurs d’orthographe sur les noms et prénoms, afin d’éviter des délais longs et coûteux.

Un espoir fondé sur des engagements concrets

La présidente Dramé s’est montrée confiante quant à la suite du processus. « Un calendrier a déjà été mis en place. Le comité technique se réunira deux fois par an et le comité de pilotage une fois par an. C’est un premier pas important, et nous espérons que les recommandations formulées seront effectivement prises en compte », a-t-elle conclu.

Faut-il le rappeler, la tenue de cette première session du Cadre de concertation constitue une étape majeure dans le renforcement de la collaboration entre la diaspora et le gouvernement. Elle vient combler un vide longtemps ressenti, en établissant un pont de dialogue qui n’avait jusque-là jamais été pleinement concrétisé. Cette rencontre a été suivie par la célébration de la Journée internationale des migrants (JIM), le jeudi 18 décembre au CICB, laquelle s’est achevée par une soirée de gala.

Sidy Coulibaly

Encadré :

CCMEX, un cadre de dialogue historique, juge le président du CSDM Gabon, Abdoulaye Baba Sylla

Ce mardi 16 décembre 2025, le Centre International de Conférences de Bamako (CICB) a accueilli la première Réunion du Cadre de Concertation avec les Maliens Établis à l’Extérieur (CCMEX). Cette initiative, portée par le ministre des Maliens établis à l’Extérieur et de l’Intégration africaine, M. Moussa Ag Attaher, vise à instaurer un cadre structuré et pérenne de dialogue avec la diaspora malienne, afin de renforcer la cohésion, l’unité et la confiance entre les acteurs de la gouvernance migratoire.

Placée sous le haut patronage de Son Excellence le Général d’Armée Assimi Goïta, Président de la Transition, cette rencontre s’inscrit dans la mise en œuvre des recommandations issues des Assises Nationales de la Refondation ainsi que des États généraux de la Migration tenus en août 2023. Elle s’aligne également sur la Politique nationale de migration et le Dialogue inter-malien pour la paix et la réconciliation nationale. Les travaux se sont déroulés sur deux jours, du mardi 16 au mercredi 17 décembre 2025.

À l’occasion de la cérémonie de clôture, M. Abdoulaye Baba Sylla, président du Conseil Supérieur de la Diaspora Malienne au Gabon (CSDM Gabon) et secrétaire chargé des conflits et de la médiation du Bureau international, a salué le bon déroulement et les résultats de cette première session du CCMEX. « La première réunion que nous venons de tenir durant ces deux jours a été un véritable succès. Le dialogue, le partage et la concertation ont été au cœur de cette rencontre, qui représente le cadre réel de concertation tant attendu par la diaspora », a déclaré le président du CSDM Libreville Gabon, non moins secrétaire chargé des conflits et de la médiation du Bureau International.

Selon lui, chaque représentant de la diaspora a eu l’opportunité d’exposer, en fonction de son pays de résidence, les difficultés rencontrées par les compatriotes maliens à l’étranger. Ces préoccupations ont été portées à la connaissance du ministre et de son cabinet.

« La partie technique a pris bonne note de toutes les interventions et en a fait une synthèse soumise à monsieur le ministre, qui la transmettra au comité de pilotage composé de membres du gouvernement. Ce comité décidera, approuvera et veillera à l’exécution des décisions au moment opportun », a-t-il précisé.

M. Sylla a également tenu à féliciter les autorités de la Transition pour cette initiative, qu’il qualifie d’innovante et porteuse d’espoir pour la diaspora malienne.

« Nous disons bravo à nos gouvernants, à commencer par le Président de la Transition, le Général d’Armée Assimi Goïta, ainsi qu’au ministre Moussa Ag Attaher, à l’origine de ce cadre de concertation dédié aux Maliens établis à l’extérieur », a-t-il souligné. Il s’est enfin réjoui de la perspective de restituer les conclusions de ces travaux aux communautés maliennes vivant à l’étranger.

« C’est un réel plaisir pour nous de retourner dans nos pays de résidence afin d’expliquer à nos compatriotes ce qui a été discuté, ce qui a été approuvé et les actions envisagées pour la défense de leurs droits, leur réintégration, leur retour au pays, ainsi que l’accompagnement des retraités et des personnes confrontées à des difficultés de logement social. Désormais, ces préoccupations ne seront plus oubliées. Toutes les instances nécessaires seront mises en place pour soutenir la diaspora malienne et lui permettre de contribuer davantage au développement de notre pays », a-t-il conclu.

À noter que la tenue de cette 1ère session du Cadre de concertation constitue une étape majeure dans le renforcement de la collaboration entre la diaspora et le gouvernement. Elle vient combler un vide longtemps ressenti, en établissant un pont de dialogue qui n’avait jusque-là jamais été pleinement concrétisé. Cette rencontre sera suivie par la célébration de la Journée internationale des migrants (JIM), prévue pour ce jeudi 18 décembre au CICB, laquelle sera achevée par une soirée de gala.

Sidy Coulibaly

Placée sous le thème « La culture, levier et facteur de développement », la cérémonie s’est tenue le vendredi 12 décembre 2025 sur l’esplanade du Centre International de Conférence de Bamako (CICB), en présence de nombreuses personnalités du monde culturel, institutionnel et économique. Très émue par cette distinction, Mme Kouma Houdeïma Touré a exprimé sa reconnaissance. « C’est un sentiment de fierté, d’honneur, mais surtout un sentiment de responsabilité. Cela signifie que nos activités ont porté leurs fruits. C’est aussi un appel à continuer, à nous améliorer et à accompagner davantage de femmes à travers la formation professionnelle dans les métiers de l’hôtellerie et de la restauration », a déclaré la promotrice du groupe Gaïa.

Elle a tenu à dédier ce trophée à des figures chères à son cœur : « Ce trophée est pour ma Linguère, ma mère. Il est aussi pour toutes les femmes que j’ai rencontrées au cours de mon parcours, pour celles que nous avons formées, et bien sûr pour ma famille, notamment mon père. » Mme kouma a également rappelé la portée stratégique de la restauration collective, un secteur encore peu connu mais essentiel. « La restauration collective concerne la gestion des cantines d’entreprises, d’institutions, d’hôpitaux, de centres pénitentiaires, d’établissements scolaires et universitaires, ainsi que de complexes bancaires. Le Groupe Gaïa est aujourd’hui la première entreprise au Mali certifiée dans ce domaine. Au-delà de cela, nous investissons fortement dans la formation professionnelle aux métiers de la restauration et de l’hôtellerie », a-t-elle indiqué.

Avant de terminer, la Linguère du Développement 2025 a adressé un message fort aux femmes africaines. En ces termes, elle a lancé : « Je veux dire à toutes les femmes de travailler, de se donner les moyens. Le travail ne manque jamais de récompense. Si vous avez un rêve ou des objectifs, travaillez dur jusqu’à les atteindre. Personne ne viendra nous sauver. En tant que femmes africaines, nous devons être nos propres héroïnes »

Par cette distinction, le Festival International des Chants de Linguère célèbre non seulement une femme d’exception, mais aussi un engagement concret en faveur de l’autonomisation féminine et du développement durable au Mali.

Sidy Coulibaly

La rupture juridique est réelle. Avec la Constitution de juillet 2023, l’interdiction de l’esclavage et des pratiques assimilées est affirmée sans ambiguïté, engageant l’État à protéger les personnes contre toute forme de servitude. Cette orientation a été consolidée par l’adoption d’un nouveau Code pénal en décembre 2024, qui criminalise l’esclavage et prévoit des sanctions. Ces textes alignent le cadre normatif national sur les engagements internationaux du Mali et répondent à des demandes anciennes des organisations de défense des droits humains.

Sur le terrain, cependant, la réalité demeure préoccupante. Selon l’association TEMEDT, 2 314 personnes ont été recensées ces dernières années comme victimes directes ou déplacées en lien avec des situations d’esclavage, dont 1 873 vivant sur le site de Mambri à Kita et 441 réparties entre Bamako et Diéma.

Ces chiffres, souvent cités dans le débat public, ne prétendent pas refléter l’ampleur totale du phénomène. Ils constituent plutôt un indicateur minimal, fondé sur des cas identifiés et accompagnés, dans un contexte où le silence, la peur et la pression sociale limitent fortement les signalements.

Les estimations internationales élargissent la focale. Le Global Slavery Index 2023 estime qu’environ 5,2 personnes pour 1 000 vivaient au Mali dans une situation relevant de la « modern slavery » au début des années 2020, ce qui représenterait plus de 100 000 personnes concernées par différentes formes de servitude contemporaine, incluant le travail forcé et les pratiques assimilées. Ces données, prudentes par nature, ne capturent qu’imparfaitement la spécificité la plus persistante dans le contexte malien : l’esclavage par ascendance.

Difficile d’évaluer l’efficacité des actions engagées et d’orienter des politiques ciblées

Cette forme héréditaire, transmise de génération en génération, repose sur un statut social assigné à la naissance et demeure profondément enracinée dans certaines structures communautaires.

Des experts des Nations Unies et des organisations spécialisées estiment que des centaines de milliers de personnes pourraient être affectées par ces situations de dépendance au Mali, certaines évaluations évoquant jusqu’à plusieurs centaines de milliers de personnes potentiellement concernées. Ces chiffres, difficiles à documenter avec précision, traduisent néanmoins une réalité largement reconnue : l’essentiel du phénomène échappe aux statistiques judiciaires et aux dossiers formels.

Cette persistance met en lumière les limites de la réponse étatique actuelle. L’accès à la justice reste inégal, en particulier dans les zones rurales, où l’éloignement des juridictions, le manque d’assistance juridique et la crainte de représailles découragent les plaintes.

La protection des victimes et des défenseurs demeure insuffisamment structurée, tandis que la prise en charge sociale et économique reste fragmentaire. En l’absence de données publiques consolidées, il est difficile d’évaluer l’efficacité des actions engagées et d’orienter des politiques ciblées.

L’expérience de pays voisins offre des enseignements utiles. En Mauritanie, une loi spécifique adoptée en 2015 a qualifié l’esclavage de crime et instauré des mécanismes dédiés, renforçant l’identification des faits, même si les défis d’application persistent.

Au Niger, la criminalisation de l’esclavage par ascendance dès 2003 a fourni un cadre clair pour l’action judiciaire et le plaidoyer, facilitant la reconnaissance des victimes. Ces trajectoires montrent qu’un texte dédié, distinct du droit pénal général, peut renforcer la cohérence et l’effectivité de la lutte.

Dans ce contexte, l’adoption au Mali d’une loi spécifique sur l’esclavage apparaît comme une étape décisive. Un tel texte permettrait d’intégrer explicitement l’esclavage par ascendance, de préciser les définitions, d’organiser la protection des victimes et des défenseurs, et de prévoir des mécanismes de réparation et de réinsertion. Il offrirait également un cadre opérationnel à la coordination entre justice, administration territoriale, services sociaux et acteurs communautaires.

Les recommandations les plus tangibles relèvent de l’organisation de l’État. Lequel est appelé à mettre en place un dispositif national de signalement et de suivi avec des données régulières ; spécialiser une partie de la chaîne pénale par la formation de magistrats et enquêteurs ; et lier la réponse judiciaire à une réponse sociale financée, condition essentielle pour éviter le retour à des situations de dépendance.

Les avancées juridiques de 2023 et 2024 tracent une direction claire. La crédibilité de l’État se mesurera désormais à sa capacité à transformer ces textes en libertés réelles pour celles et ceux qui vivent encore sous le poids d’une servitude héritée.

Cheick Bougounta CISSE

Le parcours d’El hadj Touré est l’illustration vivante d’une tendance forte et prometteuse : celle des talents africains formés à l’international qui reviennent investir leur expertise au service du développement du continent.

Après une décennie passée dans le secteur ultra concurrentiel de la finance automobile américaine, où rigueur, conformité et sens aigu de la négociation sont essentiels, le jeune financier a choisi de réorienter sa carrière vers un secteur stratégique et en pleine mutation : la logistique en Afrique de l’Ouest.

C’est ainsi qu’est née Afrik Express & Logistics, avec un investissement inédit de 1,978 milliard FCFA, visant à moderniser les couloirs essentiels reliant Abidjan et Dakar à Bamako, véritables artères économiques de la région. Ce projet audacieux témoigne de l’émergence d’une nouvelle génération d’entrepreneurs africains déterminés à redéfinir les standards du continent en matière de transport, de sécurité et de performance logistique.

Le retour stratégique d’El hadj Touré et la création de cette société ne sont pas le fruit du hasard. Ils s’inscrivent dans une vision claire : optimiser la fluidité des échanges, renforcer la fiabilité des corridors commerciaux et accompagner la transformation économique de l’Afrique de l’Ouest. L’investissement initial traduit la confiance des fondateurs dans le potentiel logistique régional et dans sa capacité à rivaliser avec les standards internationaux.

Sous la direction de son président, Afrik Express & Logistics mise sur une démarche structurée, durable et axée sur la performance. Transparence, optimisation et maîtrise des risques sont les piliers d’un projet qui répond aux besoins des entreprises locales et transfrontalières, ainsi qu’aux exigences des institutions régionales. 

Cette initiative incarne une vision ambitieuse : faire du transport non plus un défi, mais un moteur de croissance, d’intégration et de compétitivité. De Morgantown à Houston, puis de Houston à Bamako, l’histoire d’El hadj Touré dépasse celle d’une carrière réussie. C’est l’histoire d’un engagement concret : celui d’un financier qui transforme son succès personnel en projet collectif.

Son retour en Afrique n’est pas un retour en arrière. C’est une projection vers un continent en mouvement, ambitieux et créatif. Avec Afrik Express & Logistics, Bey Touré aspire à connecter les économies, rapprocher les peuples et ouvrir la voie à une nouvelle génération d’entrepreneurs qui pensent grand, s’organisent avec méthode et investissent avec impact.

El hadj Touré fait partie de ces leaders qui ne se contentent pas d’observer le changement : ils le provoquent. Et dans son cas, le changement prend la forme d’une logistique modernisée, d’échanges facilités et d’une Afrique de l’Ouest plus compétitive sur la scène internationale.

Agoumour

Promouvoir l’épanouissement et le développement du Khasso, c’est l’ambition de l’Association culturelle Khasso Kéno, dont les activités ont été officiellement lancées samedi 06 décembre au Centre international de conférence de Bamako (CICB), à l’issue de son assemblée générale.

L’objectif de cette assemblée générale était de redynamiser l’association à travers la mise en place de ses démembrements et le renouvellement de ses instances, afin de permettre au Khasso de fédérer les énergies et aux fils du Khasso de parler d’une même voix.

À l’issue des travaux, un nouveau bureau a été mis en place. Dirigé par le Pr Makan Moussa Sissoko, il se donne comme objectif de fédérer davantage les enfants du Khasso partout où ils se trouvent sur le territoire national, mettre l’accent sur le patrimoine et la culture du Khasso.

Tout de blanc vêtu (boubou blanc), symbole de la pureté, de la paix et de la simplicité, le Pr Makan Moussa Sissoko a fixé le cap : « Notre vision pour les années à venir doit être audacieuse et pragmatique ». Celle-ci, souligne-t-il, doit s’articuler autour de trois piliers : la promotion de la culture et le patrimoine du Khasso, ciment de l’unité du Khasso, le développement économique local, gage d’autonomie et de sécurité, l’éducation et la formation de la jeunesse, socle notre avenir.

L’ancien ministre de l’Emploi et de la Formation professionnelle est revenu sur les activités réalisées par l’association depuis sa création. Il a entre autres cité le soutien à des personnes en détresse grâce aux réseaux relationnels, l’organisation et la participation aux journées culturelles, soutenir les actions de développement socio-culturelles et éducatives des jeunes et des femmes de Bamako à Kayes.

Le Pr Sissoko a par la même occasion salué les organisateurs de la coupe du Khasso. « Ces réalisations modestes mais significatives sont les pierres sur lesquelles nous construisons notre avenir. Elles témoignent que lorsque nous unissons nos forces, nos volontés, nous pouvons améliorer concrètement les conditions de vie des nôtres, de faire rehausser notre identité culturelle », a souligné le président de l’Association Khasso Kéno.

Ces réalisations ne masquent toutefois pas les défis, qui demeurent très nombreux. Parmi ceux-ci, le Pr Sissoko a mis l’accent sur la transcription de la langue et des traditions kassonké dans un monde en mutation ; le besoin criant d’infrastructures de la région de Kayes, l’emploi des jeunes et femmes, la préservation de l’environnement sont des défis constants auxquels nous devons faire face. Il faut dire que la langue khassoké, qui tend à disparaître, doit être impérativement préservée. Cette sauvegarde ne peut se faire sans l’implication de tous les fils du terroir.

Moment de retrouvailles, de joie et de réjouissance pour les fils et filles du Khasso, cette assemblée générale a été marquée par des manifestations folkloriques au cours desquelles les cantatrices du Khasso, à travers leurs chants et leurs pas de danse, ont mis en valeur toute la diversité culturelle du Khasso.

Abdrahamane SISSOKO

La loi de finances 2026 fixe les recettes de l’État à 3 057,79 milliards de FCFA et les dépenses à 3 578,22 milliards de FCFA, pour un déficit de 520,42 milliards de FCFA, en léger recul par rapport à 2025. Ce déficit est présenté par les autorités comme maîtrisé, alors que l’économie reste fragilisée par les chocs sécuritaires, climatiques et financiers, et que la capacité de mobilisation des recettes constitue un enjeu central.

Derrière ces agrégats, les arbitrages retenus touchent directement les conditions de vie des Maliens. Le budget du CNT passe d’environ 11,451 à 13,620 milliards de FCFA, celui de la Primature de 12,803 à 14,413 milliards, et celui de la Présidence de 15,672 à 17,407 milliards de FCFA, soit des hausses d’un peu plus de 2 milliards pour chaque institution.

Dans le même temps, l’enveloppe du ministère de la Défense recule d’environ 554,091 à 531,206 milliards de FCFA, soit une baisse de l’ordre de 22 milliards de FCFA, alors que le pays reste engagé sur plusieurs fronts sécuritaires. Ces choix interviennent alors que les ménages font face à la hausse durable des prix, aux coupures d’électricité répétées, aux difficultés d’accès au carburant et à un chômage massif des jeunes.

Les documents budgétaires mettent en avant des montants destinés à l’éducation, à la santé, aux infrastructures et à l’opérationnalisation des nouvelles régions. Mais ces efforts s’inscrivent dans un contexte où près de 36% de la population vit encore sous le seuil de pauvreté monétaire, selon la Banque mondiale, et où le Mali figure parmi les derniers pays du classement mondial du développement humain, 188ᵉ sur 193 dans le rapport 2023-2024 du PNUD.

La pression sur les services de base reste forte : les hôpitaux, les écoles et les administrations locales peinent à répondre à la demande, sur fond de réduction de l’aide publique au développement et de besoins humanitaires importants.

Sur le volet de la gestion publique, les rapports du Bureau du Vérificateur général documentent des irrégularités récurrentes dans plusieurs entités. Une vérification d’Énergie du Mali (EDM-SA), portant sur la période 2020-2023, a ainsi mis en évidence des irrégularités financières dépassant 92 milliards de FCFA, en lien notamment avec les conditions d’achat d’énergie auprès d’un producteur indépendant. D’autres rapports pointent des anomalies dans la gestion d’organismes publics, ce qui interroge l’efficacité de la dépense à un moment où l’État explique la tension sur sa trésorerie par l’ampleur des besoins.

La question de la transparence patrimoniale des responsables publics constitue un autre élément structurant. La loi sur la prévention et la répression de l’enrichissement illicite impose aux hauts responsables, dont les membres du gouvernement, de déclarer leurs biens à l’entrée et à la sortie de fonction.

Le rapport 2023 de l’OCLEI fait cependant état d’une chute des déclarations, passées de 629 en 2018 à seulement 60 en 2023, soit une baisse de plus de 90% en cinq ans, et relève que cinq ministres sur 29 seulement ont déposé leur déclaration cette année-là. Ce décalage entre l’obligation légale et la pratique nourrit les interrogations sur la redevabilité au moment où les dotations des plus hautes institutions augmentent.

La loi de finances 2026 se situe au croisement des enjeux budgétaires, sociaux et de gouvernance.

Dans d’autres pays confrontés à des contraintes budgétaires fortes, des mesures ont été engagées pour réduire le train de vie de l’État et orienter une partie des économies vers les dépenses sociales : baisse ou gel des primes et indemnités, limitation des avantages des hauts responsables, encadrement plus strict des missions et des véhicules de fonction.

Dans la zone CEMAC, par exemple, certains États ont assorti leurs plans d’ajustement de réductions ciblées des dépenses de fonctionnement de l’administration afin de répondre aux exigences de soutenabilité budgétaire. Ces expériences, aux résultats variables, illustrent une orientation possible lorsque les finances publiques sont sous pression et que la demande sociale reste élevée.

