Etats-Unis : La Tesla « volante » de Musk n’est pas un « aéronef », selon le régulateur américain

Comment qualifier juridiquement la dernière voiture présentée par Elon Musk ? A cette question, le régulateur américain de l'aviation civile (FAA) a considéré vendredi que le roadster futuriste électrique de Tesla, équipé de propulseurs lui permettant de se déplacer dans les airs, ne pouvait être considéré comme un aéronef.

« Le véhicule de Tesla ne répond pas à la définition de la FAA pour un aéronef », a très succinctement répondu le régulateur, sollicité par l'AFP concernant l'éventuelle nécessité d'obtenir une certification de vol pour cet appareil hors du commun.

Une voiture semblant « défier les lois de la physique »

De son côté, l'agence fédérale de Sécurité routière (NHTSA) a souligné que, le véhicule semblant « défier les lois de la physique, le constructeur doit s'assurer qu'il ne défie pas la réglementation fédérale de sécurité des véhicules à moteur et que les conducteurs respectent toutes les règles locales de la route ». « La NHTSA continuera de surveiller la situation et n'hésitera pas à agir pour protéger les conducteurs », a prévenu l'organisme, qui a ouvert début septembre une enquête au premier jour du lancement commercial du Cybercab, véhicule électrique sans volant ni pédales de Tesla pour services de taxi sans chauffeur.

Elon Musk, patron de Tesla et de SpaceX, entre autres, a présenté le Roadster jeudi soir près de Waco au Texas. Retransmise en direct sur Internet et largement reprise sur les réseaux sociaux, la séquence spectaculaire évoque un film de (...)

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