La compagnie Air Mali dans la tourmente : - Une perte cumulée en 2010 et 2011 de 25 milliards de FCFA - L'Etat malien cloué au sol par le groupe Aga Khan
Fondée en 2005 pour pallier à l'absence d'une compagne aérienne nationale au Mali, Air Mali, dont le capital est détenu par le groupe Aga Khan, l'Etat malien et des privés maliens, traverse une zone de turbulence. Si la Direction générale explique cet état de fait par la crise que connait notre pays, les bilans des exercices 2010 et 2011 révèlent que la société avait déjà engendré des pertes de 14 et 11 milliards de FCFA. Un ingénieur en aéronautique, délégué syndical à Air Mali soutient que la société souffre d’une mauvaise gestion et que son fondement n'était pas solide.
Le conseil d'administration de Air Mali, qui se tient ce lundi 12 novembre à Paris est suivi avec une attention particulière par le personnel de la société qui ne sait plus à quel saint se vouer. Les administrateurs vont t-ils décider d'un dépôt de bilan ou d'une relance de l'activité de la compagnie ? La deuxième option semble être privilégiée, mais au vu de la crise profonde que traverse la société, c'est l'incertitude totale.
En effet, la crise que travers notre pays depuis le début de l'année 2012, a été un prétexte pour la direction générale de Air Mali pour se justifier par rapport au contexte difficile que la compagnie traverse actuellement. En effet, un examen du Plan de restructuration de la compagnie adopté le 18 juillet 2012, révèle que l'entreprise traversait déjà, même avant la crise, une période très délicate.
Selon ce document, au cours de ces trois derniers exercices, la compagnie a réalisé un chiffre d'affaire moyen de FCFA 22 milliards avec une perte de FCFA 12 milliards, soit 54% en moyenne du chiffre d'affaires.
Le résultat de l'exercice 2011 faisait ressortir une perte de 11 milliards de FCFA qui reste en amélioration comparée à la perte de l'exercice 2010 au terme duquel, elle a été évaluée à 14 milliards de FCFA. Pour l'exercice 2012, peut-on lire dans le même document, le budget établi visait un chiffre d'affaires de 33 milliards de FCFA avec un niveau de perte ramené à 6 milliards de FCFA.
La flotte d'Air Mali au 1er janvier 2012 était constituée de trois avions de type MD 87, d'un avion de type CRJ-200 et d’un BE-1900 pour l'exploitation du réseau domestique. A la même date, le réseau Air Mali desservait plusieurs capitales régionales (Abidjan, Accra, Brazzaville, Conakry, Cotonou, Dakar Libreville, Lomé, Monrovia, Nouakchott, Pointe-Noire). Désormais la compagnie a délaissé beaucoup de ces lignes et semble désormais clouée au sol. Selon notre orateur, la compagnie, qui n'avait pas un fondement solide, a été victime d'une très mauvaise gestion.
Notre source explique que le groupe Aga Khan, partenaire stratégique de la société à berné le Mali, le groupe n'avait pas d'avions propres comme ils ont fait croire aux Maliens. De ce fait, au lieu que le groupe engage la compagnie dans une politique de location-vente des avions mis en ligne, c'est-à-dire qu'au terme du remboursement, les avions devaient revenir à la société, il a préféré uniquement des contrats de location. Et après chaque rentrées d'argent, la première dépense que la direction a faite c’est de régler la facture de location des avions.
Selon notre source, si la société avait signé des contrats de location-vente des avions, les sept ans durant lesquels elle a utilisé ces avions étaient suffisants pour avoir un avion propre. Malheureusement, durant sept ans, ces avions ont porté l'immatriculation du Mali et le drapeau du Mali pour voler dans le ciel. Pire, l'Etat du Mali risque de sortir les mains vides sans avions ni siège propre construit. En tout cas, certains syndicalistes pensent que la Direction générale et le conseil d’administration doivent rendre compte.
Youssouf CAMARA
Le conseil d'administration de Air Mali, qui se tient ce lundi 12 novembre à Paris est suivi avec une attention particulière par le personnel de la société qui ne sait plus à quel saint se vouer. Les administrateurs vont t-ils décider d'un dépôt de bilan ou d'une relance de l'activité de la compagnie ? La deuxième option semble être privilégiée, mais au vu de la crise profonde que traverse la société, c'est l'incertitude totale.
En effet, la crise que travers notre pays depuis le début de l'année 2012, a été un prétexte pour la direction générale de Air Mali pour se justifier par rapport au contexte difficile que la compagnie traverse actuellement. En effet, un examen du Plan de restructuration de la compagnie adopté le 18 juillet 2012, révèle que l'entreprise traversait déjà, même avant la crise, une période très délicate.
Selon ce document, au cours de ces trois derniers exercices, la compagnie a réalisé un chiffre d'affaire moyen de FCFA 22 milliards avec une perte de FCFA 12 milliards, soit 54% en moyenne du chiffre d'affaires.