Entre déficit jugé « maîtrisé », renforcement des moyens des institutions politiques, recul relatif du budget de la Défense, persistance d’indicateurs sociaux dégradés et signaux d’alerte répétés sur la gestion et la transparence, la loi de finances 2026 se situe ainsi au croisement des enjeux budgétaires, sociaux et de gouvernance. Les chiffres fixent le cadre ; l’exécution concrète de ce budget dira dans quelle mesure ces ressources contribueront à alléger, ou non, l’étau qui se resserre sur le quotidien des ménages maliens.

Cheick Bougounta CISSE

La plupart des pays ont néanmoins pu bénéficier d’un peu de répit l’année dernière après la hausse historique des taux d’intérêt et grâce à leur retour sur les marchés obligataires. Cela a permis à de nombreux pays d’écarter le risque de défaut de paiement en restructurant leur dette.

Au total, les pays ont procédé à la restructuration de 90 milliards de dollars de dette extérieure en 2024, un montant record depuis 2010. Parallèlement, les investisseurs obligataires ont injecté 80 milliards de dollars de nouveaux financements de plus que ce qu’ils ont perçu en remboursements du principal et en intérêts. Cela a permis à plusieurs pays de mener à bien des émissions obligataires de plusieurs milliards de dollars. Ces financements ont toutefois été obtenus à un coût élevé : les taux d’intérêt ont fluctué autour de 10%, soit environ le double des niveaux observés avant 2020.

 « Les conditions de financement mondiales s'améliorent, mais les pays en développement ne doivent pas s’y tromper : ils ne sont pas hors de danger, alerte Indermit Gill, économiste en chef et premier vice-président du Groupe de la Banque mondiale pour l’Économie du développement. Leur dette continue de s’accumuler, parfois sous des formes nouvelles et pernicieuses. Les responsables publics, où qu’ils soient, devraient profiter de la marge de manœuvre dont ils disposent aujourd’hui pour remettre de l’ordre dans leurs finances publiques, au lieu de précipiter leur retour sur les marchés d’emprunt internationaux. »

Selon le nouveau rapport, la dette extérieure combinée des pays à revenu faible et intermédiaire s’est élevée en 2024 au niveau record de 8 900 milliards de dollars. Sur ce montant, la dette des 78 pays à faible revenu éligibles aux prêts de l’Association internationale de développement (IDA) de la Banque mondiale a également atteint un volume inédit de 1 200 milliards de dollars. Les taux d’intérêt moyens sur les nouveaux prêts contractés en 2024 par les économies en développement auprès des créanciers publics et privés se situent respectivement à leur niveau le plus élevé en 24 ans et 17 ans.

Au total, ces pays ont déboursé un montant sans précédent de 415 milliards de dollars rien qu’en intérêts, au détriment de dépenses qui auraient pu être consacrées à la scolarisation, aux soins de santé primaires et aux infrastructures essentielles. Dans les pays les plus endettés, une personne sur deux en moyenne ne peut pas se procurer les apports alimentaires journaliers nécessaires pour rester durablement en bonne santé.

 Il est plus difficile d’obtenir des financements à faible coût, sauf auprès des banques multilatérales de développement. La Banque mondiale est ainsi le principal bailleur des fonds des pays admis à emprunter à l’IDA. En 2024, elle a fourni à ces pays 18,3 milliards de dollars de nouveaux financements de plus que ce qu’elle a perçu en remboursements du principal et en paiements des intérêts. Ce chiffre record s'est en outre accompagné du versement de 7,5 milliards de dollars de dons, lui aussi sans précédent.

 Le rapport met en évidence un repli de la part des créanciers bilatéraux publics (principalement des États et assimilés) après leur engagement dans une vague de restructurations qui ont réduit jusqu’à 70% la dette extérieure à long terme de certains pays. En 2024, les créanciers bilatéraux ont reçu des pays en développement 8.8 milliards de dollars de plus en principal et en intérêts qu’ils n’en ont versé en nouveaux financements. Les possibilités de financement à faible coût s’amenuisant, de nombreux pays en développement se sont tournés vers des créanciers intérieurs — banques commerciales et institutions financières locales. Sur les 86 pays pour lesquels on dispose de données, plus de la moitié ont vu leur dette publique intérieure augmenter plus rapidement que la dette publique extérieure.

« La propension grandissante de nombreux pays en développement à recourir à des sources de financement nationales traduit une réussite importante de l’action publique, souligne Haishan Fu, statisticienne en chef de la Banque mondiale et directrice de la cellule Données sur le développement. Cela montre que les marchés financiers locaux évoluent. Toutefois, des emprunts intérieurs massifs peuvent inciter les banques nationales à privilégier les obligations d’État, plutôt que de prêter au secteur privé local. La dette publique contractée auprès de créanciers nationaux est en outre soumise à des échéances plus courtes, ce qui peut augmenter le coût du refinancement. Les gouvernements doivent par conséquent veiller à ne pas en abuser. »

Le rapport présente également une analyse alarmante des conséquences du fardeau de la dette publique sur la vie quotidienne des habitants des pays en développement. Il en ressort que dans les 22 pays les plus endettés (c’est-à-dire ceux dont l’encours de la dette extérieure représente plus de 200% des recettes d’exportation), 56% des habitants en moyenne ne peuvent pas se permettre une alimentation saine et nutritive. Dix-huit d’entre eux sont des pays IDA, où ce chiffre grimpe à près des deux tiers de la population.

 Relations médias Banque mondiale

Professeur Sidibé, pouvez-vous présenter brièvement l’Association Khasso Keno à nos lecteurs ?

Prof Mamadi Sidibé : Je suis le Secrétaire administratif du Bureau de l’Association Khasso Keno. Le mot Keno signifie Espace, et renvoie au regroupement des quatorze jamanas, ou pays, qui composent le Khasso. À l’image d’autres grandes organisations communautaires telles que Ginna Dogon, Tabital Pulaaku ou encore Irganda, les Khassonkés se sont eux aussi constitués en association culturelle reconnue par l’État et disposant d’un récépissé officiel.

Que se passera-t-il précisément le 6 décembre 2025 ?

Prof Mamadi Sidibé : Ce jour-là, nous procéderons au renouvellement du Bureau exécutif. Cette assemblée générale sera immédiatement suivie du lancement officiel des activités, marqué par l’organisation d’une grande soirée culturelle, festive et ouverte au public.

Quelles ont été les principales actions de Khasso Keno durant ces cinq dernières années ?

Prof Mamadi Sidibé : Beaucoup de choses ont été accomplies. D’abord, notre association a adhéré à la Coordination des associations pour la paix, l’entraide et le développement au Mali (CAPEDEM), une organisation de la société civile qui regroupe aujourd’hui 27 associations. Nous avons également participé à la Biennale de Mopti, et nous collaborons régulièrement avec les autorités administratives et politiques pour la gestion et la résolution des conflits dans la région de Kayes. Khasso Keno est désormais invitée à prendre part à toutes les questions relatives à la vie socio-politique et économique, aussi bien pour la région de Kayes que pour l’ensemble du Mali.

Quels sont les engagements actuels de votre organisation ?

Prof Mamadi Sidibé : Notre structure est fortement engagée dans le développement local, avec un accent particulier sur le désenclavement et la sécurisation des zones rurales. Nous travaillons étroitement avec la Coordination des associations pour le développement de la Région de Kayes (CADERKA) afin de devenir des partenaires actifs de l’État dans les efforts de développement régional et national.

Qu’attendez-vous du lancement officiel en décembre ?

Prof Mamadi Sidibé : Ce lancement sera l’occasion de mettre en scène les plus belles valeurs culturelles de la région de Kayes. Nous donnerons une place de choix aux artistes traditionnels, mais aussi à ceux qui représentent une modernité assumée.

Même si l’Année de la culture touche à sa fin, Khasso Keno compte prolonger l’élan culturel et rappeler que, même symboliquement terminées, les années de la culture sont immortelles.

Quel est votre message à l’endroit du public malien et international ?

Prof Mamadi Sidibé : Nous lançons un appel à toutes les populations de Kayes et du Mali, aux Maliens de la diaspora et aux peuples amis du monde entier. Nous leur demandons une oreille attentive et une participation active à cet événement majeur de fin d’année. Khasso Keno est et restera une association résolument engagée pour la paix, la solidarité et le développement.

Nous exprimons par ailleurs notre gratitude à toutes les autorités, à nos partenaires et surtout à nos donateurs qui ne cessent de nous soutenir.

Qui est Mamadi Sidibé, pourquoi avez-vous accepté de militer au sein de cette organisation ?

Prof Mamadi Sidibé : Je suis originaire du village de Saorane, dans la commune de Sidibéla, cercle de Oussoubidiagna. Je suis Professeur titulaire, admis à la retraite depuis 2021. Aujourd’hui, j’ai mis mon expertise au service de Khasso Keno, une association déterminée à renforcer la paix, à promouvoir notre riche culture et à contribuer au développement économique et social du Mali.

Interview réalisée par Abdourahamane Doucouré du journal La Sirène

Cette première édition qui s’inscrit dans le cadre de la clôture de l’année de la culture décrétée par le président de la transition sera un espace inclusif visant à valoriser la femme malienne dans toute sa diversité. C’est un festival qui se veut inclusif, festif et éducatif, où vont se croiser des femmes rurales et urbaines, des artistes, des entrepreneures, des leaders, communautaires.

FESTI-FEM 2025 est organisé par l’association Cira Charity et Moussow Ka Kurunta, deux associations engagées depuis plusieurs années dans la promotion et l’autonomisation des femmes, la protection des enfants vulnérables et la consolidation de la solidarité communautaire.

Face à la presse, Assétou Traoré, présidente de l'association Cira Charity, a indiqué que le FESTI-FEM 2025 sera un espace de dialogue, d’expression artistique et de mobilisation citoyenne en faisant de la culture un levier pour sensibiliser les femmes et les jeunes filles.  Selon la conférencière, l’objectif est de créer une plateforme d’échange et d’inspiration entre les femmes. « Il sera également une contribution concrète à la réconciliation nationale et communautaire », a-t-elle souligné.

Le FESTI-FEM 2025 sera marqué par plusieurs activités, notamment des panels, conférences-débats, prestations artistiques ; des expositions et des dialogues intergénérationnels. Il y est attendu plus de 300 participants et il touchera 1500 femmes.

Abdrahamane SISSOKO

Déformations (affaissements), fissures, arrachements (nids-de-poule, écaillage) et usure de la surface : tel est le triste constat de l’état des routes au Mali. Celles-ci se dégradent de jour en jour sous le regard impuissant de la ministre des Transports et des Infrastructures, Dembélé Madina Sissoko. Au point que l’on se demande s’il existe réellement, au sein du gouvernement, un ministère chargé des Transports et des Infrastructures.

À partir de Bamako, à l’exception de Koulikoro et Ségou, il est difficile de rejoindre les autres capitales régionales du pays par la route, tant leur état est déplorable. Le tronçon Kayes–Bamako est révélateur de l’état préoccupant du réseau routier dans notre pays. Il illustre le manque de vision des gouvernements successifs en matière d’infrastructures routières.

Depuis près d’une décennie, cette route, par laquelle transite une grande partie du fret malien, se trouve dans un état de dégradation avancé, sans que le ministère des Transports et des Infrastructures ne parvienne à en assurer la réhabilitation. La remise en état du tronçon Kayes–Sandaré, long de seulement 120 km, dont les travaux ont été lancés en août 2023, n’est toujours pas achevée à ce jour.

Ce retard ne s’explique pas uniquement par l’incendie du matériel de construction de l’entreprise chargée de la réhabilitation du tronçon, perpétré en mai 2025 par des groupes armés non étatiques. Le chantier, aujourd’hui à l’abandon, accusait déjà un important retard avant cet incident malheureux et regrettable. Le train voyageur, qui avait repris du service en juin 2023, est lui aussi à l’arrêt depuis son déraillement survenu en novembre de la même année.

Pourtant, son lancement, accompagné d’une forte campagne publicitaire et médiatique, avait suscité beaucoup d’espoir chez les Maliens en général et les Kayésiens en particulier. Avec des discours rassurants, le ministère des Transports et des Infrastructures avait promis une reprise rapide du trafic après l’accident. Deux ans plus tard, rien n’a changé.

La non-reprise du train jusqu’ici est symptomatique des promesses non-tenues par le ministère des Transports et des Infrastructures depuis le début de la transition en 2020. D’ailleurs, à part des opérations tapageuses, ce département stratégique, sous le magistère de Dame Madina Sissoko, n’a jusqu’ici tenu que très peu de promesse, s’enlisant de jour en jour. Pourtant, Amadou Hampathé Bah disait : « en Afrique, manquer à sa parole, c’est manquer à Dieu ». L’arrêt du train voyageur, combiné à la dégradation de la route reliant Bamako à Kayes, nourrit un profond sentiment de frustration chez de nombreux ressortissants de la première région.

Le tronçon Banankoro–Dioro, long de seulement 45 km et dont les travaux avaient été lancés en juin 2023 à Ségou par le président de la Transition, connaît le même triste sort. Le chantier est à l’arrêt depuis l’incendie du matériel de construction, en novembre 2023, par des groupes armés non étatiques. Depuis, plus aucune avancée. À Bamako, la réhabilitation du tronçon urbain de la route nationale n°27, reliant la capitale à Koulikoro et lancée en juillet 2024, semble traîner en longueur : les travaux n’avancent pas depuis des mois.

L’échec d’une gouvernance routière

Quant aux routes urbaines de Bamako, elles sont « plus que vieilles », pour reprendre les termes d’un ancien directeur national des Routes. La quasi-totalité devient de plus en plus impraticable en raison de leur dégradation avancée. Cette situation, qui réduit la mobilité de la population, accroît sa vulnérabilité en la plongeant davantage dans l’insécurité. Tout cela sous le regard impassible de Dembélé Madina Sissoko, qui semble manquer de réactivité. Le pire, c’est qu’elle n’arrive même pas à achever les chantiers lancés par ses prédécesseurs.

Pourtant, à sa nomination en juin 2021 dans le gouvernement de Choguel Kokalla Maïga, les Maliens avaient placé beaucoup d’espoir en elle. L’arrivée de cette ingénieure à la tête du département laissait espérer une nouvelle dynamique dans le secteur routier. Aujourd’hui, l’espoir est déçu sous le soleil de l’immobilisme et du manque de vision. Et évoquer le contexte sécuritaire pour expliquer l’immobilisme dans le secteur ne saurait prospérer. Il est avant tout le signe de l’échec d’une gouvernance routière.

Abdrahamane SISSOKO

Chelle n’a jamais digéré son départ de la sélection malienne.  Il y voit une injustice.  Il en porte encore la cicatrice. Et il espérait sans doute, dans ce match aux allures de barrage, livrer aussi son propre match de réhabilitation. Mais la vérité est cruelle : en voulant régler ses comptes avec le passé, il a peut-être perdu le présent. En laissant transparaître ce besoin de justification, de revanche personnelle, il a involontairement fait glisser la mission collective vers un enjeu trop personnel.

L’émotion a pris le pas sur la stratégie. Le vécu sur l’objectif.

Hier soir, sans même revenir sur ces épisodes de remplacement calamiteux qu'ils livrent chaque fois en fin de match (il a changé toute son attaque à la 60è mn) et son attitude caractérielle de coach de quartier (se bagarrer avec un membre du staff adverse et justifier sa défaite par une histoire de vaudou alors qu'il n'avait pas en face le Bénin) ou encore son esprit trop émotif (tombé dans les bras de ses joueurs après une défaite alors que c'est le contraire qui est populaire et souhaitable), hier soir donc, ce n’est pas seulement une équipe qui est tombée. C’est aussi un homme, ESC de ses initiales, qui espérait boucler une boucle, et qui s’est retrouvé face à une nouvelle impasse.

Non, Éric Chelle ne manque ni de talent ni de vision. Mais il doit apprendre dans le métier de sélectionneur ! Ne pas brûler les étapes dans la vie (il avait su bien réussir en club en Algérie, après son limogeage de la sélection nationale du Mali, avant de voir trop gros avec une sélection nationale nigériane).

Les victoires ne lavent jamais les blessures intimes. Elles s’écrivent dans le silence du travail. Et pas dans l’écho des regrets. Il est temps pour lui d’écrire une nouvelle page. Une page tournée vers l’avant.

Moustaph Maïga (Le Cactus Malien)

Au Port autonome de Dakar, l’interdiction des camions hors gabarit a conduit à l’immobilisation de près de 1 526 conteneurs destinés au territoire intérieur. Les entreprises de transport sont désormais contraintes d’utiliser un nombre plus réduit de véhicules conformes, ce qui crée un effet de congestion progressive et renchérit le coût du fret. Les frais cumulés de magasinage et de surestaries atteignent plusieurs centaines de millions de FCFA, affectant directement les commerçants, les distributeurs et les consommateurs.

La dépendance logistique est un défi structurel pour les pays sans accès maritime. L’Éthiopie a fait de la modernisation du corridor Addis-Abeba–Djibouti un axe prioritaire de politique publique, incluant la relance ferroviaire pour réduire la pression sur le transport routier.

Le Rwanda, autre pays enclavé, a développé un système de hubs logistiques régionaux et un guichet unique électronique pour réduire les délais douaniers. Ces stratégies visent un objectif commun à savoir anticiper la vulnérabilité et la gérer avant la rupture.

Dans le contexte actuel, l’absence d’un système de coordination permanente entre douanes, transporteurs et opérateurs privés fragilise l’ensemble de la chaîne. Les acteurs du secteur routier signalent également une multiplication des points de contrôle et des délais administratifs, qui ralentissent les livraisons et génèrent des surcoûts.

À cela s’ajoute la sécurité sur les corridors transfrontaliers, notamment les axes reliant les zones pétrolières de Côte d’Ivoire, du Sénégal et de Mauritanie aux centres urbains de l’intérieur. La protection des convois par les forces de sécurité demeure ponctuelle, alors que la pression des groupes armés vise précisément l’asphyxie logistique.

L’enjeu reste le même et vise la capacité de l’État à garantir la fluidité de l’approvisionnement. Sans politique logistique planifiée, la dépendance devient fragile. Et c’est sur cette fragilité que les acteurs violents cherchent désormais à agir.

D’où la nécessité non seulement de renforcer la coordination entre acteurs, mais également de développer des infrastructures telles que les ports secs et les plateformes de transit intérieur, afin de réduire la vulnérabilité des corridors et d’assurer, dans la durée, la continuité de l’approvisionnement national.

Cheick Bougounta CISSE

L’Office du Niger représente depuis des décennies la base de la production céréalière nationale, avec une superficie aménagée d’environ 120 000 hectares consacrés principalement au riz. En année normale, la zone assure entre 900 000 et 1 000 000 tonnes de riz paddy, soit une part décisive du riz consommé dans les centres urbains.

Dans les campagnes de Macina, Niono et Kouroumaga, la mécanisation des récoltes dépend presque entièrement du gasoil, nécessaire aux batteuses, aux motopompes et au transport. Or, depuis la montée des difficultés d’approvisionnement en carburant à l’échelle nationale, le prix des 20 litres de gasoil destinés aux exploitations est passé de 15 000 à plus de 50 000 FCFA dans certaines zones, rendant la récolte plus coûteuse et plus lente.

Les producteurs redoutent des pertes importantes. Le riz paddy ne peut rester longtemps sur pied sans exposer les parcelles à l’incendie, à la prédation animale ou au vol. Dans un bassin où la marge bénéficiaire des paysans est souvent faible, le retard de quelques jours suffit à fragiliser l’équilibre de revenus déjà précaire. L’absence d’un mécanisme public d’approvisionnement prioritaire du secteur agricole en période de crise apparaît aujourd’hui comme une vulnérabilité majeure.

Cette situation révèle un problème plus profond que la seule pénurie. En effet, malgré les énormes efforts consentis, l'Office du Niger ne dispose pas de moyens nécessaires à sa mission stratégique. Les investissements annuels destinés à la réhabilitation des canaux, digues et casiers sont inférieurs aux besoins techniques identifiés depuis plus de dix ans. Les programmes successifs d’aménagement de nouvelles superficies sont régulièrement annoncés, mais rarement financés ou achevés à hauteur des ambitions affichées.

L’examen de comparaisons internationales met en évidence l’écart de soutien public. En Égypte, pays qui dépend fortement de l’irrigation, l’État consacre environ 4% du budget national à l’entretien hydraulique et à la mécanisation.

En Zambie, pays enclavé cherchant l’autosuffisance en maïs, le gouvernement subventionne à hauteur de 30 à 40% le carburant agricole et les intrants pendant les périodes critiques. Au Burkina Faso, l’Autorité d’aménagement des vallées bénéficie d’un mécanisme d’achat groupé du gasoil pour les coopératives afin de sécuriser les récoltes en période d’instabilité.

Ainsi, l’enjeu dépasse la simple production agricole. Il concerne la souveraineté alimentaire, la stabilité des prix urbains et la capacité de l’État à limiter la dépendance aux importations. La situation actuelle révèle une question centrale à savoir comment assurer une stratégie nationale de sécurité alimentaire sans politique d’appui stable, financée, planifiée et protégée des aléas conjoncturels ?

Reste à savoir si cette crise pourra être transformée en opportunités par les autorités maliennes pour augmenter leur appui à l’Office du Niger afin qu’elle redevienne le rempart contre la famine, l’insécurité alimentaire et la malnutrition en assurant pleinement son l’auto-suffisance alimentaire.   

