Nouvelle attaque ukrainienne contre le pont de Kertch en Crimée

Le pont de Kertch, qui relie la Crimée occupée à la Russie continentale, a été victime d’une explosion ce matin. Un des piliers de l’ouvrage semble avoir été ciblé par une détonation sous-marine. Les Ukrainiens revendiquent une nouvelle opération de sabotage planifiée de longue date.

3 Juin 2025 - 13:34
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Nouvelle attaque ukrainienne contre le pont de Kertch en Crimée
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Nouvelle attaque ukrainienne contre le pont de Kertch en Crimée
Vidéo, tirée d'un document diffusé par le Service de sécurité ukrainien le 3 juin 2025, qui montre l'explosion du pont de Kertch, qui relie la Crimée à la Russie. (UKRAINIAN SECURITY SERVICE/AFP)

Le SBU, le service ukrainien de renseignements, a indiqué que ses agents avaient miné les piliers du pont routier et ferroviaire de Crimée, également appelé pont de Kertch, et avaient déclenché le premier explosif à 4h44 mardi matin. L’opération a duré plusieurs mois.

L’agence a déclaré avoir utilisé 1.100 kg d’explosifs qui ont “gravement endommagé” les piliers sous-marins soutenant le pont.

Plusieurs questions à ce stade: - Toutes les charges ont-elles sauté? - Quel impact sur la stabilité de cette pile du pont? Au point de fragiliser durablement? - Quel impact sur la capacité de la voie ferroviaire, cruciale pour les opés. RU actuelles dans la bande sud?

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— DSI Magazine (@dsimagazine.bsky.social) 3 juin 2025 à 12:56

Les autorités russes n’ont pas réagi immédiatement à l’affirmation de l’Ukraine. La circulation sur le pont a bien été temporairement fermée entre 6h00 (3h00 GMT) du matin et 9h00 (6h00 GMT) mardi, a indiqué sur Telegram le compte officiel du gestionnaire de l'ouvrage, sans mentionner la raison de cette suspension d'environ trois heures.

Le pont de Crimée, appelé aussi pont du détroit de Kertch, est le plus long d’Europe. Il avait déjà été victime de plusieurs attaques de la part des Ukrainiens. La première, le 8 octobre 2022, voit l’explosion d’un camion de carburant, qui provoque l’effondrement partiel du tablier.

La troisième attaque

Une seconde attaque, le 17 juillet 2023, a été menée via un drone sous-marin explosif. Elle avait une nouvelle fois interrompu le trafic sur l’ouvrage. Celui-ci n’était totalement rouvert que depuis quelques mois.

“Dieu aime la Trinité, et le SBU va toujours au bout des choses et ne fait jamais deux fois la même chose. Nous avons déjà frappé le pont de Crimée à deux reprises, en 2022 et 2023. Aujourd’hui, nous avons poursuivi cette tradition, cette fois sous l’eau”, a commenté Vasyl Malyuk, le chef du SBU.

Cette attaque a lieu après un nouveau round de négociations russo-ukrainiennes à Istanbul. Les envoyés du Kremlin avaient estimé que de nouvelles discussions ne pourraient avoir lieu si l’Ukraine attaquait à nouveau les aérodromes stratégiques de la Russie.

Un pont symbolique, donc une cible

Le pont de Kertch, dont la construction a été considérée comme illégale par l’Ukraine, était le symbole de la mainmise russe sur la péninsule annexée en 2014. Depuis le début de la guerre ouverte entre les deux pays, il sert à la fois d’artère vitale pour la logistique russe, et de cible pour l’état-major ukrainien.

C’est plutôt celui-ci qui dicte ses règles, prouvant une nouvelle fois sa capacité à frapper, même si les dégâts ne sont pas encore connus. Et ce, malgré les défenses antiaériennes et les filets antidrones maritimes installées par les Russes.

Source: https://www.7sur7.be/

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