Affaire avion : Pourquoi ne pas publier les conclusions des expertises sur l’avion acquis par ATT ?

09 Mai 2014 - 07:46
Mis à jour: 12 ans
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Facturé - taxiLa polémique bat son plein au sujet de l'achat d’un nouvel avion présidentiel. Les arguments du Premier ministre pour justifier cet achat, alors qu’il existe déjà un avion acquis par l’ancien président de la République, Amadou Toumani Touré, ne convainquent pas la plupart des Maliens. La semaine dernière, pour justifier l'achat du nouvel appareil, le Premier ministre malien Moussa Mara avait déclaré devant les députés lors de sa déclaration de politique générale, que l'ancien appareil n'était pas techniquement au point et qu'il était moins cher d'acheter un appareil que d'en louer. Apparemment, ces arguments du PM sont loin de convaincre les Maliens dont certains se demandent pourquoi ne pas rendre publiques les conclusions des fameuses expertises qui prouvent la défaillance de l’avion acquis par le général Amadou Toumani Touré. Et ce n’est pas pour rien que l’opposition a réagi à cette déclaration iconoclaste du Premier ministre Moussa Mara dont beaucoup de propos lors de la DPG sont aujourd’hui contestés. La première critique est venue d’un responsable du Parena, un parti de l’opposition. "Le président de la République nous dit que son avion a coûté 17 milliards de F CFA, alors que le Premier ministre parle de 20 milliards de F CFA. Où est la vérité ?", s’est interrogé Djiguiba Kéita alias PPR. Une contre-réaction est certes venue de la majorité présidentielle lorsqu’un de ses membres a expliqué que "c’est de la diversion, tout est clair", mais rien ne convainc dans tout ça et tout est loin d’être clair, car, selon une source proche du dossier, contrairement à ce que dit le gouvernement, l’acquisition d’un nouvel appareil n’était pas nécessaire : le Boeing acheté par l’ancien président Amadou Toumani Touré a des papiers en règle et est techniquement est au point. La polémique enfle, et l’homme de la rue se mêle au débat. "Pour l’honneur du Mali, il fallait acheter un avion", dit un enseignant de Bamako. "Je soutiens la décision du président IBK", avance un Malien de la localité de Kayes. Mais pour Oumar Kanté, habitant à Gao, "le Mali sort d’une grave crise, on n’a pas tout besoin d’avion présidentiel, mais de moyens pour développer le pays". La communication gouvernementale ferait mieux de rendre publiques les conclusions de l’expertise faite sur l’avion acquis par ATT et avec lequel les autorités de la transition se déplaçaient. ATT, Dioncounda Traoré et Cheick Modibo Diarra voyageaient-ils donc dans un cercueil volant ? A. D.

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Commentaires (11)