Cheick Bougounta CISSE

Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), la pneumonie est responsable de plus d’un million de décès chaque année, dont plus de 50 % en Afrique subsaharienne. Chez les enfants de moins de cinq ans, elle tue davantage que le paludisme, la diarrhée et le VIH réunis, avec près de 490 000 décès annuels sur le continent.

Le Mali face à une maladie encore trop meurtrière

Au Mali, les statistiques nationales montrent que la pneumonie figure parmi les trois premières causes de consultation respiratoire. On estime à plus de 8 000 décès annuels chez les enfants, tandis que chez les adultes, les formes graves sont en nette augmentation.

Les chiffres récents du service de pneumologie du CHU Point G

Le Service de Pneumologie du CHU Point G, centre de référence national pour les maladies respiratoires, enregistre :

• Plus de 2 800 consultations pour pneumonie par an, toutes formes confondues.
• Environ 950 hospitalisations annuelles pour pneumonies sévères.
• Une hausse notable des formes graves chez les personnes âgées et les patients vivant avec des comorbidités :
• 27 % des cas graves sont liés au diabète,
• 18 % chez les patients hypertendus,
• 12 % chez les patients vivant avec le VIH.
• Une mortalité hospitalière d’environ 7 à 9 %, variant selon les saisons.
• Pendant l’harmattan, les admissions pour pneumonie augmentent de 35 à 40 %, selon les données internes du service.

Ces chiffres reflètent l’importance de cette maladie, qui reste souvent sous-estimée dans les communautés.

Pourquoi la pneumonie reste-t-elle si dangereuse ?

Plusieurs facteurs expliquent cette mortalité élevée :

• Retard de consultation, souvent dû à l’automédication.
• Manque d’accès à l’oxygène médical, surtout dans les zones rurales.
• Pollution de l’air, notamment l’exposition à la fumée du bois et du charbon.
• Comorbidités non contrôlées (diabète, HTA).
• Insuffisance de couverture vaccinale, notamment le vaccin pneumococcique.

Des mesures simples mais essentielles

Pour réduire le fardeau de la pneumonie, plusieurs actions sont essentielles :

• Renforcer la vaccination contre le pneumocoque.
• Améliorer l’accès à l’oxygène médical dans tous les centres de santé.
• Éduquer les populations à consulter précocement.
• Réduire la pollution domestique (foyers améliorés, biogaz, gaz).
• Développer des programmes de dépistage respiratoire précoces.

La pneumonie est une maladie grave mais évitable. Les chiffres du Mali et du CHU Point G rappellent l’urgence d’une mobilisation collective. Sensibiliser, prévenir et améliorer la prise en charge sont des priorités si nous voulons réduire durablement sa mortalité.

Dr Salif KONE

Pneumophtisiologue

Praticien Hospitalier au CHU du Point G

Pour sa première participation à la phase de groupes de ligue des champions, les Blancs de Bamako sont tombés dans un groupe particulièrement élevé. L’Espérance de Tunis, Simba SC et Petro Athletico étant tous des habitués de la compétition, les pensionnaires de Sotuba doivent élever leur niveau de jeu pour  espérer sortir de la poule.

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• ????��? ? : RS Berkane (Maroc), Pyramids (Égypte), Rivers United (Nigeria), Power Dynamos (Zambie)

• ?????? ? : Al Ahly (Égypte), Young Africans (Tanzanie), AS FAR (Maroc), JS Kabylie (Algérie)

• ?????? ? : Mamelodi Sundowns (Afrique du Sud), Al Hilal (Soudan), MC Alger (Algérie), Saint-Eloi Lupopo (RDC)

• ?????? ? : Espérance Tunis (Tunisie), Simba SC (Tanzanie), Petro Luanda (Angola), Stade Malien (Mali).

La première journée de la phase de poules est prévue les 21, 22 et 23 novembre.

En coupe de la Confédération africaine (CAF) de football, le représentant malien a hérité d’un groupe jugé plutôt abordable par les observateurs : composé de l’USM Alger (Algérie), de l’Olympic Club Safi (Maroc) et du FC San Pedro (Côte d’Ivoire). Des adversaires certes coriaces mais qui ne sont pas au-dessus des héritiers de Karonga Kéïta.

Une élimination à la phase de poules serait considérée comme une contreperformance du club de  Hérémakono, qui participe pour la  5^e fois à la phase de poules de la coupe CAF. Les Rouges qui ont déjà disputé la finale de la compétition en 2012 doivent nourrir beaucoup d’ambition en visant le titre cette année.

Le tirage complet :

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• USM Alger (Algérie)

• Djoliba AC (Mali)

• Olympic Club Safi (Maroc)

• FC San Pedro (Côte d’Ivoire)

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• Wydad AC (Maroc)

• AS Maniema (RDC)

• Azam FC (Tanzanie)

• Nairobi United (Kenya)

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• CR Belouizdad (Algérie)

• Stellenbosch FC (Afrique du Sud)

• AS Otoho (Congo)

• Singida Black Stars (Tanzanie)

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• Zamalek SC (Égypte)

• Al Masry (Égypte)

• Kaizer Chiefs FC (Afrique du Sud)

• Zesco United (Zambie)

Comme pour la ligue des champions, la première journée de la coupe CAF se jouera les 21, 22 et 23 novembre.

Abdrahamane SISSOKO

Les travaux ont concerné le fonctionnement des organes d’administration et de consultation, la gestion opérationnelle, la gestion des ressources humaines, la gestion des ressources financières et la gestion des matériels et équipements.

Les principales constatations de la vérification, accompagnées de recommandations formulées pour corriger les lacunes identifiées, sont les suivantes.

Le fonctionnement des organes d’administration et de consultation

L’équipe de vérification a constaté que l’orientation pédagogique et scientifique du CFCT n’est pas efficacement assurée. Le Conseil d’Administration du CFCT n’exerce pas pleinement sa fonction d’orientation et de contrôle des activités du Centre.

Elle a ainsi recommandé au Directeur général du CFCT de solliciter le Ministre chargé des Collectivités territoriales pour la nomination des membres du Conseil pédagogique et scientifique. Quant au Président du Conseil d’Administration du CFCT, il doit veiller à la tenue régulière des sessions du Conseil d’Administration.

La gestion opérationnelle

La mission de vérification a constaté que la procédure de signature des conventions et contrats au sein du CFCT ne garantit pas une supervision adéquate de la part de l’autorité de tutelle. Le CFCT n’a pas été efficient dans la réalisation d’activités programmées. Il n’accomplit pas sa mission relative aux études et recherches en matière de décentralisation et de développement local.

C’est pourquoi la mission a recommandé au Directeur général du CFCT de soumettre à l’autorisation préalable de l’autorité de tutelle les actes de gestion qui le requièrent, de veiller à la réalisation à temps des activités programmées et de réaliser des études et recherches conformément aux missions qui lui sont assignées.

La gestion des ressources humaines

La mission a constaté que la gestion des ressources humaines du CFCT présente des insuffisances qui ne favorisent pas l’atteinte des objectifs. Il a été recommandé au Directeur général du CFCT de proposer une relecture du cadre organique prenant en compte les besoins et les spécificités du Centre et d’élaborer et de mettre en œuvre un plan de formation du personnel du Centre.

La mobilisation des ressources financières

La mission a constaté que la mobilisation des ressources de la Dotation pour les appuis techniques (DAT) n’est pas efficace pour soutenir les activités de formation. Il a été recommandé notamment au Directeur général du CFTC d’élaborer et mettre en œuvre des procédures internes spécifiques efficaces pour la mobilisation des ressources de la dotation pour les appuis techniques. Quant au Directeur général de l’Agence nationale d’investissement des collectivités territoriales (ANICT), il doit respecter les procédures de mise à disposition des ressources de la dotation pour les appuis techniques au CFTC.

La gestion des matériels et équipements

La mission a constaté que l’état des infrastructures et équipements du CFTC ne garantit pas un appui efficace à ses prestations. Il a été recommandé à son Directeur général d’équiper,       suivre         et entretenir les infrastructures d’accueil et d’hébergement du Centre.

CCOM/BVG

Le ministère de l’Éducation a justifié la décision par l’impossibilité matérielle pour le personnel et les élèves de rejoindre les établissements et par les risques d’attroupements en contexte de stations à sec.

La même cause immédiate, liée au blocus des carburants imposé par le JNIM depuis début septembre, et la même intention affichée par les autorités qui prévoient une reprise des cours le 10 novembre si l’approvisionnement s’améliore, après deux semaines de suspension. Parler d’improvisation ne rend pas compte de la chronologie. Les ruptures sont documentées depuis le début du mois d’octobre, les files s’allongeant à Bamako et dans plusieurs villes, alors que l’armée escortait déjà des convois sous pression.

 À mesure que la pénurie gagnait le cœur des services urbains, l’éducation est devenue l’un des premiers secteurs ingouvernables sans carburant et la décision de fermeture a pris la forme d’une gestion de crise réactive plutôt que d’un pilotage pédagogique classique. La comparaison avec l’année 2024, marquée par un report de la rentrée à cause de fortes inondations, rappelle que l’école malienne subit régulièrement des chocs extérieurs auxquels l’administration répond par des ajustements de calendrier plutôt que par des suspensions prolongées.

La question d’une prorogation au-delà du 9 novembre dépend donc de variables entièrement matérielles : volumes réellement entrés, stabilité des axes, capacité des stations à rouvrir, et reprise minimale des transports.

À l’heure où l’accord d’importation avec la Russie est présenté comme une voie de soulagement, l’absence d’un calendrier public de livraison et de distribution laisse subsister une incertitude. Si l’approvisionnement ne s’améliore pas, la fermeture des écoles pourrait être prolongée. En revanche, si les convois reprennent et que la mobilité revient à la normale, les cours pourront reprendre comme prévu, avec un calendrier scolaire ajusté pour rattraper le retard.

Dans un pays qui affronte simultanément l’insécurité et l’enclavement énergétique, le secteur de l’éducation devient mécaniquement le thermomètre des crises.

Cheick B. CISSE

L’arrêt de la transhumance peut avoir des impacts socioéconomiques dans un pays où le secteur de l’élevage est l’un des principaux piliers de l’économie et représente environ 10,1% du PIB en 2020, 70% de la valeur ajoutée du secteur rural et emploie 10% de la population active. Mohamed Maouloud, président de l’Union des Forces de Progrès (UFP/opposition) et Alioune Kane, cadre du Groupement National des Associations Pastorales, évoquent cette fermeture avec une vive inquiétude et tirent la sonnette d’alarme.

«La fermeture de la frontière avec le Mali était prévisible à cause de l’insécurité. Cependant, cette mesure a de graves conséquences pour nos éleveurs qui se retrouvent dans l’impossibilité de transhumer vers les pâturages du Mali». Une situation face à laquelle le gouvernement mauritanien n’a pas anticipé.

«Rien n’a été fait pour se préparer au pire. Aujourd’hui, la frontière est fermée. Nous avons tous nos éleveurs dans les deux Hodh, l’Assaba et le Guidimakha, mais pour combien de temps encore? D’ici quelques mois, il leur sera impossible d’y rester». Une absence de solution pourrait provoquer la perte d’une importante partie du bétail, une des principales richesses de la Mauritanie.

Alioune Kane, cadre du Groupement National des Associations Agropastorales, est inquiet : «Le gouvernement malien a publié une circulaire pour dire stop à la transhumance du cheptel mauritanien sur son territoire. Plus de 70% du bétail mauritanien transhume vers le Mali. C’est un problème pour l’Etat et surtout pour les éleveurs que nous sommes. L’état prend déjà des initiatives pour faire face à la nouvelle situation, mais nous lançons un appel, aux partenaires techniques et financiers».

Ces derniers sont invités à accompagner un projet de développement de culture fourragère et d’alimentation en eau dans certaines régions. Entre ovins et caprins, bovins et camelins, la Mauritanie compte plus de 30 millions de têtes.

Par Amadou Seck (Nouakchott, correspondance)/afrique.le360.ma

Un point de presse sous le signe de la clarté

Animé par M. Kaloga et Mme Geneviève Ouattara, maîtres de cérémonie du jour, le point de presse s’est articulé autour de trois axes majeurs : la genèse et la légitimité du CSDM, la division interne au bureau France et l’exclusion de M. Dramé*, et enfin, l’ingérence supposée d’un ministre de la République dans les affaires internes de l’organisation.

Sur le premier point, Mme Mariétou Diallo et Mme Mariam Coulibaly ont retracé avec précision la création du CSDM, documents officiels à l’appui. Elles ont insisté sur la légalité et la légitimité du bureau actuel, reconnu par les autorités compétentes et soutenu par le président Haïdara.

L’exclusion de Beydi Dramé : une décision assumée

Le deuxième point, le plus attendu, concernait la crise interne qui secoue depuis plusieurs mois la section France du CSDM. Les conférencières ont expliqué en détails les raisons ayant conduit à l’exclusion de M. Beydi Dramé, d’abord du bureau de France, puis du bureau international. Selon les responsables du CSDM-EF, M. Dramé aurait eu des comportements déplacés et contraires aux valeurs de l’organisation, allant jusqu’à créer une structure parallèle concurrente au CSDM.

Pire encore, il est accusé d’avoir emporté le récépissé officiel de l’association ainsi que le contenu de la caisse, provoquant de graves dysfonctionnements au sein du bureau. Les responsables ont souligné que les justices française et malienne ont toutes deux condamné M. Dramé pour utilisation frauduleuse du nom et du logo du CSDM, confirmant ainsi la position du bureau dirigé par Mme Diallo.

Des ingérences politiques dénoncées

Le troisième point du jour a révélé un aspect plus politique : l’implication présumée d’un ministre de la République du Mali dans les affaires internes du CSDM.

Selon Mme Diallo, cette intervention aurait contribué à freiner l’exécution des décisions de justice rendues contre M. Dramé, alimentant ainsi la confusion au sein de la diaspora. Le bureau du CSDM-EF a profité de cette tribune pour remercier les autorités de la Transition malienne pour leur vigilance et leur refus de délivrer un récépissé parallèle au sieur Dramé. « Nous saluons la rigueur de l’État malien et sa reconnaissance du seul et unique CSDM, dirigé par Mohamed Chérif Haïdara », a déclaré Mme Diallo sous les applaudissements de l’assistance.

Un appel à la cohésion et à la transparence

En conclusion, le CSDM-EF a réaffirmé son engagement pour l’unité de la diaspora malienne et appelé les autorités à plus de transparence et de vigilance dans leur interaction avec les structures de la diaspora. Le bureau a également renouvelé son soutien indéfectible à Mohamed Chérif Haïdara, « président légitime du CSDM », dont le travail constant pour l’amélioration des conditions de vie des Maliens de l’extérieur est unanimement salué.

Le RECOTRADE s’engage pour la réconciliation

Le point de presse s’est achevé sur une note d’espoir. Le Réseau des communicateurs traditionnels pour le développement (RECOTRADE), représenté par M. Issa Sylla et M. Kaloga, a réaffirmé son engagement à favoriser une issue pacifique à la crise.

« Le CSDM est une grande famille, et comme dans toute famille, les désaccords doivent se régler dans le dialogue et le respect », ont-ils déclaré. En somme, cette journée du 25 octobre marque un tournant décisif pour le CSDM-France. L’organisation, désormais unie autour de Mme Mariétou Diallo et de son président national Mohamed Chérif Haïdara, entend poursuivre sa mission au service de la diaspora malienne, dans la légalité, la transparence et la cohésion.

Correspondance Particulière

Pourtant, cette crise n’est pas une fatalité. D’autres pays confrontés à des pénuries similaires ont démontré qu’une approche fondée sur la méthode, la transparence et la discipline pouvait réduire rapidement les files d’attente et restaurer la confiance. Le Mali peut et doit en faire autant.

Pourquoi les files d’attente persistent

Les files actuelles résultent de trois facteurs combinés :

1. Une demande concentrée, amplifiée par la peur. Notre pays consomme en moyenne entre 3,2 et 3,5 millions de litres par jour, alors que l’offre livrée ces derniers jours ne couvre parfois que 50 à 60% des besoins urbains, créant mécaniquement un effet d’embouteillage humain.

2. Une logistique sous tension. Les corridors doivent être sécurisés, les livraisons sont irrégulières et la répartition entre stations reste parfois inefficace. 3. Un déficit d’information et de visibilité. Les rumeurs remplacent souvent l’information officielle, provoquant des ruées soudaines qui aggravent les files. Autrement dit : nous vivons autant une crise d’organisation qu’une crise d’approvisionnement. C’est précisément sur l’organisation que nous pouvons agir immédiatement.

La Recherche Opérationnelle : une méthode pour réduire les files et rétablir l’ordre

La Recherche Opérationnelle (RO) est un outil scientifique utilisé dans les armées, les réseaux de transport, la logistique pétrolière, les ports et les grandes entreprises pour optimiser les flux, réduire les files d’attente et allouer rationnellement des ressources limitées.

Appliquée à notre situation, elle permet de : réduire les files en organisant l’accès et en répartissant la demande par créneaux ; accélérer la distribution en optimisant les tournées des camions-citernes ; allouer le carburant selon des priorités claires, pour éviter le chaos ; anticiper les tensions par la simulation plutôt que de réagir dans l’urgence ; offrir de la visibilité aux citoyens, pour calmer la peur et le désordre.

Plan d’urgence en 10 mesures (sur 30 à 60 jours)

1. Créer une Cellule de Coordination Logistique et RO rattachée au CIGCC et à l’ONAP, dotée d’un pouvoir d’arbitrage.

2. Prioriser la distribution : d’abord Sécurité et Périmètre d’État, ensuite Santé, puis Transport, puis Agricole, enfin Grand public.

3. Dédier des stations par catégorie (taxis, SOTRAMA, services d’État, grand public…) pour casser les files mixtes.

4. Organiser l’accès par créneaux horaires afin d’éviter les pics de demande. 5. Optimiser les tournées de camions par une méthode mathématique de type Vehicle Routing Problem (VRP).

6. Instaurer un quota temporaire par véhicule, pour partager l’effort sans injustice.

7. Sécuriser les corridors et citernes prioritaires par escortes ciblées. 8. Publier une communication unique et quotidienne, à heure fixe, pour couper les rumeurs. 9. Établir la cartographie réelle de la demande (communes et régions) afin d’adapter la distribution. 10. Évaluer et ajuster chaque semaine, sur la base d’indicateurs et non d’impressions. Avec cette organisation, il est réaliste d’espérer réduire de plus de 50% les files en trois à quatre semaines, tout en restaurant l’ordre et la visibilité.

Le succès repose sur trois principes : une chaîne de décision claire, alignée sur l’intérêt général ; une gestion par les données, et non par la rumeur ; une communication honnête, calme et rationnelle, pour apaiser et unir.

Message aux citoyens

La situation actuelle est difficile et éprouvante. Elle exige de nous patience, civisme et solidarité. Le carburant disponible sera distribué de manière organisée, transparente et équitable, afin que chaque famille, chaque service essentiel et chaque secteur vital puisse continuer à fonctionner. Aucun pays ne traverse l’épreuve dans la confusion. Ensemble, dans le calme et la discipline, nous surmonterons cette crise et servirons l’intérêt supérieur de la nation.

Conclusion

La crise du carburant que traverse le Mali peut être surmontée par l’organisation, la transparence et la méthode. La Recherche Opérationnelle offre un cadre moderne, rationnel et éprouvé pour réduire les files, sécuriser les flux, garantir la continuité des services vitaux et restaurer la confiance. Le désordre n’est pas une fatalité. La solution existe : elle repose sur la science, la discipline, la coordination et l’unité nationale.

Harouna Niang/Ancien Ministre de l’Industrie, du Commerce et de la Promotion des Investissements du Mali

Au cours de la même rencontre, le comité exécutif de la FEMAFOOT a pris acte de l’absorption de l’AS Police par l’USFAS. « Ces décisions s’inscrivent dans le cadre de la bonne gouvernance du football malien et visent à préserver l’équilibre sportif et institutionnel du championnat national », peut-on lire dans un communiqué daté du 21 octobre.

Sauf que cette façon de faire, en l’occurrence le repêchage du FC Diarra de Bamako en ligue 1 de football, par le Comité exécutif de la FEMAFOOT, irrite la ligue régionale de football de Ségou. Dans un communiqué daté du 24 octobre, la ligue de la cité des Balazans, qui conteste la décision du Comité exécutif de la FEMAFOOT, parle de « repêchage maladroit en Ligue 1 du FC Diarra de Bamako ».

Dans sa missive, la ligue de Ségou indique que : « aucune disposition des Statuts, Règlements Généraux ou Spécial de la Ligue 1 ou de la Montée en D1 ne prévoit un tel repêchage, surtout sans validation en Assemblée Générale, même en cas non prévu et force majeure qui se fonde, là aussi, textuellement et obligatoirement sur *LE DROIT ET LA JUSTICE* ».

Selon la ligue de la Cité des Balazans, la FEMAFOOT fait une interprétation extensive et erronée de l’article 27 pour justifier une modification structurelle, sans consultation ni procédure valide, alors que la FEMAFOOT a maintenu des effectifs variables (23 à 16 clubs chaque saison) de 2018 à 2024 sans altérer cet article.

