Gestion des affaires de l’etat (1) : La famille, le clan et les laudateurs

Cher Mr les défenseurs de Karim dites lui que la campagne est terminée alors il doit se comporté comme un homme politique et non le fils du président faites autre chose et ne faites que parler de vous en mal: votre geste était déplacé disons le mais l'idée me plais ce n'est éthique; même si ce n'est pas juridiquement condamnable alors SVP, Honorable ne faites pas de l'ombre à papa oh pardon à SE IBK Vous parlementaire c'est tout vous n'est pas un homme d'affaire encore moins un humanitaire alors faites comprendre à vos électeurs qu'en tant que député vos ressources sont limitées et connues à moins que

PREVOIR (Programme de Restitution des Espaces Verts Occupes Illégalement par la Racaille) est nouveau programme que nous devrons bientôt mettre en application. On commence debute par chasser Adama Sangare, Maire Master des Terres, de la Mairie Centrale lors des prochaines elections, vivement Moussa Mara pour nettoyer Bamako et recuperer nos espaces verts et remettre la dignite de notre ville. Maliens reveillez vous et soutenez le PREVOIR pour votre propre bien. Votez contre ADAMA SANGARE et CO!!!!

La seule chose sérieuse dans cet article c’est le sujet de la dégradation de l'infrastructure routière au Mali et le manque brillant de volonté d'IBK et son ministre d’équipement d'y bouger même le petit doigt. La circulation à Bamako est devenue un fléau invivable. Le peu de routes standards que nous avons se situe 100% au centre-sud de la rive gauche de la ville (ACI, Cite administrative, Djicoroni para etc.) et été tout construit par ATT. Le reste des artères de la rive gauche au sud sur Bajalan, Lafiabougou et au nord sur Quizabougou, Djelibougou, Bangoni, route de Koulikoro etc. et celles de la rive droite à savoir l’avenue l’OUA, Mussabougou, Yrimadjo, 30 mètres Kalaban, Kalaban Koro, Bakodjicoroni… sont tous absolument ridicules ! Ces routes sont infernales. Il est temps qu’IBK se réveille pour constater les souffrances que les bamakois subissent sur ces routes entassées au quotidien. Il est temps qu’on commence à investir dans l’infrastructure routière de la capitale malienne, ou 30% de population malienne vit en plus des étrangers…c’est un environnement qui doit être absolument sain…c’est une priorité absolue. Pour soulager les usagers du stress de l’entassement quotidien et d’accidents bidon et mortels, pour sauver des vies, rendre Bamako vivable, Il faut: -Dégager tous les kiosks et autres point de vente illégaux du bord de ces artères, afin de pouvoir les reconstruire les élargir pour y construire de routes cyclables pour les motos Djakarta (devenue des missiles tueurs sur nos routes) - Installer des éclairages publics modernes (solaires) sur toutes les artères -Bitumer tous les trottoirs au bord des artères reconstruites -Equiper les policiers d’outils nécessaires (de kiosk de police, de détecteur de taux d’alcool, de voitures de police et des motos de police spéciales) -Récupérer d’Adama Sangaré et Co l’ensemble des 1500 espaces verts de Bamako dont la vocation ils auraient illégalement changée, afin de les vendre aux particuliers. Vu le degré de la pollution croissante et l’entassement à Bamako on a besoin des milliers de parcs verts à travers la ville pour un peu d’oxygène pour nos enfants asthmatique et nos personne âgées pour trouver un espace de marche …pour souffler un peu. - Dégager le poste ridicule de Niamana -Construire des pont-échangeurs entre Samé et Kati afin de faciliter la traversée pour les gros porteurs Voilà des projet urgent que IBK prendre en considération…qu’il ne me dise qu’il n’a pas d’argent quand on sait qu’il a eu l’argent pour bousiller dans ses propres projets, à savoir 8 milliards/8km de route standard pour le « salon d’honneur » ( à noter: 99% de maliens ne savent même qu’il existe un salon d’honneur à l’Aéroport de Senou, pendant que 70% ne savent même pas que l’Aéroport existe) dans l’aéroport provincial de Senou, 20 milliards/20km de route pour les « tracteurs » etc.. Sinon IBK a beau crier sur tous le toits qu’il honore le Mali…qu’il a pu ramener la paix etc.., en 2018, c’est sont les réalisation physiques que la majorité de maliens va mesurer, bâtiment par bâtiment, km par km. N’oublions pas donc que la construction des infrastructures routière affecte directement la vie des millions de maliens. Résultat des infrastructures construites par les présidents maliens depuis l’indépendance (selon des sources sures :mrgreen: :mrgreen: ): 1. Modibo Keita (20%) -Ponts, Barrages, Routes, hôtels, usines etc.. 2. Moussa Traore (7%) - Routes moitie-cuites, pont Fahd, BECEAO, hopital de Kayes, debut de barrage Manantali AOK (12.1%) -Quelque routes, des monuments, des Stades... 26 Mars etc. ATT (60%) -Des routes, des ponts, des hôpitaux, des bâtiments, des échangeurs etc.. Dioncounda (0%) IBK (0.9%) Un seul hôpital a Sikasso, 8km de route, route de Koulikoro en cours. :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen:

