Il y a quelques semaines, le gouvernement intercédait favorablement à la requête de régularisation de 129 anciens militaires victimes d’erreurs administratives depuis le régime militaire de Moussa TRAORE. En son temps, le président Alpha Oumar KONARE avait adopté un décret pour réhabiliter l’erreur de l’Etat, mais il a fallu attendre 14 longues années, soit en 2006, pour voir le dossier connaître un début d’exécution. Au titre de ses compensations, le trésor national vient de mettre à la disposition du compte de gestion des anciens soldats une enveloppe de 250 millions de FCFA. Cependant, la grille de calcul des indemnités au taux du nouveau décret présidentiel plus favorable atteint près de 531 668 935 FCFA. En effet, les éléments dont les droits à pension ont été reconnus en bénéficient à compter de la date de leur départ à la retraite et pour ceux qui ne sont pas atteints par la limite d’âge à compter du 1er janvier 2002. Le paiement de l’indemnité compensatoire, qui s’effectue trimestriellement, exclut alors toute autre forme d’autres réparations de la part de l’Etat au profit des agents concernés. Parmi les soldats concernés : Diby Syllas DIARRA, Alassane DIARRA, Tiécoura SOGODOGO, les lieutenants Mamy OUATTARA, Jean Bolon SAMAKE, les adjudants Samoura LADJI, Guédiouma SAMAKE et des sergents-chefs Samba SANGARE et Batio KAMATE, etc.
Conclave des chargeurs maliens ce week-end
Les membres consulaires du conseil malien des chargeurs seront en conclave samedi au Centre international de conférences de Bamako. Au cours de cette assise, le président Amadou DJIGUE présentera le bilan opérationnel de son bureau afin de dégager les perspectives d’avenir. Il sera aussi question de débattre des actions à mener pour réorganiser la structure afin de l’adapter aux nouveaux besoins. La création du Conseil Malien de Chargeurs date de 1999. Elle répondait à la volonté des pouvoirs publics de faire participer les professionnels à l'organisation et à la gestion des activités liées au transport des marchandises. Le CMC regroupe les chargeurs, les importateurs, les exportateurs et transitaires agréés au Mali, propriétaires ou non de la marchandise et chargés de l’expédition maritime de celle-ci. Cependant, dès le départ, il est apparu que les missions dévolues au Conseil dans son texte de création n'ont pas été clairement définies. Ce n’est q’en 2006 que le CMC a été doté de textes intérieurs. Le CMC avait tenu la première session de son assemblée générale en février 2003. Le président Amadou DJIGUE est comptable d’un bilan satisfaisant à la tête de la plus jeune des chambres consulaires. Le CMC veille également avec intérêt sur la réalisation d’un ambitieux programme de désenclavement vers les ports de Conakry, Nouakchott et Dakar pour offrir une alternative au chemin de fer. Ce programme concerne aussi la construction de magasins et de terre-pleins à Tema (Ghana), Dakar, Conakry, et Nouakchott pour accroître les capacités d'entreposage des marchandises maliennes en zone préférentielle.