Au regard de ce qui précède, la ligue de Ségou exige la suspension de la décision jusqu’à ce qu’une expertise juridique indépendante se prononce sur la conformité avec les textes. Elle demande par la même occasion la mise en place d’une concertation urgente avec toutes les parties prenantes avant toute réforme structurelle.

À défaut, prévient la ligue régionale de Ségou de football, les assemblées et instances sportives nationales et internationales, ainsi que le ministère des Sports, seront saisis pour recours, afin de défendre l'intégrité des compétitions sportives nationales, l'équité et la crédibilité du football malien.

Le comité exécutif de la FEMAFOOT va-t-il accéder à la demande de la ligue de Ségou afin d’éviter une nouvelle crise à notre football national ? Bien malin celui qui pourra répondre à cette question tant les deux parties sont loin d’être sur la même longueur d’onde.

Abdrahamane SISSOKO

Les Gat s’appuient souvent sur des complicités locales. Dans certaines localités comme Malanville ou Djougou, où les jeunes vont travailler dans des champs au Nigeria voisin pendant les saisons agricoles, des mécaniciens, des commerçants, à leur retour, revendent leurs motos sans vraiment se soucier de l’identité des acheteurs. « On vend la moto pour repartir travailler. Mais qui nous empêche de vendre à qui on veut ? », s’agace Badarou, un jeune de Bakou, commune de Djougou, rencontré dans la commune de Tchaourou.

Autrefois, des points comme Cinkansé, au nord du Togo, étaient stratégiques dans cette filière. Mais la surveillance accrue des forces de l’ordre a fait migrer les réseaux vers le Nigeria. Dans le Borgou, notamment dans la commune de Tchaourou au Bénin, un nouveau corridor s’est imposé via Kabo. Sur place, des dizaines de jeunes tout couverts de poussière, arrivent avec des motos neuves, encore emballées dans du plastique.

Contrairement à la région de Malanville où ce sont les marques Kasea, Skygo ou Sanili qui sont les plus utilisées, ici, c’est la marque bajaj qui domine. Elle est achetée à Tchikandou au Nigeria pour les positions de Ségbana, Nikki, mais également Kishi, Ibadan, Shaki, Oyo via la route non revêtue de Kabo pour les demandeurs de Parakou, de Tchaourou et de Djougou au Bénin. Les engins sont revendus rapidement, parfois dans la discrétion, parfois au vu de tous. « Vous voyez un jeune qui revient avec une moto neuve et du jour au lendemain, il la revend, on ne sait à qui, avant de reprendre la route de l’exode », confie, le chef du village de Gorobani, Arouna Sidi. Selon ce dernier, la pratique est monnaie courante dans la région. Plus loin Silas Koma, Conseiller local de Guessou peul, un village administratif de l’arrondissement de Partago, commune de Djougou, affirme que la vente des motos n’est pas réglementée au niveau local. « Les élus n’ont aucun regard sur le marché de motos. Chacun est libre de disposer de sa moto comme il entend», fait savoir Koma.

« Le client paie plus cher quand il comprend les risques encourus pour acheminer la moto », explique un revendeur. « Si vous êtes prêts, je peux vous emmener le nombre de motos que vous souhaitez avoir », propose Safiou avant d’avancer qu’en période de saison sèche, les commandes avoisinent la dizaine de motos en deux ou trois jours. Un ancien Naï-Naï devenu agent dans une administration dans la région voit ce secteur, auquel il a appartenu cinq ans en arrière, comme une source de ravitaillement en motos pour les Gat. « L’identité, la provenance et l’usage qu’en fera le client importe peu. L’essentiel pour les Naï-Naï, c’est l’argent », affirme-t-il.

De plusieurs témoignages, il se dégage une constante : des personnes achètent de manière légale et revendent dans la clandestinité à ces organisations. C’est d’ailleurs la stratégie d’achat détaillé adoptée par les Gat, selon le socio-anthropologue Abdel Aziz Mossi. « Vous avez aussi des  gens qui achètent leurs motos qui les utilisent quelques jours et qui leur revendent à prix très élevé », ajoute l’enseignant d’université.

Un impact considérable sur les économies locales

Dans un entretien, Arouna Sidi, Chef du village de Gorobani dans la commune de Djougou, souligne l’apport du prix d’une moto pour une famille. « L’argent issu de la vente d’une moto sert à célébrer des mariages pour les jeunes. Également cela permet à certains de construire des logements», explique l’élu local. « Cet argent sert à construire des chambres, à acheter des parcelles, à faire de l’élevage, à entreprendre des activités économiques. Cela permet aussi de nourrir la famille avec des provisions en vivres, à payer des dettes et j’en passe », confirme Bousso Théophile, jeune aventurier rentré du Nigeria voisin..

Mais ce qui peut paraître comme un avantage personnel dissimule en réalité un impact préoccupant sur les économies locales. Dans un rapport intitulé ‘‘Motos et groupes armés au sahel : Anatomie d’un marché régional’’, Dr Eleanor Beevor démontre comment la criminalité liée aux motos et ses déclinaisons sont une source de déstabilisation pour les économies locales en Afrique de l’Ouest et dans le cadre plus large du conflit au Sahel. Si des acteurs locaux rencontrés dans le cadre de cette enquête se réservent de chiffrer les livraisons en raison du non-archivage des commandes, l’exclusif travail du chercheur du GI-TOC présente des liens directs avec les Gat.

L’analyste principale à l’Observatoire des économies illicites en Afrique de l’Ouest à la GI-TOC révèle qu’à Djougou et à Malanville dans le nord du Bénin, des commerçants interrogés en février 2023, ont estimé que les groupes armés achetaient au moins une douzaine de motos neuves par mois dans leurs aires.  « Une personne à Malanville a déclaré qu’une douzaine de motos au moins y étaient achetées contre au moins quinze à Djougou selon un vendeur de motos », peut-on lire dans ce document de 37 pages.

À Kandi, à un peu plus d’une centaine de kilomètres de Malanville, un magasin de vente de motos de marque Sanya et Quingo a été fermé en 2022 avant d’être rouvert en 2024 sous grande surveillance, par les autorités sécuritaires locales. La quantité des ventes mensuelles a  laissé croire que ce magasin pourrait être une source de ravitaillement pour les Gat, rapporte une source locale sans préciser le nombre exact. Une autre estime la quantité à plus d’une dizaine.

L’implication prononcée des motos dans des actes criminels a conduit à des restrictions dans certains milieux. Par exemple au Nigeria en 2019, selon une révélation d’enquête journalistique,  l’armée nigériane a interdit l’utilisation de motos dans sept États du nord, dont Zamfara. “Les autres États sont Kaduna, Kano, Katsina, Sokoto, Kebbi et Niger. L’armée avait déclaré avoir constaté l’utilisation de motos par des bandits armés, des ravisseurs, des criminels et leurs collaborateurs, comme outils de perpétration de crimes ; d’où cette interdiction”, rapporte Daily Trust.

Au Bénin l’interdiction de la circulation motorisée n’est pas formelle. Des sources sécuritaires admettent qu’aucune mesure spécifique n’est prise contre les engins à deux roues. Cependant il existe un couvre-feu dans certaines régions comme Karimama, Cobly, Matéri. Cette limitation de locomotion court de 20 heures à 6 heures et concerne également les piétons. Elle intègre la liste des mesures anti-terroristes.

Des clients atypiques aux gros moyens

À Ségbana, Karimama et Malanville, des zones frontalières où les échanges commerciaux sont aussi courants que les traversées du fleuve, certains clients attirent particulièrement l’attention. Ce ne sont ni des commerçants ordinaires ni des villageois pressés mais plutôt les membres des Groupes armés terroristes (Gat). Ils se déplacent généralement en équipe, parfois armés, à en croire les témoignages des locaux. Ils sont reconnaissables non pas à leur visage mais à leur comportement d’achat peu commun, insistent nos sources.

« Mon patron vendait à tout le monde sans distinction, jusqu’au jour où la communauté a attiré son attention sur le profil de ces clients particuliers », raconte un assistant de kiosquier de Karimama. Selon lui, pour dissuader ces individus, le vendeur avait décidé de tripler les prix. Une stratégie censée créer une barrière économique. Mais le résultat fut tout autre : « À notre grande surprise, ils ont payé sans broncher. Ils n’ont même pas discuté les prix».

En dehors donc des intermédiaires locaux, les membres des Gat ont la possibilité de se déguiser en client ordinaire. « Il y a quelques signes qui peuvent indiquer aux vendeurs que ce ne sont pas des personnes bien intentionnées, notamment le fait de ne pas débattre du prix, le fait d’avoir des billets neufs,… ça peut être des indices qui peuvent attirer l’attention de celui qui est instruit ou de celui qui est informé », indique Dr Mossi.

Qu’il s’agisse de biens de consommation, de logistique ou de déplacements, les Gat semblent disposer de ressources financières leur permettant de contourner les restrictions sociales et économiques qui freinent le citoyen ordinaire. Soumana, un habitant de Karimama , confirme cette tendance en évoquant les traversées du fleuve. « Pour une traversée de cinq minutes, ils paient jusqu’à 30 000 FCFA, soit environ 50 USD, contre moins de la moitié d’un dollar soit 200 ou 300 FCFA pour les passagers ordinaires », témoigne-t-il. Pour un passeur sur le fleuve, ce montant est une ressource importante.

L’argent devient un passe-droit, facilitant des mouvements qui échappent au contrôle des autorités locales et des forces de sécurité. L’un des témoignages les plus édifiants, c’est les aveux de ce conducteur de taxi-moto de Kalaé jugé à la Cour de répression des infractions économiques et de terrorisme (Criet) pour soutien logistique à groupe djihadiste. Dans sa confession, il déclare que les activités d’acheminement de vivres et munitions d’armes au profit des groupes armés terroristes lui rapportaient quotidiennement 20 000 à 50 000 Fcfa, (33,33 USD à 83,33 USD).

Force est de constater que la puissance d’achat des Gat leur permet non seulement d’obtenir ce qu’ils veulent, mais aussi de s’insérer dans les circuits économiques locaux sans résistance immédiate. Une stratégie efficace, qui repose sur l’intimidation passive et le pouvoir de l’argent dans des zones souvent marquées par la pauvreté. « C’est un profit pour les revendeurs des pièces détachées et des vendeurs de motos clandestins », témoigne Mourtala D., un conducteur de taxi moto rencontré à Guéné. « Pour acheter une moto de 400 000 FCFA (715 USD – Ndlr), les personnes malveillantes sont prêtes à la payer à 600 000 voire 700 000 FCFA (soit 1 076 à 1251 USD- Ndlr) sans trop discuter », confie notre source.

« L’accès aux pièces de rechange représente également un enjeu majeur. Il existe pourtant un mode opératoire bien connu. Un groupe à la recherche d’une nouvelle implantation recherchera très souvent des contacts avec les fournisseurs potentiels en termes de denrées alimentaires ou de pièces de rechange. Il est clair que nous ne verrons pas dans ce cas de terroristes en armes faire leurs achats. C’est de manière très simple et souvent sans le savoir que des commerçants vont voir une opportunité d’améliorer leur chiffre d’affaires avec ces nouveaux arrivants qui n’ont aucun intérêt à attirer l’attention. L’influence, l’emprise et le contrôle viendra plus tard», décrit l’officier, analyste en renseignement et consultant en sécurité.

Dr Abdel Aziz Mossi, spécialiste des questions d’extrémisme violent, de radicalisation et de terrorisme, y voit un marché très important en termes économiques : « Ce sont des centaines de motos qui sont vendues par mois, des milliers de motos par an. Cela a un impact important aussi bien sur l’économie de ces pays que sur la vie quotidienne des populations qui, d’une certaine façon, profitent de la vente de ces motos; soit en tant qu’intermédiaires soit en tant que  revendeurs  ».

L’accès aux pièces de rechange représente également un enjeu majeur. L’analyste en renseignement et consultant en sécurité explique le mode opératoire des Gat. « Un groupe à la recherche d’une nouvelle implantation recherchera très souvent des contacts avec les fournisseurs potentiels en termes de denrées alimentaires ou de pièces de rechange. C’est de manière très simple et souvent sans le savoir que des commerçants vont voir une opportunité d’améliorer leur chiffre d’affaires avec ces nouveaux arrivants qui n’ont aucun intérêt à attirer l’attention. L’influence, l’emprise et le contrôle viendront plus tard», décrit l’analyste en renseignement.

En majorité, les Nigérians sont les détenteurs de ce commerce des pièces de rechange. Les boutiques et magasins de pièces détachées ouverts dans presque toutes les régions du pays sont tenues par les ressortissants du pays voisin communément appelés ‘‘Ibo’’. Devant son kiosque de vente de pièces de rechange, Ngozi, la quarantaine, attend les clients. Assis dans un fauteuil en plastique à l’ombre de son kiosque dans une température au-delà de 40°C, il nous accueille dans une ambiance de convivialité, un accueil ordinairement réservé aux clients.

Après les civilités, nous lui arrachons quelques mots sur son activité. « Je vends les pièces de moto depuis que j’avais environ 20 ans. J’ai fait Parakou, Kandi et d’autres localités du Bénin auprès d’un aîné, avant de voler par mes propres ailes. C’est du Nigéria que nous emmenons ces pièces détachées pour engins. Il y a des boulons, des pneus, des câbles, des caoutchoucs, des pièces de moteur de tous genres, selon les marques et les tailles des engins », confie notre interlocuteur dans un français approximatif. Comme les autres acteurs qui ne s’intéressent qu’aux recettes, Ngozi se soucie peu du profil de ses clients. « Comment voulez-vous que j’accable mes clients de questions avant de leur vendre ce qu’ils recherchent ? », réagit-il.

Pour la maintenance des engins, nous avons pu rencontrer et échanger avec un ancien prisonnier d’un groupe armé terroriste dans l’Alibori. Dans le souci de garantir sa sécurité, nous décidons de le rapporter en anonymat. Pour avoir passé plusieurs jours avec les groupes armés terroristes, il dévoile ce dont il dit avoir été témoin pendant sa captivité pendant plus d’une semaine dans le parc W, une réserve de biosphère partagée entre le Bénin, le Niger et le Burkina Faso. « Parmi les groupes armés, il y a des membres qui se chargent de dépanner les engins de combats. Ils ont suffisamment de stocks de pièces détachés », raconte Boubacar. Selon ce dernier, des mécaniciens régulièrement installés dans les bases des Gat au sein des forêts font tourner les moteurs et s’assurent de leur bon état avant les assauts.

Quand la moto devient rançon

Le lien entre ce trafic et les groupes armés violents devient encore plus préoccupant lorsqu’on observe les pratiques d’enlèvements au nord-ouest du Nigeria. « Les familles doivent payer des rançons sous forme d’argent, de motos ou même de vivres. Parfois, les motos deviennent littéralement la monnaie d’échange », confie Lami Sadiq, journaliste nigériane qui s’empresse de donner un exemple. Dans une publication, Daily Post, un média nigérian, rapporte que des bandits réclament une rançon de 44 000 000 N (16 145 206 FCFA ou 28 786 USD), ainsi que 10 motos contre la libération Bashir Aliyu Abara Gummi, chef du bureau de l’État de Zamfara de la Commission d’allocation et de fiscalité de mobilisation des revenus. Ces rançons, une fois collectées, alimentent les besoins logistiques des groupes armés.

Parmi les groupes les plus actifs dans cette zone figure  les ‘‘Lakurawas’’, un groupe armé opérant entre le nord-ouest nigérian et le nord-est du Bénin, comme le renseigne Clingendael Report dans un rapport sur les liaisons dangereuses le long des frontières entre le Bénin et le Nigéria. Ces derniers, soupçonnés d’être affiliés à l’État Islamique en Afrique de l’Ouest (ISWAP), mènent des incursions répétées à Malanville, Segbana ou encore Kalalé, avec pour objectif d’étendre leur territoire. Un autre rapport de la Fondation Konrad-Adenauer présente à sa page 16 le banditisme béninois et menace venant du Nigéria. Selon des sources locales, ces groupes utilisent les motos pour des attaques rapides, mais aussi comme moyen de transport des marchandises illicites, d’armes et de ravitaillement. En octobre 2018, révèle le Clingendael Report cette branche d’extrémistes violents est soupçonnée d’être affiliée à l’Etat Islamique en Afrique de l’ouest.

Par ailleurs, le réseau de trafic d’engins s’est répandu aussi rapidement comme l’extrémisme violent en Afrique de l’ouest. Vendredi 23 mai 2025, dans une déclaration faite à Ouagadougou au sein du Groupement des Compagnies Républicaines de Sécurité (CRS), le ministre de la Sécurité burkinabé, Mahamadou SANA, a annoncé la saisie de trois camions transportant plus de 160 tricycles et plus de 900 motos de type Aloba. Selon ses propos, ces véhicules ont été interceptés depuis le 7 avril 2025, alors qu’ils se dirigeaient vers la ville de Korhogo, en République de Côte d’Ivoire.

Il indique qu’à la date du 23 mai, soit plus d’un mois après la saisie, aucune réclamation n’a été enregistrée auprès des services compétents. Cela laisse échapper les premières conclusions des investigations : ces engins seraient destinés à des zones à risque et financeraient le terrorisme dans la sous-région, selon le Ministre de la Sécurité.

Vols, pillages, butins de guerre

En dehors des achats directs ou des rançons, les groupes armés se procurent également des motos par vols ou saisies lors d’attaques armées. En mai dernier, le JNIM (Groupe de soutien à l’islam et aux musulmans), affilié à Al-Qaïda, a revendiqué la saisie de près de 200 motos lors d’une série d’attaques dans la région du Sahel. À travers un bilan diffusé sur les réseaux sociaux, le groupe évoquait aussi la mort de 560 militaires, la capture de plus de 900 armes et 19 véhicules. La même communication a été faite dans le mois de juin 2025 où le même groupe affirme avoir emporté plus de 130 motos après des combats, soit environ un mois après la présentation du précédent butin.

Aussi, le rapport de la Fondation Konrad-Adenauer renseigne à sa 18e page, sur des cas de vols répétés de motos dans le département de l’Alibori par des hommes armés. La même source décrit les mouvements motorisés des groupes armés dans la région. La question du ravitaillement en engins est complexe avec diverses formes qui tiennent compte des réalités et conditions selon les régions. Le phénomène des motos dans la zone nord du Bénin, autrefois synonyme de mobilité, est devenu un enjeu géopolitique, sécuritaire et économique majeur.

Ce marché informel, structuré autour des Naï-Naï et bras valides des régions, alimente à la fois les économies locales et les réseaux criminels transfrontaliers. Malgré les actions visant à réduire leur marge de manœuvres, les organisations criminelles continuent de se forger des mécanismes pour se procurer les motos. À l’heure où les menaces terroristes gagnent du terrain, maîtriser la circulation de ces engins devient une urgence stratégique. C’est pourquoi le socio-anthropologue Mossi déclare : « La lutte doit être continue, la vigilance doit être aiguisée et les populations doivent être sensibilisées pour être attentives ».

Aussi, propose le spécialiste, il est nécessaire d’initier des formations à l’endroit des vendeurs de motos qui peuvent se retrouver, de manière innocente, inconsciente, à vendre des motos à des personnes mal intentionnées. « Il va falloir former ces vendeurs à la détection des signes d’alerte précoce de la présence de ces personnes ou de leur implication dans des opérations d’achat des motos », conclut l’universitaire. Cependant, relève le consultant en sécurité, « tant qu’un approvisionnement extérieur est possible, en provenance d’un autre pays, les groupes terroristes seront toujours capables d’acheter, et réparer leur meilleur outil».

C’est pourquoi cet ancien soldat recommande une mesure à l’échelle de la sous-région. « Pas de permis, pas d’achat, ni de la moto, ni des pièces, avec contrôle des inventaires par les autorités, serait déjà une première étape. Si d’une manière globale les autorités de la sous-région prennent de véritables dispositions par rapport à ce problème, cela affectera au moins un facteur de mobilité essentiel à ce fléau qu’est le terrorisme ».

Nos démarches auprès de l’armée béninoise à travers son porte-parole, le Colonel Johnson sont restées sans suite. Elles visaient à obtenir des informations sur d’éventuelles mesures prises concernant l’usage et le commerce des motos dans certaines régions, ainsi que la cartographie officielle des zones concernées par des restrictions.

Enquête réalisée par Loukoumane Worou Tchehou ; avec le soutien de  Global Transnational Organized Crime Initiative (GI-TOC) et La Cellule Norbert Zongo pour le journalisme d’investigation en Afrique de l’Ouest (CENOZO)

Accusé de diffamation pour avoir qualifié les chauffeurs maliens de « complices de terroristes », Aboubacar Sidiki Fomba semble avoir franchi une ligne rouge, en exprimant des propos aussi graves sans aucune preuve tangible.

Malgré ses excuses publiques, le SYNACOR- le Syndicat national des chauffeurs et conducteurs routiers du Mali- estime que ces excuses ne font qu’accentuer la gravité des propos tenus. Le syndicat a d'ailleurs réagi en annonçant une grève générale, soulignant que ce n’est pas la première fois que M. Fomba, comme d’autres membres du CNT, s'attire les foudres du Syndicat national des chauffeurs et conducteurs routiers du Mali, après des déclarations controversées.

