Rodéo urbain et discipline de fer : le réveil brutal des « As de la piste »

Vous n’imaginez pas le choc thermique qu’ont subi ce matin nos champions nationaux de la circulation car, sous l’impulsion déterminée du Commissaire divisionnaire Panama Dembélé, le Groupement de Sécurité Routière (GSR) a décidé de siffler la fin de la récréation sur les artères de Bamako.

 Après six mois d’une sensibilisation angélique où l’on expliquait patiemment que les pistes cyclables n’étaient pas de simples éléments de décoration urbaine, la phase de fermeté absolue a été lancée ; elle marque le passage brutal du conseil amical à la mise en fourrière musclée.

Dès les premières lueurs du jour, le dispositif de contrôle a permis d'intercepter ces cavaliers solitaires qui, par un mépris souverain de la loi, persistent à transformer les voies réservées aux automobiles en pistes de slalom géant. Cette indiscipline légendaire, qui fait de chaque trajet une aventure digne d'une épopée, a été stoppée net par le GSR avec la mise en fourrière immédiate de dizaines de motocyclettes. Cette action témoigne de la volonté inébranlable des autorités de restaurer un semblant d’ordre dans ce chaos organisé, tout en protégeant la vie des citoyens face à une mort qui, trop souvent, voyage en deux-roues.

 Il est désormais primordial que nos usagers réalisent que le Code de la Route n’est pas un recueil de suggestions facultatives, mais une législation dont l'Article 22 est pourtant explicite. En effet, tout usager doit emprunter exclusivement la voie affectée à sa catégorie, une règle qui semble aussi difficile à intégrer pour certains que la physique quantique. Pour ceux qui auraient encore besoin d’un encouragement financier pour changer de comportement, l’Article 120 rappelle qu'une amende de 15 000 FCFA attend les contrevenants, assortie du plaisir de voir leur engin partir en vacances forcées à la fourrière.

Afin de garantir une transparence totale et d’éviter les négociations de quartier, le Commissaire Panama Dembélé rappelle avec insistance que le paiement s'effectue désormais exclusivement par voie électronique ; une modernité qui risque de doucher les espoirs des habitués du « arrangement ». Le GSR promet de multiplier ces contrôles de manière imprévisible sur l'ensemble du territoire urbain car, si la pédagogie a ses limites, le portefeuille, lui, reste le meilleur vecteur de sagesse pour une circulation enfin fluide.

ZAK SAG