Edito : Vivement un appel à toutes les compétences nationales !

L’insécurité sur les corridors  de ravitaillement en hydrocarbures pèse lourdement sur  les affaires.  Les transporteurs (chargeurs comme chauffeurs) n’arrivent plus à travailler sans escorte militaire. Le transport en commun connaît des difficultés, les maraichers, les tailleurs, les fonctionnaires, les élèves et étudiants, bref tous les corps du métier, ont de plus en plus de du mal à travailler, tant  la crise d’électricité et le  manque de carburant  perdurent.

Face à cette triste réalité,  les braves populations  maliennes, partagées entre  la désillusion et  l’incertitude, sont en train  de  perdre  tout espoir  de vivre normalement.  Alors que les groupes terroristes sont déterminés à  asphyxier l’économie nationale et déstabiliser le pays. Ce sont autant de raisons qui doivent inciter  les autorités de notre  pays à   créer instamment un climat de dégel politique, en libérant les prisonniers d’opinion. Cela permettrait certainement à ce que toutes les compétences nationales puissent  réellement s’affirmer dans l’intérêt national. 

Notre pays,  confronté  à des défis sécuritaires et  socioéconomiques depuis plus d’une décennie, est à bout de souffle. Les autorités maliennes ne doivent  pas  négliger la menace d’un blocus commercial dont les multinationales (toujours dominées par la France) serraient  capables de nous imposer. Cela est d’autant plausible que, déjà le 04 novembre, le Groupe Méditerranéen Shipping Company(MSC), premier armateur mondial de transport de conteneurs, a annoncé la suspension de ses services à destination et en provenance du Mali. Ce, au motif de la persistance de  «l’insécurité sur les axes routiers et la pénurie de carburant» sur les axes de ravitaillement.  

Même si, quelques jours  après,  le Bolloré Logistics, acteur majeur du fret terrestre et maritime en Afrique de l’Ouest,  s’est  rétracté   en démentant  la nouvelle de la suspension de ses services, invoquant simplement  une  réduction de  ses opérations dans les  corridors  Abidjan–Bamako et Dakar-Bamako, le temps de désengorger les entrepôts d’Abidjan et Dakar.  Les autorités  maliennes doivent  s’attendre à tout. L’heure est  désormais à la vigilance. Les FAMAs  doivent  forcément maîtriser  les  deux corridors  afin d’éviter que cette menace se concrétise.

Les autorités politiques actuelles    doivent  fortement s’atteler à fournir tous les moyens  logistiques nécessaires  aux  FAMAs afin qu’elles  puissent  réaliser  leur mission de défense du territoire national et des biens des citoyens.   De toute façon,  le pays  n’a nullement  besoin d’une population résignée. Il  donc  faut agir le plus vite  possible!

Gaoussou Madani Traoré