Cet article est d’une stupidité légendaire. On se croirait devant un bêtisier de noël. Le journal l’AUBE verse dans la diffamation. Cela est regrettable pour le journalisme dans notre pays.

Les tares d’un journal à la recherche d’une santé populaire. Jusqu’ici, j’ai toujours pensé que seul le journal le Républicain était rentré au panthéon de la bêtise journalistique. Ce qui prouve que les journalistes de l’Aude sont devenus à leur tour le Kilimandjaro de l’incompétence en journalisme. :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: – IBK n’est l’otage de personne. Il est président de la République du MALI, il a une politique en marche qui porte des fruits. Il n’y a pas plus aveugle que celui qui refuse de voir. Ne prenez pas votre cas pour une généralité. IBK est avant tout, un père, un grand frère, un oncle et un parrain. Dans ce genre de relation, il y a la notion de respect qui s’impose à certaine individualité. Si dans vos familles, ces valeurs n’existent pas, ce n’est pas le cas chez tout le monde. Karim n’a jamais été un mal pour IBK. La propagande que vous faite de la distribution des manuels scolaires à son effigie est un faux problème. Les manuels où il y a l’image de messi, de Ronaldo ou encore de Zidane ne vous cause pose pas de problème. Mais quand un malien met son image sur un accessoire et le donne aux enfants maliens vous trouvez du mal à cela. 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O Allez comprendre où la haine entre malien va conduire ce pays. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: – PM et le président peuvent être hors du pays. Ils n’ont pas le même calendrier de travail. Il n’y a pas de mal à cela. En France la même chose se fait souvent. Hollande peut être dans un pays et manuel Valls (le premier ministre français) dans un autre pays. Cela ne signifie pas que le pays doit s’arrêter de fonctionner. Voici une brèche de votre tare qu’il faudra colmater. :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D – Hbib sylla est un homme d’affaire, ce n’est pas un homme politique. Sa façon de parler ne peut pas être comparable à celle d’un homme politique. A vous lire, on a comme l’impression que vous découvrez la fonction de politique. A l’AUBE, vous avez un regard enfantin du milieu politique. – Parlant des marchés que l’on attribuera aux nouveaux opérateurs économiques. Il n’y a pas de mal à ce que l’Etat change. Il n’est nullement écrit quelque part que certaines personnes détiennent le monopole des affaires. A ce niveau, le débat est faussé. On est libre de choisir ses partenaires. 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) Voici en quelques mot le résumé d’une incompétence grandissante qui pilule le milieu de la presse malienne. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Si la diffamation devient la marque déposé de nos journaliste, alors les maliens font fausse route, non pas à cause du président IBK, mais à cause de ceux qui rendent médiocre la fonction de journaliste. :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(... Yako le MALI de 2015….. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: