Niger : le Maroc sollicité pour relancer la compagnie aérienne nationale

Le Niger a officiellement demandé l’appui du Maroc pour relancer une compagnie aérienne nationale, près de deux ans après la faillite de Niger Airlines.

29 Juillet 2025 - 11:24
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Niger : le Maroc sollicité pour relancer la compagnie aérienne nationale

La demande pour la relance de l’aérien au Niger a été formulée lors d’une rencontre à Rabat entre Abdessamad Kayouh, ministre marocain du Transport et de la Logistique, et son homologue nigérien Abdourahamane Amadou. Objectif : mettre en place une compagnie nationale performante, capable de désenclaver le pays et de servir l’intégration régionale sahélienne.

Le Maroc, fort d’une expertise avérée en matière de régulation aérienne et de gestion aéroportuaire, s’est dit prêt à fournir un appui technique au Niger. Selon le ministre marocain, il s’agit de partager un savoir-faire reconnu, notamment à travers l’expérience de Royal Air Maroc et le développement des hubs aéroportuaires comme ceux de Casablanca ou Marrakech. Du côté nigérien, le ministre Amadou a souligné la dimension stratégique de ce projet pour la connectivité interne et l’ouverture internationale du pays.

Cette coopération bilatérale s’inscrit dans un cadre plus large, celui de l’Initiative Atlantique portée par le Roi Mohammed VI, visant à offrir aux pays sahéliens enclavés, dont le Niger, un accès structuré aux infrastructures marocaines portuaires et aéroportuaires. Elle s’articule également avec les ambitions de l’Alliance des États du Sahel (AES), à laquelle le Niger appartient aux côtés du Mali et du Burkina Faso, de créer une compagnie aérienne régionale reliant Niamey, Ouagadougou et Bamako.

Malgré cet élan, plusieurs obstacles entravent la concrétisation du projet : un marché local étroit, des coûts d’investissement élevés, une concurrence régionale féroce, ainsi que les séquelles de la crise politique de 2023. Celle-ci a entraîné la fermeture temporaire de l’espace aérien nigérien et la suspension des liaisons d’Air France – toujours en vigueur – avec une reprise prévue pour septembre 2025. Les appareils immatriculés en France restent d’ailleurs interdits d’accès.

MK/Sf/ac/APA

Source: https://fr.apanews.net/

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