Mali : CMA CGM revient sur sa décision et maintient l’acheminement terrestre des marchandises vers Bamako
Après avoir annoncé la suspension de ses transports terrestres vers le Mali en raison de l’insécurité et de la pénurie de carburant, le géant maritime français CMA CGM a finalement décidé, ce jeudi 6 novembre 2025, de poursuivre l’acheminement des marchandises vers la capitale malienne. Une issue favorable obtenue à la suite d’échanges fructueux avec les autorités maliennes.
Le troisième armateur mondial avait, en début de semaine, surpris les milieux économiques en annonçant l’arrêt temporaire des livraisons terrestres à destination de Bamako. Cette décision, motivée par les risques sécuritaires sur les principaux corridors et la crise énergétique que traverse le pays, menaçait d’aggraver la situation logistique déjà tendue. Mais à la suite d’une réunion tenue au ministère des Transports, les deux parties ont trouvé un terrain d’entente permettant la reprise normale du convoyage depuis les ports d’Abidjan, Dakar, Tema et Conakry.
CMA CGM, qui assure près de 30 % des importations maritimes du Mali, a ainsi réaffirmé son engagement à maintenir ses activités dans le pays. Si la suspension initiale ne concernait qu’une partie limitée de ses opérations – principalement les contrats combinant transport maritime et routier – elle avait néanmoins suscité de fortes inquiétudes dans les milieux d’affaires et au sein de la population. La clarification apportée par le groupe français marque donc un soulagement pour les opérateurs économiques maliens.
Pour les autorités de la Transition, ce revirement témoigne de la solidité du partenariat entre le Mali et ses partenaires logistiques régionaux. Face aux pressions sécuritaires exercées par les groupes terroristes sur les axes stratégiques, le gouvernement malien multiplie les mesures de sécurisation et de coordination avec les acteurs du transport. Le maintien de l’acheminement par CMA CGM illustre la confiance renouvelée envers l’État malien et sa volonté d’assurer la continuité des échanges commerciaux essentiels à la résilience économique du pays.
La Rédaction de Maliweb.net
Mots clés:
Articles Similaires
Nouvelle mesure routière : Les véhicules sans plaque interdits de circuler
L'Essor 3 Juillet 2026 - 11:33 5
Transports routiers : Bamako face au défi des véhicules vétustes
Mali Tribune 14 Fév 2026 - 17:22 6
-
KinguirankeT.Sankara, merci pour lumière, nous avons vu leur comportement animal avec Barkhane, Takouba, Ambassade de France et Air France et nous les avons mis dehors ces maudits Francais et maintenant ils tapent a la porte pour revenir, mais ils vont rester dehors pour toujours!8 moisRépondreLike (0)-
amaKingui et mali mali me font pitié malgré tout ce que vous être entrain de mal pondre sur la France sans ce pays aujourd'hui je me demande où seront nous , malgré vos propagandistes et malhonnêtes , Orange emploie combien de maliens ? PMU ? Canal ? un pays qui n'a même pas sa propre société de télécommunication comment peut il nous parler de souveraineté ?Moi je ne pouvais jamais pensé que tes faux apatrides allaient retourner chez Alassane faire transiter le carburant pourtant pour l'électricité vous avez brandi la fausse carte de souveraineté ? Vous êtes des indignes , des populistes rien ne va8 moisLike (0)
-
-
kanOn en est ou du parachutage du carburant et céréales russes ???????8 moisRépondreLike (2) -
T.Sankara"...quittent le Mali aujourd'hui, ils y reviendront immanquablement demain. Leur survie économique, leurs intérêts stratégiques et leur influence dans la région en dépendent. Le Mali, avec ses ressources et sa position géostratégique, reste un enjeu trop important pour être abandonné. Ne nous laissons pas tromper par ce théâtre médiatique. L'appel au départ est une arme politique, pas un conseil humanitaire. Notre force réside dans notre unité, notre soutien indéfectible à la Transition et notre refus catégorique de jouer le jeu de ceux qui ne souhaitent pas voir un Mali fort, indépendant et maître de son destin. Restons fermes et confiants en la capacité de notre pays à surmonter ces épreuves. Abdoulaye dit Abdoul Diallo"8 moisRépondreLike (0)-
BambaradionT. SANKARA DE MES COUILLES on a rien à foutre de ton mali de merde vous êtes incapable de vous débrouiller s'il y a pas les blancs qui vous donne de l'argent.8 moisLike (2)
-
-
T.Sankara"...CMA CGM revient sur sa décision..." ON EN RIEN A EN FOUTRE! I REPETE : GO F. Y. LE MALI A DEJA TENU DES SEMAINES D'EMBARGO SANS QU'ON MEURT DE FAIM.8 moisRépondreLike (0)-
BAMBARADIONT.SANKARA DE MES COUILLES L ARMATEUR MSC SUSPEND SES AFFAIRES AVEC LE MALI ET LA FRANCE DEMANDE A SES RESSORTISSANT DE QUITTER TEMPORAIREMENT LE MALI8 moisLike (1) -
CleanupEt au fait, concernant les 200 milles litres des gasoils par mois annoncés par les russes, le premier litre est déjà arrivé ?8 moisLike (1)
-
-
CleanupIl faut reconnaître que les français font encore beaucoup plus pour le Mali que les russes. Il assure le transport, ils fournissent le carburant et l'économie malienne repose aujourd'hui sur les maliens de Paris pour envoyer des fonds.8 moisRépondreLike (4)-
Le BlancMaliMali, tu me fais bien rire quand tu écris que vos pays font beaucoup pour la France ... Quoi par exemple ? Nous fournir des sans papiers illétrés et voleurs ?8 moisLike (0) -
MaliMaliEt alors ? Les Français le feraient gratuitement, peut-être ? C’est absurde comme raisonnement. On appelle ça faire des affaires malgré les hostilités. Pourquoi, à votre avis, se battent-ils autant jour et nuit pour conserver leur position dominante dans le sahel ? Pour nos beau yeux? Au contraire, ce sont nos pays qui font beaucoup pour la France. N'inversons pas les rôles ici Mr le complexé, un certain mouton venant de notre pays voisin.8 moisLike (0)
-
-
BambaradionARMATEUR MSC AU DE CSC ERREUR DE FRAPPE8 moisRépondreLike (1)-
MaliMaliNe retenez pas l’information ni ne la diffuse de manière partielle, sinon ça devient de la désinformation. C´est precisé Le volet « transport routier ». Prenez encore vos médicaments, sinon il n’y a rien de nouveau sous le ciel malien : Nous assurerons nous-mêmes l’acheminement de no produits depuis les ports. Cela s´offre d´ailleurs des perspectives intéressantes á nos entreprises nationales.8 moisLike (0)
-