Mali–Russie : trois accords stratégiques signés à Kazan dans les transports, l’automobile et l’agriculture

Encore de la propagande pour un tourisme combien de projets non réalisés par la Russie centrales solaires carburant des tonnes de blé ou d engrais usine raffinage d or mon œil. Un pays faible economiquent

C'est dommage, notre peuple souffre dans sa chaire depuis cinq ans, mais la Russie nous impose accords sur accords sans suite immédiate pour soulager la souffrance du peuple malien. Il est temps et grand temps que ce partenariat soit opérationnel tout de suite pour finir ces espoirs indéfinis.

Ces accords semblent prendre le pas sur la station spatiale malienne, la centrale nucléaire et l'océan de panneaux solaires Rosatom, le porte avion des sables, l’usine d'assemblage d’armes de hautes technologies..... j’ai oublié des trucs ?

On ne compte plus tous les projets mirobolants (et dans tous les domaines !) que les Russes étaient sensés "nous amener au Mali" (rappelons-nous que ça allait de l'unité de production de pâtes alimentaires jusqu'au site nucléaire ! LOL), projets dont -BIEN ÉVIDEMMENT- aucun n’a jamais vu le jour ! LOL LOL LOL On se souvient d'ailleurs que déjà à l'époque, seuls les Kingui et les Lastus de notre population étaient suffisamment naïfs (et je suis poli !) pour gober ces bobards et même les applaudir !! LOL LOL LOL Aujourd'hui, les russes en "remettent une couche" avec une soi disant unité d'assemblage de camions KAMAZ et de soi disant "grands projets" pour nos secteurs ferroviaire et agricole !... Laissons leur encore quelques semaines où quelques mois, et vous verrez qu’ils nous signeront des protocoles d'accord pour une station spatiale Malienne, une usine d'assemblage de sous-marins nucléaires, ou une flottille de chalutiers pour la pêche en haute mer !

OK BIEN JOUE FELICITATIONS POUR CES ACCORDS MAIS IL FAUT AUSSI AGIR AVEC EUX SUR L ASSAINISSEMENT !!!!!! SINON ON VA VOIR POUSSER DES BIDONVILLES AUTOUR D ILOT DE LUXE PLAIDOYER : « Accélérer le drainage de Bamako : l’urgence d’agir avant qu’il ne soit trop tard » Chaque année, Bamako revit les mêmes scènes : rues transformées en torrents, maisons inondées, familles déplacées, routes détruites, activités paralysées. Nous avons fini par considérer ces catastrophes comme une fatalité. Elles ne le sont pas. Elles sont le résultat d’un retard structurel dans la modernisation du drainage urbain. Aujourd’hui, Bamako dispose de moins de 300 km de caniveaux fonctionnels, alors que la ville nécessite plus de 1 200 km pour être protégée. À ce rythme, il faudrait plus d’un siècle pour terminer le réseau. Autrement dit : Bamako serait achevée vers 2150, bien après l’horizon de Mali TASSIRA 2063. Pourtant, l’ambition de TASSIRA est claire : faire du Mali un pays moderne, résilient et structuré d’ici 2063. Bamako, capitale et moteur économique, ne peut pas rester en marge de cette transformation. ⚠️ Pourquoi il faut accélérer maintenant 1. Le coût de l’inaction dépasse le coût des travaux Chaque année, les inondations coûtent au Mali : des milliards en réparations routières, des pertes économiques massives, des maladies hydriques, des vies humaines. Investir 80 à 150 milliards FCFA pour moderniser Bamako n’est pas une dépense : ? c’est une économie à long terme. 2. Le changement climatique va aggraver les pluies Les épisodes de pluie extrême deviennent plus fréquents. Sans drainage moderne, Bamako sera ingérable dans 10 ans. 3. La population augmente plus vite que les infrastructures Bamako gagne 100 000 habitants par an. Chaque année de retard rend le problème plus difficile et plus cher. 4. Le Mali a déjà les compétences et les matériaux Avec : ciment local, main-d’œuvre locale, entreprises locales, mécanisation disponible, savoir-faire existant, ? le pays peut tripler la cadence sans dépendre de l’étranger. ? Ce qu’il faut faire pour accélérer 1. Tripler la cadence : passer de 5–8 km/an à 25–30 km/an C’est le rythme nécessaire pour terminer Bamako avant 2063. 2. Standardiser les caniveaux Un modèle unique : béton armé, dalles de couverture, grilles en fonte, trottoirs intégrés. ? Cela réduit les coûts et accélère les chantiers. 3. Mécaniser massivement pelles, camions bennes, pondeuses, coffrages modulaires. ? Le Mali a déjà une partie du matériel. 4. Financer sur 10 ans, pas par petits projets Un programme national unique, pas des micro-projets dispersés. 5. Associer les citoyens poubelles partout, panneaux d’interdiction, sanctions légères mais réelles, comités de quartier. 6. Introduire la gestion intelligente capteurs ou caméras sur points critiques, optimisation automatique des camions, suivi en temps réel. ? Message final aux autorités Bamako ne peut plus attendre. Chaque saison des pluies est un rappel brutal de notre retard. Nous avons les moyens techniques, humains et financiers pour accélérer. Nous avons une vision nationale – Mali TASSIRA 2063 – qui exige des résultats concrets. Accélérer le drainage de Bamako, ce n’est pas un luxe. C’est une obligation nationale. C’est un acte de souveraineté. C’est un investissement pour la sécurité, la santé et la dignité des Maliens. Le temps d’agir, c’est maintenant. Pas en 2030. Pas en 2040. Maintenant.