Lancement du projet Bamako horizon 2030… Déblayage du terrain pour le lancement des lignes de tramway

03 Oct 2014 - 14:04
Mis à jour: 12 ans
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[caption id="attachment_564702" align="aligncenter" width="600"]Lancement du projet Bamako horizon 2030… Adama Sangaré entouré de ses hôtes[/caption] Ficelé sous l'impulsion de l'ancien président de la République Amadou Toumani Touré, le projet de construction de lignes de tramway à Bamako avait été mis sous l'éteignoir un moment. Il vient d'être réactivé avec l'engagement du président Ibrahim Boubacar Kéita. C'est ce qui explique la visite des responsables d'Astom-Afrique à Bamako pour poser les jalons de ce grand projet dénommé Bamako horizon 2030. Le maire du district Adama Sangaré a organisé, le mercredi 2 octobre, une cérémonie en l'honneur de ses hôtes, le Directeur général adjoint d'Alstom-Afrique, Pascal Drouhaud et Thierry de Margerie.   Selon le maire Adama Sangaré, il est impérieux pour les villes africaines, a l'instar de Bamako, de maitriser leur développement pour éviter l'asphyxie. " A Bamako, nous devons faire face à 5,4% de croissance annuelle de la population qui représentera 6 millions d'habitants à l'horizon 2050 ", a-t-il déclaré.   M. Sangaré a ajouté qu'on note la concentration de 80% des activités industrielles nationales à Bamako et un déséquilibre terrifiant entre les deux rives du fleuve Niger. L'équation à résoudre est la suivante : comment faire fonctionner cet ensemble articulé avec un système de transport collectif performant en intégrant les fonctions urbaines essentielles ? Il s'agira, a expliqué le maire de la cité des trois caïmans, de faire de Bamako un hub naturel, un territoire attractif à 90 minutes de l'ensemble des capitales ouest-africaines. Tels sont les enjeux majeurs pour la ville de Bamako.   Ainsi, le projet Bamako horizon 2030 portera sur des volets essentiels comme la mobilité urbaine, avec des aménagements à faire pour aérer la ville ; l'assainissement et plus particulièrement la gestion des déchets et des eaux usées.Pour le Directeur général adjoint d'Alstom-Afrique, il s'agit de faire de la ville de Bamako, une ville modèle en Afrique de l'ouest. Il a rappelé l'expertise d'Alstom-Afrique qui est déjà présente dans plusieurs villes du continent comme Dakar, Casablanca, Rabat, Nairobi. Le projet aura pour axe central la construction de deux lignes de tramway Nord-Sud et Est-Ouest, pour aider à une plus grande mobilité. Et le maire Adama Sangaré d'ajouter que ces lignes de tramway ont besoin d'un système de transports de relais. Ce qui nécessite un partenariat public-privé pour mieux gérer la circulation dans la ville              Bruno. D.S

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Commentaires (16)

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Sikasso
Sikasso 12 ans
Rien ne sert à faire faire des discourt il faut travailler la Chine est un exemple comme au mali on aime bien vanter les diplômes dans ce ça nos ingénieurs n'ont pas besoin de Alstom pour faire rails ou pour faire des pont
Toto Totorino
Toto Totorino 12 ans
Encore un moyen d'enrichissement pour nos gouvernants. Un tramway et pourquoi pas un métro? Le problème en Afrique et particulièrement au Mali c'est qu'en terme de développement on saute des étapes à force de mimer bêtement l'occident. Au lieu de construire un tramway, on pourrait investir cet argent dans tellement de chose: construire des usines de transformation, développer l'agriculture, construire des routes et des chemins de fer, augmenter la couverture en eau potable et en électricité... . Mais non, au lieu de créer de la richesse, on préfère enrichir des sociétés étrangères et on appelle ça le développement. Mais bon au Mali, on en est pas à des projets aussi stupide, comme celle une école un ordinateur. C'est bien beau d'installer un ordinateur dans chaque école du Mali, si par chance y a de l'électricité dans l'école, il faut espérer que le prof ne passe pas ses journées à jouer au démineur.
RINZ
RINZ 12 ans
QUI finance ?
Souleyemane Traore
Souleyemane Traore 12 ans
Il faut eviter surtout des surfacturations quant on Sait que ce projet coupe des milliards de cfa qui engage les pauvres citoyens Maliens a payer pendant des annees quant on Sait ce maire adama sangare est le plus grand voleur de tous les maires que le district n a jamais connu et a IBk doit tout faire pour eviter une nouvelle surfacturation s il veut contunier a avoir la confiance des maliens
Pkagame
Pkagame 12 ans
Je comprends que Astom a besoin de faire son business mais cest un projet pleinement absurde a bko. Comment peut on mettre du tramway dans une ville qui n a pas des routes, ni espaces publique, ni canivaux et aussi delabrée comme bko. Nos dirigeants son aveugles ou quoi? En plus la population malienne marche, dort et se reveille dans l incivisme le plus absolu. Adama Sangare n a simplement pas honte si il peut encore mettre sa bouche dans quoi que soit ...apres avoir transforme bko en une grosse poubelle. Il a vendu des milliers des espaces verts et laisser les quartiers s entasser ... il nous parle du tramway? Il faut simple suivre les lampdaires pacotilles qui sont installees au millieu de grosses arteres ..avenue l'OUA tour d afrique, djelibougou, lafiabougou, kalabancoro, bacodjkoroni etc..pour voir le ridicule de nos maires vendeurs de terres. Il faut retablir et moderniser nos routes poussereuses au lieu de nous parler du tramway dans la saleté, desordre et l'incivisme.
geogota
geogota 12 ans
vous avez parfaitement raison. Merci pour cette brève Analyse.
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