Ce n'est pas un incident isolé. Depuis sa nomination en 2020, Aboubacar Sidiki Fomba a déjà fait face à plusieurs procédures judiciaires. En avril 2024, il a été mis en cause pour usurpation de titre médical et en octobre de la même année, des accusations d'injures et de discrimination à l’encontre de la communauté soninké ont été formulées contre lui. Ces récidives de propos controversés laissent à penser que des enquêtes de moralité sérieuses sont plus que jamais nécessaires avant de confier de telles responsabilités publiques.

L’affaire actuelle s’ajoute à un contexte tendu. Le pays traverse une pénurie de carburant aggravée par des attaques terroristes contre des camions-citernes. Dans ce climat de crise, les chauffeurs maliens, déjà exposés aux dangers sur les routes, se retrouvent stigmatisés et dévalorisés par des propos irresponsables de la part de ceux censés représenter les institutions législatives.

Cette situation soulève une question fondamentale : les membres du CNT sont-ils réellement préparés à assumer les responsabilités qui leur ont été confiées ? Si l’on attend d’un élu –ou d’un membre nommé de l’organe législatif– qu’il soit le modèle de la responsabilité et de la retenue, ce n'est manifestement pas ce qui se passe ici. Le faux et l’injure semblent avoir fait partie de l'arsenal de certains des membres du Cnt, mettant en lumière un manque de préparation et de discernement.

En parallèle, il convient de mentionner que Biton Mamary Coulibaly et Moulaye Keïta, deux autres membres du CNT, sont également concernés par des procédures judiciaires, bien que des informations supplémentaires soient nécessaires pour éclaircir les détails exacts de ces affaires.

Ces plaintes multiples contre des membres du CNT soulèvent la question de leur capacité à représenter efficacement le peuple malien. Si des erreurs de jugement aussi sérieuses sont commises par ceux qui sont censés être les garants de la stabilité législative, comment peuvent-ils répondre aux défis urgents du pays ?

Le manque de responsabilité et de retenue n’est pas une option pour des membres d’une institution aussi importante. Un changement radical de comportement, ainsi qu'une vigilance accrue sur les nominations à des postes aussi sensibles, semblent désormais nécessaires pour rétablir la crédibilité du CNT.

Cheick B. CISSE

Parmi les accusations formulées, Cissé parle de faux et usage de faux, de détournement de fonds publics et d'excès de pouvoir, qu’il estime avoir été commis par Abdoulaye Garba Maïga. Celui-ci contacté par le journal Le Wagadu réfute ces allégations et se dit serein.

Le président du Conseil régional de Mopti sur la sellette. Dans un courrier envoyé au Gouverneur de la région de Mopti consulté par  Le Wagadu, Amadou Cissé, Inspecteur des finances locales au Conseil régional de Mopti, qualifie de faux et usage de faux trois délibérations : la n°2021-006/CRM du 1er avril 2021 portant suppression des primes et indemnités des conseillers techniques, la n°2022-009/CRM du 20 octobre 2022 relative à l’adoption du budget primitif 2023, et la n°2022-010/CRM du 21 octobre 2022 concernant l’octroi d’indemnités forfaitaires à certains agents du Conseil régional.

« Ces délibérations illégales ont été prises sur la base de signatures falsifiées », fait remarquer Amadou Cissé. Selon lui, les Conseillers présents à la session ont signé à la place des Conseillers absents, ce qui constitue une violation des procédures légales, car la loi exige une majorité absolue des membres du Conseil pour que les décisions soient valables.

Les accusations ne s’arrêtent pas là. L’Inspecteur des finances locales au Conseil régional de Mopti met également en cause la gestion des finances publiques lors de la session du 18 au 22 octobre 2022. Bien que cette session n’ait duré que deux jours, il souligne que des indemnités de déplacement et des frais de restauration ont été approuvés pour cinq jours, une situation qu’il qualifie de détournement de fonds. Il précise que des indemnités ont été attribuées à des Conseillers absents, portant atteinte à la transparence de la gestion financière du Conseil.

Dans le cadre de la suspension des salaires et des licenciements unilatéraux, Cissé reproche également au président Abdoulaye Garba Maïga de n’avoir pas transmis les délibérations au Gouverneur et au ministre de tutelle, et d’avoir pris des décisions excédant ses prérogatives, en violation des règles de gouvernance du Conseil régional.

Ce dossier prend une tournure encore plus complexe lorsqu’Amadou Cissé souligne une complicité en bande organisée, sans citer de noms, impliquant des élus, des fonctionnaires du Conseil régional, et des membres de l’État, notamment du Contrôle financier et de la Trésorerie régionale, qui auraient facilité ces infractions.

Le président Abdoulaye Garba Maïga réfute les allégations et affirme être serein

Au regard de ces faits, Amadou Cissé réclame la démission du Président du Conseil régional de Mopti, en vertu de l'article 193 du Code des Collectivités territoriales. Il demande en outre l'annulation des délibérations et des arrêtés illégaux, ainsi que le remboursement des sommes indûment perçues.

Une indemnité de 15.057.680 FCFA en dommages-intérêts est également exigée pour le préjudice causé par ces irrégularités. Il est important de noter que cette demande de démission a été envoyée non seulement au Gouverneur de la région de Mopti, mais aussi à la Présidence de la République, à la Primature, et au Ministère de l'Administration territoriale et de la Décentralisation (MATD).

Contacté par Le Wagadu, le Président du Conseil régional de Mopti s’est défendu en expliquant que la situation financière difficile de la structure, à son arrivée à la tête du Conseil en 2020, avait justifié certaines mesures. Selon lui, Amadou Cissé, marié à une proche du président défunt, aurait bénéficié de certains avantages qu’il estime non conformes aux règles.

Le Président explique que, lors de son arrivée, le Conseil avait du mal à payer les agents de façon régulière, alors que les salaires étaient versés au plus tard le 20 de chaque mois. Lorsqu’il a cherché à comprendre la cause de cette situation, il aurait découvert que ces avantages étaient accordés non seulement à Amadou Cissé, mais aussi à sept autres agents.

Estimant que ces avantages ne correspondaient pas aux textes en vigueur, il a décidé de les suspendre en attendant de remettre de l’ordre dans les finances du Conseil. « Le conseil lors de sa session a entériné la suppression pure et simple des indemnités », a-t-il. Abdoulaye Garba Maïga a indiqué que le salaire se fait de nouveau normalement au Conseil régional de Mopti depuis la suppression des indemnités et avantages accordés à certains agents. Au passage, il a affirmé que le conseil emploie 40 personnes.

Le président Maïga dit ne pas comprendre pourquoi Amadou Cissé est le seul à se plaindre de la suppression des indemnités. Si les délibérations des sessions ne sont pas bonnes pourquoi la tutelle les a-t-elle alors validées, s’interroge-t-il.  Selon lui, Amadou Cissé l’accuse à tort. « Il a porté l’affaire en justice jusqu’à la Cour suprême, où il a été débouté » affirme le président du Conseil régional de Mopti. Pour finir, Abdoulaye Garba Maïga dit ne rien se reprocher et affirme être serein. 

Abdrahamane SISSOKO/Cheick Bougounta CISSE

Les échanges ont porté sur plusieurs points essentiels : les efforts conjoints du gouvernement malien et de ses partenaires pour la mise en œuvre des engagements FP2030 ; les conséquences du retrait de certains financements dans les pays partenaires ;  l’information des parties prenantes sur les activités stratégiques à venir dans le cadre du partenariat ; l’identification des priorités et opportunités sur le terrain, ainsi que les actions concrètes en faveur des populations bénéficiaires.

Madame Marie Ba, directrice UCPO, a salué les efforts remarquables du Mali dans le maintien et l'amélioration des résultats en santé reproductive. « C’est un accomplissement important que nous saluons vivement », a-t-elle déclaré. Le Directeur général de l’Office national de la santé de la reproduction (ONASR), a, pour sa part, mis en lumière les progrès réalisés grâce à la promotion de la santé, notamment l’augmentation de 80% de la couverture des consultations prénatales (CPN) et le renforcement des moyens alloués à la césarienne, soulignant le leadership du Ministère de la Santé.

Le Ministre, Médecin-Colonel Assa Badiallo Touré, a réaffirmé sa disponibilité à poursuivre des actions concrètes pour renforcer le système de santé, améliorer la qualité des soins et promouvoir le bien-être des populations. Son engagement constant reflète une volonté politique forte de faire de la santé une priorité nationale.

Ce dynamisme s’inscrit dans une vision stratégique portée par les plus hautes autorités de la Transition, sous le leadership du Président de la Transition, le Général d’Armée Assimi Goïta.

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Selon le rapport de la Global Initiative Against Transnational Organized Crime (GI-TOC), ces organisations ont consolidé des bases opérationnelles dans plusieurs États côtiers – Sénégal, Gambie, Sierra Leone, Guinée-Bissau, Guinée et Cap-Vert –, transformant ces points d’ancrage en hubs de transbordement.

L’inscription durable de ces réseaux dans le paysage criminel ouest-africain révèle à la fois une internationalisation des routes et un redéploiement stratégique : l’Afrique n’est plus seulement une zone de passage, mais un segment intégré de la chaîne logistique du narco trafic vers l’Union européenne.

Face à cette dynamique, l’Union européenne demeure le principal destinataire de la cocaïne transitant par l’Afrique de l’Ouest. Or, les bouleversements politiques récents au Sahel – avec l’effondrement institutionnel relatif au Mali, au Burkina Faso et plus récemment au Niger – viennent perturber les circuits établis du crime transnational.

Le discours dominant, en Europe comme en Afrique, souligne d’abord les effets négatifs de cette militarisation du pouvoir : risques sécuritaires accrus, affaiblissement des États civils, marginalisation des alliances internationales conventionnelles. Pourtant, un paradoxe mérite attention : l’instabilité générée par les juntes militaires fragilise aussi des canaux de trafic qui menaçaient directement la sécurité européenne.

Contrairement à une idée reçue, les narcotrafiquants recherchent avant tout la stabilité et la prévisibilité : un environnement portuaire fluide, des fonctionnaires corruptibles mais prévisibles, une hiérarchie policière claire où l’achat de protection est possible. L’irruption d’appareils militaires au sommet du pouvoir brise cette mécanique huilée, plongeant les réseaux dans l’incertitude et interrompant parfois les accords informels établis depuis longtemps avec les milieux politico-administratifs.

Les pouvoirs du Sahel agissent comme un grain de sable dans la mécanique criminelle transnationale. Les narcotrafiquants sont sérieusement perturbés.

 Le Mali et le Niger, bien qu’ils ne soient pas directement des plaques côtières, jouent un rôle de corridors terrestres pour les convois de stupéfiants. Les cargaisons débarquées en Guinée-Bissau ou au Sénégal traversent ensuite ces espaces sahéliens en direction du Maghreb et de la Méditerranée. Les coups d’État successifs et la réorientation des appareils de sécurité ont introduit une imprévisibilité inédite.

Au Mali, les nouvelles autorités ont redéployé priorités et effectifs vers la lutte contre les insurrections internes. Les mécanismes de compromission qui facilitaient autrefois le transit sont désormais brouillés, voire stoppés, par la reconfiguration de l’autorité militaire.

Au Niger, la prise de pouvoir en 2023 a contribué à désorganiser les circuits logistiques du crime, prouvant une fois encore combien les trafiquants dépendent d’une géographie politique stable pour prospérer.

L'arrivée des militaires, agit paradoxalement comme un grain de sable dans la mécanique criminelle transnationale. Là où les narcotrafiquants recherchaient des routes fluides et pérennes, ils trouvent aujourd’hui des goulots d’étranglement, des contrôles erratiques, une imprévisibilité nuisible à leurs cargaisons. 

Dans ce contexte, l’Union européenne, souvent critique vis-à-vis des nouveaux pouvoirs sahéliens, a intérêt à nuancer son discours. Certes, les transitions militaires posent de redoutables défis diplomatiques et géopolitiques. Mais du strict point de vue sécuritaire, leur existence introduit une variable favorable : la désarticulation de réseaux criminels Balkans–Afrique de l’Ouest.

L’UE, grande consommatrice de cocaïne et confrontée à une hausse de la pénétration de drogues sur son espace intérieur, voit mécaniquement sa vulnérabilité réduite. Chaque retard, chaque détour, chaque perte financière imposée aux organisations criminelles compromet leurs marges et affaiblit leur capacité d’expansion. Dans la realpolitik sécuritaire, les militaires sahéliens rendent involontairement un service à l’Europe, en perturbant une chaîne logistique dont Bruxelles et les capitales européennes peinent à endiguer l’ampleur.

Faut-il pour autant souhaiter la perpétuation des régimes militaires pour affaiblir les routes de la cocaïne ? Poser ainsi la question révèle l’ambivalence morale et politique. Une Europe qui se féliciterait explicitement du verrouillage incertain introduit par les militaires donnerait prise à une accusation de cynisme. De plus, l’effet reste conjoncturel : les trafiquants, adaptatifs par nature, repèrent déjà d’autres trajectoires, notamment via le Golfe de Guinée et en direction de l’Afrique du Nord-Est.

Il serait donc illusoire de croire que la seule instabilité politique suffit à enrayer durablement le commerce de cocaïne. Mais sur la temporalité immédiate, la désorganisation imposée au Sahel réduit la fluidité des flux et contribue, factuellement, à une baisse des volumes qui atteignent les ports européens.

L’Afrique de l’Ouest reste un théâtre où s’entrecroisent vulnérabilités institutionnelles et ambitions criminelles mondiales. L’ancrage de groupes venus des Balkans illustre combien le continent est intégralement intégré à la géopolitique du crime globalisé. Mais l’irruption des militaires au Mali et au Niger, tout en posant d’immenses défis en matière de gouvernance, a débouché sur un effet paradoxal : la fragilisation des routes de la cocaïne vers l’Europe.

L’Union européenne aurait tort de ne voir dans ces transformations qu’un facteur négatif. Tout en maintenant une ligne de principe attachée au rétablissement d’autorités civiles, elle gagnerait à reconnaître que l’instabilité sahélienne lui offre, à brève échéance, un ralentissement du flux de stupéfiants.

Une lucidité stratégique – consistant à anticiper les recompositions, développer une coopération accrue avec les pays côtiers, et exploiter la fenêtre d’opportunité créée par la désorganisation actuelle du crime transnational –s’impose désormais.

En d’autres termes, dans une région où les équilibres se redessinent brutalement, il est permis à l’Europe de se réjouir silencieusement : la militarisation politique du Sahel, en perturbant les circuits criminels, offre une respiration inattendue à ses propres dispositifs de sécurité.

Oussouf Diagola

 La chronique des relations internationales et de la geopolitique du sahel, la feuille n° 67 du 15 sept. 2025 contact nabara@gmail.com

Babani Koné, née en 1968 à Ségou, est une figure traditionnelle de la musique malienne connue et respectée au sein de la diaspora. Mariam Bah et Binguini Bagaga incarnent une génération plus jeune, fortement présente dans les débats numériques contemporains.

Le rappel de leur statut culturel est essentiel dans la mesure où ces artistes ne sont pas que de simples voix publiques, mais des griots contemporains, porteurs de l’image du Mali au-delà des frontières. Dans ce contexte, beaucoup attendent d’eux une retenue, une voix au-dessus de la mêlée, un exemple structurant pour la jeunesse.

Le cas de Mariam Bah et Binguini Bagaga peut être compris sous l’angle de la jeunesse, de l’expérience limitée et de l’exposition amplifiée dans un univers où les réseaux sociaux façonnent l’identité publique. Cela n’exonère aucun comportement, mais permet un éclairage nuancé sur leurs réactions.

Le cas de Babani Koné, à l’inverse, surprend. À l’âge où l’on attend solennité et sagesse, son implication dans ce conflit numérique interroge. Son enracinement culturel devrait inspirer équilibre et vigilance. Que ce soit au Mali ou dans d’autres pays ouest-africains, les artistes de sa stature bénéficient souvent d’une médiation étatique en cas de crise.

En Guinée, lorsque l’artiste Azaya a frappé sa femme, le ministère de la Culture s’est activement mobilisé pour favoriser une réconciliation. Au Mali, aucun cadre institutionnel similaire ne semble exister pour accompagner des personnalités placées sous mandat de dépôt alors qu’elles représentent le pays au-delà de ses frontières.

Il reste essentiel que les artistes maliens se perçoivent avant tout comme des Ambassadeurs culturels, notamment lorsqu’ils se produisent à l’extérieur. C’est l’image du pays qui est en jeu, souvent réduite à celle de l’artiste. Leur trajectoire inspire des milliers de jeunes et leurs paroles peuvent façonner les normes sociales.

Aucun détail des échanges incriminés n’a été rendu public pour éviter une circulation incontrôlée des propos litigieux. La justice malienne s’appuie sur la loi 2019 056 sur la cybercriminalité, plus précisément les articles réprimant la diffusion numérique de contenus contraires aux mœurs publiques (article 20) et les injures en ligne (article 23).

Ce dossier pose une question majeure, celle de la forme de responsabilisation, de médiation ou de défense accordées à des voix qui incarnent l’identité culturelle du pays dans des contextes fragiles politiquement et socialement. Ces artistes étaient-elles laissées à elles-mêmes sur un terrain judiciaire qui s’est mué en arène publique sans filet ?

Le Mali gagnerait à envisager des mécanismes de cadrage pour ses figures culturelles, afin que leur voix reste une fenêtre sur l’âme du pays, en particulier pour les plus jeunes qui les voient comme modèles.

Cette affaire n’est pas seulement une chronique judiciaire. Elle est le reflet d’un moment où culture, expression et responsabilité publique convergent. Et rappelle que la posture d’un artiste dépasse l’art, elle est affaire d’influence collective et de confiance sociale.

Cheick B. CISSE

Dans ces trois pays sahéliens, plus de 8000 écoles sont aujourd’hui fermées à cause de l’insécurité. Cela signifie que des millions d’enfants ont vu leur scolarité interrompue sans solution de remplacement.

Selon des estimations de Save the Children et des agences des Nations unies, près de 28% des enfants en âge scolaire dans la région ne sont plus inscrits dans aucun établissement. Ce chiffre alarmant recoupe une tendance plus large observée à l’échelle du Sahel élargi, où l’on parle de près de 39 millions d’enfants déscolarisés. Si le nombre est à manier avec prudence, il témoigne de l’ampleur du phénomène.

Le système éducatif subit de plein fouet les conséquences des déplacements massifs de population. En 2025, plus de 4,2 millions de personnes sont déplacées dans les trois pays. Parmi elles, 3,7 millions sont des déplacés internes. Les enfants en constituent la majorité. Beaucoup d’entre eux vivent dans des campements de fortune sans accès régulier à une école, à une cantine, à un espace sécurisé pour apprendre.

Au Mali, on dénombre plus de 118 000 réfugiés enregistrés, dont une part importante venue du Burkina Faso. Plusieurs dizaines de milliers d’autres restent encore invisibles dans les chiffres, faute de procédures d’enregistrement ou de structures d’accueil adaptées.

La détérioration des conditions de vie des enfants ne se limite pas à l’école. La crise humanitaire a un impact direct sur leur santé. En 2025, les structures humanitaires estiment que 6,9 millions d’enfants de moins de cinq ans souffrent de malnutrition aiguë dans la région, dont 1,4 million dans une forme sévère qui met leur vie en danger immédiat.

L’accès à une alimentation adéquate reste un défi quotidien pour une majorité d’entre eux. Seuls 18% bénéficient d’un régime alimentaire équilibré, intégrant les cinq groupes nutritionnels recommandés. Environ 40% se contentent de trois à quatre groupes et 32% vivent avec des rations très limitées, souvent réduites à du lait maternel et de la bouillie céréalière.

Les financements restent en deçà des besoins

Pour ceux qui tombent dans la malnutrition sévère, moins d’un enfant sur deux reçoit un traitement approprié. Le manque de ressources, les contraintes logistiques et l’insécurité rendent difficiles l’acheminement des produits thérapeutiques vers les zones les plus touchées. Le personnel humanitaire lui-même est confronté à des risques croissants, ce qui réduit encore la couverture des services essentiels.

Face à cette situation, des initiatives existent. Elles sauvent, chaque jour, un nombre important d’enfants de l’oubli. Au Burkina Faso, le programme Education Cannot Wait a permis à près de 680 000 enfants de suivre un enseignement via la radio. Plus de 23 000 élèves bénéficient de repas dans des cantines scolaires. Et plus de 6 000 enfants vulnérables reçoivent des transferts monétaires pour faciliter leur maintien dans le système éducatif. Des ONG comme Save the Children déploient également des espaces d’apprentissage protégés, forment des enseignants, apportent un soutien psychosocial aux élèves traumatisés.

Mais ces efforts, bien qu’indispensables, ne suffisent pas à inverser la tendance. Les financements restent en deçà des besoins. Les priorités nationales, dans un contexte de transition politique et de lutte contre le terrorisme, se concentrent essentiellement sur les enjeux militaires et institutionnels. Les enfants, pourtant au cœur de l’avenir du Sahel, ne bénéficient pas de l’attention nécessaire dans les politiques publiques.