Le résultat de l'exercice 2011 faisait ressortir une perte de 11 milliards de FCFA qui reste en amélioration comparée à la perte de l'exercice 2010 au terme duquel, elle a été évaluée à 14 milliards de FCFA. Pour l'exercice 2012, peut-on lire dans le même document, le budget établi visait un chiffre d'affaires de 33 milliards de FCFA avec un niveau de perte ramené à 6 milliards de FCFA.
La flotte d'Air Mali au 1er janvier 2012 était constituée de trois avions de type MD 87, d'un avion de type CRJ-200 et d’un BE-1900 pour l'exploitation du réseau domestique. A la même date, le réseau Air Mali desservait plusieurs capitales régionales (Abidjan, Accra, Brazzaville, Conakry, Cotonou, Dakar Libreville, Lomé, Monrovia, Nouakchott, Pointe-Noire). Désormais la compagnie a délaissé beaucoup de ces lignes et semble désormais clouée au sol. Selon notre orateur, la compagnie, qui n'avait pas un fondement solide, a été victime d'une très mauvaise gestion.
Notre source explique que le groupe Aga Khan, partenaire stratégique de la société à berné le Mali, le groupe n'avait pas d'avions propres comme ils ont fait croire aux Maliens. De ce fait, au lieu que le groupe engage la compagnie dans une politique de location-vente des avions mis en ligne, c'est-à-dire qu'au terme du remboursement, les avions devaient revenir à la société, il a préféré uniquement des contrats de location. Et après chaque rentrées d'argent, la première dépense que la direction a faite c’est de régler la facture de location des avions.
Selon notre source, si la société avait signé des contrats de location-vente des avions, les sept ans durant lesquels elle a utilisé ces avions étaient suffisants pour avoir un avion propre. Malheureusement, durant sept ans, ces avions ont porté l'immatriculation du Mali et le drapeau du Mali pour voler dans le ciel. Pire, l'Etat du Mali risque de sortir les mains vides sans avions ni siège propre construit. En tout cas, certains syndicalistes pensent que la Direction générale et le conseil d’administration doivent rendre compte.
Youssouf CAMARA Articles Similaires
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sambpu:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: -
celui qui se tape blanche neige et sa coco 100 armesblanche neige est un retraité blanc strangbourgois qui a eu un enfant avec une jeune malienne après avoir abusé d’elle… :evil: :evil: :evil: :evil: Maintenant elle a fuit le vieux pervers blanc, pour protéger sa fille de la pédofilie blanche… :twisted: :twisted: :twisted: Depuis il a une haine viserale pour le mali dont il prétend konnaitre, kom tous ces minables spécialistes blancs de l’afrique, alors qu’il a jamais mis le pied au mali. :evil: :evil: Pire ke ça, il di konaitre l’afrique parce qu’il a été au club merdeux au maroc et en tunisi… cet type a une vie pathétique et inutile :mrgreen:
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blanche neigeMAUVAISE GESTION ,c'est le mot qui revient régulièrement pourtoutes les entreprises du Mali ,publiques ou privées .Peut on aller jusqu'à dire que les dirigeants d'entreprises sont aussi nuls et mauvais que les dirigeants politiques du pays ?? :mrgreen: :mrgreen:
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andre samake...une entreprise a grands risques (avec souvent peu de profits) et en plus la mauvaise gestion(money greed) des bosses.
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celui qui se tape blanche neige et sa coco 100 armesblanche neige le tétraité pedofile toubab, alors tu es où là, les plages de bali avec de pauvres gosses... la mort arrive pour toi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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1FILSDUMALIBAEsperons que nous aurions plus d'informations d'Air Mali que ca. En plus une chose tres importante que le gouvernement doit tenir en compte et l'appliquer la lettre: le changement des hauts fonctionnaires et cadres de la republique. Cela evite la collusion, la manipulation, la corruption, le favoritisme etc... Meme s'ils sont competents 2mandats de 5 ans est assez suffisant. C'est une idee Que j'avance. :idea: .
