«Couloir temporaire»: Discussions entre Oman et l'Iran sur Ormuz: ce que l'on sait

Que sait-on des discussions entre Mascate et Téhéran?

A Téhéran, les ministres iranien et omanais des affaires étrangères ont discuté mardi d'un accord-cadre établissant un «couloir temporaire» de navigation et prévoyant une opération de déminage, selon un communiqué conjoint.

Le ministre omanais des affaires étrangères Badr al-Busaidi a dit sur X espérer «annoncer bientôt» ce nouveau couloir», et «des modalités pratiques afin de rétablir une navigation sûre».

Des négociations se poursuivront pour établir un couloir «permanent» et définir «la future gestion du détroit», ainsi qu'un mécanisme de «fourniture des services de navigation et de sécurité nécessaires», ajoute le texte.

Mercredi, les Gardiens de la Révolution iraniens ont annoncé que «certains accords ont été conclus concernant la part de chaque pays dans les eaux du détroit et la part de l'Iran et d'Oman dans ses revenus», alors que Washington s'oppose catégoriquement à l'imposition de frais dans le détroit.

Selon plusieurs médias, le dispositif de passage envisagé prévoit que les navires entrant dans le Golfe passent par les eaux iraniennes, tandis que ceux en sortant emprunteraient les eaux omanaises, Téhéran pouvant conserver un droit de regard.

Toutefois, la République islamique exige des concessions de Washington, un arrêt de la guerre «sur tous les fronts» et une levée du blocus américain sur les ports iraniens avant d'envisager une quelconque réouverture, comme l'a répété le vice-ministre iranien des affaires étrangères Kazem Gharibabadi.

Pourquoi les négociations s'éternisent-elles?

«Oman et l'Iran négocient de fait les éléments d'une architecture de gouvernance et de sécurité pour l'après-guerre dans le détroit d'Ormuz, ce qui explique la lenteur du processus», affirme à l'AFP le chercheur omanais Abdallah Baabood.

Les discussions portent notamment sur la souveraineté, la juridiction, le contrôle des navires et d'éventuels frais, ainsi que sur la conformité d'un accord avec le droit international, précise-t-il.

Téhéran lie la réouverture complète du détroit à son bras de fer plus large avec Washington, notamment à la levée des sanctions et du blocus américain, ainsi qu'à des demandes de compensations et de garanties de sécurité. Oman cherche au contraire à «dissocier autant que possible la liberté de navigation du conflit plus large», affirme le chercheur.

Ces stratégies divergentes constituent «la véritable source du retard», selon lui.

Quid de Washington?

Washington n'a pas réagi au communiqué conjoint mais avait fait état, avant sa diffusion, d'avancées sur la question d'Ormuz.

Le président américain Donald Trump a toutefois assuré que le détroit était sous contrôle américain – ce que Téhéran a démenti – et menacé Oman de bombardements si le sultanat se mettait «en travers» de la route des Etats-Unis sur Ormuz.

«Washington peut être mal à l'aise avec certains aspects de la diplomatie omanaise, mais il a également besoin du canal que fournit Oman», décrypte Abdallah Baabood.

Mascate est sur un fil: intermédiaire entre Téhéran et Washington, il doit préserver ses relations avec l'un et l'autre. Pour ne pas donner l'impression d'entériner un contrôle iranien durable sur la navigation dans le détroit, selon le chercheur, Oman associe les autres Etats riverains aux discussions et invoque le droit international.

L'objectif serait de parvenir à une «garantie collective de la liberté de navigation», plutôt que de dépendre de la capacité de coercition iranienne ou d'une présence militaire américaine permanente, explique M. Baabood. «Ce serait un résultat très omanais: non pas un grand accord de paix, mais un arrangement pratique».