Sans condamnation ni mise en accusation, les chiffres parlent d’eux-mêmes. La communauté régionale et internationale doit pouvoir regarder cette réalité en face. Ce ne sont pas seulement des enfants déscolarisés ou déplacés. Ce sont des citoyens en formation, des sociétés en devenir. Ne pas leur offrir les conditions minimales de développement aujourd’hui, c’est condamner toute perspective de stabilité pour demain.

Cheick B. CISSE

Ainsi, il n'y a pas eu de Championnat national immédiatement après l'indépendance, autrement dit durant la saison sportive 1960-1961 ; les clubs devaient s'affilier progressivement.

Un tournoi inter-ligues a été mis en place comme formule transitoire, tandis que le Gouvernement a offert une Coupe nationale à la FMF, initialement connue sous ce sigle, qui a été nommée Coupe du Mali. Cette première édition a été remportée par le Stade Malien de Bamako, qui s'était affilié en réalité, avec une seule et unique couleur, le Blanc, sous le Numéro 8. 

Mais avant, le Stade Kayesien, avec ses couleurs "Vert et Blanc", est devenu le premier club à s'affilier de manière formelle. D'autres clubs comme le Samory Olympique Club de la Cité des Rails ont également été affiliés, devançant des équipes comme le Djoliba AC, qui n'évoluait pas en fait, à l'origine en Rouge, ou encore le Club Olympique de Bamako (COB), affilié sous le Numéro 13, qui arborait alternativement un maillot Rouge principal ou un Vert.

À Ségou, véritable bastion du football malien, des clubs comme Étoile Filante de Ndébougou, Foyer de Kourouma, Espérance de Kogoni et Racing Club de Diabaly ont été affiliés avant les trois clubs phares de Ségou, les trois Glorieuses comme on les appelait (Olympique, JSS et Avenir), se situant entre la 28e et la 33e place, aux côtés de l'Espérance de Markala, du Sporting de Ségou et de la Société Sportive du Macina.

Affiliés entre la 24e et la 27e place, la Jeanne d'Arc de Sikasso, l'AJS du Kenedougou, Espoir de Sikasso et Avenir du Kenedougou fusionneront pour former le Babemba Club de Sikasso et le Stade Malien de Sikasso, sous les numéros plus tard de 36 et 37.

L'US Kita, qui a longtemps brillé en Ligue 1 avant sa descente l'an dernier, a toujours conservé sa tunique jaune unique, depuis son affiliation sous le Numéro 34. Enfin, ce sont nos cousins d'Ansongo qui n'ont pas fait dans la dentelle ; son club historique n'a pas lésiné du tout sur les couleurs. Espoir d'Ansongo s'est donc affilié avec trois couleurs, arborant du "vert, jaune et rouge", à une époque où les règlements étaient moins stricts qu'aujourd'hui.

Un an après l'affiliation de ces 39 clubs à la FMF, 37 autres clubs ont été conformés pour la saison sportive 1961-1962, incluant trois pour Bamako (tous du ressort de Koulikoro dont le Meguetan Club), cinq pour Gao, dont l'US Foghas de Bourem, 13 pour Kayes, y compris Mali Sadio de Bafoulabé, sept pour Mopti, parmi lesquels le Stade Malien de Djenné et Tibo Club de Mopti, quatre pour Ségou, incluant le Réveil Club de Molodo, et cinq pour Sikasso, comme Avenir de Bougouni et la Renaissance Mali de Koutiala.....

Les Cahiers de Moustaph – 1

NB : le titre est de la Rédaction

Le tableau est sans appel. La région perd chaque année entre 100 000 et 120 000 hectares de terres arables, rongées par l’érosion, l’ensablement et l’épuisement des sols. Le changement climatique multiplie les épisodes de sécheresse extrême et rend les pluies de plus en plus imprévisibles.

Selon les dernières projections du Programme alimentaire mondial, 52 millions de personnes seront menacées d’insécurité alimentaire aiguë en Afrique de l’Ouest et centrale durant la saison de soudure 2025. Dans les trois pays membres de l’Alliance des États du Sahel, plus de 10 millions d’enfants nécessitent déjà une aide humanitaire. Et pourtant, ces chiffres n'ont provoqué aucune inflexion sérieuse des politiques publiques nationales.

Les autorités de transition continuent de penser la crise sahélienne sous l’angle strictement sécuritaire. La lutte contre les groupes armés monopolise les ressources, les discours et les alliances. Mais les armes ne feront pas pousser les arbres. La militarisation du territoire ne protège pas les éleveurs privés de pâturages, ni les cultivateurs confrontés à l’effondrement des rendements. Et les victoires tactiques, aussi nombreuses soient-elles, resteront sans lendemain si la base sociale et environnementale s’effondre.

Dans cette logique, le climat reste relégué à la marge. Aucune stratégie climatique nationale intégrée n’a émergé au sein de l’AES. Les projets environnementaux sont fragmentés, dépendants de bailleurs étrangers, souvent cantonnés à des zones périphériques. Les filets de sécurité sociale adaptés aux chocs climatiques, comme le recommande le Sahel Adaptive Social Protection Program (SASPP), sont quasi inexistants dans les zones rurales, alors qu’ils représentent une chance de prévenir les déplacements massifs, la misère et la radicalisation.

Sur le terrain pourtant, des solutions locales existent. Dans la région du Yatenga, au nord du Burkina Faso, des communautés rurales ont su restaurer des centaines d’hectares dégradés en construisant des diguettes de pierre, une technique traditionnelle simple et efficace pour retenir l’eau et reconstituer les sols. Ces initiatives, portées par les paysans eux-mêmes avec l’appui de quelques ONG, démontrent que la résilience est possible, à condition d’être reconnue et soutenue.

À la radio communautaire de Téra, dans l’ouest du Niger, Aïssa Garba, présidente d’un groupement de femmes agricoles, alerte : « On parle de sécurité, mais on oublie que la vraie insécurité, ici, c’est de ne plus savoir si on va manger demain. Ce sont nos enfants qui s’en vont, faute de terre, faute d’eau. Si on nous aide à garder nos champs vivants, on tiendra le reste ». Ces mots résument mieux qu’aucun rapport les défaillances du modèle actuel.

Changer de cap

Le Sahel n’est pas un cas isolé. Du lac Tchad à la Corne de l’Afrique, les experts observent la même mécanique : le changement climatique aggrave la vulnérabilité des sociétés, détruit les économies locales et facilite l’ancrage des acteurs armés qui se présentent comme des protecteurs ou des employeurs. Ignorer cette dynamique, c’est répéter les erreurs qui ont transformé des crises alimentaires en guerres civiles ailleurs sur le continent.

Il est encore temps de changer de cap. Faire du climat un pilier de la sécurité nationale ne relève pas du luxe mais de la survie. L’AES doit mettre en place une planification commune des risques climatiques, mutualiser les données, investir dans la restauration des écosystèmes et la transformation de l’agriculture. Surtout, elle doit redonner aux communautés locales les moyens d’agir. La résilience ne viendra pas d’en haut, elle viendra des terroirs.

Face à la désertification, aux déplacements massifs et à l’effondrement des ressources, la question n’est pas de savoir si le climat est un enjeu politique. Il l’est déjà. La seule question qui vaille est de savoir si les dirigeants des transitions auront le courage d’en faire une priorité. L’avenir nous le dira.

Cheick B. CISSE

Cette observation contraste vivement avec la situation de certains pays voisins, dont les pratiques économiques ont été entachées par la dissimulation de dettes et la manipulation de données financières, souligne Abdoul Karim Konaté, enseignant-chercheur à l’Université de Nouakchott. Sans citer le nom d’un pays, il fait référence au Sénégal où le FMI a confirmé en mars 2025 l’existence d’une dette cachée de plus de huit milliards de FCFA.

Les conclusions du FMI, selon Abdoul Karim Konaté, soulignent non seulement la stabilité économique du Mali, mais également son potentiel de croissance. Car, malgré la baisse de production résultant de la fermeture de la plus grande mine d'or et des risques, la croissance du PIB réel devrait atteindre 5,0% en 2025. « Sous réserve de la reprise de l'intégralité des activités minières, la croissance devrait rebondir pour atteindre 5,4% en 2026 », souligne l’Institution de Breton Woods.

Les perspectives macroéconomiques du Mali sont bonnes traduisant la solidité des fondements de l’économie malienne. Ce qui est de bon augure pour notre pays confronté à une crise multidimensionnelle. Toutefois, le Mali doit faire des efforts en donnant la priorité à la variabilité des finances, notamment en se rapprochant du plafond de déficit budgétaire de 3% fixé par l'UEMOA. 

« Les principales priorités consistent notamment à accroître les recettes intérieures en élargissant l'assiette fiscale, y compris celles provenant du secteur minier, et à renforcer les administrations fiscale et douanière », insiste le FMI. De plus, les autorités devraient s'attacher à améliorer l'efficience des dépenses, tout en préservant l'investissement public et les ménages vulnérables.

Efforts constants et gestion rigoureuse

En guise de perspectives, le FMI recommande : réduire l'incertitude entourant les politiques intérieures et faire avancer les réformes structurelles ; poursuivre l’amélioration de la gouvernance budgétaire et la gestion des finances publiques ; remédier à la vulnérabilité des entreprises publiques et renforcer leur surveillance, en particulier la Société d'électricité Énergie du Mali.

Et enfin, il est essentiel pour le FMI, le renforcement des cadres réglementaires transparents pour attirer l'investissement étranger. Des mesures qui permettront à coup sûr de libérer le potentiel de croissance du Mali.

Pour Abdoul Karim Konaté, l'analyse du FMI offre une perspective encourageante pour l'économie malienne, tout en soulignant l'importance de la transparence et de l'intégrité dans la gestion des affaires économiques. « Le Mali, grâce à ses efforts constants et à sa gestion rigoureuse, se distingue comme un exemple de réussite économique dans un environnement régional souvent tumultueux », souligne l’enseignant-chercheur.

Il faut rappeler que l’équipe du FMI a rencontré le ministre de l'Économie et des Finances, Alousséni Sanou, le ministre de la Justice Mamoudou Kassogué, et le directeur national de la BCEAO pour le Mali, Baréma Bocoum, des cadres des principaux ministères et organismes publics, des partenaires au développement et des représentants du secteur privé.

 Abdrahamane SISSOKO

La Rédaction

En 1947, deux États distincts furent créés, constituant le «divorce» le plus violent de l'histoire. L’Inde, où les hindous prédominent, et le Pakistan, où les musulmans prédominent. La coexistence des deux pays a été entachée par des violences de masse et des mouvements de population, causant des blessures irréparables et une profonde suspicion mutuelle.

La guerre indo-pakistanaise de 1947-1948, également connue sous le nom de première guerre du Cachemire, opposa l'Inde et le Pakistan au sujet de l'État princier du Jammu-et-Cachemire, une région stratégiquement importante de l'Himalaya occidental, au nord de l'Inde et du Pakistan. L'Inde occupait alors environ les deux tiers de la région et le Pakistan l'autre tiers.

Il convient également de noter que la Chine contrôle une partie du Cachemire, l'Aksai Chin à l'est, depuis les années 1960.

Le Cachemire couvre une superficie de 222.200 kilomètres carrés. Environ 4 millions de personnes vivent au Cachemire sous administration pakistanaise et 13 millions au Jammu-et-Cachemire sous administration indienne.

La population de la région est majoritairement musulmane. Le Pakistan contrôle les parties nord et ouest, à savoir l'Azad Cachemire, le Gilgit et le Baltistan, tandis que l'Inde contrôle les parties sud et sud-est, dont la vallée du Cachemire et sa plus grande ville, Srinagar, ainsi que le Jammu et le Ladakh.

Le Cachemire revêt non seulement une importance stratégique, mais aussi une profonde valeur symbolique pour l'Inde et le Pakistan, que les deux pays revendiquent dans leur intégralité.

Le Pakistan souligne que la majorité de la population du Cachemire est musulmane et le considère donc comme une extension naturelle de lui-même, tandis que l'Inde met en avant son caractère multiconfessionnel et le considère donc comme partie intégrante de celui-ci.

Le Cachemire est également devenu un élément essentiel du récit national des deux pays, rendant tout retrait politiquement difficile. L'expression «Cachemire occupé par l'Inde» domine le discours médiatique pakistanais, tandis que les manuels scolaires pakistanais présentent l'Inde sous un jour négatif.

Parallèlement, la région est riche en ressources hydriques, vitales pour l'agriculture du nord de l'Inde et du Pakistan. Les plus grands fleuves de la région, entre autres, prennent leur source ou traversent le Cachemire. En particulier, le fleuve Indus prend sa source au Tibet, traverse l'Inde depuis le Cachemire indien et se jette au Pakistan, constituant ainsi l'artère principale du système hydrologique pakistanais. Plus de 90% de l'agriculture pakistanaise dépend directement ou indirectement de ses eaux. Les eaux de l'Indus ne sont pas seulement une ressource naturelle, mais aussi un enjeu géopolitique.

En 1965, la guerre éclata à nouveau entre l'Inde et le Pakistan, connue sous le nom de deuxième guerre du Cachemire, et fut une série d'escarmouches entre les forces militaires des deux pays, d'août 1965 à septembre de la même année. Les combats ont eu lieu dans cette zone territoriale, revendiquée par les deux pays, et s'inscrivaient dans la continuité des batailles qui y avaient eu lieu en 1947. Bien que la guerre n'ait duré que trois semaines, elle a été particulièrement sanglante.

La guerre indo-pakistanaise de 1971 débuta avec la guerre d'indépendance du Bangladesh, alors connu sous le nom de Pakistan oriental. Le soutien indien au mouvement d'indépendance du Bangladesh fut à l'origine de ce conflit, qui s'inscrivait dans la continuité de la guerre précédente de 1965 entre l'Inde et le Pakistan.

Le 3 décembre 1971, l'armée de l'air pakistanaise lança une frappe préventive spectaculaire contre des bases aériennes du nord de l'Inde, dans le but de détruire l'armée de l'air indienne au sol. Cette frappe entraîna l'Inde dans la guerre entre le Pakistan et le Bangladesh, qui avait déjà éclaté le 26 mars 1971 et se termina par la défaite de l'armée pakistanaise le 16 décembre de la même année et l'indépendance du Bangladesh.

La guerre de Kargil a opposé le Pakistan et l'Inde dans la région de Kargil entre mai et juillet 1999. Ce conflit d'une ampleur considérable et meurtrier s'est déroulé à une altitude d'environ 5.000 mètres et dans des conditions extrêmes. Il a fait d'importantes victimes des deux côtés: on estime à environ 527 le nombre de morts parmi les soldats indiens et entre 400 et 4. 000 les pertes pakistanaises.

L'Inde et le Pakistan, qui sont estimés posséder un nombre égal d'ogives nucléaires - l'Inde possède 172 ogives nucléaires et le Pakistan 170 - ont récemment été impliqués dans un nouveau conflit militaire, le conflit le plus grave entre les deux puissances nucléaires depuis deux décennies.

Le nouveau «chapitre» de tension s'est ouvert aux premières heures du mercredi 7 mai 2025, lorsque l'Inde a bombardé neuf cibles à l'intérieur du Pakistan et du Cachemire pakistanais, en représailles au massacre du 22 avril 2025, lorsque 25 touristes indiens et un ressortissant népalais ont été assassinés par des hommes armés dans la station touristique de Pahalgam dans la vallée de Baisaram, provoquant une colère généralisée en Inde.

Dès les premières heures suivant le massacre, New Delhi a accusé Islamabad de soutenir le groupe extrémiste responsable de cette attaque meurtrière, ce que le gouvernement pakistanais a catégoriquement nié.

Après quatre jours d'affrontements acharnés à la frontière entre les deux puissances nucléaires, un accord de cessez-le-feu a été conclu le 10 mai 2025, suite à une intense pression diplomatique américaine. Ce qui sera gratifiant s'il est consolidé et ne se révèle pas fragile.

L'Inde est cependant plus importante que le Pakistan en termes de population, de puissance économique et de puissance militaire. Sa population s'élève à 1,438 milliard d'habitants, contre 247,5 millions pour le Pakistan. Elle est également classée quatrième puissance militaire mondiale, tandis que le Pakistan est douzième. L'Inde se classe également cinquième parmi les économies les plus puissantes du monde.

Suite au tragique incident de Pahalgam, l'Inde a suspendu le traité de 1960 sur les eaux de l'Indus, qui divisait les six fleuves du bassin de l'Indus entre les deux pays. La suspension du traité par l'Inde, en guise de représailles après la violente attaque, n'est pas seulement symbolique, elle a également des conséquences matérielles.

En conclusion, je voudrais souligner avec insistance que les deux pays devraient enfin trouver une solution à leurs différends - ce qui n'est certainement pas facile - et s'engager sur la voie d'une paix durable, étant donné qu'ils sont des puissances nucléaires, et qu'une confrontation nucléaire entre eux, qui pourrait résulter d'une erreur fatale, serait absolument dévastatrice.

Isidoros Karderinis est journaliste, correspondant de presse étrangère accrédité auprès du ministère grec des Affaires étrangères. Ses articles et reportages ont été publiés dans des journaux, des magazines et des sites web de 130 pays.

Le premier devoir de tout fonctionnaire est de respecter les usagers. Chaque citoyen qui sollicite un service public est en droit d'être traité avec dignité, courtoisie et efficacité. Cela implique une écoute attentive, une réponse claire et rapide aux demandes, et une attitude empreinte de considération. Le fonctionnaire doit se rappeler qu'il est au service du public et que son rôle est de faciliter la vie des citoyens, et non de la compliquer.

La fonction publique est financée par l'argent des contribuables, y compris les plus modestes. Les salaires, les équipements, les infrastructures, tout est payé grâce aux impôts et aux taxes. Il est donc essentiel que les fonctionnaires aient conscience de cette responsabilité financière et qu'ils gèrent les ressources publiques avec rigueur et transparence. Chaque dépense doit être justifiée, chaque procédure doit être suivie avec diligence, et toute forme de gaspillage doit être proscrite.

De plus, il est impératif que tous les agents de la fonction publique, des ministres aux agents de terrain, prennent conscience de leur responsabilité collective dans le bon fonctionnement de l'État. Chacun, à son niveau, contribue à la qualité du service public. Un dysfonctionnement à un niveau peut avoir des conséquences néfastes sur l'ensemble du système. Il est donc essentiel de travailler en équipe, de se coordonner, de partager les informations et de s'entraider pour atteindre les objectifs fixés.

En conclusion, le respect des usagers, la conscience de la responsabilité financière et la prise de conscience de la responsabilité collective sont les piliers d'une fonction publique efficace et au service du peuple.

Les fonctionnaires doivent se rappeler qu'ils sont les garants du bien-être de la société et qu'ils doivent agir avec intégrité, dévouement et professionnalisme. C'est ainsi qu'ils gagneront la confiance des citoyens et qu'ils contribueront à bâtir un État juste, équitable et prospère.

KONATÉ ABDOUL KARIM

Le jeune opérateur économique lui fournissait des camions citernes de carburant. Au début, Daouda était correct et exécutait correctement le marché, en remboursant intégralement l’argent du jeune opérateur économique. Stratagème : ce n’était qu’un moyen pour le sieur Berthé d’abuser de la confiance de son fournisseur.

En février, il commande sept camions remplis de carburant auprès du jeune opérateur économique, arguant qu’il va les envoyer à Ségou et Mopti. La valeur du contenu de ces camions est estimée à plus de 200 millions de FCFA. Une fois en possession du carburant, il disparait sans laisser de traces.

À l’expiration de l’échéance, le jeune opérateur économique tente de l’appeler. Le faussaire prétextait chaque fois un déplacement. Après de nombreuses tractations, il a accepté de payer 99 millions de FCFA sur les 208 millions dus.

Interrogé par Le Wagadu, Daouda Berthé reconnaît les faits tout en tentant de se justifier. « Ce n’est pas la première fois qu’on travaille ensemble », déclare-t-il. « Je n’ai pas détourné son argent. C’est quelqu’un à qui j’ai fait confiance qui m’a trahi. Si j’avais son argent, je paierais dès aujourd’hui », a-t-il ajouté.

Selon ses dires, il a été victime d’un abus de confiance de la part d’une tierce personne aujourd’hui introuvable et supposément en fuite hors du Mali. « Ce n’est pas vrai », assure une source proche du dossier. Selon laquelle, les camions citernes n'ont jamais quitté la ville de Bamako. « Il les as tous vendus ici », affirme-t-il tout en ajoutant qu’il a de l’argent. Daouda Berthé a néanmoins promis de rembourser intégralement l’argent du jeune opérateur économique.

Agacé, ce dernier a décidé de porter l’affaire devant la justice en saisissant le tribunal de grande instance de la Commune VI. Après deux jours de garde à vue à la police, Daouda Berthé a été conduit devant le tribunal, qui l’a condamné à deux ans de prison ferme.

Anne Marie Soumouthéra

Le Mali, représenté par la DNPES, la CANAM, l’AMAMUS et l’UTM, s’est distingué par sa participation active, témoignant de son engagement pour une couverture santé inclusive et résiliente. Cette présence s’inscrit dans sa stratégie de structuration des mutuelles communautaires et de mise en œuvre progressive de la couverture sanitaire universelle.