User
nfp
nfp 12 ans
MALIAN "PAS BESOIN CAR VOILA LA VRAIE RAISON !" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: En celà, Malian nous confirme (si besoin était!) que les autres étaient toutes de FAUSSES raisons, mais là où il est le PLUS FORT DE TOUS, c'est qu'il nous découvre des "raisons" auxquelles Koulouba n'avait même pas pensé! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Heureusement d'ailleurs! Vous imaginez si Mara avait déclaré "On est OBLIGES d'acheter un nouvel avion, parce que l'actuel est TROP BRUYANT POUR L'AUSTRALIE! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Alors là, c'était acclamations et ovations assurées pour lui! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Comment le président du Mali PEUT-IL utiliser un avion qui n'est pas aux normes............AUSTRALIENNES, hein? Comment?... :roll: :roll: Vraiment, ON AVAIT PAS LE CHOIX! Merci Malian :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
MALIAN
MALIAN 12 ans
PAS BESOIN CAR VOILA LA VRAIE RAISON ! Le 727 est l'un des avions de ligne les plus bruyants de l'aviation moderne. Malgré les différents aménagements (rétrofit) et autres kits anti-bruit (Hush kit), ces nuisances ont conduit à l'interdiction de survol de certains zones, notamment en Australie, même pour les appareils équipés de kit anti-bruit. UN AVION PRESIDENTIEL DOIT POUVOIR ATTERIR PARTOUT ET PAS ETRE TROP VIEUX ! 727 200 CONCEPTION ANNEES 60 AUTONOMIE 4450 KM COMMANDES ANALOGIQUES 737 700 CONCEPTION ANNEES 90 AUTONOMIE 6250 KM COMMANDES NUMERIQUES ET DEUXIEME SERIE DES 737 NOUVELLES GENERATION
nfp
nfp 12 ans
EDITO SPECIAL NFP. Loin de moi l’idée de rivaliser avec notre brillantissime ADAM THIAM dans le difficile exercice de l’EDITO, toutefois, fruit de mes errances dans nos médias de ces dernières semaines, je ne résiste pas à l’envie de vous infliger mon édito AMOI ! En effet, quitte à contredire nos esprits chagrins qui clament à longueur d’année que nos médias « ne volent pas haut », je n’hésite pas à affirmer le contraire !... Relisez les Unes des uns et des autres, ici ou là, et que lit-on ? Ici, on apprend qu’IBK a volé pendant sa campagne à bord de Jets obligeamment fournis par la Mafia ; Là, on apprend que le CESNA offert par la CEE pour la surveillance du périmètre aéroportuaire manque juste de kérosène pour pourvoir assurer…la surveillance du périmètre aéroportuaire justement ! Ailleurs, on lit que les avions destinés à « l’opération pluie » seront aussi utilisés par l’armée comme avions de surveillance, Et, bien entendu, sans oublier la SULFUREUSE, l’EXPLOSIVE, la FRACASSANTE information concernant le fameux Boeing I.B.Kadentiel, information qui eût pour effet conjoint de mécontenter 98% des Maliens d’une part et de faire passer tant IBK que son P-M pour des cons, de façon à peu près équivalente et… en même temps ! Bref : Un triomphe !... Au cours de cette saga Aéronautico-Malienne, l’électeur Malien apprend et découvre A LA FOIS que l’aéronef de 17 milliards en coûte 20, que l’avion d’ATT est un cercueil volant pourri jusqu’à l’os et qui n’a jamais eu de papiers en règle, que ses papiers « inexistants-pas-en-règle » sont en plus introuvables, surtout depuis l’arrivée d’IBK, puis, au cours d’une panne de cervelle, lancé comme un satellite en orbite le nouveau « PM-pressé-de-bien-faire » nous annonce en toute simplicité que L’AVION NE NOUS APPARTENANT PAS, NOUS ALLONS LE REVENDRE… De toute évidence, le Malien le plus équilibré a du mal à s’y retrouver et à suivre la cadence des bobards assénés par Koulouba à vitesse supersonique ! Mais peu importe ! A force de voir sillonner tant d’avions de tous type dans l’espace aérien de nos journalistes, un constat assez inattendu s’est imposé à moi, à savoir : Les 8 mois écoulés montrent et démontrent à suffisance qu’à la fin de son quinquennat, IBK n’aura strictement rien entrepris ni pour les Maliens ni pour le Mali ; ET ALORS ? ai-je envie de dire (c’est d’ailleurs pour ça que je dis !)… Oui, ET ALORS ?… Et alors, ces 8 mois écoulés nous montrent et nous démontrent avec autant de clarté qu’en revanche, IBK aura fait beaucoup (ET PLUS QUE TOUT AUTRE !) pour le secteur sensible et trop souvent oublié de……………………..L’AERONAUTIQUE DANS LES PAYS EN VOIE DE DEVELOPPEMENT ! Et quoi qu’en disent les Hassidi aigris qu’IBK menace d’un index courroucé, avoir mis l’accent sur l’aéronautique au Mali n’étant pas à la portée du 1er chef d’état venu !... Pour preuve, le silence nos bailleurs de fonds EUX-MEMES en dit long : ILS SONT RESTES JUSQU’ICI « MUETS D’ADMIRATION » devant ces 20 Milliards (pardon, 17 !... Mais non, 20 !...) brutalement et visionnairement investis dans un secteur trop souvent oublié ! Oubien ? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Juve
Juve 12 ans
C est une fierte pour moi de voir l eexecuitif descendre de cet appareil avec la couleur du drapeau de mon pays.les jaloux vont mourrir et ils ne vont pas entrer dans cet appareil .ibk c est le meilheur du mali apres modibo keita .
le voyant
le voyant 12 ans
OVNI : Objet volant non identifie Un OVNI se trouverait au mali laisse par ATT A en croire que les Maliens sont autant naïfs pour croire ces sottises de politiciens
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