Aménagement de la route Bourem-Kidal : Coût : 87 milliards de FCFA dont 49 milliards déjà acquis

1

Le Premier ministre, Chef du gouvernement, ministre de l’Economie et des Finances, Dr Boubou Cissé a procédé, le jeudi 25 juillet 2019, à la signature du protocole de financement partiel du Projet d’Aménagement de la Route Trans Saharienne-section Bourem-Kidal, longue de 285,83 km. C’était à la Primature, en présence de la Ministre des Infrastructures et du Désenclavement, Traoré Seynabou Diop, du Responsable Pays de la Banque africaine de Développement, Louise Djoussou-Lorng et du Responsable des infrastructures de la Délégation de l’Union européenne, Lucas Ferroni.

Le financement de don d’un montant de 70 millions d’euros, soit environ 49,91 milliards de FCFA de la Commission européenne à travers la Banque africaine de Développement (BAD) par délégation, s’inscrit dans l’engagement de l’Etat à désenclaver le pays et impulser son développement économique et social. Le montant global du projet est de 132,85 millions d’Euros, soit environ 87,14 milliards de FCFA. Le Mali apporte un financement de 15,30 millions d’Euros, soit 10, 036 milliards de FCFA pour prendre en charge les coûts de sécurisation de la zone, les frais d’expropriation, de suivi de la mise en œuvre du Plan de Gestion environnementale et sociale et de fonctionnement de l’Unité de gestion du projet. Prenant la parole, la responsable pays de la BAD, Louise Djoussou-Lorng a salué le partenariat avec le Mali et : « réaffirmer la disponibilité permanente de la Banque, Votre Banque, aux côtés du Gouvernement du Mali dans tous ses efforts de développement exprimés dans le CREDD 2019-2023 ». Pour sa part, le Premier ministre, Dr Boubou Cissé a renouvelé les vives félicitations et les remerciements du Gouvernement de la République du Mali à la BAD et à l’Union européenne pour la mise à disposition de ces financements en mixage de prêts et de dons. Il a ajouté que « Le projet d’aménagement de la section Bourem-Kidal de la branche malienne de la route transsaharienne (RTS) est une infrastructure au centre d’enjeux économiques, sociaux, politiques et sécuritaires à l’échelle du continent. Cette route est située sur les corridors transafricains Alger/Lagos et Dakar/Djibouti, identifiés comme prioritaires par le Programme de Développement des Infrastructures en Afrique (PIDA), pour atteindre les objectifs du NEPAD à l’horizon 2020 ». Selon lui, la réalisation de la route permettra de résoudre des problèmes majeurs de paix, de sécurité, de développement économique et social et de fragilité. A l’en croire, c’est un projet important pour l’unité nationale, la paix et la cohésion sociale qui va permettre de désenclaver la région de Kidal, renforcer le processus de pacification en cours dans les zones du nord du Mali et accroître les échanges entre la région de Kidal et les autres régions du Mali ainsi que les échanges entre le Mali et l’Algérie.

Aguibou Sogodogo

Commentaires via Facebook :

1 commentaire

  1. Sans doute c’est le bureau CIRA-SAS qui aura ce marche comme c’est toujours le cas au Mali. Pas de concurrence, tout est décide d’avance par le conseil des ministres. Le Mali ne va jamais avancer dans cet environnement de corruption à ciel ouvert, c’est clair pour tout le monde et ce n’est pas le 300 Bureaux d’études inscrits sur le tableau de l’ordre des Ingénieurs conseils (OICM) qui diront le contraire.

REPONDRE

Please enter your comment!
Please enter your name here