Embargo sur les armes : Le matériel bloqué venait de Russie

Procès-Verbal a été le premier journal à révéler que sur instructions de la CEDEAO, du matériel militaire importé par le Mali avait été bloqué dans les ports de Dakar et de Conakry. A l'époque, le scoop nous avait valu  des quolibets tant il paraissait inconcevable que nos partenaires ouest-africains nous jouent un si sale tour. Il n'aura fallu que quelques semaines pour que l'information soit confirmée officiellement. Non seulement par le Premier ministre malien mais aussi par le président guinéen, Alpha Condé, qui, en marge des funérailles  du président ghanéen Atta Mills, a clairement avoué à la presse qu'il avait fait bloquer le matériel militaire malien sur ordre de la CEDEAO. Le blocage de nos armes à Conakry et Dakar a été, en fait, l'ultime mesure prise par la CEDEAO qui, en amont, avait tenté d'empêcher le Mali d'acquérir des armes. Ainsi, des émissaires de l'organisation, chapeautés par une grande puissance européenne, sont intervenus auprès de la Russie pour la dissuader d'aider militairement le Mali tant qu'il ne se sera pas conformé aux exigences de la CEDEAO: formation d'un gouvernement d'union nationale, retour de la junte (CNRDRE) dans les casernes, acceptation d'une force internationale destinée à sécuriser les autorités de transition et à reconquérir le nord. Les émissaires ont expliqué à la Russie que si le Mali parvient à recon quérir seul ses territoires septentrionaux, il restera sous la coupe des putschistes et ne renouera plus avec la démocratie. Nos sources font savoir que la Russie est restée insensible au discours de la CEDEAO. Elle a donc décidé, contre vents et marées, de livrer (à crédit) à l'armée malienne les équipements qu'elle demandait. La liste de ces armements est longue; elle inclut entoutcas 140 blindés et semi-blindés, 50 lanceurs d'obus et des véhicules de transport de troupes. Le Mali, semble-t-il, n'a eu à payer que les frais de transport maritime jusqu'aux ports de Conakry et de Dakar. Certaines sources parlent de 800 millions de frais de transport, d'autres de 3 milliards de FCFA. D'autres sources prétendent même, sans qu'on puisse le vérifier,  que l'ensemble des frais a été préfinancé sur les fonds personnels du Premier ministre Cheick Modibo Diarra. On mesure donc la gravité de la situation née du blocage des armements. Blocage facilité, selon toute vraissemblance, par le lobbying intense de certains diplomates maliens nommés par l'ancien pouvoir ATT. En guise de représailles, le gouvernement malien vient d'ailleurs de rappeler une dizaines d'ambassadeurs dont plusieurs auraient roulé contre la politique de Cheick Modibo Diarra. Il pourrait y avoir une changement de donne quand Dioncounda Traoré aura fini de former son gouvernement et fait la preuve qu'il a regagné la réalité du pouvoir. Tiékorobani