Le Boeing de l’obsession
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Boukary Daou[/caption]
Les campagnes insidieuses et sans objet contre son prédécesseur, le Boeing 727 du président ATT, n’ont pas réussi à estamper sur le Boeing 737, l’étiquette de nickel sortie de la forge de Mara. L’avion présidentiel d’IBK est devenu une obsession pour l’équipe du premier ministre Mara, à la place des préoccupations réelles des Maliens. Les défenseurs et partisans de la mal gouvernance n’ont pu rien faire pour taire ces bruits bizarres de casserole que traine l’avion présidentiel chaque fois qu’il apparait.
Certains proches du président n’hésitent pas à avouer qu’ils avaient eu un moment de répit, de tranquillité, le temps de quelques semaines. Il correspond au temps de la saisie de l’avion en Caroline du Sud. C’était tant mieux pour tout le monde, il s’agit de l’objet de la brouille avec le FMI, la Banque mondiale, l’Union européenne. Et tous les pays qui sont chef de file dans tel ou tel secteur bénéficiant de l’appui des PTF, se sont engouffrés dans le sillage des institutions.
Mais pris dans un tourbillon tel qu’ils se reprochent quelque chose, ces gens ne peuvent pas choisir de se taire, et ils rallument sans cesse la polémique sur l’avion. Tenez ! Après le tweet du grand communicateur de ministre de l’Enic, Mahamadou Camara, qui a provoqué la colère des Maliens (allez-vous soutenir le contraire ?), c’est le président de la République, IBK en personne qui monte au créneau, devant les Maliens de Washington, « ô mon avion !» en filigrane. Selon le site d’information www.mali-info.net, IBK a déclaré à cet effet, « je n’ai pas été élu par les Maliens pour aller me suicider ». C’est en ces termes que le président de la République a abordé la question de l’opportunité de l’achat de son avion de commandement, laissant entendre que celui dont disposait le Mali n’était pas fiable, selon le site. D’ailleurs, sentencieux, il laissera tomber devant ses compatriotes « si tu ne fais pas confiance à un aéronef, il ne faut pas entrer dedans », souligne IBK, selon le site.
Le site de ‘’Koulouba.com’’, rapportant la rencontre d’IBK avec les Maliens du Ghana, souligne qu’il a évoqué l’affaire de son avion sans vraiment s’expliquer. « La question n’est pas que le président de la République n’a pas droit à un avion, mais pourquoi en acheter alors qu’il y en a un sur place. Par ailleurs, les conditions d’acquisition et le coût réel de l’avion sont entourés d’un flou artistique. Voilà le vrai débat. Mais nous en profitons pour apprendre de la bouche du président IBK que le paiement de l’avion se fera sur cinq ans.
L’occasion viendra de demander alors à quoi servent les 14 milliards et demi de francs CFA prévus dans le projet de Loi des finances rectificative 2014 dont le mobile est l’achat d’un nouvel aéronef », commente ce site.
Que signifie tout ce cirque lors de ses différentes sorties? Que les Maliens ne sont pas un peuple mature ? Qu’on peut sans conséquences, nous berner comme le font IBK et Mara, ou nous insulter comme le fait le ministre Camara ?
B. Daou
Boukary Daou[/caption]
Les campagnes insidieuses et sans objet contre son prédécesseur, le Boeing 727 du président ATT, n’ont pas réussi à estamper sur le Boeing 737, l’étiquette de nickel sortie de la forge de Mara. L’avion présidentiel d’IBK est devenu une obsession pour l’équipe du premier ministre Mara, à la place des préoccupations réelles des Maliens. Les défenseurs et partisans de la mal gouvernance n’ont pu rien faire pour taire ces bruits bizarres de casserole que traine l’avion présidentiel chaque fois qu’il apparait.
Certains proches du président n’hésitent pas à avouer qu’ils avaient eu un moment de répit, de tranquillité, le temps de quelques semaines. Il correspond au temps de la saisie de l’avion en Caroline du Sud. C’était tant mieux pour tout le monde, il s’agit de l’objet de la brouille avec le FMI, la Banque mondiale, l’Union européenne. Et tous les pays qui sont chef de file dans tel ou tel secteur bénéficiant de l’appui des PTF, se sont engouffrés dans le sillage des institutions.
Mais pris dans un tourbillon tel qu’ils se reprochent quelque chose, ces gens ne peuvent pas choisir de se taire, et ils rallument sans cesse la polémique sur l’avion. Tenez ! Après le tweet du grand communicateur de ministre de l’Enic, Mahamadou Camara, qui a provoqué la colère des Maliens (allez-vous soutenir le contraire ?), c’est le président de la République, IBK en personne qui monte au créneau, devant les Maliens de Washington, « ô mon avion !» en filigrane. Selon le site d’information www.mali-info.net, IBK a déclaré à cet effet, « je n’ai pas été élu par les Maliens pour aller me suicider ». C’est en ces termes que le président de la République a abordé la question de l’opportunité de l’achat de son avion de commandement, laissant entendre que celui dont disposait le Mali n’était pas fiable, selon le site. D’ailleurs, sentencieux, il laissera tomber devant ses compatriotes « si tu ne fais pas confiance à un aéronef, il ne faut pas entrer dedans », souligne IBK, selon le site.
Le site de ‘’Koulouba.com’’, rapportant la rencontre d’IBK avec les Maliens du Ghana, souligne qu’il a évoqué l’affaire de son avion sans vraiment s’expliquer. « La question n’est pas que le président de la République n’a pas droit à un avion, mais pourquoi en acheter alors qu’il y en a un sur place. Par ailleurs, les conditions d’acquisition et le coût réel de l’avion sont entourés d’un flou artistique. Voilà le vrai débat. Mais nous en profitons pour apprendre de la bouche du président IBK que le paiement de l’avion se fera sur cinq ans.
L’occasion viendra de demander alors à quoi servent les 14 milliards et demi de francs CFA prévus dans le projet de Loi des finances rectificative 2014 dont le mobile est l’achat d’un nouvel aéronef », commente ce site.
Que signifie tout ce cirque lors de ses différentes sorties? Que les Maliens ne sont pas un peuple mature ? Qu’on peut sans conséquences, nous berner comme le font IBK et Mara, ou nous insulter comme le fait le ministre Camara ?
B. Daou
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