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coco"""""Et après chaque rentrées d’argent, la première dépense que la direction a faite c’est de régler la facture de location des avions.............."""""""""" """""""si la société avait signé des contrats de location-vente des avions, les sept ans durant lesquels elle a utilisé ces avions étaient suffisants pour avoir un avion propre."""""""""" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Il y a vraiment des intelligents au Maaaaaaaali deh ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Si en payant tes factures de location simple ...tu te retrouves avec un trou ...... tu ne risques pas de te retrouver avec un gouffre si tu dois payer ton leasing DUCON ? ? ? ? ? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ET TU CROIS QUE TU VAS POUVOIR LES GARDER TES AVIONS ? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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fakolyhakika1:lol: :lol: :lol: :lol: article de presse ridicule non :!: :!: :!: :!: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Je suis MalienUN MESSAGE AUX MALIENNES ET AUX MALIENS: C’est un honneur pour moi que des milliers de Maliens sur maliweb de partout du Monde puissent lire les mots qui proviennent du fond du Cœur d’un compatriote qui, de temps en temps la pression artérielle s’élève à cause de notre situation sociale et politique. J’aimerais donc par cette voix, réaliser une analyse historique, sociopolitique économique et culturel de la situation malienne. Le temps de Modibo Keita s’est marqué surtout du panafricanisme, des idéaux firmes et de la libération de les différents pays de l’Afrique de l’ouest, animé par le socialisme y a été à la fin torturé et tué, finissant son régime par COUP D’ETAT. Moussa Traore, le grand dictateur, c’est l’ère des exactions des abus de pouvoir, torture, le grand vol, le grand vol de la famille TRAORE ; enrichissement illicite, détournement de fond de l’état, famille est devenue multimillionnaire. Mais le temps de Moussa n’a pas seulement de points négatifs ; car grâce à la dictature de l’époque, la majorité des travailleurs faisaient bien leurs boulot et au moins arrivaient à temps, la qualité de l’enseignement au Mali était très reconnu dans l’Afrique de l’Ouest. Le temps de Alpha Oumar Konaré, le président le plus intellectuel du Mali et parmi les intellectuels de l’Afrique, il a voulu beaucoup faire pour le Mali, surtout sur le plan démocratique et sur l’éducation, malheureusement la situation ne s’est pas améliorée car la qualité de notre enseignement s’est tout simplement empirée, les maliens ont perdu beaucoup de valeurs: Le Malien a commencé à croire que celui qui gère les Biens de L’état et qui s’enrichi pas sa famille et lui-même est tout simplement maudit. Alpha a fait une erreur capitale, qui a fini pas plonger le Mali dans l’ombre à nos jours et ces conséquences sont tout simplement pour des siècles puisse que l’histoire le retiendra et nos populations en souffrira également pour beaucoup de temps : Intégré les rebelles à l’armée malienne, nommé des illettrés Touaregs des colonels un peu partout. Le résultat aujourd`hui : ces gens apatrides qui ont été formé et encadré par l’armée ont trahi, ramassé, volé des armes aillant déjà des connaissances militaires sont devenus plus aptes pour attaquer le Mali. Amadou Toumani Touré, l’un des présidents moins intellectuels du Monde a tout simplement fini avec notre pays celui que tous les maliens ont acclamé en 91 a plus de responsabilité dans la crise du Mali que n’importe quelle autre malien, son alliance avec Kadhafi permettait les investissements de ce dernier au Mali, à la fin de l’histoire nous a fait hériter ces terroristes kadhafistes armés que en complicité avec ATT a permît l‘entré sans les désarmer. Plus pire encore, il a pratiquement légalisé le vol au Mali la soit disant nouvelle expression : « On ne peut pas humilier les chefs de famille « • Beaucoup de fonctionnaire d’e l’état se sont enrichis, li même a détourné des millions, voir des milliards. Un simple exemple : durant son pouvoir les détournements des milliards du Fond Monétaire Internationale destiné à des programmes précieux comme la lutte contre la tuberculose, le paludisme, le SIDA ; des maladies qui tuent des milliers de nos frères, sœurs, mères pères en Afrique. Aujourd’hui nous fournissons des efforts pour arrêter tous les coupables de ces détournements, et pour le bien des maliens je pense que les jugés coupables ne seront pas relâcher sans que justice soit faite, comme d’habitude il arrive au Mali que les valeurs sont privilégiés par nos détenteurs de la justice. Seul quelques exemples pour montrer le bilan ATT, je pense que s’il y a des soupçons au niveau de tous les maliens sur la gestion frauduleuse de ATT, il faut que la justice le poursuive que il réponde au actes qu’il a posé contre le Mali, car nul n’est au-dessus de la loi. Il a également été anticipé par un COUP D’ETAT. Est-ce le Mali autant démocratique que nous voulons en croire ? Car je pense que c’est le seul moyen fiable pour que de temps en temps justice soit faite au Mali. Las situations sociopolitiques maliennes est tout simplement grave : Au Mali il est tout simplement plus aisé d’appartenir à une des fortes ethnies et a vie sera toujours plus simple. Si tu t’appelles Cissé, Sidibé, Ag, EL Adj, entre autre il est toujours plus simple d’être admis au concours de la fonction publique entre autre concours, pour en citer seul un exemple. « Je dirais que l’être humain est essentiellement raciste, discriminateur et partial ». Et au Mali ce n’est pas une exception, raison de plus, L’ethnie Touaregs, dirigés par des soit disant foux de Dieux, sont responsable de nos retard, nous sommes parmi les pays les plus pauvres du monde, seulement comparable à Haïti, par exemple, un pays qui souffre des phénomènes naturelles fréquemment, mais contrairement au Mali, nos phénomènes naturelles se sont les criquets et les Touaregs, grâce à eux les groupes terroristes sièges a sur 2/3 de notre territoire. Q
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Malien keitaVtre roman n'a pas de fondement; heh d'ailleurs ls gens n'ont mm pas le temps de le lire.
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LasstussKôrô si tu veux publier un roman c'est pas sur mw.......
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