Le seul survivant était assis au siège 11A: y a-t-il vraiment des places plus sûres que d’autres?

Seul l’homme installé au siège 11A a survécu au crash d’avion en Inde, qui a coûté la vie à plus de 240 personnes. Un simple coup de chance? Ou certaines places sont-elles vraiment plus sûres que d’autres dans un avion? En croisant plusieurs études, une conclusion assez étrange dégage: le siège le plus sûr est aussi le moins convoité par les voyageurs.

13 Juin 2025 - 06:33
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Le seul survivant était assis au siège 11A: y a-t-il vraiment des places plus sûres que d’autres?
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Le seul survivant était assis au siège 11A: y a-t-il vraiment des places plus sûres que d’autres?
Vishwash Kumar Ramesh © RV / Thinkstock

Malgré l’ampleur de certaines catastrophes aériennes, l’avion reste aujourd’hui le moyen de transport le plus sûr au monde. Chaque jour, des milliers d’appareils décollent et atterrissent sans encombre.

Les accidents sont extrêmement rares: la probabilité de mourir dans un crash est d’environ 1 sur 11 millions. À titre de comparaison, le risque de mourir dans un accident de voiture est estimé à 1 sur 6.700.

Mais si l’impensable se produit, et que l’on est impliqué dans un crash, peut-on vraiment augmenter ses chances de survie en choisissant bien sa place?

Les sièges à l’arrière sont les plus sûrs
Dans les années 2000, les compagnies aériennes étaient plutôt réticentes à répondre à cette question. En 2007, le magazine Popular Mechanics a donc mené sa propre enquête en analysant chaque accident d’avion commercial aux États-Unis depuis 1971.

Résultat? Les voyageurs assis à l’arrière avaient de meilleures chances de survie. “Les passagers installés derrière les ailes avaient 69 % de chances de survivre. Ceux du milieu: 56 %. Et à l’avant? Seulement 49 %.”

Le “meilleur” siège identifié
En 2015, le magazine TIME a confirmé cette tendance avec une autre étude, basée sur les données de l’aviation civile américaine et 17 crashs documentés avec plans de cabine détaillés. Là encore, les places à l’arrière étaient les plus sûres. Le taux de mortalité y était de 32 %, contre 38 % à l’avant et 39 % au milieu.

Mais TIME est allé encore plus loin: l’étude a aussi analysé la position exacte dans la rangée (fenêtre, couloir ou siège central). Les sièges du milieu, habituellement les moins prisés, sont en fait les plus sûrs. Ainsi, un siège central situé à l’arrière offre un risque de mortalité de “seulement” 28 %. À l’inverse, un siège côté couloir au milieu de l’appareil présente un taux de 44 %.

Un facteur important: la nature du crash
Les scientifiques précisent que ces chiffres restent des moyennes. La configuration exacte de chaque accident joue un rôle essentiel. Si l’impact se fait par l’arrière, les passagers de cette zone sont bien sûr plus exposés.

Quant à l’homme qui a miraculeusement survécu au crash en Inde, il était assis au siège 11A, à l’avant de l’avion. Pour l’instant, peu d’informations circulent sur ce qui s’est passé à bord ou sur les circonstances exactes de sa survie. Mais une chose est sûre: il a eu beaucoup de chance.

Source: https://www.7sur7.be/

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