Pont de Kayes : Le 2ème pont n’est pas un caprice, mais une nécessité !

Les Kayesiens ont une  épée de Damoclès au-dessus de leur tête ! Depuis des mois l’état du pont de Kayes est critique. Les populations, de communiqué en communiqué constatent petit à petit l’état grave de ce pont. Le dernier communiqué en date le 21 juillet 2015 indiquait l’interruption du trafic sur le pont de Kayes de 23 h à 06h du matin et cela pendant trois jours. Des mesures similaires pourraient être prises au cas où les travaux ne seront pas achevés dans le temps imparti, poursuit le même communiqué ! Incapables, les gros porteurs ont été invités à emprunter le corridor du sud, c’est à dire (Dakar-Tamba-Mahinamine-Kénieba-Bamako) au grand dam d’une population kayesienne impuissante face à cette situation. Les Kayesiens vivent actuellement une situation chaotique ! Le cordon ombilical entre Kayes N’Di et la ville proprement dite de Kayes est coupé depuis quelques jours et l’activité sur le pont est réduit jusqu’à nouvel ordre ! Et pour cause ? Travaux d’entretien sur le pont et une entreprise a été engagée pour cela. On se souvient encore il y a de cela quelques années, lorsqu’il y avait des problèmes sur le pont, les séquelles d’amertumes et le calvaire des usagers.  Aujourd’hui encore les démons refont surface et bonjour le calvaire ! Le pont constitue le point de passage par excellence de tous ceux qui, sur l'une ou l’autre rive, ont choisi d’établir leur demeure, soit leur activité. Au-delà, le trafic des marchandises. Ce pont, qui est considéré comme corridor international et très fréquenté, en est à son deuxième arrêt en moins de 5 ans ! Le 2^ème pont que les Kayesiens veulent qui est plus que jamais une nécessité n’est pas toujours d’actualité auprès des autorités. Sans y aller avec le dos de la cuiller et sans une exagération, les Kayesiens vivent le calvaire et cela depuis des mois. Traversée aujourd’hui le fleuve sénégal fait peur au regard des longs arrêts que la personne risque d’être confrontée. Le 2^ème pont n’est pas un caprice, mais une nécessité ! Kayes est une grande ville et une commune de l’Ouest du Mali à 495 km au nord-ouest de Bamako, sur les rives du fleuve Sénégal. Elle est la capitale de la première région administrative et sans nul doute la capitale économique de notre pays. La ville connaît un fort accroissement démographique puisqu'elle passe de 80 146 habitants en 2005 à 127 368 habitants en 2009 (dernières statistiques). En 2003, le conflit ivoirien en bloquant les transports vers le sud a réactivé la voie ferrée et la ville de Kayes. La ville de Kayes est située de part et d’autre du fleuve Sénégal. En raison du trafic routier en augmentation, et notamment des poids lourds reliant Dakar à Bamako, le pont construit en 1998 a connu une usure précoce et a dû être réhabilité en 2009. Les travaux, d’un montant de près de deux milliards de francs CFA, ont perturbé fortement la circulation, le trafic sur le pont ayant été interrompu pendant trois mois. Aujourd’hui encore les problèmes surgissent de nouveau ! Ces travaux sur le pont  entraînent la perturbation du trafic routier et les conséquences sont nombreuses sur le plan économique et social.  Les Kayesiens s’expriment ….. « Nous vivons le calvaire ici à Kayes depuis des mois. Moi, je suis de Kayes Ndi, mais pour venir à Kayesba c’est tout un problème. A l’aller comme au retour, nous nous arrêtons pendant de longs moments sous un soleil ardent souvent. Vraiment nous demandons un 2^ème à Kayes » Harouna Ly. « Vraiment ca ne va pas à Kayes. Aller à Kayes Ndi est un calvaire. Je ne peux pas comprendre Kayes étant la capitale économique du Mali qu’on demande un 2^ème pont depuis des années et qu’on n’arrive pas à voir. Souvent, je me dis le Gouvernement n’a pas besoin de Kayes ». Amadou Traoré « Trop, c’est trop ! Il nous faut obligatoirement un 2^ème pont ! Vraiment vu le corridor international et au regard du trafic, il est inacceptable de ne pas avoir un 2^ème pont à Kayes. Je demande à IBK de s’impliquer personnellement de ce dossier pour que Kayes puisse avoir ce pont et atténuer le calvaire des Kayesiens » dixit le jeune Alphadi Fadiga Samounou. Il est important et urgent de trouver une solution durable en construisant un autre pont à Kayes au lieu de chercher chaque fois à réparer ce pont de Kayes qui a un rôle déterminant dans le trafic international du Mali. « Le pont de Kayes est plutôt le pont du Mali ! Si initialement il était prévu pour la ville ou la région de Kayes, la crise ivoirienne a donné au pont une autre allure, celle de point d’entrée du monde vers le Mali. Il est devenu vital pour le pays. Imaginez la cargaison de Serval, de la MUNISMA ! Le pont a sauvé le pays à l’époque pour n’avoir pas cédé, aujourd’hui il est normal qu’il soit ainsi. Il faut anticiper, si non le corridor Sud ne sera pas une solution pour le Mali. J’invite les autorités qui liront ce numéro à penser vite à un 2^ème pont pour le Mali à Kayes ! », Boubacar Niang, Président de la délégation Régionale du Conseil Malien des Chargeurs à Kayes. Boubacar NIANE