Casablanca : Le Roi Mohammed VI inaugure quatre projets portuaires majeurs

Ces réalisations s’inscrivent dans une dynamique de modernisation et de rayonnement international de la métropole, consolidant son statut de pôle économique, maritime et touristique de premier plan sur le continent africain.

Parmi les projets inaugurés figure le nouveau port de pêche, d’une valeur de 1,2 milliard de dirhams. Conçu pour accueillir 260 barques artisanales et une centaine de navires côtiers, il est doté d’infrastructures modernes telles qu’une halle aux poissons de nouvelle génération, des unités industrielles de production de glace, des locaux professionnels pour les commerçants et un foyer destiné aux marins. Ce port vise à améliorer les conditions de travail des pêcheurs, à valoriser les produits de la mer et à structurer durablement le secteur de la pêche artisanale et côtière.

Le chantier naval, dont le coût s’élève à 2,5 milliards de dirhams, marque une étape stratégique dans le développement d’une industrie navale nationale. Il comprend une cale sèche de 240 mètres, une plate-forme élévatrice de 9700 tonnes, des quais d’armement de 660 mètres et des terre-pleins couvrant 21 hectares. Ce projet ambitionne de répondre à la demande nationale et internationale en matière de construction et de réparation navales, tout en attirant de nouveaux investissements dans ce secteur clé.

Le terminal de croisières, réalisé pour un montant de 720 millions de dirhams, constitue une infrastructure aux normes internationales, capable d’accueillir jusqu’à 450 000 croisiéristes par an. Il est conçu pour recevoir des navires de grande capacité, allant jusqu’à 350 mètres de longueur. La gare maritime, le quai de 650 mètres, les trois passerelles (dont deux mobiles) et le parking prévu pour 44 autocars viennent renforcer l’attractivité touristique de Casablanca et soutenir le développement du tourisme de croisière.

Enfin, le complexe administratif, doté d’un budget de 500 millions de dirhams, regroupe désormais l’ensemble des intervenants du port, tels que les douanes, les opérateurs, les autorités portuaires et les consignataires. Ce regroupement vise à optimiser la gestion des espaces portuaires, à améliorer la qualité des services offerts aux usagers et à assurer une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.

Ces projets s’inscrivent dans la continuité de la stratégie portuaire nationale, aux côtés des infrastructures emblématiques telles que Tanger-Med, Nador West-Med et le futur port de Dakhla Atlantique. Ils traduisent la volonté constante de Sa Majesté le Roi Mohammed VI de doter le Royaume d’infrastructures modernes, diversifiées et compétitives, capables de positionner le Maroc comme un hub maritime et touristique de référence à l’échelle régionale et internationale.

L’Aube/La Rédaction