Mali–Russie : trois accords stratégiques signés à Kazan dans les transports, l’automobile et l’agriculture
Le Mali et la Russie renforcent davantage leur coopération économique et technique. À l’issue de la deuxième session de la commission intergouvernementale russo-malienne tenue à Kazan, les deux pays ont signé trois mémorandums d’entente majeurs dans les secteurs des transports, des infrastructures, de l’industrie automobile et de l’agriculture.
Selon les informations relayées par l’ORTM, ces accords visent à consolider le partenariat stratégique entre Bamako et Moscou à travers plusieurs projets structurants.
Le premier mémorandum porte sur la coopération entre les ministères des Transports des deux pays. Il définit les grandes orientations de collaboration, notamment dans le développement des infrastructures ferroviaires et le renforcement des échanges technologiques.
La ministre malienne des Transports et des Infrastructures, Dembélé Madina Sissoko, a indiqué que cet accord permettra la mise en œuvre de plusieurs projets prioritaires dans le domaine ferroviaire.
« Le premier mémorandum était relatif au protocole que nous avons signé dans le secteur des infrastructures ferroviaires », a-t-elle précisé.
Un second accord a été signé avec le constructeur automobile russe KamAZ. Ce partenariat concerne la fourniture de véhicules adaptés à plusieurs secteurs au Mali, notamment le transport de marchandises, le transport de matières liquides et solides ainsi que le transport de passagers.
Selon les responsables des deux parties, ce mémorandum ouvre également la voie à la création d’une unité d’assemblage de véhicules au Mali, un projet qui pourrait contribuer au développement industriel du pays.
Le troisième mémorandum établit un cadre de coopération entre le Mali et la République du Tatarstan dans les domaines pétrolier et agricole.
Le ministre malien de l’Industrie et du Commerce, Moussa Alassane Diallo, a expliqué que l’accord repose sur trois axes principaux : un partenariat structurel à long terme, un meilleur approvisionnement agricole adapté au calendrier des cultures maliennes et le renforcement des capacités des producteurs en matière de techniques agricoles.
Pour les autorités maliennes, ces différents accords illustrent la volonté commune du Mali et de la Russie de diversifier leur coopération économique et d’accélérer la mise en œuvre de projets de développement dans plusieurs secteurs stratégiques.
La Rédaction de Maliweb.net
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L'Enquêteur 1 Juillet 2026 - 01:55 0
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amaEncore de la propagande pour un tourisme combien de projets non réalisés par la Russie centrales solaires carburant des tonnes de blé ou d engrais usine raffinage d or mon œil. Un pays faible economiquent1 moisRépondreLike (1) -
Coulibaly YacoubaC'est dommage, notre peuple souffre dans sa chaire depuis cinq ans, mais la Russie nous impose accords sur accords sans suite immédiate pour soulager la souffrance du peuple malien. Il est temps et grand temps que ce partenariat soit opérationnel tout de suite pour finir ces espoirs indéfinis.1 moisRépondreLike (1) -
KanCes accords semblent prendre le pas sur la station spatiale malienne, la centrale nucléaire et l'océan de panneaux solaires Rosatom, le porte avion des sables, l’usine d'assemblage d’armes de hautes technologies..... j’ai oublié des trucs ?1 moisRépondreLike (1) -
NfpOn ne compte plus tous les projets mirobolants (et dans tous les domaines !) que les Russes étaient sensés "nous amener au Mali" (rappelons-nous que ça allait de l'unité de production de pâtes alimentaires jusqu'au site nucléaire ! LOL), projets dont -BIEN ÉVIDEMMENT- aucun n’a jamais vu le jour ! LOL LOL LOL On se souvient d'ailleurs que déjà à l'époque, seuls les Kingui et les Lastus de notre population étaient suffisamment naïfs (et je suis poli !) pour gober ces bobards et même les applaudir !! LOL LOL LOL Aujourd'hui, les russes en "remettent une couche" avec une soi disant unité d'assemblage de camions KAMAZ et de soi disant "grands projets" pour nos secteurs ferroviaire et agricole !... Laissons leur encore quelques semaines où quelques mois, et vous verrez qu’ils nous signeront des protocoles d'accord pour une station spatiale Malienne, une usine d'assemblage de sous-marins nucléaires, ou une flottille de chalutiers pour la pêche en haute mer !1 moisRépondreLike (1) -
