Retour de Air France au Burkina Faso : Voici la condition d’Ibrahim Traoré
La reprise des vols d’Air France vers le Burkina Faso reste suspendue à une exigence claire du président de la transition burkinabè.
Air France ne pourra pas survoler à nouveau le ciel burkinabè sans un geste officiel de la France. Le capitaine Ibrahim Traoré a posé une condition non négociable : la révision du classement sécuritaire du Burkina Faso par les autorités françaises. Pour lui, tant que Paris maintient le pays en « zone rouge », aucune reprise des vols ne sera autorisée.
Suspendus depuis août 2023, les vols d’Air France vers Ouagadougou avaient été arrêtés après que la France a déconseillé tout voyage vers le Burkina Faso en raison de l’insécurité. Cette mesure avait considérablement freiné les échanges économiques et le tourisme, au grand dam des autorités burkinabè.
« Ils doivent écrire que le Burkina est désormais en zone verte »
Face à la presse et aux forces vives du pays, le capitaine Ibrahim Traoré s’est montré ferme sur sa position : « Air France dit qu’elle ne vient pas parce que le Burkina est en zone rouge. Nous leur avons dit qu’il n’y a pas de problème. Les autres compagnies continuent de venir. Mais si aujourd’hui Air France veut revenir, qu’ils écrivent d’abord que le Burkina Faso n’est plus en zone rouge et qu’il est en zone verte. »
Pour le président de la transition, il est incohérent de voir une compagnie française reprendre ses activités dans un pays que la diplomatie de son propre pays classe parmi les zones à haut risque.
Un bras de fer diplomatique
Au-delà d’un simple contentieux aérien, c’est un véritable bras de fer politique qui se joue. Ibrahim Traoré dénonce une stratégie des « impérialistes » visant à ternir l’image du Burkina Faso tout en maintenant la pression diplomatique. « Les impérialistes inventent leur ligne de conduite et amènent certaines de leurs entreprises à suivre ça. Mais cette fois, c’est fini », a-t-il lâché.
En attendant une éventuelle évolution du dossier, d’autres compagnies aériennes continuent d’assurer les liaisons vers Ouagadougou, permettant aux voyageurs d’accéder au pays. Le gouvernement burkinabè explore également d’autres pistes pour diversifier ses partenaires dans le secteur aérien. Le retour d’Air France reste donc suspendu à une décision politique de Paris. Ibrahim Traoré entend faire de ce dossier un symbole de la souveraineté retrouvée du Burkina Faso sur la scène internationale.
Source: https://afriksoir.net/
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kan@zanga Tu crois toi même à tes mensonges ? AF est une société privée dont le CA de 32 milliards d'E dépasse le PIB de ta poubelle de pays 21 milliards d'E 1 Cites nous les 5 fois ou AF a demandé à reprendre ses vols ? dates, heures et sources ? 2 Penses tu que AF gagne sa vie avec les 3 pays de l'AES et que la survie de ce groupe dépend de la reprise de ces vols ? Tu fais vraiment pitié mon pauvre Quant à l'autre abrutis de DIM, qu'il se renseigne également ça va l'instruire-
SergeTu manques d'intelligence, c'est Air france qui a demandé à reprendre, quand on est limité il faut épargner aux gens la lecture de tes inepties
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Zangaorda, on ne raisonne pas les troll comme bilout, cleanup, kan...ils sont payé pour dénigrer AES. Il ne suffit pas de faire décoller un avion pour une destination.Il faut de la rentabilité.Or les french ont dit que le sahel était tres rentable, en absence de toute concurrence.Le sou des pauvres comme ils le disent. Sinon il ya au moins 100 vols par jour entre Paris et différentes villes des USA.Les avions remplis jusqu'a la gueule.Mais pour quel profit? Car les ricains ne jettent pas le fric par la fenetre.Ils font jouer la concurrence avec d'autres airways.De ce fait AF est obligé de desservir a perte pour ne pas disparaitre comme Alitalia en Italie ou Sabena, Belgium. Mentir et se couvrir c'est le job de troll. En poussant AF a se retirer du Sahel pendant 6 mois macron croyait pouvoir plier AES. La reponse de AES a ete inattendue pour la france. Depuis les dirigeants ai france se sont venus s'agenouller au mois 5 fois devant nos presidents.Disant que AF est apolitique.Pas pour macron .Evodemment.
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OrdaLe pays de merdé que tu dit pour quoi il veulent toujours revenir dans L AES laisse nous avec notre pays de merdé es ce que la France est le seule pays depuis combien d'années on travaille avec la France on a gagné Quoi comme retour ceta pour venir pilé nos ressources et partir comme si de rien a un moment donné arrête de réfléchir avec cui
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ZangaL'un des succes spectaculaire et souverain de AES s'est la réponse à air france. Un succes franc qui montre que la france ne peut plus nous dicter sa volonté. Comme la cedeao, oif. Les compagnies aériennes que la majorité des citoyens de AES empruntent desservent toujours Bamako, Niamey et Ouaga. Quand AF, OIF...deviennent des instruments de pression politique... Les citoyens qui empruntaient air france peuvent toujours le prendre s'il le désir à partir de Abidjan, Dakar, Conakry.La classe aisée.Ils ont du fric. On ne peut pas entrer dans air france sans visa schengen, meme en transit. Il est facile d'aller au paradis que d'avoir le visa schengen. A Addis ou Istanbul, Nairobi...sans visa de transit, on relie n'importe quel point du monde. Suspension air france moins de problemes dans AES. Qui perd en réalité? Les autres destination du monde AF y va, mais le profit est tres mince.La concurrence.AF perd meme des sous alors que dans AES air france pratiquait des tarifs de monopole en absence de toute concurrence. Sur N.Y ou L.A, Pekin depart CDG il ya au moins 30 compagnies aeriennes qui assurent le trajet.Quel profit AF s'en sort avec???? Voilà la réalité, les troll.
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CleanupPauvre capitaine, il se croit important alors qu'il a enterré son pays, personne n'a besoin d'aller au Burkina.
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SergeTu manques d'intelligence, c'est Air france qui est demandeur.
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RamadanMoi j'aimerais bien m'y rendre! Mon Président même y était il y a quelques jours. Tchad
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DimPauvre con, ce KAN depuis quand il y a 300 pays dans le monde ? Un vrai menteur.