Cet atelier marque une étape clé vers un socle régional de protection sociale, avec une forte implication du Mali, moteur d’une dynamique de solidarité et d’inclusion au sein de l’UEMOA

SERCOM/CANAM

Près de 52 millions de personnes sont aujourd’hui confrontées à une insécurité alimentaire aiguë dans la région, soit une augmentation de 30% par rapport à 2023. Pour le seul Sahel central (Mali, Burkina Faso, Niger), 19 millions de personnes sont touchées, dont plus de 3 millions en situation d’urgence humanitaire (phase 4 selon le Cadre Harmonisé).

Le nombre de déplacés internes continue de croître. En avril 2025, on dénombrait 4,85 millions de personnes déplacées au sein des pays sahéliens. La majorité de ces déplacements est causée par les conflits armés, mais les sécheresses prolongées, la hausse des prix alimentaires et l’effondrement des moyens d’existence aggravent la situation. En moyenne, le prix du mil, aliment de base dans la région, a augmenté de 48% au Burkina Faso, de 52% au Mali et de près de 60% au Niger depuis le début de l’année.

La crise touche désormais des zones autrefois considérées comme stables. Au Mali, des régions comme Sikasso ou Ségou, habituellement excédentaires sur le plan agricole, affichent aujourd’hui des poches de malnutrition sévère. Au Burkina Faso, près de 800 000 personnes vivent actuellement dans des zones hors de contrôle de l’État, où l’accès humanitaire est extrêmement limité, voire impossible. Les distributions alimentaires du Programme alimentaire mondial n’atteignent plus qu’une fraction des bénéficiaires identifiés dans certaines zones, en raison des risques sécuritaires.

Un désengagement progressif des partenaires techniques et financiers traditionnels

Face à cela, les réponses nationales restent en deçà. Aucun plan actualisé de riposte multisectorielle n’a été publié depuis le début du deuxième trimestre 2025. Les Plans de réponse humanitaire des pays concernés accusent des retards de financement critiques : le Mali n’a mobilisé que 19% des 752 millions de dollars nécessaires, le Niger 23% sur un besoin estimé à 638 millions et le Burkina Faso 16% sur 671 millions attendus. Ces chiffres traduisent un désengagement progressif des partenaires techniques et financiers traditionnels, mais aussi une faiblesse interne de mobilisation des ressources domestiques.

Les États sahéliens, pris dans des enjeux de souveraineté, de réformes monétaires et de redéfinition de leurs alliances, semblent parfois reléguer cette urgence alimentaire au second plan. Et pourtant, c’est bien la faim, silencieuse et persistante, qui mine les fondations sociales. Les tensions communautaires, les déplacements forcés, l’effondrement du tissu économique rural, tout cela découle d’une insécurité alimentaire structurelle, qui dépasse la seule saison agricole.

Le rapport de FSNWG appelle à une rupture. Il ne suffit plus de distribuer de la nourriture, ni de gérer des crises à court terme. Il faut repenser les politiques agricoles, sécuriser les marchés locaux, créer des stocks alimentaires stratégiques, investir dans les cultures résilientes et surtout redonner un pouvoir économique réel aux communautés rurales.

Sans cela, les États risquent de perdre le peu de cohésion territoriale qui leur reste. Il y a assurément tellement de faille que les discours politiques et les promesses peinent à combler.

Cheick B. CISSE

La Banque africaine de développement (BAD) aura ce jeudi 29 mai un nouveau président. Cette élection, qui va se tenir dans le cadre de l’assemblée générale ordinaire de la BAD, déterminera le successeur de la présidente sortante dont le mandat arrive à expiration, la Nigérian Akinwumi Adesina. Il laisse une institution financièrement solide mais confrontée à des défis importants notamment la mobilisation des financements.

Il sera choisi parmi les cinq candidats, sans aucun Malien, en lice : le Sénégalais Amadou Hott, la Sud-Africaine Swazi Bajabulile Tshabalala, le Mauritanien Sidi Ould Tah, le Zambien Samuel Munzele Maimbo et le Tchadien Mahamat Abbas Tolli.

Réuni à Abidjan (Côte d’Ivoire), siège de la BAD, les 11 et 12 février, le Comité directeur du Conseil des gouverneurs après examen des dossiers de candidature a validé la liste des candidats à l’élection du président de l’institution panafricaine.

Les différents candidats ont des profils variés et cumulent chacun des dizaines d’années d’expérience. Selon plusieurs analystes, difficile pour l’instant de dégager un favori tant les candidats sont au coude à coude.

Comment se déroule l’élection du président de la BAD ?

Le président de la BAD est élu par le conseil des gouverneurs, représentants les pays membres, pour un mandat de cinq ans renouvelable une fois. À la date du 31 décembre 2023, 81 pays membres avaient souscrit au capital autorisé de la BAD, dont 54 pays africains indépendants (membres régionaux) et 27 pays non africains (membres non régionaux).

L’élection du président de la BAD est un processus complexe. Selon l’article 9 des Règles de procédure relatives à l’élection du président de la Banque africaine de développement telles qu’amendées (les « Règles de l’élection »), est élu président de la Banque, le candidat qui obtient à la fois au moins 50,01% de voix attribuées à tous les pays membres régionaux (africains) et au moins 50,01% des voix attribuées à tous les pays membres (régionaux et non régionaux). C’est ce qui est couramment appelé « le vote à la double majorité ».

Qui sont les principaux contributeurs ?

Au niveau africain, le vote des pays n’a pas le même poids. Celui-ci est déterminé en fonction de la contribution de chaque pays.  Ainsi les votes des  gros actionnaires : le Nigeria avec 9,333% du capital de la banque 15,80%, l’Égypte, second actionnaire avec 6,33% des droits de vote, l’Algérie (5,331%), le Maroc (4,761%) et la Côte d’Ivoire (3,824%) vont peser lourd sur le choix du futur président. Les votes des gros actionnaires des non régionaux (États-Unis, le Japon, l’Allemagne, le Canada, et la France) sont également déterminants.

La BAD est une institution financière panafricaine qui finance à taux réduit des grands projets dans plusieurs domaines : agriculture, énergie, transports, des infrastructures, etc. Pour le cas spécifique du Mali, la BAD a financé plusieurs projets de développement allant des infrastructures à l’énergie en passant par l’agriculture.

Parmi lesquels on peut retenir : le Projet d'assainissement de la ville de Bamako, le Projet d'élargissement de la route Carrefour de la Paix-Pont Woyowayanko-Point Y, Projet de renforcement de la sécurité alimentaire et de réduction de la pauvreté (PReSAN-KL), le Projet de développement de mini-centrales hydro-électriques et des réseaux de distribution associés (PDM-HYDRO), le Projet de financement inclusif des filières agricoles (Projet INCLUSIF), etc.

L’élection du nouveau président intervient à un moment où les Etats-Unis, principaux contributeurs à la BAD, envisagent de se retirer de la BAD. L’institution financière panafricaine ne fait pas partie des priorités des Etats-Unis, selon l’administration Trump.

Dans son budget 2026, la nouvelle administration américaine a proposé la suppression pure et simple de la contribution des Etats-Unis au Fonds africain de développement (FAD), donc de la BAD. Ce qui représente une manne financière de 555 millions de dollars.

Le président élu doit fixer le cap en donnant les nouvelles orientations de la Banque africaine pour le développement.

Abdrahamane SISSOKO

L’initiative arrive à un moment où les trois États membres (Mali, Burkina Faso, Mali) cherchent à se redéployer sur le plan régional et international, après l’officialisation de leur retrait fracassant de la CEDEAO en janvier 2025.

Pourtant, ils restent à ce jour membres de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA) et donc rattachés au franc CFA. Une monnaie dont ils contestent la légitimité, mais qu’ils continuent d’utiliser, faute d’alternative immédiatement opérationnelle. Ce paradoxe soulève une série de contradictions. Peut-on bâtir une banque de développement régionale souveraine tout en continuant à dépendre d’une monnaie arrimée à l’euro, émise sous la supervision du Trésor français ?

L’avènement de l’éco, prévu pour 2027 dans le cadre de la relance du projet de monnaie unique de la CEDEAO, pourrait rebattre les cartes. Si ce calendrier est maintenu, le franc CFA disparaîtra, entraînant dans son sillage la fin de l’UEMOA, dont la seule raison d’être est justement la gestion de cette monnaie.

Les États de l’AES devront alors faire un choix fondamental : soit réintégrer une architecture monétaire ouest-africaine élargie, soit créer leur propre monnaie. Or, à ce jour, aucun cadre légal ni institutionnel pour une future monnaie AES n’a été présenté. Dans ces conditions, la BCID-AES apparaît comme une structure sans socle monétaire propre, un édifice institutionnel ambitieux mais bancal.

Prisonnière de ses contradictions

Ce flou est accentué par l’opacité entourant les modalités de fonctionnement de la banque. Aucune information détaillée sur la répartition des parts, les règles de gouvernance, les garanties de transparence ou les mécanismes de décaissement n’a été rendue publique. On ignore également si la banque travaillera en franc CFA dans un premier temps, ou si elle adoptera un système multidevise en attendant la création d’une monnaie AES. Cette absence de clarté n’est pas anodine. Elle compromet la crédibilité de l’institution avant même son opérationnalisation.

Une autre inconnue pèse sur l’articulation entre la BCID-AES et les institutions financières régionales existantes, telles que la BOAD ou la BIDC. Si l’objectif est de contourner ces dernières, encore faut-il prouver que la BCID est en mesure de proposer une alternative efficace, agile et mieux gouvernée. Sans cela, elle risque de reproduire les lenteurs, les opacités et les lourdeurs bureaucratiques qu’elle prétend dépasser.

À cela s’ajoute un autre enjeu de taille à savoir celui de la cohésion régionale. À mesure que l’espace CEDEAO se fragmente, la question se pose de savoir si la BCID-AES peut réellement fonctionner comme un instrument d’intégration, ou si elle n’incarnera qu’un repli souverainiste difficilement viable sur le plan financier.

Le symbole est fort, la volonté politique réelle, mais les moyens institutionnels encore incertains. Sans réforme monétaire, sans clarté stratégique sur l’avenir de l’UEMOA et sans articulation avec les dynamiques de l’éco, la BCID-AES risque d’être prisonnière de ses contradictions.

Entre affirmation d’une souveraineté économique retrouvée et gestion d’une transition monétaire explosive, l’AES joue gros. La réussite de la BCID ne dépendra pas seulement du montant de son capital, mais de la capacité des États à concevoir un cadre cohérent, crédible et techniquement solide. Faute de quoi, l’ambition pourrait se fracasser sur les réalités d’un espace sahélien encore en pleine recomposition.

 Cheick B. CISSE

La délégation est composée de : Directeur Général le Colonel-major Soumana Djibo, Directrice Générale des Etablissements Financiers du Ministère de l’Economie et des Finances du Niger Madame Barazé Salamatou, Directeur de la Législation du MEF du Niger Monsieur Ali Maiga, Directeur Financier  de la LONANI Monsieur Djibo Mohamed Al Kabir, Directeur Commercial et Marketing de la LONANI Monsieur Aloua Aboubacar, Chef Service Commercial et Marketing de la LONANI Monsieur  Mamoudou Saidou, et du Chef Service des Paris de la LONANI Monsieur Manouga Ali.

Le DG M. Fassery Doumbia et son comité de Direction ont reçu les hôtes dans la salle de réunion du PMU Mali. À l’entame de la rencontre, le DG Fassery Doumbia a souhaité la bienvenue aux missionnaires tout en affirmant la disponibilité du PMU Mali à accompagner la LONANI.

Il faut souligner que cette visite traduit la volonté de coopération sous-régionale entre les institutions sœurs de l’espace AES, dans un esprit de partage d’expertise et de solidarité institutionnelle.

Le Directeur Général de la LONANI le Colonel-major Soumana Djibo a affirmé être à l’école du PMU Mali et entend tirer profit de cette immersion pour analyser en profondeur les mécanismes de gestion, les outils technologiques et les méthodes marketing et commerciales déployés par le PMU Mali.

Cette démarche vise à renforcer les capacités internes de la LONANI, à améliorer l’expérience client, et à diversifier son offre dans le respect des normes de transparence et d’éthique. Bon séjour à nos hôtes de la LONANI et vive l’intégration à travers les loteries.

DIRECTION MARKETING ET COMMUNICATION

Le Directeur Général s’est ensuite rendu à la Direction de l’Audit interne, puis aux services de l’Actuariat, où il a pris connaissance des spécificités et des réalités propres à chaque entité. Il s’est également informé de l’état d’avancement des différentes missions en cours, réaffirmant ainsi son engagement à accompagner et à renforcer l’efficacité opérationnelle de ces structures.

SERCOM/CANAM

Autrefois pourvoyeur d’emplois et symbole du dynamisme économique du Mali, le BTP (Bâtiment et Travaux Publics) n’est plus que l’ombre de lui-même. Sa situation reflète les tensions économiques et financières profondes que traverse le pays.

Cette crise se répercute sur l’ensemble de l’économie, car un seul chantier peut faire vivre tout un écosystème : fournisseurs, transitaires, commerçants, banques et même les localités voisines en bénéficient. Comme le dit l’adage : « Quand le BTP va, tout va ; quand il s’arrête, tout s’arrête. »

Les entreprises (bureaux d’études, cabinets d’architecture, ingénierie civile, etc.) subissent de plein fouet cette situation. Selon des informations recueillies par le journal Le Wagadu auprès de plusieurs sources concordantes, le personnel du secteur se retrouve dans un dénuement total. Ayant perdu leur emploi, maçons, manœuvres, ferrailleurs, techniciens, ingénieurs… ont vu leur quotidien bouleversé par la crise. « Le secteur est à genoux », confie un entrepreneur interrogé par Le Wagadu. Assis dans son bureau, le visage fermé, il s’interroge sur l’avenir du secteur dans un Mali embourbé dans une crise sans fin.

Parmi les nombreux problèmes rencontrés, le manque de financement arrive en tête. Au Mali, il est de notoriété publique que la plupart des grands projets nécessitent un financement extérieur. Lequel est généralement assuré par les partenaires techniques et financiers. Avec la crise multidimensionnelle que traverse le pays, la quasi-totalité de ces partenaires se sont retirés, laissant un vide immense. L’État, censé prendre le relais dans de telles circonstances, peine à jouer son rôle, englué dans la crise sécuritaire.

Conséquence : aucun investissement significatif dans le secteur depuis des années. Sans nouveaux marchés, les entreprises se retrouvent confrontées à leurs charges fixes et à leurs créanciers, notamment les banques.

Pourtant, la réhabilitation des infrastructures routières et autres est plus que nécessaire. « La prochaine crise sera celle des routes », alerte une source crédible. De nombreuses voies ont dépassé le simple besoin d’entretien : elles sont aujourd’hui éligibles à une reconstruction complète.

Mais faute de moyens, ces travaux ne peuvent être engagés, glissent plusieurs sources concordantes. Investir dans les routes, c’est investir dans le développement, martèle un expert du secteur. « Ce sont des dépenses qui génèrent une dynamique économique. »

À cela s’ajoute un autre fléau : le non-paiement des prestations réalisées. De nombreuses entreprises ont travaillé pour les Conseils de cercle sans jamais être payées. Avec la suppression de ces structures par le gouvernement de transition, les entrepreneurs n’ont parfois plus d’interlocuteurs. « Il faut attendre des années pour espérer un paiement après avoir terminé les travaux », témoigne l’un d’eux. Résultat : certains finissent par déposer le bilan, sous le poids de leurs dettes contractées auprès des banques pour financer les chantiers.

Un meilleur contrôle du secteur informel

Ces arriérés font partie de la dette intérieure du Mali, estimée à près de 3 000 milliards de francs CFA en 2024. Son apurement reste un casse-tête pour les autorités de la transition, accentuant les difficultés économiques du pays.

Le FMI a d’ailleurs recommandé de régler cette dette pour relancer l’économie. En octobre 2024, le gouvernement avait promis de débloquer 200 milliards de FCFA, soit à peine 5% du montant total. « Une goutte d’eau dans l’océan », commente un entrepreneur sous couvert d’anonymat.

Comme si cela ne suffisait pas, les entreprises doivent aussi composer avec la pression fiscale. Déjà en difficulté, elles subissent les rigueurs de l’administration. « La fiscalité a toujours été un problème pour le secteur privé malien », confie une bonne source, qui plaide pour une réduction des taxes sur l’emploi afin de favoriser la création d’emplois formels.

Selon elle, le vrai problème réside dans la faiblesse de l’assiette fiscale : seulement 5% de la population paie 95% des impôts. Un élargissement de l’assiette fiscale est donc indispensable, ce qui passe nécessairement par un meilleur contrôle du secteur informel.

Abdrahamane SISSOKO

L’hivernage de 2024 avait déjà laissé des cicatrices profondes. Le Mali avait alors enregistré 729 cas d’inondations, causant l’effondrement de 47 306 maisons et affectant plus de 88 000 ménages. Le bilan humain était dramatique en ce sens qu’il a fait état de 77 décès et 148 blessés. Face à cette catastrophe, le gouvernement avait déclaré l'état de catastrophe nationale le 23 août 2024.

Pourtant, malgré l’ampleur des dégâts, les leçons semblent ne pas avoir été tirées. Un plan d'action de 43 milliards de francs CFA avait été annoncé, avec le soutien de la Banque mondiale, pour restaurer les infrastructures, curer les caniveaux et renforcer les capacités de réponse aux urgences.

Parmi les mesures phares figurait la démolition de plus de 750 constructions illégales entravant les voies naturelles d’écoulement des eaux. Un budget spécifique de 800 millions de francs CFA avait été mobilisé, dont 700 millions destinés exclusivement aux opérations de démolition.

Mais aujourd’hui, force est de constater que peu de ces engagements ont été tenus. Les caniveaux, censés être curés, sont toujours obstrués, remplis de déchets plastiques et d'ordures ménagères. Ils sont devenus de véritables dépotoirs à ciel ouvert. Les démolitions annoncées se font attendre, et les constructions anarchiques persistent, accentuant la vulnérabilité de la ville face aux inondations.

L’incivisme a atteint des sommets. Les habitants continuent à jeter leurs ordures dans les canaux, contribuant à l’envasement des voies d’évacuation des eaux. Les campagnes de sensibilisation prévues n’ont manifestement pas porté leurs fruits. Pourtant, le contexte climatique actuel exige une vigilance intense. Les experts prévoient pour l’hivernage 2025 des précipitations moyennes à supérieures à la normale, avec des risques élevés d’inondations.

Bamako souffre aujourd’hui d’une double peine à savoir l’imprévisibilité climatique et l’inaction humaine. Alors que la ville avait un an pour se préparer, elle se retrouve submergée avant même le début officiel de l’hivernage, attendu entre fin mai et début juin. Cette situation n’augure rien de bon pour les semaines à venir.

Il est urgent que les autorités maliennes passent de la parole aux actes. Les populations, elles aussi, doivent comprendre que la sécurité collective dépend de la responsabilité individuelle. Sans une prise de conscience générale, Bamako continuera à compter ses morts et ses sisnistrés à chaque pluie, aussi précoce et minime soit-elle.  

Cheick B. CISSE

Mahamadou Cissé

Mahamadou Cissé est chargé de questions de gouvernance dans une organisation non gouvernementale et il est l’auteur d’un mémoire de recherche en science politique sur « Les petits partis politiques dans le système multi-partisan malien ».

1. Baby ajoutera : « En ce qui concerne les transmissions et dénonciations en 2023, le Vérificateur Général a transmis 35 dossiers au Président de la Section des Comptes de la Cour Suprême et dénoncé trente-cinq (35) dossiers aux Procureurs de la République, chargé du Pôle économique et financier. »

C’est pourquoi la mission de vérification a recommandé au Directeur des finances et du matériel de respecter le cadre organique et pourvoir les postes conformément à la réglementation en vigueur ; publier les avis généraux de passation des marchés publics ; publier les Plans de Passation des Marchés révisés ; respecter les seuils de conclusion et d’approbation des marchés publics conformément à la réglementation en vigueur ; veiller à la prestation du serment et au cautionnement du Régisseur spécial d’avances ; effectuer les achats avec les fournisseurs qui figurent sur la liste du fichier fournisseurs ; faire approuver les expressions de besoin par les Responsables de Programme. Au Régisseur spécial d’avances du Salon International de l’Artisanat du Mali (SIAMA) de prêter serment et constituer le cautionnement conformément à la réglementation en vigueur.

 Irrégularités financières

1. Yacouba Traoré a exprimé sa profonde satisfaction quant à l'accueil réservé par la Canam et a souligné l'importance vitale de la protection sociale pour les cotonculteurs.

Pour des accusations de corruption, à ce jour non étayées, de membres du Conseil constitutionnel, le président de la République, avec la complicité d’une majorité circonstancielle à l’Assemblée nationale, a fini de corrompre durablement notre tradition démocratique en interrompant ainsi brutalement le processus électoral en cours.