KEITAOK BIEN JOUE FELICITATIONS POUR CES ACCORDS MAIS IL FAUT AUSSI AGIR AVEC EUX SUR L ASSAINISSEMENT !!!!!! SINON ON VA VOIR POUSSER DES BIDONVILLES AUTOUR D ILOT DE LUXE PLAIDOYER : « Accélérer le drainage de Bamako : l’urgence d’agir avant qu’il ne soit trop tard » Chaque année, Bamako revit les mêmes scènes : rues transformées en torrents, maisons inondées, familles déplacées, routes détruites, activités paralysées. Nous avons fini par considérer ces catastrophes comme une fatalité. Elles ne le sont pas. Elles sont le résultat d’un retard structurel dans la modernisation du drainage urbain. Aujourd’hui, Bamako dispose de moins de 300 km de caniveaux fonctionnels, alors que la ville nécessite plus de 1 200 km pour être protégée. À ce rythme, il faudrait plus d’un siècle pour terminer le réseau. Autrement dit : Bamako serait achevée vers 2150, bien après l’horizon de Mali TASSIRA 2063. Pourtant, l’ambition de TASSIRA est claire : faire du Mali un pays moderne, résilient et structuré d’ici 2063. Bamako, capitale et moteur économique, ne peut pas rester en marge de cette transformation. ⚠️ Pourquoi il faut accélérer maintenant 1. Le coût de l’inaction dépasse le coût des travaux Chaque année, les inondations coûtent au Mali : des milliards en réparations routières, des pertes économiques massives, des maladies hydriques, des vies humaines. Investir 80 à 150 milliards FCFA pour moderniser Bamako n’est pas une dépense : ? c’est une économie à long terme. 2. Le changement climatique va aggraver les pluies Les épisodes de pluie extrême deviennent plus fréquents. Sans drainage moderne, Bamako sera ingérable dans 10 ans. 3. La population augmente plus vite que les infrastructures Bamako gagne 100 000 habitants par an. Chaque année de retard rend le problème plus difficile et plus cher. 4. Le Mali a déjà les compétences et les matériaux Avec : ciment local, main-d’œuvre locale, entreprises locales, mécanisation disponible, savoir-faire existant, ? le pays peut tripler la cadence sans dépendre de l’étranger. ? Ce qu’il faut faire pour accélérer 1. Tripler la cadence : passer de 5–8 km/an à 25–30 km/an C’est le rythme nécessaire pour terminer Bamako avant 2063. 2. Standardiser les caniveaux Un modèle unique : béton armé, dalles de couverture, grilles en fonte, trottoirs intégrés. ? Cela réduit les coûts et accélère les chantiers. 3. Mécaniser massivement pelles, camions bennes, pondeuses, coffrages modulaires. ? Le Mali a déjà une partie du matériel. 4. Financer sur 10 ans, pas par petits projets Un programme national unique, pas des micro-projets dispersés. 5. Associer les citoyens poubelles partout, panneaux d’interdiction, sanctions légères mais réelles, comités de quartier. 6. Introduire la gestion intelligente capteurs ou caméras sur points critiques, optimisation automatique des camions, suivi en temps réel. ? Message final aux autorités Bamako ne peut plus attendre. Chaque saison des pluies est un rappel brutal de notre retard. Nous avons les moyens techniques, humains et financiers pour accélérer. Nous avons une vision nationale – Mali TASSIRA 2063 – qui exige des résultats concrets. Accélérer le drainage de Bamako, ce n’est pas un luxe. C’est une obligation nationale. C’est un acte de souveraineté. C’est un investissement pour la sécurité, la santé et la dignité des Maliens. Le temps d’agir, c’est maintenant. Pas en 2030. Pas en 2040. Maintenant.1 moisRépondreLike (1) -
KinguirankeVive le partenariat gagnant-gagnant Confederation AES-Russie!1 moisRépondreLike (0)-
NfpAbsolument ! Surtout que jusqu'ici, au sein de l’AES, ce fameux partenariat gagnant-gagnant a déjà eu des effets VISIBLES : Il a déclenché les applaudissements massifs des couches illettrées ! Ne riez pas : C’est déjà ça ! LOL LOL LOL1 moisLike (1) -
Wazekwa Tolo Doe Maître FéticheurKinguiranke, Notre fierté, le digne Patriote Assimi Goïta est très mal entouré. Le Peuple résilient du Mali voit déjà clairement cet état des faits. Et ces multiples trahisons-sabotages "scientifiquement" organisés crêvent l' oeil des malins voire de celui de l' aveugle. Il est clair que la "machine" politico-administrative mise en place par les partis politiques de l'ère puante dite démocratique, et une partie infiltrée des Forces Armées et sécuritaires font obstacle au renouveau national et á la gouvernance souhaitée par le Peuple. La foire des fénéants-vampires du budget national continue bel et bien...! Mais pas pour longtemps....Car la nature , le vrai Dieu Créateur Danibâh s' en occupe... Tôt ou tard le pouvoir, le vrai pouvour, reviendra naturellement au Peuple du Mali....Car l' arnaque semantique, le mensonge vil, le vol á ciel ouvert cesseront brutalement: car le Peuple a tout compris...Le ministre (serviteur) redeviendra serviteur tout en cessant d' être l' arnaqueur, le voleur, le menteur et le génocidaire de l' ombre, contre le Peuple qu' il s' affirme á "servir". Naturellement la transition, la vraie, celle tenue et dirigée par le Peuple ne se fera sans douleur dans le camp des arnaqueurs, voleurs, menteurs et génocidaires de l' ombre. ... Que Danibâh détruise sur échafaud infernal tous les arnaqueurs, voleurs, menteurs et génocidaires de l' ombre, du Peuple Malien. ...!!!....! Amon ! Amon ! Amon ! ...... Amon ! Que tous les rejetons des arnaqueurs, voleurs, menteurs et génocidaires de l' ombre, du Peuple Malien vomissent sous forme de sang l'argent volé á la Nation Mali..!!!.....! Amon ! Amon ! Amon ! ...... Amon ! Wazekwa Tolo Doe Maître Féticheur á M'Petionnah, Somaw'ssô, Bla, Ségou et N'Gouana, Bamako, Mali_AES.1 moisLike (0)
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