Mali : trois mois d’exonération au port de Dakar

Les opérateurs maliens ayant des marchandises en souffrance au Port autonome de Dakar bénéficieront, pendant trois mois, d’une annulation totale des frais de magasinage, de surestaries et de détention, a annoncé le Conseil malien des chargeurs (CMC).

Cette mesure fait suite à des négociations entre les acteurs portuaires sénégalais et les chambres consulaires maliennes, menées par le CMC. Elle a été formalisée dans une note du Port autonome de Dakar datée du 9 octobre, date de son entrée en vigueur.

Les conteneurs frigorifiques et les marchandises dont le chargement doit s’effectuer sous palan sont toutefois exclus du dispositif. Pour les conteneurs livrés durant les trois mois d’application de la mesure, la franchise de détention est portée à 60 jours.

Le CMC a invité les opérateurs économiques et les transitaires à accélérer l’enlèvement des conteneurs concernés et l’évacuation des nouvelles marchandises afin d’éviter une nouvelle accumulation dans l’enceinte portuaire.

Une mesure similaire avait été accordée fin 2025 aux marchandises maliennes immobilisées à Dakar. Elle avait contribué à réduire le stock de conteneurs maliens chez DP World, passé de 2 086 unités le 26 novembre à 939 le 22 décembre, selon les données publiées à l’époque par le CMC. Un délai allant jusqu’au 20 février 2026 avait alors été fixé pour achever leur évacuation.

Cette nouvelle mesure intervient dans un contexte où le corridor Dakar-Bamako demeure un axe essentiel d’approvisionnement du Mali. Selon des données de la Banque mondiale, environ 60 % du commerce extérieur malien transite par cet itinéraire, emprunté en temps normal par près de 1 000 poids lourds par jour.

Depuis les attaques enregistrées en avril dans l’ouest du Mali, une partie du trafic a été réorientée vers l’itinéraire passant par Kédougou, Saraya et Moussala, plus au sud. Le retour des conteneurs vides demeure également une préoccupation pour les transporteurs. En février, le CMC en avait recensé plus de 4 000 immobilisés au Mali, avant de lancer, en août, un nouvel appel à leur restitution aux compagnies maritimes.

MD/te/APA