Pourtant rien dans l’échafaudage institutionnel ne lui en donne la prérogative en l’état actuel des choses. Rien dans la trajectoire singulière du Sénégal ne pouvait lui servir de viatique pour poser un tel acte qui risque d’être le marqueur d’un avant et d’un après, pour l’histoire du Sénégal indépendant. Le président Macky Sall a fini de porter un redoutable coup au calendrier républicain qui faisait la singularité et la fierté du Sénégal et constituait le baromètre de la vitalité de notre système politique.

La décision par laquelle le président Macky Sall a abrogé le décret n° 2023-2283 du 29 novembre 2023 portant convocation du corps électoral en vue de l’élection présidentielle du 25 février 2024 est, sans conteste, aux antipodes des principes élémentaires du Droit et de la Démocratie. Les arguments qui le sous-tendent sont à la fois faux et légers, et la décision elle-même viole littéralement plusieurs dispositions constitutionnelles. D’un ton qui s’est voulu solennel, le président Macky Sall a décliné les raisons qui l’ont poussé à prendre la décision qui porte un terrible coup à notre République et à la démocratie sénégalaise. Il a d’abord prétexté une crise institutionnelle qui résulterait d’un conflit entre le Conseil constitutionnel et l’Assemblée nationale.

Selon les députés du PDS qui ont sollicité la mise en place d’une commission d’enquête parlementaire, l’établissement de la liste définitive des candidats à l’élection présidentielle aurait été faite sur fond de corruption de membres du Conseil constitutionnel. La mise en place d’une commission d’enquête parlementaire par l’Assemblée nationale suffit à ses yeux pour établir l’existence d’une crise. Il s’agit bien évidemment d’un argument fallacieux qui ne résiste à aucune analyse sérieuse. D’une part, le président Macky Sall a agi dans la précipitation pour accomplir sa forfaiture. Il est en effet étonnant qu’il se soit fondé sur de simples accusations dont les auteurs n’ont pas encore montré un début de preuve, pour arguer d’une crise institutionnelle.

Il aurait été plus raisonnable d’attendre le rapport de la commission d’enquête parlementaire pour être plus crédible dans l’accusation de corruption. D’autre part, quand bien même il y aurait eu une crise institutionnelle, la Constitution prévoit des voies de résolution qui ne peuvent pas s’accommoder de l’attitude despotique du président Macky Sall. À rebours de son rôle de garant du fonctionnement régulier des institutions qu’il tire de l’article 42 de la Constitution, il s’est comporté en l’espèce en fossoyeur de la République. La véritable crise, c’est celle qui découlera de cette décision inédite remettant en cause le calendrier électoral et dont il est l’unique initiateur et l’ultime responsable.

Outre l’argument de la crise institutionnelle, le président Macky Sall a tenté de justifier sa décision par le fait qu’il existe une candidate à l’élection présidentielle qui ne serait pas exclusivement de nationalité sénégalaise, contrairement aux exigences de l’article 28 de la Constitution. Il a alors jugé opportun d’enfiler son manteau de « gardien de la Constitution » afin d’éviter que le scrutin ne soit biaisé. On tient là la preuve que notre « gardien de la Constitution » ignore tout du contenu de notre Charte fondamentale. Il n’y avait pas besoin de faire de ce cas de figure un prétexte dans la mesure où l’alinéa 1er de l’article 34 de la Constitution propose une solution. La candidate pourrait en effet être invitée à se retirer de la course ou, si le procureur ouvre une information judiciaire à son encontre dans le cadre des poursuites en cours, être déclarée définitivement empêchée. Dans ces deux hypothèses, le Conseil constitutionnel modifierait sa liste et la date du scrutin serait maintenue, comme le prévoit la Constitution.

En prenant la décision en question, le président Macky Sall s’est attribué des prérogatives qu’il ne tient ni de la Constitution, ni d’aucune loi de la République. L’artifice du parallélisme des formes sous-entendu est un prétexte ridicule pris par l’auteur de la forfaiture. En droit, il n’est pas toujours vrai que quand on a édicté un décret, on a systématiquement la latitude de prendre un autre décret pour abroger le premier. Pour prendre un exemple simple, un décret de nomination d’un membre du Conseil constitutionnel ne peut pas être abrogé ou retiré par le président de la République dans le but de mettre fin de manière anticipée au mandat du juge concerné.

L’abrogation du décret portant convocation du corps électoral implique des conséquences juridiques d’une extrême gravité. À travers sa décision annulant le scrutin, Macky Sall a piétiné les articles 27 et 103 qui interdisent respectivement que le président de la République puisse faire plus de deux mandats ou que la durée du mandat du chef de l’Etat soit modifiée. L’improbabilité de pouvoir tenir l’échéance du 2 avril 2024 vide ces deux articles de toute leur substance. Le Conseil constitutionnel avait d’ailleurs rappelé dans sa décision n° 1/C/2016 du 12 février 2016 que le mandat du président de la République est intangible en des termes on ne peut plus clairs : « Considérant, en effet, que ni la sécurité juridique, ni la stabilité des institutions ne seraient garanties si, à l’occasion de changements de majorité, à la faveur du jeu politique ou au gré des circonstances notamment, la durée des mandats politiques en cours, régulièrement fixée au moment où ceux-ci ont été conférés pouvait, quel que soit au demeurant l’objectif recherché, être réduite ou prolongée » (cons. 32).

La décision de Macky Sall constitue, enfin, une défiance à la Constitution qui dispose en son article 92 que les décisions du Conseil constitutionnel s’imposent à toutes les autorités administratives et juridictionnelles. Il s’agit sans doute d’un refus d’appliquer la décision du Conseil arrêtant la liste des candidats à l’élection présidentielle.   En application de cette disposition de la Constitution, ni la loi, ni un décret ne peuvent modifier ou abroger la décision du Conseil constitutionnel établissant la liste définitive des candidats. Cette liste ne peut être modifiée que par une décision du Conseil constitutionnel et pour des motifs limitativement énumérés par les articles 29 à 34 de la Constitution. Cette défiance des pouvoirs politiques (Président de la République et Assemblée nationale) envers la juridiction constitutionnelle, arbitre suprême du jeu électoral, est la véritable source de crise institutionnelle.

C’est une évidence que depuis quelques années, ce régime nous a maintenus dans une crise quasi-permanente : disparitions de soldats dans des circonstances troubles, morts de manifestants, intimidations, arrestations, hordes de nervis, harcèlements judiciaires, malversations, corruption, reniements, impunité. Aujourd’hui pour les intérêts d’un homme et d’un clan, sous le fallacieux prétexte d’une crise institutionnelle, le Sénégal vient de gravement régresser dans son histoire démocratique. En effet, ce qui est en jeu les heures et les jours à venir, c’est la survie de l’idée de République ; c’est-à-dire notre volonté de vivre ensemble et d’inventer perpétuellement la société sénégalaise en tant qu’horizon et futur.

Il est inadmissible de vouloir, pour le bénéfice d’un homme, d’un parti, d’un groupe de courtisans d’une autre époque, compromettre l’avenir d’une Nation qui a eu, un certain 19 mars, la ferme volonté d’entrer dans le nouveau millénaire pour s’inventer un présent et un futur de démocratie, de justice, de liberté, d’équité et simplement d’un vivre-ensemble harmonieux sénégalais. Il s’agit pour les Sénégalais de s’ériger contre cette forfaiture, d’exiger le respect du calendrier Républicain, de faire rétablir le droit par le Conseil constitutionnel, de faire à nouveau nation et de résolument restaurer leur République et leur idéal de vie commune.

1 - Babacar GUÈYE, Professeur titulaire, Agrégé en droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

2 - Felwine SARR, Professeur titulaire, Agrégé en Sciences Économiques, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

3 - Maurice Soudiéck DIONE, Professeur assimilé, Agrégé en sciences politiques, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

4 - Malick DIAGNE, Professeur titulaire, Philosophie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

5 - Mbissane NGOM, Professeur titulaire, Agrégé en droit privé et sciences criminelles, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

6 - Abdoul Aziz DIOUF, Professeur titulaire, Agrégé en droit privé et sciences criminelles, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

7 – Mamadou DIOUF, Professeur, Histoire, Columbia University (USA) ;

8 - Abdou Khadre DIOP, Professeur assimilé, Agrégé en droit public, Université numérique Cheikh Hamidou KANE (ex UVS) ;

9 - Sidy Alpha NDIAYE, Professeur assimilé, Agrégé en droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

10 – Boubacar BA, Professeur assimilé, Agrégé en droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

11 - Ferdinand Diène FAYE, Maître de conférences titulaire, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

12 - Moustapha Bassirou NIANG, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

13 - Abdou Yade SARR, Maître de conférences assimilé, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

14 - Djibril DIOUF, Maître de conférences titulaire, Administration publique, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

15 - Tapsirou Bocar BA, Maître de conférences assimilé, Droit Public, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

16 - Mamadou Salif SANÉ, Maître de conférences assimilé, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

17 - Benoît TINE, Professeur assimilé, Agrégé en droit privé et sciences criminelles, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

18 - Diouma KOBOR, Professeur titulaire, Physique, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

19 - Ibrahima THIAW, Directeur de recherche titulaire, Archéologie-Anthropologie, IFAN - Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

20 - Marie-Pierre Rokhayatou SARR, Maître de conférences titulaire, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

21 - Assane MBAYE, Enseignant-chercheur, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

22 - Moustapha NGAÏDÉ, Maître de conférences, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

23 - Joseph Sambassene DIATTA, Maître de conférences titulaire, Physique, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

24 - Rokhy POUYE, Enseignante-chercheuse vacataire, Économie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

25 - Diéry NGOM, Enseignant-chercheur, Informatique, Université Alioune Diop de Bambey ;

26 - El Hadji Babacar LY, Professeur assimilé, Chimie organique, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

27 - Dominique MENDY, Docteur en sciences économiques, Université Catholique de l’Afrique de l’Ouest (Ziguinchor) ;

28 - Awa DOUCOURÉ, Maître de conférences assimilé, Sciences politiques, Université numérique Cheikh Hamidou Kane ;

29 – Ami Collé SECK, Maître de conférences titulaire, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

30 – Mamadou DIANGAR, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

31 – Mouhamadou BOYE, Maître de conférences, Droit privé, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

32 – Gane Diouf, Maître de conférences titulaire, Histoire du droit, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

33 – Mouhamadou Moustapha SARR, Maître de conférences assimilé, Génie mécanique et productique, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

34 – Massamba DIOUF, Professeur titulaire, Santé publique, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

35 – Mouhamadou Ngouda MBOUP, Enseignant-chercheur, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

36 – Minata SARR, Maître de conférences assimilé, Droit privé, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

37 – Moustapha NDIAYE, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

38 – Jean-Louis CORRÉA, Professeur assimilé, Agrégé en droit privé et sciences criminelles, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

39 – Cheikh Ibra Fall NDIAYE, Enseignant-chercheur vacataire, Droit public, Université Alioune Diop de Bambey ;

40 – Ndèye Dieynaba NDIAYE, Professeur, Droit des migrations, Université de Quebec à Montréal ;

41 – Ndioro NDIAYE, Professeur titulaire, Santé publique dentaire, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

42 – Naphy SAMBA KA, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

43 – Mamecor FAYE, Maître de conférences titulaire, Biologie animale, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

44 – Oumy GUÈYE, Enseignante-chercheuse, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

45 – Ibrahima KA, Maître de conférences assimilé, Électromécanique, École polytechnique de Thiès ;

46 – Babacar CAMARA, Maître de conférences, Agroforesterie, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

47 – Ndèye Sophie DIAGNE, Professeur assimilé, Agrégée en droit privé et sciences criminelles, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

48 – Doudou DIOP, Directeur de recherche assimilé, Botaniste, IFAN - Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

49 – Saliou NGOM, Chargé de recherche titulaire, Sociologie politique, IFAN - Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

50 – Malado AGNE, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

51 – Gilbert Coumakh FAYE, Maître de conférences assimilé, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

52 – Seydi Diamil NIANE, Chargé de recherche titulaire, Islamologie, IFAN - Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

53 – Mamadou Lamine SARR, Maître de conférences assimilé, Sciences politiques, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

54 – Momar Sylla DIENG, Maître de conférences titulaire, Économie, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

55 – Babacar DIENG, Maître de conférences assimilé, Gestion, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

56 – Alla MANGA, Chargé de recherche, Géographie, IFAN-Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

57 – Massamba GAYE, Professeur assimilé, Agrégé en droit privé et sciences criminelles, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

58 – Sokhna Mariama Sèye FALL, Enseignante-chercheuse, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

59 – El Hadji Samba NDIAYE, Professeur assimilé, Agrégé en Droit privé et sciences criminelles, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

60 – Ibrahima THIAW, Directeur de recherche, Archéologie, IFAN – Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

61 – Cheikh Abdoulaye NIANG, Chargé de recherche, Anthropologie, IFAN – Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

62 – Abdoulaye KEÏTA, Directeur de recherche, Littérature orale, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

63 – Mouhamed Abdallah LY, Directeur de recherche assimilé, Sciences du langage, IFAN – Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

64 – Lamine Bodian, Enseignant-chercheur, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

65 – Idrissa BA, Professeur titulaire, Histoire médiévale, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

66 – Hamidou DIA, Chercheur, Sociologie, IRD / Université Paris Cité ;

67 – Fatoumata HANE, Professeur assimilé, Sociologie, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

68 – Cheikh THIAM, Professeur titulaire, Études africaines, Amherst college (USA) ;

69 – Doyle CALHOUN, Assistant Professor, Francophone Studies, Trinity College (USA) ;

70 – Jean Alain GOUDIABY, Professeur assimilé, Sociologie, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

71 – Babacar Mbaye DIOP, Professeur assimilé, Philosophie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

72 – Fatou DIOUF, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

73 – Pape Chérif Bertrand Bassène, Enseignant-chercheur, Histoire, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

74 – Abdou Khadir DIALLO, Enseignant-chercheur, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

75 – Ousmane MANÉ, Enseignant-chercheur, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

76 – Ndéné MBODJI, Maître de conférences titulaire, Philosophie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

77 – Souleymane GOMIS, Professeur titulaire, Sociologie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

78 – Mounirou DIALLO, Maître de conférences titulaire, Philosophie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

79 – Lamine DIÉDHIOU, Maître de conférences titulaire, Philosophie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

80 – Abdou Salam SALL, Professeur des universités de classe exceptionnelle, chimie inorganique, Ancien Recteur, Ancien Président ANEF, Ancien Secrétaire général du SAES, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

81 – El Hadji Malick CAMARA, Maître de conférences titulaire, Sociologie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

82 – Ndèye Fatou LECOR, Enseignant-chercheur, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

83 – Aliou DIAW, Maître de conférences, Lettres modernes, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

84 – Oumar DIOP, Enseignant-chercheur, Mathématiques appliquées, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

85 – Ndiogou SARR, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

86 – Ameth NDIAYE, Maître de conférences titulaire, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

87 – Babacar FAYE, Phd, Formateur en anglais, Groupe AFORP, Paris ;

88 – Boubacar KANTÉ, Maître de conférences titulaire, Sciences politiques, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

89 – Cheikh KALING, Maître de conférences titulaire, Histoire, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

90 – Laina Ngom DIENG, Maître de conférences, Psychologie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

91 – Papa Alioune FALL, Professeur assimilé, Électronique et Télécommunications, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

92 – Oumy NIASSE, Enseignante-chercheuse, Data Science, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

93 – Ibrahima D. DIONE, Maître de conférences titulaire, Sociologie, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

94 – Abdoulaye NGOM, Maître de conférences titulaire, Sociologie, Université Assane Seck de Ziguinchor ;

95 – Amary NDOUR, Maître de conférences assimilé, Histoire du droit, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

96 – Aboubekr THIAM, Enseignant-chercheur, Communication multimédia, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

97 – Alioune Badara THIAM, Maître de conférences titulaire, Droit privé, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

98 – Papa SY, Maître de conférences titulaire, Droit privé, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

99 – Ibra SÈNE, Associate Professor of History & Global and International Studies, The College of Wooster (USA) ;

100 – El Hadji Malick Sy CAMARA, Maître de conférences titulaire, Sociologie, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

101 – Alpha DIA, Enseignant-chercheur, Économie, Université numérique Cheikh Hamidou Kane (ex UVS) ;

102 – Bara AMAR, Maître de conférences assimilé, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

103 – Ibrahima SILLA, Maître de conférences titulaire, Sciences politiques, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

104 – Papa Fara DIALLO, Maître de conférences, Sciences politiques, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

105 – Ngalla DJITTÉ, Professeur titulaire, Mathématiques, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

106 – Mactar KAMARA, Agrégé de droit public, Professeur à l’Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

107 – Youssou GNING, Professeur titulaire et émérite, Mathématiques, Ontario (Canada) ;

108 – Diouma DIALLO, Maître de conférences titulaire, Sciences de l’information et de la communication, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

109 – Yankhoba SEYDI, Professeur assimilé, Anglais, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

110 – Khadidja DIALLO, Maître de conférences titulaire, Anglais, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

111 – Christian Ousmane DIOUF, Maître de conférences assimilé, Droit privé, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

112 – Maguette DIOP, Enseignant-chercheur, Droit public, Université Cheikh Anta Diop de Dakar ;

113 - Prof Mouhamadou THIAM, École Polytechnique de Thiès ;

114 - Mory THIAM, maître de conférences titulaire, philosophie, Ucad ;

115 - Samba TRAORÉ, Professeur titulaire de classe exceptionnelle à la retraite, Université Gaston Berger de Saint-Louis ;

116 - Mahamadou Lamine SAGNA, Professeur de Sociologie- WPI (USA) ;

• Fournir une aide médicale d’urgence pour répondre aux crises sanitaires
• Distribuer des denrées alimentaires essentielles aux communautés touchées par la famine
• Mettre en place des programmes éducatifs pour les enfants dans les zones en crise
• Promouvoir l’accès à l’eau potable et l’assainissement
• Soutenir les initiatives de développement économique local pour renforcer les moyens de subsistance
• Répondre aux situations de catastrophes naturelles en fournissant une assistance rapide et efficace
• Promouvoir la santé maternelle et infantile à travers des programmes de soins de santé adaptés
• Mettre en place des projets de construction d’infrastructures de base (écoles, centres de santé, marchés, centres de loisirs, etc.)
• Sensibiliser aux droits humains et à la protection des populations vulnérables
• Collaborer avec les autorités locales et les organisations partenaires pour une action humanitaire coordonnée
• Fournir un accès à l’éducation pour les personnes vulnérables, en mettant l’accent sur l’inclusion des albinos dans les programmes éducatifs
• Sensibiliser et lutter contre la discrimination et la stigmatisation des personnes vulnérables, en mettant en place des campagnes éducatives et des projets visant à changer les perceptions
• Développer des programmes de formation professionnelle pour renforcer les compétences et les opportunités d’emploi des personnes vulnérables
• Offrir un soutien psychosocial aux personnes vulnérables, en particulier aux albinos, qui peuvent faire face à des défis uniques liés à leurs conditions
• Défendre les droits fondamentaux des personnes albinos
• Sensibiliser et informer le grand public, notamment les plus jeunes en milieu scolaire, aux enjeux liés à la faim
• Promouvoir l’éducation populaire, l’économie sociale et solidaire, l’alphabétisation et l’éducation publique de qualité tout au long de la vie, l’engagement citoyen
• Assurer une éducation de qualité dans les établissements scolaires garantissant le respect des règles d’hygiène et l’accès aux soins, notamment pour les populations les plus vulnérables
• Favoriser une démarche écologique et solidaire
• Accompagner et transformer les envies d’agir en actions d’intérêt général efficaces
• Aider chacun à agir le plus efficacement possible dans les domaines d’intérêt général de son choix
• Construire des solutions utiles, concrètes et durables qui font avancer la société
• Promouvoir la prospérité et faire reculer la pauvreté, tout en protégeant la planète
• Aider et accompagner les réfugiés…

• Les réunions de travail
• Les conférences et débats au plan national et international
• L’organisation de conventions, de réunions publiques et d’événements
• Des actions socioculturels et d’éducation aux médias et à l’information : l’association intervient lors d’ateliers d’éducation aux médias pour apprendre à différencier une info d’une intox et découvrir l’univers des médias. Elle organise également de nombreuses animations d’éducation populaire. Également au menu, des ciné-débats pour les jeunes issus de quartiers défavorisés et de diverses actions culturelles ou d’accompagnement à destination des populations fragiles (éducation populaire en prison, ateliers tremplin vers l’avenir en lycées professionnels, etc.)
• La création de partenariats avec des organisations agissant dans un but éthique et favorisant une évolution positive de la société, du bien-être personnel, collectif ou environnemental
• Les formations professionnelles, civiques et bénévoles
• Des actions de mobilisation publique pour porter la cause
• Le lobbying auprès des décideurs publics, institutions, médias et autres personnes ressources et organisations
• Des événements grand public de sensibilisation
• L’organisation de diverses manifestations pacifiques et toute initiative pouvant aider à la réalisation de l’objet de l’association
• La publication et la diffusion de médias spécialisés (revue, magazine, web tv, web radio, site internet, réseaux sociaux), etc.
• Nafissatou Ba : Avez-vous un dernier mot ?